เปิดหม้อต้ม FEMA มาดู โดย

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก K_CAMRY
จันทร์ที่ , 3/7/2549
เวลา : 15:14
 IP:

161.200.119.72
อ่านแล้ว = 10699 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       หม้อต้ม Fema ครับ หน้าตาแบบนี้ รูปร่างอย่างนี้ติดอยู่ในรถของครูแอ้มผมเองครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ruch99
 อาทิตย์, 17/9/2549
 เวลา :
22:54
 IP:
58.11.166.251

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 26
       ผมใช้รถ TOYOTA ปี 1996 เพิ่งติดหม้อต้มยี่ห้อ FEMA และใช้สวิทช์ป่มหนึ่งแบบสามารถเลือกออโต้หรือ manual และมีอีกปุ่มในการเลือกนำมันหรือแก๊ส มาได้ 4 - 5 วัน มีคำถามดังนี้ครับ
1 การหยดของนำมันในหลอดแก้วที่กระปุกนำมันออโต้ลูปจะหยดตอนไหนครับ ผมยืนสังเกตุดูไม่เห็นว่าจะมีนำมันถูกดูดจากกระปุกผ่านหลอดแก้วใสลงรูเลย ไม่รู้ว่าผิดปกติรึเปล่า หรือจะเห็นก็ต่อเมื่อเร่งเครื่องมากๆ เท่านั้นครับ
2 ผมติดเป็นแบบสวิทชตัดเป็นใช้ก๊าซชนิดออโต้ สตาร์ทโดยใช้นำมันซัก 2-3 นาที แล้วเหยียบเร่งให้เปลี่ยนเป็นใช้ก๊าซทันที จะทำให้เครื่องเสียเร็วไหมครับ หรือควรใช้นำมันนานกว่านั้น
3 สามารถปรับให้เครื่องตัดมาใช้ก๊าซโดยการเหยียบคันเร่งไม่ต้องถึง 2000 รอบได้ไม๊ครับ เพราะทุกวันนี้ต้องจงใจเหยียบเร่งสวิทช์จึงตัดเป็นใช้ก๊าซ
4 ในกรณีที่ผมเลือกปุ่มสวิทช์ตัดแบบ manual และสตาร์ทด้วยนำมันสักพัก เมื่อเลือกปุ่มให้ใช้แก๊ส เครื่องจะดับทันที เป็นเพราะอะไร และ ต้องแก้ไขอย่างไรครับ

ขอบพระคุณมากครับ


 จาก beerband
 ศุกร์, 29/9/2549
 เวลา :
21:06
 IP:
58.64.107.17

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 27
       จากกระทู้ที่ 26
ผมพอจะตอบได้ดังนี้ ครับ จริงๆ ก็ไม่ค่อยเก่งครับ ผิดถูกก็ช่วยบอกด้วยนะครับ
ข้อ 1 ถ้าผมเดาไม่ผิดมันน่าจะเป็นกระปุกนำมันที่เค้ามีเอาไว้ไปหล่อเลี้ยงลิ้นไอดีไม่ให้สึกหรอเร็วอ่ะครับ ที่เรียนมาอาจารย์เค้าบอกว่า หยดที่นึงแล้วก็ขับได้เป็นหลายๆ พันกิโล แต่ผมจำไม่ได้ว่ากี่โล -*-
ข้อ 2 ก็อาจจะมีผลบ้างนิดหน่อย แต่น้อยๆมั้งครับ แต่มันจะมีปัญหาตรงสิ้นเปลืองนำมันมากกว่า
ข้อ 3 อันนี้ ถ้าที่คุณหมายถึงคือปุ่มสวิตช์อยู่ที่ปุ่มออโต้ แล้วคุณต้องการให้มันเปลี่ยนก่อน 2พันรอบคุณก็ต้องโทรถามที่ร้านครับว่าจะทำการปรับตั้งยังไง หรือไม่ก็ให้ที่ร้านเค้าปรับให้ครับ
ส่วนข้อ 4 อันนี้เหตุเกิดจากการที่ รถของคุณจ่ายแก็สให้ไม่ทันหลังจากที่ คุณเปลี่ยนจากนำมันเป้นแก็ส ดังนั้น ถ้าจะให้ดีคุณต้องให้ที่ร้านทำการปรับตั้ง โดยการหน่วงการจ่ายนำมันไว้นิดนึงก่อนที่จะมีแก็สจ่ายเข้ามาทันครับ


 จาก อ๋า
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
09:30
 IP:
124.120.64.155

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 28
       สุดยอด


คำถามนี้มีทั้งหมด 28 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)