cefiro A33 เครื่อง VQ2.0 อยากติดแก๊สครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก อัต
อังคารที่ , 5/12/2549
เวลา : 19:51
 IP:
124.120.233.181
อ่านแล้ว = 7397 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ตอนนี้ผมใช้ cefiro A33 เครื่อง VQ2.0 อยู่น่ะคับ ยังไม่ค่อยมีความรู้เรื่องเกี่ยวกับระบบแก๊สเลยคับ กำลังศึกษาอยู่ครับ เลยอยากถามพี่ๆในนี้ว่า ถ้าผมจะติด แนะนำว่าควรติดระบบไหนดีคับ แล้วก็ที่ไหนดีคับ บ้านผมอยู่ ลาดกระบังน่ะคับ ระยะทางไม่สำคัญน่ะคับ ขอแค่ติดออกมาแล้ววิ่งเนียนๆน่ะคับ ขอบคุณสำหรับทุกข้อมูลนะคับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก y
 พุธ, 6/12/2549
 เวลา : 08:35
 IP: 58.8.116.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 26
       ราคาหัวฉีดถูลงมาก


 จาก s
 พุธ, 6/12/2549
 เวลา : 08:50
 IP: 61.91.42.86

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 27
       หัวฉีดก็ Backfire ได้ครับหากเซ็ตไม่ดีหรือจ่ายแก๊สบางๆ ทุกระบบอยู่ที่ ความชำนาญและความละเอียดของผู้ติดตั้ง บวกกับความมุ่งมั่นจะให้เกิดผลงานหรือผลเงิน


 จาก s
 พุธ, 6/12/2549
 เวลา : 08:50
 IP: 61.91.42.86

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 28
       หัวฉีดก็ Backfire ได้ครับหากเซ็ตไม่ดีหรือจ่ายแก๊สบางๆ ทุกระบบอยู่ที่ ความชำนาญและความละเอียดของผู้ติดตั้ง บวกกับความมุ่งมั่นจะให้เกิดผลงานหรือผลเงิน


 จาก ช้าง
 พุธ, 6/12/2549
 เวลา : 09:06
 IP: 124.121.106.15

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 29
       หาช่างยิ้ม หมดปัญหาบริการดีขอแนะนํา โทร 0876721124 ผมไม่มีเอี่ยว


 จาก ช้าง
 พุธ, 6/12/2549
 เวลา : 09:06
 IP: 124.121.106.15

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 30
       หาช่างยิ้ม หมดปัญหาบริการดีขอแนะนํา โทร 0876721124 ผมไม่มีเอี่ยว


 จาก นายทองเขียว
 พุธ, 6/12/2549
 เวลา : 09:09
 IP: 125.24.45.97

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 31
       เอาใจช่วยเจ้าของกระทู้ครับ
แต่สำหรับผมแนะนำระบบหัวฉีดครับ เพราะว่า
ลักษณะการขับขี่ของไม่แน่นอน บางครั้งเรื่อย ๆ
บางครั้งก็อัด หรือมาดีก็คิกดาวน์ซะงั้น...
ระบบหัวฉีดมันแปรผันได้เนียนกว่าอะครับ
ลองหาข้อมูลจาก www.cefiro-ff-club.com ดูก่อนครับ
เว็บนี้เป็นการรวมกลุ่มของผู้ใช้ A32 - A33 ครับ
หรือถ้าไม่มีเวลา ก็ดูนี่ก่อนก็ได้ครับ
http://www.cw-gas.com/webboard/index.php?topic=44.0
คงพอจะมีข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับผม


 จาก นายทองเขียว
 พุธ, 6/12/2549
 เวลา : 09:09
 IP: 125.24.45.97

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 32
       เอาใจช่วยเจ้าของกระทู้ครับ
แต่สำหรับผมแนะนำระบบหัวฉีดครับ เพราะว่า
ลักษณะการขับขี่ของไม่แน่นอน บางครั้งเรื่อย ๆ
บางครั้งก็อัด หรือมาดีก็คิกดาวน์ซะงั้น...
ระบบหัวฉีดมันแปรผันได้เนียนกว่าอะครับ
ลองหาข้อมูลจาก www.cefiro-ff-club.com ดูก่อนครับ
เว็บนี้เป็นการรวมกลุ่มของผู้ใช้ A32 - A33 ครับ
หรือถ้าไม่มีเวลา ก็ดูนี่ก่อนก็ได้ครับ
http://www.cw-gas.com/webboard/index.php?topic=44.0
คงพอจะมีข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับผม


 จาก นายทองเขียว
 พุธ, 6/12/2549
 เวลา : 09:11
 IP: 125.24.45.97

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 33
       แก้ไขข้อความครับ
จาก "การขับขี่ของไม่แน่นอน "
เป็น "การขับขี่ของผมไม่แน่นอน"
ขอบคุณครับ


 จาก นายทองเขียว
 พุธ, 6/12/2549
 เวลา : 09:11
 IP: 125.24.45.97

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 34
       แก้ไขข้อความครับ
จาก "การขับขี่ของไม่แน่นอน "
เป็น "การขับขี่ของผมไม่แน่นอน"
ขอบคุณครับ


 จาก เหมียว
 พุธ, 6/12/2549
 เวลา : 09:47
 IP: 203.172.142.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 35
       ผมA32ติดแบบเวริเอเบิ้ลฟิกมิกซ์ครับ ก็ต้องเที่ยวไปจูน3รอบกว่าจะลงตัว แต่ยอมรับว่าVQหลายคันติดระบบธรรมดาแบบนี้แล้วไม่ค่อยจบง่ายๆครับมันแล้วแต่ประสบการณ์ของช่างด้วย แนะนำว่าน่าจะติดแบบหัวฉีดเลยจะดีกว่า ตอนผมติดนั้นระบบหัวฉีดแพงมากๆสำหรับ6สูบ6หมื่นปลาย ผมไม่ไหวเลยจำต้องเล่นระบบธรรมดา แต่หากติดแก๊สและจูนจนใช้การได้ดีแล้ว จะเป็นรถที่น่าใช้มากๆเลยครับ


 จาก เหมียว
 พุธ, 6/12/2549
 เวลา : 09:47
 IP: 203.172.142.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 36
       ผมA32ติดแบบเวริเอเบิ้ลฟิกมิกซ์ครับ ก็ต้องเที่ยวไปจูน3รอบกว่าจะลงตัว แต่ยอมรับว่าVQหลายคันติดระบบธรรมดาแบบนี้แล้วไม่ค่อยจบง่ายๆครับมันแล้วแต่ประสบการณ์ของช่างด้วย แนะนำว่าน่าจะติดแบบหัวฉีดเลยจะดีกว่า ตอนผมติดนั้นระบบหัวฉีดแพงมากๆสำหรับ6สูบ6หมื่นปลาย ผมไม่ไหวเลยจำต้องเล่นระบบธรรมดา แต่หากติดแก๊สและจูนจนใช้การได้ดีแล้ว จะเป็นรถที่น่าใช้มากๆเลยครับ


 จาก oat
 พุธ, 6/12/2549
 เวลา : 11:51
 IP: 203.152.27.142

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 37
       ผมเองก็ดูรุ่นนี้อยู่ (a33)หามือ2 มาติดแก๊ส....แต่มัน 6 สูบนี่ซิ...ไม่รู้จะคุ้มทุนเมื่อไร...
ยังไงช่วยแนะนำด้วยว่า ควรใช้ระบบหัวฉีดของอะไร ราคาเท่าไร...แบบ ฟันธงไปเลย


 จาก oat
 พุธ, 6/12/2549
 เวลา : 11:51
 IP: 203.152.27.142

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 38
       ผมเองก็ดูรุ่นนี้อยู่ (a33)หามือ2 มาติดแก๊ส....แต่มัน 6 สูบนี่ซิ...ไม่รู้จะคุ้มทุนเมื่อไร...
ยังไงช่วยแนะนำด้วยว่า ควรใช้ระบบหัวฉีดของอะไร ราคาเท่าไร...แบบ ฟันธงไปเลย


 จาก Perth
 พุธ, 6/12/2549
 เวลา : 12:56
 IP: 202.5.87.148

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 39
       ผมก็ใช้ A33 - 2.0 ติดแก๊สเหมือนกันครับ วิ่งมาจะสี่เดือนแล้ว ยังไม่เคยมีปัญหาเลย สอบถามดูกันได้ครับ 08 1875 7030


 จาก Perth
 พุธ, 6/12/2549
 เวลา : 12:56
 IP: 202.5.87.148

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 40
       ผมก็ใช้ A33 - 2.0 ติดแก๊สเหมือนกันครับ วิ่งมาจะสี่เดือนแล้ว ยังไม่เคยมีปัญหาเลย สอบถามดูกันได้ครับ 08 1875 7030


 จาก พี่ยิ้ม
 พุธ, 6/12/2549
 เวลา : 13:41
 IP: 125.24.45.97

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 41
       สี่เดือน เฉพาะเซฟิโรกว่า 40 คัน ที่ผมทำไป ยอมรับครับว่า หัวฉีด เป็นชุดที่เหมาะสมกับ VQ ที่สุด.... และผมเอง ก็ใช้ A32 อีกทั้งเป็นเว็บมาสเตอร์ www.cefiro-ff-club.com รู้ และเข้าใจมันเกือบหมด.....ดังนั้น หากเลือกหัวฉีด ละก็ นึกถึง ลุงยิ้ม ด้วยคนละกัน ครับ


 จาก พี่ยิ้ม
 พุธ, 6/12/2549
 เวลา : 13:41
 IP: 125.24.45.97

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 42
       สี่เดือน เฉพาะเซฟิโรกว่า 40 คัน ที่ผมทำไป ยอมรับครับว่า หัวฉีด เป็นชุดที่เหมาะสมกับ VQ ที่สุด.... และผมเอง ก็ใช้ A32 อีกทั้งเป็นเว็บมาสเตอร์ www.cefiro-ff-club.com รู้ และเข้าใจมันเกือบหมด.....ดังนั้น หากเลือกหัวฉีด ละก็ นึกถึง ลุงยิ้ม ด้วยคนละกัน ครับ


 จาก nuiauto-30
 พุธ, 6/12/2549
 เวลา : 21:16
 IP: 58.64.107.116

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 43
       รถยนต์รุ่นใหม่ใช้ระบบ EFI แต่กลับมาใช้แบบCarburetor ก็ต้องใช้ความสามารถหน่อยครับ ผมเคยทำมาสมัยโน้นครับ แต่ปัจจุบันสำหรับผม ติดตั้งเฉพาะระบบหัวฉีดอย่างเดียวครับ ราคาตอนนี้ 6สูบ45000-คุยกันได้ 081-4200025


 จาก nuiauto-30
 พุธ, 6/12/2549
 เวลา : 21:16
 IP: 58.64.107.116

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 44
       รถยนต์รุ่นใหม่ใช้ระบบ EFI แต่กลับมาใช้แบบCarburetor ก็ต้องใช้ความสามารถหน่อยครับ ผมเคยทำมาสมัยโน้นครับ แต่ปัจจุบันสำหรับผม ติดตั้งเฉพาะระบบหัวฉีดอย่างเดียวครับ ราคาตอนนี้ 6สูบ45000-คุยกันได้ 081-4200025


 จาก ศุภฤกษ์
 พุธ, 6/12/2549
 เวลา : 21:40
 IP: 202.5.87.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 45
       ได้ทั้งสองระบบแหละครับติดได้แน่ เลือกดูว่าชอบ ราคาประหยัดกับไม่พึ่งพาเทคโนโลยี กับติดแพงๆแต่ประกาศให้โลกรู้ว่าข้าเป็นไฮเทคโนโลยี ย้ำนัว่าช่างติดเป็นไม่ใช่ติดได้อย่าไปสนใจคนพูดว่าแบบนั้นแบบนี้ไม่จบเค้าซวยไปเจอช่างกระจอกแล้วก็เอาความเข้าใจผิดตรงนั้นมาหวังดีกับคุณ


 จาก ศุภฤกษ์
 พุธ, 6/12/2549
 เวลา : 21:40
 IP: 202.5.87.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 46
       ได้ทั้งสองระบบแหละครับติดได้แน่ เลือกดูว่าชอบ ราคาประหยัดกับไม่พึ่งพาเทคโนโลยี กับติดแพงๆแต่ประกาศให้โลกรู้ว่าข้าเป็นไฮเทคโนโลยี ย้ำนัว่าช่างติดเป็นไม่ใช่ติดได้อย่าไปสนใจคนพูดว่าแบบนั้นแบบนี้ไม่จบเค้าซวยไปเจอช่างกระจอกแล้วก็เอาความเข้าใจผิดตรงนั้นมาหวังดีกับคุณ


 จาก safeway
 พฤหัสบดี, 7/12/2549
 เวลา : 22:44
 IP: 61.91.42.106

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 47
       300 ZX แก้เคลียด ก่อน ส่วน cerfiro VQ20 V6 2000cc. ถ้าเอามัน ก็ระบบ วาริเอเบิล งบ 2x,xxx แก๊ส 1.30-1.40 ฿ /Km สนุกแบบเรียบๆ ก็ชุดหัวฉีด Autronic 4x,xxx 1.20 ฿/Km




 จาก safeway
 พฤหัสบดี, 7/12/2549
 เวลา : 22:44
 IP: 61.91.42.106

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 48
       300 ZX แก้เคลียด ก่อน ส่วน cerfiro VQ20 V6 2000cc. ถ้าเอามัน ก็ระบบ วาริเอเบิล งบ 2x,xxx แก๊ส 1.30-1.40 ฿ /Km สนุกแบบเรียบๆ ก็ชุดหัวฉีด Autronic 4x,xxx 1.20 ฿/Km




 จาก ช่างแกส
 ศุกร์, 8/12/2549
 เวลา : 21:33
 IP: 58.64.107.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 49
       ติดระบบใดก็ได้อยู่ที่เงินแต่ระวังร้านที่ติดราคาถูกๆ นะงานออกมามักจะแย่เพราะทำวันเดียวส่งงานเลยทดสอบแค่เหยียคันเร่ง 2-3ทีจบงานโดยมาเยอะแล้วไอ้พวกอู่ที่เอาแต่เงินเงิน


 จาก ช่างแกส
 ศุกร์, 8/12/2549
 เวลา : 21:33
 IP: 58.64.107.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 50
       ติดระบบใดก็ได้อยู่ที่เงินแต่ระวังร้านที่ติดราคาถูกๆ นะงานออกมามักจะแย่เพราะทำวันเดียวส่งงานเลยทดสอบแค่เหยียคันเร่ง 2-3ทีจบงานโดยมาเยอะแล้วไอ้พวกอู่ที่เอาแต่เงินเงิน


คำถามนี้มีทั้งหมด 120 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  4  5  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)