ช่วยกันลงแขกหน่อยครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ปอ ปลา
เสาร์ที่ , 18/11/2549
เวลา : 09:12
 IP:

58.10.93.91
อ่านแล้ว = 2297 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เพิ่งเม้มเงินเมียได้สำเร็จ
แต่งบน้อย ถอยได้แต่ชุด lamda
ไม่มีเงินพอให้ช่างเป็นค่าแรง
เขาแถมสาย แถมโปรแกรม มาให้แล้ว
บังเอิญมี Notebook เก่าอยู่แล้ว
อยากจะลองกระเสือกกระสนประสาคนงบน้อย
ลองติดเอง จูนเอง
ขอแรงบริจาคข้อมูลด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ปอ ปลา
 เสาร์, 18/11/2549
 เวลา :
09:59
 IP:
58.10.93.91

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 26
       อ้าว พี่ 4A Super ช้า
ผมหลงเข้าใจผิดมาตั้งนมนาน
ว่าสาย O2 มันจะส่งไฟประมาณ 4.5 volt
ทีแรก กะว่าจะลองมั่วๆจิ้มดู
เส้นไหนมันป้วนเปี้ยนแถวๆ 4.5 volt ก็จะ"ตัดให้ขาดเลย ชับ ชับ ชับ"
****เมียผมมันชอบร้องขู่ผมด้วยท่อนเพลงนี้อยู่บ่อยๆ โอ๊ย ฟังแล้วเสียวว๊อย***


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 เสาร์, 18/11/2549
 เวลา :
10:06
 IP:
58.8.169.239

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 27
       ป้อนค่า นะครับ
ช่วงแรก กำหนดค่าต่างๆให้ตรงกับอุปกรณ์ที่ใช้
กำหนด O2 (ส่วนใหญ่ 0-1V)
กำหนด TPS (ส่วนใหญ่ 0-5 inclease)
หน้า Actuator เลือกเป็น Self ไปก่อน
หน้า Boost ก็อาจเปิดใช้ หรืไม่เปิดใช้ก็ได้ ใช้ค่า ดีฟอล์ตที่ให้มาไปก่อนก็ได้ แล้วมาปรับเล่นทีหลังตอนซนๆ (แต่จริงๆมันก็มีทริกซ์ในการปรับ ซึ่งไม่บอกครับ แต่ละคนมะเหมือนกัน หุหุ)

ติดเครื่องแล้วรอสักครึ่งนาที แล้วเร่งเครื่องค้างไว้สักพัก ให้มันหาค่า ออปติมั่มเอง
แล้วจูนหม้อให้เดินเบานิ่งๆ ตามสูตร

แล้วเอาไปวิ่งดูสักอาทิตย์นึงครับ แล้วดูอาการ ว่าชอบมั๊ย

ถ้าไม่ชอบอาการ ก็กลับมาอ่านที่กระทู้แลมด้า กำมะลอครับ แล้วหาข้อมูล มาซนๆ ดูเอา หุหุ


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 เสาร์, 18/11/2549
 เวลา :
10:06
 IP:
58.8.169.239

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 28
       ป้อนค่า นะครับ
ช่วงแรก กำหนดค่าต่างๆให้ตรงกับอุปกรณ์ที่ใช้
กำหนด O2 (ส่วนใหญ่ 0-1V)
กำหนด TPS (ส่วนใหญ่ 0-5 inclease)
หน้า Actuator เลือกเป็น Self ไปก่อน
หน้า Boost ก็อาจเปิดใช้ หรืไม่เปิดใช้ก็ได้ ใช้ค่า ดีฟอล์ตที่ให้มาไปก่อนก็ได้ แล้วมาปรับเล่นทีหลังตอนซนๆ (แต่จริงๆมันก็มีทริกซ์ในการปรับ ซึ่งไม่บอกครับ แต่ละคนมะเหมือนกัน หุหุ)

ติดเครื่องแล้วรอสักครึ่งนาที แล้วเร่งเครื่องค้างไว้สักพัก ให้มันหาค่า ออปติมั่มเอง
แล้วจูนหม้อให้เดินเบานิ่งๆ ตามสูตร

แล้วเอาไปวิ่งดูสักอาทิตย์นึงครับ แล้วดูอาการ ว่าชอบมั๊ย

ถ้าไม่ชอบอาการ ก็กลับมาอ่านที่กระทู้แลมด้า กำมะลอครับ แล้วหาข้อมูล มาซนๆ ดูเอา หุหุ


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 เสาร์, 18/11/2549
 เวลา :
10:07
 IP:
58.8.169.239

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 29
       "สาย O2 ต้องรอตอนเครื่องร้อนครับ วัดจากน้ำมันก็ได้ (วัดตอนเป็นแกส ตอ้งจูนหนาๆก่อนครับ ไม่งั้นบางไม่เจอหรอก) มันจะวิ่งไปวิ่งมาแถวๆ 0-6 หรือ 8 โวลเนี่ยแหล่ะครับ"

ไอ้เจ้าหนุ่ม แกลืมเติมจุด หรือป่าว จะบอกว่า 0 - 0.6 หรือ 0.8 โวลต์ มากกว่าหรือป่าว


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 เสาร์, 18/11/2549
 เวลา :
10:07
 IP:
58.8.169.239

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 30
       "สาย O2 ต้องรอตอนเครื่องร้อนครับ วัดจากน้ำมันก็ได้ (วัดตอนเป็นแกส ตอ้งจูนหนาๆก่อนครับ ไม่งั้นบางไม่เจอหรอก) มันจะวิ่งไปวิ่งมาแถวๆ 0-6 หรือ 8 โวลเนี่ยแหล่ะครับ"

ไอ้เจ้าหนุ่ม แกลืมเติมจุด หรือป่าว จะบอกว่า 0 - 0.6 หรือ 0.8 โวลต์ มากกว่าหรือป่าว


 จาก 4A Super ช้า
 เสาร์, 18/11/2549
 เวลา :
10:16
 IP:
125.24.146.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 31
       สาย O2 ต้องรอตอนเครื่องร้อนครับ วัดจากน้ำมันก็ได้ (วัดตอนเป็นแกส ตอ้งจูนหนาๆก่อนครับ ไม่งั้นบางไม่เจอหรอก) มันจะวิ่งไปวิ่งมาแถวๆ 0-6 หรือ 8 โวลเนี่ยแหล่ะครับ

ระบบหัวฉีดนี่ เดินเบาผมว่ามันไม่ขึ้นแหงๆๆ ลองจูนหม้อให้หนาๆหน่อยแล้วหา อ่ะครับ น่าจะเจอ

ปาก 32 มีอยู่แล้ว ลองก็ได้ครับไม่เสียหลายครับ ไหนๆก็มีคอม มีแลมด้า อยุ่แล้ว จุนเองไม่ต้องกลัวครับ

เรื่องระวังนี่คงไม่ตอ้งระวังอะไรหรอกครับ เพียงแต่ ควรพกพาวเวอร์วาล์ว ไว้ เผื่อแลมด้าพังครับ แต่ถ้าใส่แล้ว จูนยังไม่ดีเท่าที่ควรหรือวิ่งไม่ได้ก็ให้ ถอดสายไฟของ เสต็ปปิ้งออก แล้ว วิ่งด้วยพาวเวอร์วาล์วไปหาคนจูนครับ (แต่มันไม่เกินความสามารถหรอกครับ)

ที่ผมใช้ค่าหลักๆนะครับ
หน้า TPS
TPS แบบ 0-5V increding
Power's TPS Threshold ใส่ค่าสูงสุด ของ TPS ที่เจอ ครับ ว่ากี่โวล (TPS ของผม มันได้สูงสุด 3.7 แต่โปรแกรมมันบังคับ 3.51 อ่ะคับ แห่ะ ตรงนี้เง็งอยู่)

หน้า Actuator
idle Maximum Openning และ Closing ส่วนใหญ่จะใส่กันที่ +6/-6 ของผมใส่ +12/-6 แล้วแต่ชอบครับต้องลอง
Optimum Position ใส่ Self ครับ เพราะ มันจะหาค่าเอง ไม่ต้องกลัวกรองตัน กรองเก่า มันจะหาค่าที่เหมาะสมให้เองครับ แต่ถ้าจะ Set เป็น Fix แล้ว การจะเซตค่าให้เป็น Fix และ เซตค่าใน Maximum Openning/Closing แล้ว จะต้อง ไป Disable TPS ก่อนครับ ถึงจะเซตได้ (เครื่องผมเป็น แต่ไม่รู้ของคุณจะเป็นหรือเปล่า)

หน้า Booster สำหรับเกียร์ออโต้ ควร ตั้งไว้ตำแหน่งเดียวกับตอน Kick Down (ตอนกระทืบๆนั่นแหล่ะครับ) เพราะมันจะ ไม่หรี่บางให้ครับ อันนี้มันจะหนาตลอด
อันบนสุดไม่รู้อะไรอ่ะครับ (เหมือนจะเป็นการเปิดก่อนจ่าย ที่ Booster จริง)
จากนั้นติ๊กถูก ที่ Booster ครับ
Booster Amplitude คือการใส่ค่า ว่าจะ + ให้ไปอีกเท่าไหร่ จาก Optimum ขณะนั้น ต้องลองใส่ดูครับว่าชอบค่าไหน แต่ละคันมันไม่เหมือนกัน
Bootser TPS ตังไว้ว่า V ของ TPS เท่าไหร่ ถึงจะให้ทำงาน (ของผมจะตั้งไว้ที่ 3.2 ครับ เพราะผมกะ ว่า เอาไว้ใช้ยามฉุกเฉิน คือ กระทืบอย่างเดียว เพื่อให้แซงพ้น ถ้าไม่เหยียบมิดโหมดนี้ก็จะไม่ทำงาน)
บรรทัดสุดท้ายในหน้า TPS ใส่ตัวเลขว่า จะให้ปิด หรือเปิด + หรือ -เท่าไหร่ จากค่า Optimum ขณะออกจากโหมด Boots ผมตั้งไว้ที่ 0

หน้า Emulation ผมไม่ได้ตั้งเพราะผมไม่ได้หลอกกล่อง ECUแล้วก็ตั้งไม่เป็นด้วย อิอิ แต่สามารถหลอกให้ใกล้เคียงกับการจ่ายน้ำมันในระบบหัวฉีดเลยทีเดียว

หน้าสุดท้ายเอาไว้ดูกราฟ

หมดใส้หมดพุงและ พวก Closeloop ผมเคยไปเล่นแล้วครับแต่ค่าเดิมของมันดีอยู่แล้วครับ


 จาก 4A Super ช้า
 เสาร์, 18/11/2549
 เวลา :
10:16
 IP:
125.24.146.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 32
       สาย O2 ต้องรอตอนเครื่องร้อนครับ วัดจากน้ำมันก็ได้ (วัดตอนเป็นแกส ตอ้งจูนหนาๆก่อนครับ ไม่งั้นบางไม่เจอหรอก) มันจะวิ่งไปวิ่งมาแถวๆ 0-6 หรือ 8 โวลเนี่ยแหล่ะครับ

ระบบหัวฉีดนี่ เดินเบาผมว่ามันไม่ขึ้นแหงๆๆ ลองจูนหม้อให้หนาๆหน่อยแล้วหา อ่ะครับ น่าจะเจอ

ปาก 32 มีอยู่แล้ว ลองก็ได้ครับไม่เสียหลายครับ ไหนๆก็มีคอม มีแลมด้า อยุ่แล้ว จุนเองไม่ต้องกลัวครับ

เรื่องระวังนี่คงไม่ตอ้งระวังอะไรหรอกครับ เพียงแต่ ควรพกพาวเวอร์วาล์ว ไว้ เผื่อแลมด้าพังครับ แต่ถ้าใส่แล้ว จูนยังไม่ดีเท่าที่ควรหรือวิ่งไม่ได้ก็ให้ ถอดสายไฟของ เสต็ปปิ้งออก แล้ว วิ่งด้วยพาวเวอร์วาล์วไปหาคนจูนครับ (แต่มันไม่เกินความสามารถหรอกครับ)

ที่ผมใช้ค่าหลักๆนะครับ
หน้า TPS
TPS แบบ 0-5V increding
Power's TPS Threshold ใส่ค่าสูงสุด ของ TPS ที่เจอ ครับ ว่ากี่โวล (TPS ของผม มันได้สูงสุด 3.7 แต่โปรแกรมมันบังคับ 3.51 อ่ะคับ แห่ะ ตรงนี้เง็งอยู่)

หน้า Actuator
idle Maximum Openning และ Closing ส่วนใหญ่จะใส่กันที่ +6/-6 ของผมใส่ +12/-6 แล้วแต่ชอบครับต้องลอง
Optimum Position ใส่ Self ครับ เพราะ มันจะหาค่าเอง ไม่ต้องกลัวกรองตัน กรองเก่า มันจะหาค่าที่เหมาะสมให้เองครับ แต่ถ้าจะ Set เป็น Fix แล้ว การจะเซตค่าให้เป็น Fix และ เซตค่าใน Maximum Openning/Closing แล้ว จะต้อง ไป Disable TPS ก่อนครับ ถึงจะเซตได้ (เครื่องผมเป็น แต่ไม่รู้ของคุณจะเป็นหรือเปล่า)

หน้า Booster สำหรับเกียร์ออโต้ ควร ตั้งไว้ตำแหน่งเดียวกับตอน Kick Down (ตอนกระทืบๆนั่นแหล่ะครับ) เพราะมันจะ ไม่หรี่บางให้ครับ อันนี้มันจะหนาตลอด
อันบนสุดไม่รู้อะไรอ่ะครับ (เหมือนจะเป็นการเปิดก่อนจ่าย ที่ Booster จริง)
จากนั้นติ๊กถูก ที่ Booster ครับ
Booster Amplitude คือการใส่ค่า ว่าจะ + ให้ไปอีกเท่าไหร่ จาก Optimum ขณะนั้น ต้องลองใส่ดูครับว่าชอบค่าไหน แต่ละคันมันไม่เหมือนกัน
Bootser TPS ตังไว้ว่า V ของ TPS เท่าไหร่ ถึงจะให้ทำงาน (ของผมจะตั้งไว้ที่ 3.2 ครับ เพราะผมกะ ว่า เอาไว้ใช้ยามฉุกเฉิน คือ กระทืบอย่างเดียว เพื่อให้แซงพ้น ถ้าไม่เหยียบมิดโหมดนี้ก็จะไม่ทำงาน)
บรรทัดสุดท้ายในหน้า TPS ใส่ตัวเลขว่า จะให้ปิด หรือเปิด + หรือ -เท่าไหร่ จากค่า Optimum ขณะออกจากโหมด Boots ผมตั้งไว้ที่ 0

หน้า Emulation ผมไม่ได้ตั้งเพราะผมไม่ได้หลอกกล่อง ECUแล้วก็ตั้งไม่เป็นด้วย อิอิ แต่สามารถหลอกให้ใกล้เคียงกับการจ่ายน้ำมันในระบบหัวฉีดเลยทีเดียว

หน้าสุดท้ายเอาไว้ดูกราฟ

หมดใส้หมดพุงและ พวก Closeloop ผมเคยไปเล่นแล้วครับแต่ค่าเดิมของมันดีอยู่แล้วครับ


 จาก 4A Super ช้า
 เสาร์, 18/11/2549
 เวลา :
10:17
 IP:
125.24.146.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 33
       เออว่ะพี่เก้า แห่ะ ตอโทษ คร๊าบบบบบบบบบบบบบบ มันเป็น 0-0.6 ถึง 0-0.9 โวลครับตอ้งใช้ โวลมิเตอร์แบบ ดิจิตอลวัดครับ


 จาก 4A Super ช้า
 เสาร์, 18/11/2549
 เวลา :
10:17
 IP:
125.24.146.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 34
       เออว่ะพี่เก้า แห่ะ ตอโทษ คร๊าบบบบบบบบบบบบบบ มันเป็น 0-0.6 ถึง 0-0.9 โวลครับตอ้งใช้ โวลมิเตอร์แบบ ดิจิตอลวัดครับ


 จาก ปอ ปลา
 เสาร์, 18/11/2549
 เวลา :
10:19
 IP:
58.10.93.91

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 35
       หอมแก้มพี่Moonoikk อีกคน
ความรู้ดี น้ำใจงาม ข้างบ้านผมมีสวยๆอยู่คน
จะขอเบอร์มาให้นะพี่นะ
อ้าว! ตลกอุบาทว์แล้วไงตู ขอโทษร้อยครั้งๆ

เอาละ มีกำลังใจที่จะลองปล้ำกับปาก 32

เย้! พี่อีคาร์เมืองปทุม เจ้าตำรับพวกชอบโยกย้ายถ่ายเท
ก็เข้ามาแล้วด้วย

ขอบพระคุณทั้งสองท่านเลยครับ

ได้โอกาสดี เพราะทั้งสองมาจากคนละค่าย
หมายถึงการย้าย mixer

ถ้ามี Lamda control(Autogas รุ่น Eco) คอยกำกับการแสดงแล้ว
จำเป็นต้องมีการย้ายมิกซ์เป็นตัวประกอบมั๊ยครับ

พี่วสันต์ Hovercraft แกทั้งย้ายมิกซ์(25mm)
ทั้งใช้ Lamda คุม ผลออกมาเนียน

ผมยังไม่ค่อยอยากจะย้ายมิกซ์นัก
อยากเซฟไว้เป็นค่าลีโอบ้าง

ชี้แนะน้องให้ไปตลอดรอดฝั่งด้วยนะครับ

ฝากเนื้อฝากตัวกับทุกคน

หาข้อมูลเกี่ยวกับ Lamda เยอะแล้วครับ
ใช่ว่าขี้เกียจ แล้วมาตั้งกระทู้ขอทานความรู้ดื้อๆ

แต่ยิ่งหาข้อมูลมากเท่าไหร่ ก็เริ่มงงๆปนสับสน
เนื่องจากพื้นฐานความรู้ด้านนี้ไม่แน่นพอ
เลยขอความอนุเคราะห์ท่านที่เคยทำ ท่านที่รู้แจ้งแล้ว
ช่วย Brief ความรู้ให้เป็นทานหน่อยครับ





 จาก ปอ ปลา
 เสาร์, 18/11/2549
 เวลา :
10:19
 IP:
58.10.93.91

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 36
       หอมแก้มพี่Moonoikk อีกคน
ความรู้ดี น้ำใจงาม ข้างบ้านผมมีสวยๆอยู่คน
จะขอเบอร์มาให้นะพี่นะ
อ้าว! ตลกอุบาทว์แล้วไงตู ขอโทษร้อยครั้งๆ

เอาละ มีกำลังใจที่จะลองปล้ำกับปาก 32

เย้! พี่อีคาร์เมืองปทุม เจ้าตำรับพวกชอบโยกย้ายถ่ายเท
ก็เข้ามาแล้วด้วย

ขอบพระคุณทั้งสองท่านเลยครับ

ได้โอกาสดี เพราะทั้งสองมาจากคนละค่าย
หมายถึงการย้าย mixer

ถ้ามี Lamda control(Autogas รุ่น Eco) คอยกำกับการแสดงแล้ว
จำเป็นต้องมีการย้ายมิกซ์เป็นตัวประกอบมั๊ยครับ

พี่วสันต์ Hovercraft แกทั้งย้ายมิกซ์(25mm)
ทั้งใช้ Lamda คุม ผลออกมาเนียน

ผมยังไม่ค่อยอยากจะย้ายมิกซ์นัก
อยากเซฟไว้เป็นค่าลีโอบ้าง

ชี้แนะน้องให้ไปตลอดรอดฝั่งด้วยนะครับ

ฝากเนื้อฝากตัวกับทุกคน

หาข้อมูลเกี่ยวกับ Lamda เยอะแล้วครับ
ใช่ว่าขี้เกียจ แล้วมาตั้งกระทู้ขอทานความรู้ดื้อๆ

แต่ยิ่งหาข้อมูลมากเท่าไหร่ ก็เริ่มงงๆปนสับสน
เนื่องจากพื้นฐานความรู้ด้านนี้ไม่แน่นพอ
เลยขอความอนุเคราะห์ท่านที่เคยทำ ท่านที่รู้แจ้งแล้ว
ช่วย Brief ความรู้ให้เป็นทานหน่อยครับ





 จาก 4A Super ช้า
 เสาร์, 18/11/2549
 เวลา :
10:32
 IP:
125.24.146.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 37
       ย้ายมิก ย้ายก็ได้ไม่ย้ายก็ได้ครับ แต่ด้วยเหตุผลด้านส่วนผสมก็ย้ายเสียดีกว่าครับ


 จาก 4A Super ช้า
 เสาร์, 18/11/2549
 เวลา :
10:32
 IP:
125.24.146.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 38
       ย้ายมิก ย้ายก็ได้ไม่ย้ายก็ได้ครับ แต่ด้วยเหตุผลด้านส่วนผสมก็ย้ายเสียดีกว่าครับ


 จาก ปอ ปลา
 เสาร์, 18/11/2549
 เวลา :
10:34
 IP:
58.10.93.91

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 39
       พี่ๆทั้งหลายครับ
มี Breaking News ครับท่าน

ท่าน ผ บ ท บ เพิ่งลงคำสั่งด่วนที่สุดมาว่า
ผมต้องไปซักและตากผ้า
หลังจากนั้นต้องรีดผ้าอีกกองใหญ่
ชักช้าไม่ทันใจท่าน ผ บ ท บ อาจมีบ้องหูเป็นการสั่งสอน

งานผมแต่เงินเมียครับท่าน
ผมก็ผอมเอา ผอมเอา เมียมันก็นับวันจะกำยำล่ำสันขึ้นทุกวัน
จะปะทะตรงๆก็กลัวชาวบ้านเขาจะดูแคลนนินทาว่าไม่เจียมสังขารเอาได้
ท่านทั้งหลายอย่ามายุให้ผมปฏิวัติสู้เมียให้เสียเวลาหรอกนะครับ
เอาเวลามาตอบกระทู้ของผมดีกว่า
ถ้าผมเป็นคนสู้คน ผมคงไม่ได้จบอนุบาลหรอกครับ
ลูกผู้ชาย อดทนได้ครับผม ฮือๆ

ขอฝากกระทู้นี้ไว้ให้พี่ๆช่วยกันแนะนำทิ้งเอาไว้
แล้วผมจะรีบกลับมาดูภายในอีก 2-3 วันครับ

เห็นเมียเปรยๆว่ามุ้งลวดกับพื้นห้องน้ำชักจะสกปรกมากไปแล้ว
เป็นคิวพรุ่งนี้เลย

แล้วเมื่อไหร่ผมจะได้ติด Lamda เนี่ย

ไปก่อนละครับบบบบบบ


 จาก ปอ ปลา
 เสาร์, 18/11/2549
 เวลา :
10:34
 IP:
58.10.93.91

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 40
       พี่ๆทั้งหลายครับ
มี Breaking News ครับท่าน

ท่าน ผ บ ท บ เพิ่งลงคำสั่งด่วนที่สุดมาว่า
ผมต้องไปซักและตากผ้า
หลังจากนั้นต้องรีดผ้าอีกกองใหญ่
ชักช้าไม่ทันใจท่าน ผ บ ท บ อาจมีบ้องหูเป็นการสั่งสอน

งานผมแต่เงินเมียครับท่าน
ผมก็ผอมเอา ผอมเอา เมียมันก็นับวันจะกำยำล่ำสันขึ้นทุกวัน
จะปะทะตรงๆก็กลัวชาวบ้านเขาจะดูแคลนนินทาว่าไม่เจียมสังขารเอาได้
ท่านทั้งหลายอย่ามายุให้ผมปฏิวัติสู้เมียให้เสียเวลาหรอกนะครับ
เอาเวลามาตอบกระทู้ของผมดีกว่า
ถ้าผมเป็นคนสู้คน ผมคงไม่ได้จบอนุบาลหรอกครับ
ลูกผู้ชาย อดทนได้ครับผม ฮือๆ

ขอฝากกระทู้นี้ไว้ให้พี่ๆช่วยกันแนะนำทิ้งเอาไว้
แล้วผมจะรีบกลับมาดูภายในอีก 2-3 วันครับ

เห็นเมียเปรยๆว่ามุ้งลวดกับพื้นห้องน้ำชักจะสกปรกมากไปแล้ว
เป็นคิวพรุ่งนี้เลย

แล้วเมื่อไหร่ผมจะได้ติด Lamda เนี่ย

ไปก่อนละครับบบบบบบ


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 เสาร์, 18/11/2549
 เวลา :
10:40
 IP:
58.8.169.239

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 41
       ผมว่าย้ายมิกซ์ก่อนจะดีกว่าครับ
เพราะเป็นระบบที่ค่อนข้างสมบูรณ์แล้ว สำหรับ ฟิกซ์มิกซ์

ส่วน แลมด้าคอนโทรล เสต็ปปิ้งมอเตอร์เนี่ยะ ผมถือเป็นของเล่นเพิ่มประสิทธิภาพครับ

งัยๆ ก็เอาพื้นฐานให้ดีที่สุดก่อนจะดีกว่าครับผม


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 เสาร์, 18/11/2549
 เวลา :
10:40
 IP:
58.8.169.239

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 42
       ผมว่าย้ายมิกซ์ก่อนจะดีกว่าครับ
เพราะเป็นระบบที่ค่อนข้างสมบูรณ์แล้ว สำหรับ ฟิกซ์มิกซ์

ส่วน แลมด้าคอนโทรล เสต็ปปิ้งมอเตอร์เนี่ยะ ผมถือเป็นของเล่นเพิ่มประสิทธิภาพครับ

งัยๆ ก็เอาพื้นฐานให้ดีที่สุดก่อนจะดีกว่าครับผม


 จาก 4A Super ช้า
 เสาร์, 18/11/2549
 เวลา :
10:42
 IP:
125.24.146.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 43
       พี่เก้า Civic Dimention มันย้ายยากอ่ะ แบบใช้กรองเดิมๆ แต่มันย้ายได้นะ เห็นมีคนทำอยู่ แค่ย้ายตำแหน่งมิก มาอยุ่อีกจุดนึงน่ะ


 จาก 4A Super ช้า
 เสาร์, 18/11/2549
 เวลา :
10:42
 IP:
125.24.146.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 44
       พี่เก้า Civic Dimention มันย้ายยากอ่ะ แบบใช้กรองเดิมๆ แต่มันย้ายได้นะ เห็นมีคนทำอยู่ แค่ย้ายตำแหน่งมิก มาอยุ่อีกจุดนึงน่ะ


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 เสาร์, 18/11/2549
 เวลา :
11:24
 IP:
58.8.169.239

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 45
       แล้วแต่ความสะดวก กับอาการที่เกิดขึ้นด้วยครับ ย้ายมันก็ดีกว่า แต่ถ้าไม่ได้ และปัญหาไม่เยอะ ก็ไม่ต้องย้าย ติดแลมด้าเลยก็ได้ แล้วดูผลลัพธ์เป็นหลักครับผ๋ม


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 เสาร์, 18/11/2549
 เวลา :
11:24
 IP:
58.8.169.239

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 46
       แล้วแต่ความสะดวก กับอาการที่เกิดขึ้นด้วยครับ ย้ายมันก็ดีกว่า แต่ถ้าไม่ได้ และปัญหาไม่เยอะ ก็ไม่ต้องย้าย ติดแลมด้าเลยก็ได้ แล้วดูผลลัพธ์เป็นหลักครับผ๋ม


 จาก ปอ ปลา คนเศร้า
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
16:30
 IP:
58.10.90.165

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 47
       กลับมาแย้ว งานบ้านเสร็จแล้วครับผม
เมื่อเย็นวานลองกลั้นใจต่อ Lamda ดู
ปรากฎว่าใช้แกสไม่ได้ครับท่าน สตาร์ทแกสก็ไม่ติด ฮือๆ
นังเมียมันก็เดินงุ่นงานเฉียดไปเฉียดมา ตอนผมทำรถ
พร้อมกับพึมพำว่างานนี้ถ้าต้องเสียเงิน เสียทองให้ช่างอีก
อาจมีตบสั่งสอน โทษฐานว่าของเดิมมันก็ใช้งานได้ดีแล้ว

งานนี้จะรอดน้ำมือนางยักษ์มั๊ยเนี่ยตู ฮือๆ

จะลองไล่สายสายไฟใหม่ดู

ส่วนมากจะไปผิดกันตรงไหนกันมากๆครับท่าน

วันนี้วิ่งน้ำมันตลอด

เมียมันบอกว่าส่วนต่างของค่าแกสกับน้ำมันนั้น
มันจะหักออกจากที่ให้เงินติดกระเป๋ารายสัปดาห์

สองดอกเลยตู

ช่วยๆกันหน่อย พี่ท่านทั้งหลาย

งานนี้สำเร็จ อาจจะพิจารณายกเมียให้

555555555


 จาก ปอ ปลา คนเศร้า
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
16:30
 IP:
58.10.90.165

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 48
       กลับมาแย้ว งานบ้านเสร็จแล้วครับผม
เมื่อเย็นวานลองกลั้นใจต่อ Lamda ดู
ปรากฎว่าใช้แกสไม่ได้ครับท่าน สตาร์ทแกสก็ไม่ติด ฮือๆ
นังเมียมันก็เดินงุ่นงานเฉียดไปเฉียดมา ตอนผมทำรถ
พร้อมกับพึมพำว่างานนี้ถ้าต้องเสียเงิน เสียทองให้ช่างอีก
อาจมีตบสั่งสอน โทษฐานว่าของเดิมมันก็ใช้งานได้ดีแล้ว

งานนี้จะรอดน้ำมือนางยักษ์มั๊ยเนี่ยตู ฮือๆ

จะลองไล่สายสายไฟใหม่ดู

ส่วนมากจะไปผิดกันตรงไหนกันมากๆครับท่าน

วันนี้วิ่งน้ำมันตลอด

เมียมันบอกว่าส่วนต่างของค่าแกสกับน้ำมันนั้น
มันจะหักออกจากที่ให้เงินติดกระเป๋ารายสัปดาห์

สองดอกเลยตู

ช่วยๆกันหน่อย พี่ท่านทั้งหลาย

งานนี้สำเร็จ อาจจะพิจารณายกเมียให้

555555555


 จาก ปอ ปลา คนเศร้า
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
16:31
 IP:
58.10.90.165

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 49
       ย้ายกรองค่อนข้างยากมาก ถึงมากที่สุดครับ


 จาก ปอ ปลา คนเศร้า
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
16:31
 IP:
58.10.90.165

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 50
       ย้ายกรองค่อนข้างยากมาก ถึงมากที่สุดครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 102 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  4  5  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)