การตัดเป็นแก๊สระหว่างเบิ้ลเครื่องกับออกตัวเลยอย่างไหนดีกว่ากัน

จาก non
พุธที่ , 20/9/2549
เวลา : 08:52
IP:
203.209.117.162
อ่านแล้ว = 2095 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

รถเกียร์ AUTO ระหว่างเบิ้ลเครืองให้ตัดเป็นแก๊สแล้วค่อยออกตัว กับ ออกตัวไปเลยค่อยๆวิ่งให้รอบมันได้แล้วตัดเป็นแก๊ส แต่จะกระตุกนิดหน่อย ทำอย่างไหนมันดีกว่ากัน มีผลกระทบกับเครื่องยนต์หรือป่าว

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก สนมะ
อาทิตย์, 8/10/2549
เวลา : 00:11
IP: 124.121.148.98

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 26
นิ่งๆ สตาร์ท 5 นาที วิ่งน้ำมันอยู่ เป็นแก็สเองเลย ไม่รู้สึก จะจอด ปรับเป็นน้ำมันให้เองอีก ดีไหม ล้างก่อนออกตัว ล้างด้วยน้ำมันอีกที ก่อน จอด

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อากง
อาทิตย์, 8/10/2549
เวลา : 12:08
IP: 202.133.189.71

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 27
แล้วมันจะรู้ได้ไงว่าเราจะจอด

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ปู
อาทิตย์, 8/10/2549
เวลา : 13:08
IP: 202.129.57.5

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 28
ติดกล่องหลอกหัวฉีดแบบมีหน่วงเวลาซิครับ เปลี่ยนเป็นก๊าซที่รอบเครื่องประมาณ 2,000 รอบ แต่ควรรอให้อุณหภูมิความร้อนของรถอยู่ในระดับปกติก่อน หลังจากติดกล่องแล้วช่วงที่เปลี่ยนจากน้ำมัน
เป็นก๊าซไม่มีการกระตุกเลย ได้ยินแต่เสียงติ๊กก๊าซทำงานเบาๆ มีความสุขมากครับ ไม่ต้องกังวลเหมือน
เมื่อก่อนแล้ว

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อีคาร์เมืองปทุม
อาทิตย์, 8/10/2549
เวลา : 14:49
IP: 203.170.228.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 29
ผมไม่เบิ้ล ไม่เปลี่ยนขณะวิ่ง เพราะสตาร์ทด้วยแก๊ส วิ่งด้วยแก๊สตลอดครับ
เอาประสบการณ์ที่ใช้จริงมาแชร์ แม้จะนอกกลุ่มนิดหน่อย ไม่ว่ากันเนอะ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Bell Mitsu
อาทิตย์, 8/10/2549
เวลา : 16:46
IP: 61.47.120.32

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 30
รถผมเกียร์ธรรมดาครับ แรกๆก็ใช้วิธีเร่งเครื่องให้รอบสูง เครื่องจะกระตุกแรงมาก
ตอนหลังใช้วิธีเบิ้ลเครื่องตอนเปลี่ยนเกียร์ครับ เหยีบครัซ แล้วเบิ้ลเครื่องให้ได้รอบสูง จากนั้นเข้าเกียร์ 2 หรือ 3 ได้ครับไม่มีกระตุก ควรเปลี่ยนระหว่างที่รถอยู่ในซอย นะครับ ถ้าเครื่องดับจะได้ไม่อันตรายครับ พอเปลี่ยนกลับเป็นน้ำมันใช้ความเร็วขนาดประมาณ 50-60 ถอนคันเร่ง ประมาณ 10 วินาทีแล้ว
กดคันเร่งต่อไม่มีกระตุก

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1 2 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป