GA16 ฝาสูบโก่ง....เพราะท่อยางน้ำรั่ว..

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก น้าเหลิม TAC #162
พุธที่ , 27/12/2549
เวลา : 10:43
 IP:
124.121.139.5
อ่านแล้ว = 18732 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        พรรคพวกกันในบอร์ด ลากมาหา อาการน้ำรั่วที่ ท่อยางน้ำเล็กๆ ข้างปั๊มน้ำ ถึงขั้นฮีต ฝาโก่ง น็อคดับกลางอากาศ...ฝากเตือนเพื่อนๆ ก่อนเดินทางปีใหม่ตรวจดูซักนิด ท่อน้ำทุกเส้น ทั้งท่อยาง ทั้งท่อแป๊บเหล็ก ปั๊มน้ำ สายพาน ส่วนใหญ่เครื่องขับหน้า ท่อต่างๆพวกนี้จะอยู่ด้านใน ยากแก่การสังเกต ก่อนเดินทางเซ็คซักนิด ถ้าเห็นเริ่มพองเริ่มบวมหรือแป๊บเริ่มมีคราบสนิมบริเวณปลายๆที่ต่อกับท่อยาง ก็รีบเปลี่ยนเลย เพราะสาเหตุเพียงแค่เล็กน้อย แต่อาการสาหัสเหมือนกัน ถ้าไปน็อคกลางทาง...


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 พุธ, 27/12/2549
 เวลา : 10:45
 IP: 124.121.139.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เปิดฝาครอบวาวล์ออกมา มีกลิ่นเหม็นไหม้โชยมานิดๆ แต่สภาพน้ำมันเครื่องยังคงสะอาดดีอยู่


 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 พุธ, 27/12/2549
 เวลา : 10:48
 IP: 124.121.139.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ชุดสเตอ และโซ่ ราวลิ้น ยังกริ๊ก ก่อนถอดหมุนมาร์คให้ตรงก่อน สำหรับ GA16 มีสองท่อน จึงตัดปัญหาเรื่องหย่อนและดัง เพราะแต่ละท่อนสั้นมาก อายุใช้งาน นานเท่าอายุเครื่องยนต์...


 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 พุธ, 27/12/2549
 เวลา : 10:50
 IP: 124.121.139.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       สำหรับรถแก๊สที่ไม่ใช้ออโต้ลูป ภาพนี้น่าจะคุ้นๆเพราะกระบอกสูบ และหัวลูกสูบขาวสะอาดเหมือนเพิ่งพ้น รันอิน...สังเกตุสูบแรก เห็นรอยน้ำเข้าไปผสมตอนเผาใหม้ชัดเจน..


 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 พุธ, 27/12/2549
 เวลา : 10:53
 IP: 124.121.139.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       สูบหนึ่งกับ สูบสอง แบบชัดๆ..


 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 พุธ, 27/12/2549
 เวลา : 10:55
 IP: 124.121.139.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       วาวล์ทั้ง 16 ตัวยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ปกติดี ถึงแม้จะไม่ได้รับการหล่อเลี้ยงด้วยน้ำมันออโต้ลูป..


 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 พุธ, 27/12/2549
 เวลา : 10:59
 IP: 124.121.139.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       สภาพทางเดินของน้ำบนฝาสูบ ยังคงปกติไม่มีผุ ไม่มีกร่อน งานนี้คงแค่ไสฝากับเปลี่ยนปะเก้น...


 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 พุธ, 27/12/2549
 เวลา : 11:00
 IP: 124.121.139.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ถอดชิ้นส่วนประกอบออกหมดเหลือฝา ล้วนๆ พร้อมไปโรงกลึง...


 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 พุธ, 27/12/2549
 เวลา : 11:01
 IP: 124.121.139.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       สภาพตอนกลับมาจากโรงกลึง..หล่อ จนจำเกือบไม่ได้..


 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 พุธ, 27/12/2549
 เวลา : 11:03
 IP: 124.121.139.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ประกอบกลับเข้าที่ มาร์คโซ่ให้ตรง รุ่นนี้มาร์คอยู่ที่ตัวสเตอร์กับตัวโซ่...


 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 พุธ, 27/12/2549
 เวลา : 11:05
 IP: 124.121.139.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ประกอบเสร็จ..เช็คความตึงของน็อตทุกตัว..


 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 พุธ, 27/12/2549
 เวลา : 11:07
 IP: 124.121.139.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       จบ....งานนี้หมดไป หลายพัน เหตเพราะท่อยางน้ำ อันละร้อยกว่าบาท.(แตก)..อย่าลืมสังเกต รถของตัวเองกันนะครับ...ไม่งั้นจะเศร้า..


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พุธ, 27/12/2549
 เวลา : 11:11
 IP: 58.8.173.32

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ของผมก็มีประสบการณ์คล้ายๆกัน
ยางท่อน้ำร้อนไปอุ่นไอดี เส้นเล็กๆ สั้นๆ แตก โชคดี ตาไว เห็นความร้อนขึ้นพรวดๆ ผิดปกติ เลยจอดข้างทาง แล้วไม่ไกลบ้านเท่าไหร่ เลยพอจะนำกลับมาตรวจดูที่บ้านได้

พอเจอตำแหน่งที่มันแตก ก็จัดการเอาเทปพันสายไฟ พันมัดๆไว้ ให้แน่นๆ แล้วรุ่งขึ้นก็ขับไปเปลี่ยน เส้นละไม่กี่บาท เกือบเสียหายหลายตังค์ซะแล้ว โชคดีตาไว เลยรอด หุหุหุ


 จาก โอ๊ต5AFE
 พุธ, 27/12/2549
 เวลา : 11:37
 IP: 203.170.231.232

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ขอบคุณครับ

ตั้งแต่ติด gas ผมมีความรู้เรื่องรถเพิ่มขึ้นมากเพราะแต่ก่อนขับอย่างเดียว ถึงเวลาก็เข้า 0 ตอนนี้ทำอู่ข้างนอก ก็ต้องพอรู้เรื่องบ้าง

พอติด gas ผมเปิดฝากระโปรงเช็คบ่อยมาก บางคนมันหาว่าผมบ้าแต่ไม่เป็นไร เพราะรถผม 10 ปี แล้วชิ้นส่วนต่าง ๆ เริ่มต้องเปลี่ยนเลยต้อง check กันบ่อยหน่อยครับ


 จาก เหล็งฮู้ชง
 พุธ, 27/12/2549
 เวลา : 12:01
 IP: 58.136.48.128

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ฝากถึงชาวแก๊ส ก่อนเดินทางตรวจสอบน้ำในถังพัก และดูเกย์ความร้อนบ้างเป็นระยะนะครับ ช่วยได้มากทีเดียว


 จาก หนุ่มJZN90
 พุธ, 27/12/2549
 เวลา : 12:57
 IP: 203.144.130.176

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ดูท่อยางน้ำที่อยู่ใต้ปีกผีเสื้อด้วยนะครับ


 จาก Pay_B13
 พุธ, 27/12/2549
 เวลา : 12:57
 IP: 202.183.235.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ของผมก็เกือต้องเปิดฝาสูบเหมือนกัน ดีนะได้น้าเหลิมช่วยดูแลให้
http://www.gasthai.com/boardgas/questionn.asp?id=A20692


 จาก chet0439
 พุธ, 27/12/2549
 เวลา : 16:02
 IP: 210.213.5.30

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ผม ก็ เป็น ครับ ดี ที่ เจอ ตอนอาการ ยังไม่หนัก เท่าไหร่ น้ำหาย หมด หม้อพัก เลย ครับ


 จาก หนุ่ม RZ-1
 พุธ, 27/12/2549
 เวลา : 17:37
 IP: 203.155.221.240

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ฮ่า ๆ ๆ ของผม เพิ่งโดนเปิดฝาไปเมื่อสัปดาห์ก่อน
น้ำเข้าเครื่องอ่ะครับ เครื่อง GA16S โซ่เดี่ยว ฝาครอบโซ่มันผุ ตามด น้ำเข้าไปผสมน้ำมันเครื่องซะเป็นชาเย็น + นมสด

ทีแรกแปลกใจ ทำไมน้ำหม้อพักหายไป พอเติมซะเต็ม วิ่งไป-กลับ ที่ทำงาน มาดูอีกวัน หายอีก
เลยตรวจน้ำมันเครื่อง ( ตอนเครื่องเย็น ) ตรงก้านวัด มันก็น้ำมันเครื่องใส ๆ
พอตรวจตอน สตาร์ตเครื่อง เห็นมีสีน้ำมันแปลก ๆ
เลยเปิดฝาเติมน้ำมันเครื่อง เจอเข้าไหมล่ะ ฝาเติม มีคราบไอน้ำ+น้ำมัน เป็นไข เกาะติด มองดูข้างใน เครื่อง น้ำมันจากสีน้ำตาลใสๆ กลายเป็นนมสด

ยอมกัดฟัน วิ่งไปอู่
ก่อนเปิดฝา คิดว่าประเก็นมีปัญหา แกะออกมา ประเก็น + ฝาสูบก็ยังดูดี ไม่มีรอยรั่ว ต้องแกะฝาหน้า ตรงปั๊มน้ำออกอีก เจอดีเลย

วิ่งหาอะไหล่ เชียงกง มาเปลี่ยนซะ
เปลี่ยนซีลคอ เปลี่ยนซีลจานจ่าย โอริง เปลี่ยนยางหุ้มแร็ค เปลี่ยน อื่น ๆ ที่ต้องทำทีเดียวเลย
โดนไป ทั้งหมด 6 พัน แหะ ๆ ปีใหม่ จะลองวิ่งลงใต้ ทดสอบซักหน่อย


 จาก โก๋แก่
 พุธ, 27/12/2549
 เวลา : 17:50
 IP: 202.5.87.141

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ปาดฝาสูบแล้ว กลับมาใช้แก๊ส จะแจ๋วกว่าเดิมเยอะเลย
เพราะอัตราส่วนกำลังอัดสูงขึ้น ยิ่งเหมาะกับ LPG


 จาก ชาวเล โจร300
 พุธ, 27/12/2549
 เวลา : 22:04
 IP: 222.123.33.86

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       หรือแบบผมก็ได้ครับหลังจากฝาโก่งตอนนี้วาง 2j เสร็จซื้อเกร์วัดความร้อนน้ำและน้ำมันเครื่องติดมัน2ตัวเลยดูดิว่าจะพลาดอีกไหมมีทั้งที่ที่หน้าปัดและติดเพิ่ม4ตัวเลยทีนี้งบไม่เกิน1500


 จาก แงซาย:TAC 35
 พฤหัสบดี, 28/12/2549
 เวลา : 09:49
 IP: 61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
      
แจ๋วเลยน้า
หัวลูกสูบใสเน๋ง
ฝาสูปแจ๋ว

ไม่ต้องเลี้ยงมันหรอกเจ้าวาวนี่
วาวทนด้าย........ย


 จาก กอบพงษ์
 พฤหัสบดี, 28/12/2549
 เวลา : 12:14
 IP: 58.10.198.214

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ของผมเคย รั่วตรงท่อยางน้ำฮีทเตอร์ พอดีเหลือบไปเห็นเกจ์วัดความร้อนขึ้นสูง สามในสี่ เลย หาที่จอด แต่ขนาดเห็นๆ เกจ์วัดความร้อนขึ้นเอาๆ น่ากลัว พอเปิดฝากระโปรง ได้ยินเสียงน้ำร้อนพ่นออกมาทางรูรั่วเลย มันรั่วตรงเข็มขัดพอดี แบบว่าสายยางมันคงนานมากก สายมันไม่หยุ่นตัว จะกลายเป็นพลาสติคแข็ง พอไปหาซื้อะไหล่ที่วรจักร สายฮีทเตอร์เล้น บน ราคาลดแล้วเกือบเจ็ดร้อยบาท เส้นล่างทั้งที่ยาวกว่ากลับราคา สี่ร้อยบาท ถูกกว่า
ความจริง น่าจะมีอุปกรณ์เตือนความร้อนขึ้นสูงผิดปกติ เช่นถ้าร้อนเกินสามในสี่ของเกจ์หรือเกินเก้าสิบองศา แล้วมีเสียงร้องให้คนขับได้ยิน แทนที่เราจะต้องไปคอยมองเกจ์ตลอดเวลาที่ขับรถ ใครมีบอกบ้างนะครับ


 จาก แอ้ม
 พฤหัสบดี, 28/12/2549
 เวลา : 12:23
 IP: 58.181.137.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       ของเสริมน้าเหลิม อีกนิดหน่อยนะครับ
สำหรับเรื่องการตรวจเชค ท่อยางต่างๆของระบบน้ำ
ท่อน้ำที่เข้าหม้อต้ม หากหุ้มท่อโปโลไว้ ท่านจะไม่สามารถมาเห็นได้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับท่อบ้าง เช่น อาการบวม ปลิแตก แตกร้าว และรั่วซึม เป็นต้น
ดังนั้น ท่อน้ำที่เข้าหม้อนั้น ไม่ควรหุ้มด้วยท่อโปโลนะครับ แต่ ควรหุ้มเฉพาะตรงที่เกิดการเสียดสีนะครับ


 จาก แอ้ม
 พฤหัสบดี, 28/12/2549
 เวลา : 12:23
 IP: 58.181.137.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ของเสริมน้าเหลิม อีกนิดหน่อยนะครับ
สำหรับเรื่องการตรวจเชค ท่อยางต่างๆของระบบน้ำ
ท่อน้ำที่เข้าหม้อต้ม หากหุ้มท่อโปโลไว้ ท่านจะไม่สามารถมาเห็นได้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับท่อบ้าง เช่น อาการบวม ปลิแตก แตกร้าว และรั่วซึม เป็นต้น
ดังนั้น ท่อน้ำที่เข้าหม้อนั้น ไม่ควรหุ้มด้วยท่อโปโลนะครับ แต่ ควรหุ้มเฉพาะตรงที่เกิดการเสียดสีนะครับ


 จาก chet0439
 พฤหัสบดี, 28/12/2549
 เวลา : 14:04
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       คุณ กอบพงษ์ ครับ ผม เคย เห็น ใน web ครับ แต่จำไม่ได้ ว่า web ไหน มีขาย อยู่ เดี๋ยว เอาไว้ ค้น ให้ นะครับ

update
เจอ แล้ว ครับ

http://www.racing-club.net/board/index.php?board=6;action=display;threadid=823



คำถามนี้มีทั้งหมด 42 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)