GA16 ฝาสูบโก่ง....เพราะท่อยางน้ำรั่ว..

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก น้าเหลิม TAC #162
พุธที่ , 27/12/2549
เวลา : 10:43
 IP:
124.121.139.5
อ่านแล้ว = 18731 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        พรรคพวกกันในบอร์ด ลากมาหา อาการน้ำรั่วที่ ท่อยางน้ำเล็กๆ ข้างปั๊มน้ำ ถึงขั้นฮีต ฝาโก่ง น็อคดับกลางอากาศ...ฝากเตือนเพื่อนๆ ก่อนเดินทางปีใหม่ตรวจดูซักนิด ท่อน้ำทุกเส้น ทั้งท่อยาง ทั้งท่อแป๊บเหล็ก ปั๊มน้ำ สายพาน ส่วนใหญ่เครื่องขับหน้า ท่อต่างๆพวกนี้จะอยู่ด้านใน ยากแก่การสังเกต ก่อนเดินทางเซ็คซักนิด ถ้าเห็นเริ่มพองเริ่มบวมหรือแป๊บเริ่มมีคราบสนิมบริเวณปลายๆที่ต่อกับท่อยาง ก็รีบเปลี่ยนเลย เพราะสาเหตุเพียงแค่เล็กน้อย แต่อาการสาหัสเหมือนกัน ถ้าไปน็อคกลางทาง...


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก p-b14
 พฤหัสบดี, 28/12/2549
 เวลา : 15:19
 IP: 203.155.181.188

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 26
       ไปทำที่อู่ไหนกันครับ ช่วยแนะนำอู่ให้หน่อยสิครับ ผมอยู่แถวสุขาภิบาล 3 มีนบุรี ครับ


 จาก TRS
 อาทิตย์, 31/12/2549
 เวลา : 00:57
 IP: 203.144.139.225

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 27
       อืม เห็นด้วยครับ ใช้รถใช้ถนนก็ดูแลรถเราดี ๆ หน่อยครับ จะได้อยู่กับเรานานๆ ลดการเสี่ยงอุบัติเหตุด้วย ยิ่งอยู่ในเวบนี้นาน ผมก็รู้จักการดูแลรถมากขึ้นเรื่อย ๆ ครับ จากที่รู้แค่จุดหลัก ๆ แต่ไม่ค่อยได้สนใจอะไร ขอบคุณทุกท่านจริง ๆ ครับ


 จาก AUTO
 จันทร์, 1/1/2550
 เวลา : 16:34
 IP: 125.24.133.214

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 28
       ควรตรวจท่อยางระบบน้ำมันด้วยนะครับ อันตรายกว่าน้ำรั่วนะครับ
เพราะเครื่องใช้ 2 ระบบ น้ำมันไม่ได้ไหลจะเกิดความร้อนสะสมและกรอบแตกง่ายกว่า

ส่วนท่านที่ใช้ระบบแก๊สอย่าเดียวก็โอเค แต่ถ้าจะกลับมาใช้ระบบน้ำมันก็ควรอย่าประมาทนะครับ

ปีใหม่ขอให้โชคดีมีความสุข ขับและใช้รถอย่างปลอดภัยทุกท่านนะครับ


 จาก AUTO
 จันทร์, 1/1/2550
 เวลา : 16:34
 IP: 125.24.133.214

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 29
       ควรตรวจท่อยางระบบน้ำมันด้วยนะครับ อันตรายกว่าน้ำรั่วนะครับ
เพราะเครื่องใช้ 2 ระบบ น้ำมันไม่ได้ไหลจะเกิดความร้อนสะสมและกรอบแตกง่ายกว่า

ส่วนท่านที่ใช้ระบบแก๊สอย่าเดียวก็โอเค แต่ถ้าจะกลับมาใช้ระบบน้ำมันก็ควรอย่าประมาทนะครับ

ปีใหม่ขอให้โชคดีมีความสุข ขับและใช้รถอย่างปลอดภัยทุกท่านนะครับ


 จาก aj_mate@hotmail.com
 อาทิตย์, 7/1/2550
 เวลา : 20:46
 IP: 124.121.124.251

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 30
       คุณหนุ่ม RZ-1 ตอนนี้รถผมพบปัญหาเดียวกับคุณ เรื้อรังมาหลายเดือนแล้ว ไปซ่อนที่อู่ก็ยังหาสาเหตุไม่ได้ ปาดฝา เปลี่ยนฝา ก็ยังไม่หาย(เหมือนจะโดนอู่ที่ทำอยู่หลอก) แต่พออ่านข้อมูลของคุณแล้วตรงกับที่เป็นอยู่ ไม่ทราบว่าคุณไปทำที่อู่ไหนคับ ช่วยแนะนำหน่อยคับ

อยากปรึกษาทุกท่านว่า ควรแก้ไขเหมือนคุณหนุ่มRZ-1 หรือยกเครื่องใหม่

ขอบคุณครับ



 จาก หนุ่ม RZ-1
 อาทิตย์, 7/1/2550
 เวลา : 22:04
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 31
       ตอบคุณ aj_mate ครับ
ไม่ทราบว่า เครื่องตัวเดียวกันไหมครับ ก่อนเปิดเครื่อง ช่างก็บอกเหมือนกัน ส่วนใหญ่เครื่องนิสสัน จะเป็นปัญหาผุตามด ของฝาหน้าที่ครอบโซ่
รถผม ไม่เคยฮีต เพราะดูแล จ้องเกจ์ความร้อนตลอด ก็เลยไม่ต้องกังวลเรื่อง ฝาสูบจะโก่ง หรือร้าว
ตอนแกะออกมา ประเก็น ฝาสูบ ชิ้นส่วนต่าง ๆ ก็ยังดูดี จนต้องรื้อฝาหน้า เพื่อหาร่องรอยที่ว่า จนเจอ

ฝาอันเก่า เอาไปให้โรงกลึง เป่าเชื่อมอาร์กอน อุดรูผุมาเหมือนกัน แต่ไม่ได้ใช้ ไปหาฝาเซียงกง มาดีกว่า สภาพดีกว่ากันเยอะ

อ้อ ตอนที่ทำ มีเสียงสนับสนุนให้เปลี่ยนเครื่อง หลายเสียงเหมือนกันครับ แต่ ... งบ ไม่ได้เยอะมากมายขนาดนั้น และประวัติเครื่องนี้ยังดีอยู่ ก็เลยยอมซ่อมเท่าที่จำเป็นครับ
ถ้าเปลี่ยนเครื่อง ก็คงขึ้นไป 1.5-2 หมื่น ไม่มีตังส์พอครับ

อ้อ อู่ที่ใช้บริการ ผมเข้าอู่ใกล้ ๆ บ้านครับ แถว ๆ หมู่บ้านบัวทอง เอารถไปซ่อมบ่อย ๆ แถมติดแก๊สที่นั่น ก็ใช้บริการตลอดครับ นภัทรเจริญยนต์ ครับ


 จาก vat
 จันทร์, 8/1/2550
 เวลา : 12:32
 IP: 202.47.227.14

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 32
       เครื่อง ga16, ga15 ด้านหลังปีกผีเสื้อ จะมีท่อน้ำเล็ก ๆ อยู่สองสามจุด
อย่าลืมดู นอกเหนือจากบริเวณหม้อน้ำครับ
ราคาไม่กี่ตังค์


 จาก 4A Super ช้า
 จันทร์, 8/1/2550
 เวลา : 21:12
 IP: 125.27.8.121

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 33
       up


 จาก khomgrid # TAC 314
 อังคาร, 9/1/2550
 เวลา : 07:15
 IP: 124.121.16.166

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 34
      
ผมจะมองเกจ์ทุกครั้งที่ผ่านปั๊ม พอช่วยได้
เคยอ่านในกระดานซื้อขาย
เจอของไทยทำน่าสนับสนุน
แต่อยู่พิษณุโลกยังไม่ได้ไปติด

ผมไม่ใช่หน้าม้านะ ขอบอก
ใครว่าผมเป็น ขอแช่งให้ชาติหน้าเกิดเป็นม้า

ลองติดต่อดู ได้ผลอย่างไรบอกกันมั้ง

มานะ สุคันธวรัตน์ 08-1671-0017 เครื่องเตือนความร้อนด้วยเสียง (Alarm Temp.)




 จาก Sgt.Pay_B13
 จันทร์, 29/1/2550
 เวลา : 10:25
 IP: 202.183.235.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 35
       ระวังเจ้าท่อนี้ด้วย GA14DS 13 ปี 150000 กว่ากิโล


 จาก Mr.Poo
 จันทร์, 29/1/2550
 เวลา : 12:44
 IP: 213.68.144.90

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 36
       ดีครับนำมาบอกเล่าสู่กันฟัง...เพื่อนๆจะได้ระวัง...แต่ปกติท่อน้ำหรือพวกท่อพลาสติกมันก็ต้องมีอายุการใช้งาน ไม่ทราบว่าใครพอจะบอกได้มั่งครับว่ามันควรต้องเปลี่ยนที่กี่กิโลหรือกี่ปี...


 จาก คนเคยๆ
 จันทร์, 29/1/2550
 เวลา : 12:58
 IP: 202.57.137.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 37
       เคยเป็น หนักกว่านี้อีก เสื้อสูบร้าวเลย
สรุปต้องลงเครื่องใหม่ ซวยไป


 จาก คนเคยๆ
 จันทร์, 29/1/2550
 เวลา : 12:58
 IP: 202.57.137.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 38
       เคยเป็น หนักกว่านี้อีก เสื้อสูบร้าวเลย
สรุปต้องลงเครื่องใหม่ ซวยไป


 จาก HYSGRP
 จันทร์, 29/1/2550
 เวลา : 23:43
 IP: 202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 39
       สองแสนโล ตัดใจเปลี่ยนท่อทุกเส้น ท่อน้ำหน้าเครื่อง ท่อน้ำไปปีกผีเสื้อ คอท่อ ตัวเรือนวาวน้ำ แล้วลืมไปได้เลย อีกสองแสน เปลี่ยนอีกรอบ


 จาก สุธี
 พุธ, 31/1/2550
 เวลา : 20:16
 IP: 203.151.82.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 40
       เอ่อ ของผมเคยหม้อน้ำแห้งเหมือนกัน 3-4 ครั้งแล้วแต่คอยเช็คน้ำมันเครื่องว่าจะมีน้ำปนรั่วเข้าห้องเครื่องหรือเปล่าแต่ยังไม่เจอนะ ทุกวันนี้ยังวิ่งปกติเหมือนเดิม มันฮีทจนตัวsensorมันเสียไปแล้วยังไม่ได้ไปหาซื้อมาใส่เลย ทุกวันต้องเปิดฝาหม้อพักน้ำดูบ่อยๆ เดี๋ยวต้องรีบไปหามาเปลี่ยนแล้ว


 จาก lpgman
 จันทร์, 5/2/2550
 เวลา : 17:56
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 41
       เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาลองตรวจสอบเครื่องประจำสัปดาห์ด้วยสายตาคร่าว ๆ พบว่ามีน้ำซึมมาจากท่อยางน้ำใต้ลิ้นปีกผีเสื้อ (ที่เห็นเพราะมีคราบน้ำยาหล่อเย็นให้สังเกตุ) วันนี้เลยรีบไปหาน้าเหลิม เช็ครถแล้วต้องเปลี่ยนทั้ง 2 ท่อพร้อมเข็มขัดรัดใหม่ รวมทั้งมีเปลี่ยนกรองเบนซิน , ยางกันกระแทกโช้คหลัง , ตั้งศูนย์สี่ล้อ รวมค่าใช้จ่ายทั้งหมดไม่แพงเลย แถมน้าเหลิมพาไปขับทดสอบก่อนส่งงานเพื่อความมั่นใจอีกชั้น ขอขอบคุณน้าเหลิมและทีมงานที่ช่วยดูแลน้องดำ ae101 ของผมให้เป็นอย่างดีด้วยครับ


 จาก เศร้า
 อังคาร, 13/2/2550
 เวลา : 22:45
 IP: 58.137.16.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 42
       ของผมรุ่น b13 เครื่อง GA14
สาเหตุ อาการเหมือนกันเลยครับ
ไปทำงานที่ศูนย์บริการ บนได้สิต้องปาดฝาสูป
มาวิ่งต่อได้เดือนครึ่ง เครื่องมรณะภาพเลยครับ
สตารท์ไม่ติด ติดแล้วเดินขัด มีเสียง แก๊งๆ
ดูหัวเทียน เขี้ยวจมเดินครับ เดียว นอกนั้นโดยลูกสูปชนจนเละ แต่ไม่ทันทะลุ
ให้ช่างที่ศูนย์ดู พี่แก่เล่นแก๊สซะน่วม หาว่าส่วนผสมไม่ดี (แล้วผมจะวิ่งได้งัย)
แต่ผมว่าเค้าอาจจะวางฝาสูปไม่ตรงระยะ ปาดฝาสูปผิด

ไม่รองแหวนหรืออย่างไรช่วยวิเคราห์นะครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 42 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)