เพื่อนมีข้อมูลเกี่ยวกับ 3 หว่งมารวมกัน

จาก ตาต้น
อังคารที่ , 10/1/2549
เวลา : 22:15
IP:
203.147.19.20
อ่านแล้ว = 2772 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

เพื่อนมีข้อมูลเกี่ยวกับ 3 หว่งมารวมกัน จะได้เป็นประโยชน์กับเพื่อนในกลุ่ม

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Dreamworkproject TAC#138
เสาร์, 4/3/2549
เวลา : 21:44
IP: 61.91.137.223

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 26
ขอแจมด้วยคนครับ ใช้ 3 ห่วงเหมือนกัน ตอนนี้ mix 22 ไม่รู้ว่าลงตัวหรือยังครับ เติม 200 บาท ช่วงหลังรถติดวิ่งได้ 160-170 โล นี่คือแบบวิ่งไม่แรงเท่าไรนะครับ ไม่ได้ลองวิ่งไกลมานานแล้วครับ
ส่วนเรื่องความร้อน ผมจะคล้าย ๆ กับคุณพีนะครับ ถ้าวิ่งนาน ๆ จะลดมากเลย ยิ่งวิ่งเร็วเท่าไร ลมปะทะกระจังหน้าแรง ยิ่งเย็น แต่ถ้าจอดนิ่ง ๆ ก็เกือบครึ่งได้ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สมชาย
อังคาร, 7/3/2549
เวลา : 15:43
IP: 58.9.48.223

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 27
หวัดดีพี่ๆครับ ของผมพึ่งติดได้ไม่ถึงเดือนครับ ไม่ทราบพี่แก้ท้ายห้อยยังไงครับของผมติดถัง 58 ลิตร วันที่25มีนา นี้จะไปเชียงใหม่จะได้ลองดูว่าสมราคาหรือเปล่า

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก รุ่ง
อังคาร, 7/3/2549
เวลา : 16:34
IP: 203.150.32.236

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 28
เรื่องท้ายห้อย ผมเสริมอลุมิเนียมอีก 1 นิ้ว ครับ ดีขึ้นกว่าเดิมเยอะ ของเดิมถ้าเติมแก๊สเต็ม บรรทุกของเต็ม มองไม่เห็น gap ของล้อหลังเลยครับ ลงคอสะพานแรงๆก็ติด แต่หลังจากเสริมอลุมิเนียมแล้ว ไม่เคยติดอีกเลย แต่อาจจะมีเสียงดังเล็กน้อยตอนยุบ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ดอ จอ
อังคาร, 7/3/2549
เวลา : 18:09
IP: 61.7.140.236

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 29
คุณสมชายครับ ถ้ามาเชียงใหม่ บรรทุกไม่มาก ก็พอได้น๊ะครับ เพราะถนนช่วงนครสวรรค์ ทำใหม่หมดแล้ว ช่วงคอสะพานไม่มีปัญหาครับ แต่ถ้าบรรทุกมาก น่าจะทำมาก่อนน๊ะครับ ของผมหลังจากติดแก๊ส ก็มองไม่เห็นช่วงว่างเหมือนกัน หลบหลุมไม่ทัน ก็กระแทก พอกลับมาเชียงใหม่ก็ไปเสริม (ช่างเขาเรียกเจียๆ อะไรซักอย่าง แต่มองจริงๆ คือเสริม 2 นิ้ว และรีบิวส์โช๊คหลังใหม่ไปในตัวครับ ถ้าวิ่งยาวจริงๆ เติมเต็มที่วงแหวนบางปะอิน ติดกับ ปตท. ครับ ถึงเชียงใหม่เลี้ยวไปทางสนามบิน (แยกแอร์พอร์ท) 24 ชม. 10.55 บาท สบายเลยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก วิทยา
พุธ, 8/3/2549
เวลา : 15:06
IP: 202.44.210.42

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 31
วาวล์น้ำเสียครับ ผมเคยเป็น ซื้อจากวรจักรให้ช่างเปลี่ยน หายสนิท วิ่งอย่างไรก็อยู่กลางตลอด แนะนำทุกท่านที่มีปัญหาแบบนี้เปลี่ยนวาวล์น้ำครับ เครื่องเย็นไปก็ไม่ดี

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก จั่นเจา
พุธ, 8/3/2549
เวลา : 16:10
IP: 210.1.4.226

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 32

แนะนำตัวหน่อยครับผมน้องใหม่ครับ ผมพยายามศึกษาเรื่องแก๊สมานานแล้วครับ รถผม 3 ห่วง ปี 93 ใช้เครื่อง 1500 5E-FE ครับ พึ่งไปติดแก๊สมาได้เดือนหนึงแล้วครับ 2 อาทิตย์แรกครับไม่ได้เรื่องเลยครับแรง ต้นน้อยมากครับ แถมกินแก๊ส 7.5 ก.ม./ 1 ลิตร ครับ ผมใช้ MIXER 22 ครับ ตอนแรกก่อนที่จะมาเจอ พี่ๆ ที่นี่ ผมหนักใจมากครับไม่รู้ว่าจะทำอย่างไงดีครับ จนมาเจอคำในกระทู้ดังนี้ครับ
1.เหตุผลที่กินแก๊สมาก เพราะ ว่าในถังแรกที่เริ่มใช้งาน แผ่นไดอแฟรมในหม้อต้มยังเซตตัวไม่ดีครับ
2. เหตุผลที่แรงไม่ดีเพราะ
2.1 จูนไม่ดี
2.2 อากาศเข้า MIXERได้ไม่สะดวก
และผมก็ได้ทำการแก้ไขโดยการกลึง MIXER ให้เป็นปากแตรตามที่พี่ๆบอกครับและจูนเองนิดหน่อยแรงขึ้นกว่าเดิมมากเลยครับ ผมเลยเขียนแบบมาให้ดูครับ แบบที่ 1 นี้ เป็นแบบธรรมดาที่ติดรถมาครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก จั่นเจา
พุธ, 8/3/2549
เวลา : 16:22
IP: 210.1.4.226

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 33
รูปนี้เป็นรูปหลังจากกลึงแล้วครับ และเอากระดาษทราบ no. 1000 ขัดให้เงาครับแรงขึ้นเกือบเท่าน้ำมันเลยครับ ปลายก็ o.k. ต้นก็ o.k. ครับตอนนี้ก็มีความสุขดีแล้วครับ แต่เรื่องอัตราการสิ้นเปลืองกำลังตรวจสอบอยู่ครับได้ผลยังไงจะแจ้งให้ทราบอีกทีนะครับ แต่ผมว่าจะให้เพื่อนกลึง Mixer แบบแต่งตามใจผมอีกสัก 1 ตัวครับ เอาแบบปากแตรยาวกว่านี้สัก 10-15 ม.ม. และรูทางเข้า 25 ไม่รู้ว่าจะเหมาะกับเครื่อง 1500 หรือเปล่า แต่แบบยังไม่กล้าเอามาลงนะครับเผื่อจะไม่ได้เรื่องอายเขาครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สมชาย
พุธ, 8/3/2549
เวลา : 18:05
IP: 58.9.68.67

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 34
ไม่รู้พี่ที่เสริมอลูมิเนียม มีค่าใช้จ่ายเท่าไร่ครับ วันนี้มีโอกาสเดินเช็คราคา ช็อคอัพ ตัวละประมาณ 2200 บาท คลอยสปริง 600 ช็อคอัพของผมมันมีอาการไม่คอยดีครับ ฝากเป็นข้อมูลน่ะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Dreamworkproject TAC#138
พุธ, 8/3/2549
เวลา : 19:32
IP: 61.91.136.14

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 35
เคยมีเพื่อนแนะนำเกี่ยวกับเรื่องท้ายห้อยครับ ว่าให้ใส่สปริงหลังลอง Corona เพราะว่ามันขดมากกว่า ใส่ได้ลงตัวพอดี แต่ไม่แน่ใจนะครับ ว่าจะสูงไปหรือเปล่า และอาจจะแข็งนิดหน่อย มีใครใช้วิธีนี้บ้างมั๊ยครับ ผมใช้สตรัทปรับเกลียวอยู่

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ดอ จอ
ศุกร์, 10/3/2549
เวลา : 01:48
IP: 61.90.234.7

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 36
ที่เชียงใหม่ เสริมข้างล่ะ 200 บาท รีบิวโช๊ค ข้างละ 1,000 บาท (ร้านแอร์โช๊คอัพ) ตกราวๆ 2,500 บาทครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สมชาย
ศุกร์, 10/3/2549
เวลา : 11:44
IP: 58.9.137.44

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 37
เมื่อวานผมเอารถไปเสริมมาแล้วครับ เขาเสริมตัวรองสปริงมาให้ครับเป็นพลาสติก หนาสองนิ้ว รวมซ้อมช็อกอัพ สี่ตัว พร้อมเปลี่ยนยางกันโคลง หลังสองตัว หมดไป 1800 กว่าบาทครับทำไปแล้วคุ้มครับ เหมือนรถใหม่เลย ตอนเช้าเลยเปลี่ยนหม้อน้ำเป็นแบบฝาทองเหลื่อง ซื้อมาเปลี่ยนเอง 2400 บาท ของเดิมเป็นพลาสติกมันแตกลายงาแล้วครับ ไม่สบายใจก็เปลี่ยนซะเลย ฝากเป็นข้อมูลน่ะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Dreamworkproject TAC#138
ศุกร์, 10/3/2549
เวลา : 20:45
IP: 61.91.135.18

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 38
ปัญหาท้ายห้อยก็ไม่ค่อยเท่าไรนะครับ ตามที่เห็น แต่เวลานั่งสัก 4 คนนี่สิ หนักใจเวลาขับเร็ว ๆ ยางหลังมันสีกับซุ้มล้อ ไม่น่าใช้แม๊ก 16 เลย วิ่งอืดด้วยครับ กินแก๊สกว่าปกติ แต่เกาะดีใช้ได้ครับ
ตอนนี้พีคถังแรกกำลังจะหมด จะได้วัดระยะทาง แล้วจะนำมาโพสให้ทราบครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก MD-01
ศุกร์, 10/3/2549
เวลา : 21:09
IP: 58.8.151.19

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 39
ของผมถัง 48 เต็มถังวิ่งได้ 225 กิโลเอง 5a-fe กินราคาพอๆ กับนำมันเลย จูนกันหลาน 10 รอบวันนี้ลองเปลี่ยนกรองอากาศดู กำลังตกไปเยอะ คงต้องจูนใหม่ ว่าจะลองวิ่งด้วยนำมันดูว่าตกกี่โลลิตร แล้วจะมารายงานให้ทราบครับ เซ็งใจจิงๆๆๆๆๆๆ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ตาต้น
ศุกร์, 10/3/2549
เวลา : 21:22
IP: 203.147.19.12

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 40
ใจเย็นๆครับ ค่อยปรับจูนไปเลื่อยๆ ครับ รายงานให้เพือนทราบ เป็นระยะครับรับรองเพื่อนๆสามารถแนะนำได้ก่อนใช้ แก็ส อัดตราการสิ้นเปลื่องเท่าไหร่ครับลองเปรียบเทียบดู ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ting07
เสาร์, 11/3/2549
เวลา : 23:19
IP: 203.113.36.9

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 41
สวัสดีครับแอบดูอยู่มานานแล้วเพิ่งได้ติดแก็สมาถัง58 ช่วงแรกๆรถผมวิ่งได้แค่1.5บาท/ก.มเป็นEE101 1300CC.ล้อ17 215/45/17 ค่อนข้างกินมากเลยไปจูนใหม่ถัง2-3 เริ่มดีขึ้นตก1.3บาท/ก.ม แต่มีปัญหาตั้งแต่ถังที่4มา 530ก.มเติมไป48L และเป็นแบบนี้มาตลอดในถัง5-6-7 ไม่รู้ว่าเป็นไปได้ยังไงไม่ได้ปรับอะไรอีกเลยตั่งแต่ถังที่2 ถามช่างก็บอกว่าระบบน่าจะเข้าที่แล้ว ถึงจะกินน้อยลงแต่มันหาสาเหตุไม่ได้กลัวว่าถ้ามันกลับไปเป็นเหมือนเก่าอีกช่างจะบอกว่าระบบมันรวนเอง แล้วทำให้เหมือนเดิมไม่ได้ ใครเป็นแบบผมบ้าง แชร์ข้อมูลหน่อยครับ ตอนนี้วันจันทร์จะออกวิ่งตจว.แล้วไปอีสาน จะเก็บข้อมูลมาให้นะครับว่าทางไกลเป็นยังไงบ้าง ถ้าว่างๆนัด3ห่วงมาพบปะคยกันบ้างดีไหมครับ ผมอยู่แถวพระโนง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Fair500
อาทิตย์, 12/3/2549
เวลา : 00:30
IP: 58.10.176.78

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 42
พอดีไม่รู้ใครเป็นสมาชิก AE บ้างเปล่า

อิอิ มารายงานผลให้ทราบครับ

เครื่อง 7A-FE 1800 cc แบบ Twin Cold

วิ่งในเมือง ได้ ประมาณ 480 กม.
เติมเต็มถัง 54 ลิตร ราคา 515 บาท ตกลิตรละ 9.50บาท

คำนวนแล้วกิน 1 บาท/กม. นิดๆๆครับ
ขนาดมิก 62*30
หัวเทียน TRD IK 22 Denso

รถผมวิ่งไม่ต่างจากน้ำมันเลยละครับ ปลายก็มา 180 กม./ชม. ได้สบายๆๆ

ส่วนเรื่องสปริงนะ ผมแนะนำอย่าไปใช้แบบ TAXI เลยครับ เอาสปริ่ง โคโรหน้ามาใช้ ขนมันจะมากกว่า Ae 1 ขด ครับ แต่มันกระด่าง ทางที่ดีหาสปริ่งตรงรุ่นแต่แค่ K สูงๆมาใช้จะดีกว่าครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Dreamworkproject TAC#138
อาทิตย์, 12/3/2549
เวลา : 03:59
IP: 203.144.166.114

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 43
วิธีที่คุณแฟร์ว่านี้ล่ะ มีคุณ 4A Super ช้า ทำไปหมาด ๆ เลยครับ ดูรูปได้ที่ http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A5407 ครับ กลายเป็น Corolla ท้ายโด่งไปเลย แต่น่าอุ่นใจเวลาบรรทุกของหนักนะครับ ถ้าสปริงชุดนี้ของผมล้า ชุดหน้าเอาแบบนี้ชัวร์ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 102 1002 @ ดอนเมือง
อาทิตย์, 12/3/2549
เวลา : 09:12
IP: 61.90.80.29

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 44
อ้าว...เสี่ยแฟ เล่นบอร์ดนี้ด้วยเหรอครับ... ผม ART.F-4 สมาชิก AE..เหมือนกัน

ของผมวิ่งในเมือง 5a-fe หม้อต้ม ATIKER วิ่งในเมือง 23.8 กม. ใช้แก็สไป 5.1 ลิตร ลองเติมมาเมื่อกี้รถไม่ติดเลยนะครับ
ตก 4.6 กม/ลิตร ตกกิโลละ 1.97 บาท เปลียน หัวเทียน กรองอากาศ แล้วก็จูนพีคใหม่แล้ว ยังหาสาเหตุไม่เจอเลยครับ ลากรอบไม่เกิน 3,500 ด้วนซ้ำกินราคาพอๆน้ำมันเลย เฮ้อ...เซ็งจิงๆๆ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
จันทร์, 13/3/2549
เวลา : 11:18
IP: 221.128.82.114

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 45
ผมขอ URL เว็บ AE หน่อยสิครับ อยากเข้าบ้าง

อ้อ ทีผมเอาสปริงโคโรน่ามาใส่ นี่ ไม่มีอกาการกระด้างสักนิดครับ ไม่กระเด้งกระดอน ตอนเติมแกสเต็มถังนี่ สบายเลยครับ ท้ายไม่โด่งนะ แต่มันจะโด่งตอนจะหมดถัง ขึ้นคอสะพาน ตอน ไม่ติดแกส นะ ครับ ใส่ไป 120 หลังกระแทกเลยครับ ยิ่งติดแกสไม่ต้องพูดถึง ได้ 80 เองครับ แต่ตอนนี้ ซัดขึ้นไป 140 สบายๆเลยครับ และอกาการท้ายโยนตอน เข้าโค้งก็หายไปครับ นั่ง 4-5 คนก็สบายครับ นิ่งสนิท

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก m
อังคาร, 21/3/2549
เวลา : 16:09
IP: 58.11.10.119

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 46
มีใครใช้มิกเซอร์แบบหัวเตาแก๊สมั้งครับ อยากได้ข้อมูล

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก KeHZA101
พุธ, 29/3/2549
เวลา : 15:31
IP: 203.188.20.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 47
รถผม 3ห่วง เครื่อง 4 A FE 1.6 กำลังจะติดแก๊สระบบFix mixer+Lamda ECU Control Stepper Motor+Auto Change Over Switch ราคา 16000+5500 บาท ขอความรู้จากพี่ๆหน่อยครับ ช่วยฟันธงเรื่องอุปกรณร์ติดตั้งให้ทีนะครับ
1.หม้อต้มใช้ของอะไรดีครับ( ทีผมเล็งๆไว้ก้ของเมจิกอ่ะดีไหม)
2.ถังแก็สใช้แบบเขียว+แดง หรือมัลติวาล์วดีครับ(ที่ผมเล็งไว้ก็ถัง เขียว+แดง)
3.มิกเซอร์ขนาดเทาไหร่ดีถึงจะเหมาะกับรถผม(ขนาด 30 มม.)
ปล.รบกวนพี่ๆช่วยแนะนำหน่อยนะครับ ว่าต้องมีอะไรเพิ่มเติมอีกบ้าง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ตาต้น
พฤหัสบดี, 30/3/2549
เวลา : 21:41
IP: 203.147.19.96

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 50
เลือกหม้อต้มและอุปกรณ์ขอใหม่ดีกว่า และครวเลือกร้านที่ให้บริการหลังการขายดีๆ เพราะการติดแก็สต้องมีการปรับหลายครั้ง กว่าจะลงตัว (ถ้าปรับเองได้ก็ไม่เป็นไร )ติดก่อนประหยัดก่อน

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 56 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1 2 3 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป