Logas รุ่น Super

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก BudCRV
พุธที่ , 25/1/2549
เวลา : 09:33
 IP:

61.91.127.57
อ่านแล้ว = 3769 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา บังเอิญได้เห็นหม้อต้ม Logas ของ คุณ คนปากช่อง
ซึ่งเป็นรุ่นธรรมดา แต่ของเราเป็นรุ่น Super
แน่นอนว่าราคาต่างกัน
ก็เลยมองหาดูความแตกต่างของเจ้าสองตัวนี้
ปรากฎว่า หน้าตาเหมือนกันเดะ
เหลือบมองดูรหัสรุ่น เอะ อะไรกันฟะ
เหมือนกันอย่าง กะ แพะ
67R-010088 Class 1
ดังรูป






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก บอย
 จันทร์, 30/1/2549
 เวลา :
12:17
 IP:
61.91.93.41

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 51
       ระบบหม้อต้ม สำหรับเครื่องเล็ก การมีสกรูข้ามห้องก็ดี
แต่ถ้าไม่มี ไม่แปลก และไม่จำเป็นก็ว่าได้ เพราะเครื่องเล็ก กวาดเดี๋ยวเดียวก็จรด 5 พันรอบแล้ว
อย่างร่นซูเปอร์ซูเปอร์ มีตัวข้ามห้อง-เดินเบา เพระเครื่องใหญ่ จำเป็นต้องแต่งเพิ่ม

ผมไม่ได้บอกว่า ตัวเดินเบาไม่จำเป็นสำหรับเครื่องเล็ก เพราะผมนำเข้าโลแกส รุ่นที่ไม่มีสกรูตัวนี้ เพระผมนำเข้าอีกสารพัดรุ่น หลายยี่ห้อที่มีตัวเดินเบาทุกรุ่น

แต่ผมไม่เห็นความสำคัญ ในการทำงาน...มากนัก (คือ มีบ้าง แต่ไม่สำคัญมากจนต้องมีเสมอในเครื่องเล้ก)

ใครอธิบายได้ไหมว่า มีและไม่มี การจูนต่างกันไง และที่สำคัญคือ ให้ผลยังไง

สินค้า ไม่จำเป็นต้องใช้ชิ้นส่วนเป็นเอกเทศ ทุกชิ้น
มีใช้ร่วมกันบ้าง และการแบ่งรุ่น ดีครับ ที่จะมีรหัสแบบลบไม่ได้

แต่เป็นสติกเกอร์ ก็ไม่ผิด

สำหรับสินค้าที่ลูกละพันสองพันบาท และซื้อไปก็ไม่ได้ต้องสลับซับซ้อนอะไร กับเพรชเชอร์รีดิวเซอร์ตัวนึง


 จาก toichiangmai
 จันทร์, 30/1/2549
 เวลา :
18:43
 IP:
202.5.87.148

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 52
       ใช้ logas เหมือนกัน รุ่นธรรมดา
ไม่มี สติกเกอร์ Super
เครื่องยนต์ คาร์บิวเรเตอร์ 2000 ซีซี 100 แรงม้าเอง
ขับขึ้น ดอยสุเทพ เชียงใหม่ สบายๆ (มีคนนั่งรวม 5 คน)
กำลังทดลองดูอยู่ ถ้ามีอะไรเพิ่มเติมจะมาคอยรายงานให้ทราบครับ
ขึ้นเขาลงดอย สิ้นเปลืองแก๊ส 300 กิโลเมตร ต่อ 35 ลิตร
Mixer รูในวัดได้ 26 มิลลิเมตร


 จาก พิสูจณ์ได้
 พุธ, 1/2/2549
 เวลา :
08:51
 IP:
58.147.82.90

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 53
       ผมว่าคุณบอยตะแบงวะ จะไปยากอะไรก็ชวนคุณBud CRV ไปเปิดหม้อต้มแล้วสุมหัวดูกัน หลายๆคนแล้วความจริงก็จะปรากฎ ไม่ต้องไปสาบานหรอกไหนเห็นบอกว่าชอบที่เป็นวิทยาศาสตร์ไง


 จาก toichiangmai
 จันทร์, 6/2/2549
 เวลา :
18:20
 IP:
202.5.87.144

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 54
       ใช้ Lo.gas มาได้อาทิตย์เดียว
ปัญหาคือ เครื่องมันสะดุด ปรับจูนยาก
วันนี้ เพิ่งเปลี่ยนมาลองใช้ sprintgas
ได้ผลเป็นอย่างไรแล้วจะมารายงานครับ


 จาก K_CAMRY ตัวจิงไม่ได้ล๊อกอิน
 จันทร์, 6/2/2549
 เวลา :
18:48
 IP:
161.200.119.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 55
       เท่าที่ดูนะครับ หม้อโลแก๊สถ้านำมาใช้กับฟูมิเกชั่นใช้มิ๊กค่อนข้างใหญ่ทีเดียว ถึงมีตัวจูนเซ้นตัวเดียวน่ะคับ คงไม่ค่อยเหมาะเท่าไหร่ ถ้านำมาใช้กับมิ๊กเล็ก ๆ ความเสถียนน้อยกว่าแน่นอน

แต่เรื่องนั้นไม่ค่อยสำคัญแค่กล่าว ๆ ตามความรู้สึกเฉย ๆ ที่รู้มาจากเซียนหม้อต้มคนนึง คือการที่หม้อธรรมดากลายเป็นซุปเปอร์คือรูที่เชื่อมระหว่างห้อง 1 - ห้อง 2 ถูกขยายเพิ่มขึ้นอีก 1 มม เพราะแกทำหม้อต้มเอง จึรู้หลักการนี้ดี นอกจากนี้ยังทำให้ห้อง 1 ปรับแรงดันได้อีกด้วยครับ


 จาก toichiangmai
 ศุกร์, 10/2/2549
 เวลา :
19:26
 IP:
202.5.87.137

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 56
       จากคำตอบที่ 63
ขอออกตัวก่อน
แค่อยากจะรายงานผลเท่านั้น
โดยส่วนตัวแล้ว ใช้หม้อต้ม ยี่ห้ออะไรก็ได้
บังเอิญว่า ไ้ด้ใช้ หม้อต้ม ที่มีตัวปรับแก๊ส 2 ตัว
คือ sensitivity adjustment screw
และ idle adjusting screw
เลยได้ปรับเอง ตามคู่มือที่ให้มา ซึ่งก็เป็นกระดาษแผ่นเดียว
ง่ายจัง สบายใจ นอนหลับแล้ว
แต่อย่างไรก็ตาม ขอทดลองดูสักพัก
อาจจะผิดหวังก็ได้
มีอะไรคืบหน้า แล้วจะมารายงานให้ทราบครับผม


 จาก 025
 ศุกร์, 12/5/2549
 เวลา :
20:30
 IP:
124.120.60.52

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 57
       lo-gas ดูสวยดี


 จาก Optra 1.8
 จันทร์, 21/8/2549
 เวลา :
11:00
 IP:
193.110.85.248

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 58
       ของผมก็ใช้ LOGAS แต่ทำไมไม่มี power valve ให้จูนเหมือนคนอื่นเลย หม้อต้ม LOGAS มันมีกี่ชนิด และบางชนิด เค้าไม่ต้องมี power valve เหรอครับ ผมเริ่มไม่แน่ใจว่าช่างที่ติดมา จะมั่วนิ่มหรือปล่าว


 จาก Optra 1.8
 จันทร์, 21/8/2549
 เวลา :
11:03
 IP:
193.110.85.248

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 59
       ของผมก็ใช้ LOGAS แต่ทำไมไม่มี power valve ให้จูนเหมือนคนอื่นเลย หม้อต้ม LOGAS มันมีกี่ชนิด และบางชนิด เค้าไม่ต้องมี power valve เหรอครับ ผมเริ่มไม่แน่ใจว่าช่างที่ติดมา จะมั่วนิ่มหรือปล่าว


 จาก Optra 1.8
 จันทร์, 21/8/2549
 เวลา :
11:11
 IP:
193.110.85.248

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 60
       ของผมก็ใช้ LOGAS แต่ทำไมไม่มี power valve ให้จูนเหมือนคนอื่นเลย หม้อต้ม LOGAS มันมีกี่ชนิด และบางชนิด เค้าไม่ต้องมี power valve เหรอครับ ผมเริ่มไม่แน่ใจว่าช่างที่ติดมา จะมั่วนิ่มหรือปล่าว


 จาก Optra 1.8
 จันทร์, 21/8/2549
 เวลา :
11:11
 IP:
193.110.85.248

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 61
       ของผมก็ใช้ LOGAS แต่ทำไมไม่มี power valve ให้จูนเหมือนคนอื่นเลย หม้อต้ม LOGAS มันมีกี่ชนิด และบางชนิด เค้าไม่ต้องมี power valve เหรอครับ ผมเริ่มไม่แน่ใจว่าช่างที่ติดมา จะมั่วนิ่มหรือปล่าว


 จาก Optra 1.8
 จันทร์, 21/8/2549
 เวลา :
11:13
 IP:
193.110.85.248

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 62
       ของผมก็ใช้ LOGAS แต่ทำไมไม่มี power valve ให้จูนเหมือนคนอื่นเลย หม้อต้ม LOGAS มันมีกี่ชนิด และบางชนิด เค้าไม่ต้องมี power valve เหรอครับ ผมเริ่มไม่แน่ใจว่าช่างที่ติดมา จะมั่วนิ่มหรือปล่าว


คำถามนี้มีทั้งหมด 62 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 3 จาก >>> 1  2  3  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)