ไม่ต้องมีน้ำมันคอยเลี้ยงวาวลจริงหรือ ต่างประเทศมีหรือไม่...มาดูกัน

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก รีฟศรีราชา
ศุกร์ที่ , 10/11/2549
เวลา : 23:56
 IP:

198.208.171.123
อ่านแล้ว = 2688 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เห็นบทความนี้แล้ว เดี่ยวคงมีคนนำเข้ามาแน่นอน

Flashlube – Essential with Autogas

LPG is the low cost fuel of the future. It saves you money and reduces air pollution. But what are the hidden costs if a gas converted engine runs without a valve and valve seat lubricant?


In a project surveying gas engine users and cylinder head reconditioners it was revealed that the time for valve and valve seat maintenance averaged 25% of the total maintenance and repair time was as high as 75% in some systems.


LPG is a dry burning fuel and does not contain any wear reducing additives as petrol does. The lack of valve lubrication plus the higher combustion temperature of LPG often results in premature failure of exhaust valves due to a phenomenon known as “Valve Seat Recession”. Then the cylinder head will have to be repaired or replaced.


Research in USA has shown that even the best valve seats (Stellite) do not prevent valve seat recession when an engine runs on dry gas without a special high temperature valve and valve seat lubricant. It was further revealed the Ceramic Valve Seats (a future product) can decrease recession by 87%, compared with Stellite Valve Seat inserts.


Today, you can reduce the risk of premature valve seat recession by using FLASHLUBE Valve-Saver, a unique, proven valve and valve seat lubricant. Its special high temperature formulation contains non-metallic components which combine with the surfaces of valves and valve seats preventing metal to metal contact that causes wear.


FLASHLUBE Valve-Saver is applied to LPG via the patented and prize winning FLASHLUBE Lubricator. The flow is fully adjustable and easily observed in the sight glass. All fittings are silver soldered and made from brass and copper. It suits any car, 4WD or truck, is easy to install, fully automatic, and is maintenance free.


You can see if a tyre is wearing out, yet you cannot dismantle an engine every week just to check its valves and valve seats.


The FLASHLUBE Lubrication System has a proven record in Australia’s toughest outback condition and has saved motorists thousands in unnecessary cylinder head repairs or replacements.



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก เหล็งฮู้ชง
 ศุกร์, 1/12/2549
 เวลา :
10:46
 IP:
58.136.48.118

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 26
       รูปสุดท้าย




 จาก กก
 อาทิตย์, 3/12/2549
 เวลา :
16:00
 IP:
203.146.201.1

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 27
       ผมไม่ต้องเปิดฝา ผมก็เห็นวาวล์ได้ครับ และก็วาวล์ของผมใช้แต่แก๊ส น้ำมันเครื่องยังแฉะติดวาวล์เลย ถ้าใส่เข้าไปอีก มันจะกลายเป็นแมงกะไชค์ไปซะ ท่อไอเสียเยิ้มเลย ถึงจะปรับให้กินน้อย ๆ ก้เถอะ ใช้ 2 ปีต้องเผาท่ออีก เพราะมันค้างอยู่ในท่อเป็นผง ๆ

ใช้น้ำมันเลี้ยงบ่าวาวล์โดยคิดไปเองว่าต้องติด ระวังตั้งแต่จุดที่จ่ายน้ำมันจนถึงปลายท่อไอเสีย จะมีปัญหานะ เช่น O2 Cat และพวกแอร์โฟว์ หัวเทียน มันจะไม่คุ้มนะครับ


 จาก นายแก๊ส
 อาทิตย์, 3/12/2549
 เวลา :
21:00
 IP:
203.146.169.60

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 28
       ผมได้มาใช้แล้วครับ..จากข้อมูลหลักๆของFlash Lube. ช่วยรักษาอายุของเครื่องยนต์โดย ช่วยทำให้หัวฉีดสะอาดและรักษาบ่าวาวล์ โดยเฉพาะบริเวณห้องเผ่าไหม้ไม่ให้อุณหภูมิสูงเกินไปและใช้อัตราส่วน50ซีซี./เชื้อเพลิง50ลิตร ใช้ได้ทั้งรถที่ใช้น้ำมันเชื้อเพิลง/แอลพีจีและซีเอนจีครับ ราคา450-500บาทต่อกระป๋อง(500cc).


 จาก ช่างไทย
 พฤหัสบดี, 7/12/2549
 เวลา :
00:34
 IP:
203.146.63.187

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 29
       จริงๆคับแค่น้ำมันเครื่องดีๆมันก็เคลือบกระบอกสูบ ดีอยู่แวในความเป็นจริงน้ำมันอะไรที่ใส่เข้ไป(เลี้ยงวาล์ว)มันโดนเผาตอนจุดระเบิดไปแล้วและคุณภาพของตัวน้ำมันนั้นก็ห่างไกลน้ำมันเครื่องที่ดีๆอยู่แล้ว ณ.จากนี้ควรมิควรแล้วแต่ท่านทั้งหลายคับ โดยส่วนตัวผมใช้รถคันเก่าปี92มาสามแสนโลถึงตอนขายเครื่องยังดีวิ่งได้180สบายๆอยู่เลย


 จาก สำลี
 พฤหัสบดี, 7/12/2549
 เวลา :
00:41
 IP:
203.146.63.187

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 30
      


 จาก แพงมาก ๆ
 พฤหัสบดี, 7/12/2549
 เวลา :
10:16
 IP:
203.146.201.1

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 31
       ซีซีละ 1 บาทครับทาง 1 ซีซี ต่อ ๆ ลิตร ครับท่าน อยากไปเติมครับท่าน มันแพงมากเลยครับท่าน

เอาค่าเติมไปเติมแก๊สดีก่าครับท่าน เติม 10 ป๋องก็ 5000 บาทไปแล้วท่าน เอาเงิน 5000 ไปเปลี่ยนวาวล์แข็งดีกว่าท่าน จะได้ไม่ต้องเสียเงินต่อเนื่องครับท่าน


คำถามนี้มีทั้งหมด 31 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)