จาก โรจน์
อาทิตย์ที่ , 2/7/2549
เวลา : 07:26
IP:
124.120.234.125
อ่านแล้ว = 1772 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
เห็นกระทู้ย้าย mix ของท่านอื่น อ่านแล้วอยากลองบ้าง
รถติดแก๊สคันแรก ของผม ประสบการณ์ 1 เดือนหลังจากติดแก๊ส
รถผม วางเครื่อง 4G63 2000 CC เกรียร์ AUTO ติด Fix mix + Lamda Control Autronic
mixer 26 mm. วางหน้าปีกผีเสื้อ
(ยอกเสียตังค์เพิ่มเพราะคิดว่าติดแบบ High tech หน่อย
O2 ยังมีปัญหาอยู่ อ่านค่าไม่ได้ ช่างเลยเปิด step มอเตอร์จ่ายแก๊สตาม TPS)
(การตรวจสอบการจูน ใช้วิธี Low tech ดมกลิ่นเผาใหม้จากท่อไอเสีย กับความรู้สึกตอนขับรถ)
ปัญหาทำไมผมถึงอยากย้าย mix (เคยไปปรึกษาอู่ เขาไม่แนะนำเลย บอกไม่มีประโยชน์ โอกาส backfire มีเยอะ)
1. เครื่องเดินเบาสั่น แอร์ตัด รอบสวิงไป 1200 รอบแล้วตกไปไม่ถึง 500 รอบ น้ำมันไม่เป็น ต้องคอยมาปรับสกรูเดินเบาบ่อยๆ ลำคาญเวลาติดไฟแดง ต้องลุ้นว่าเครื่องจะดับ
2. ความเร็วต้นได้ ความเร็วปลายต้องแช่ยาว กว่าจะได้ ตอนหลัง เหยียบยังไงก็ 160 นิดๆ
แต่แช่ยาวมาก
3. วิ่งด้วยน้ำมันต้นได้ ปลายหายเหลือ 140 แต่ต้องแช่ยาวๆ
4. รู้สึกว่ารถตัวเอง กินแก๊สมากๆ ตก 5.5-6 กม./ลิตร
5. ปัญหาที่ตัวเอง ไม่กล้าทำอะไรเกี่ยวกับระบบแก๊ส ใจบอกอย่าไปยุ่ง เดี๋ยวเจ๊งไปแล้วใครจะช่วย
ทนไม่ไหว ตั้งท่ามาหลายครั้ง มีโอกาสเพื่อชวนไปอู่รถซิ่ง เอาวะ ใหนๆ ลองให้เขาทำท่อไอดีใหม่หน่อย ออกมาเป็นรูปแบบนี้
ทำเสร็จ ประกอบเข้าที่ สตาร์ทเครื่อง ได้เรื่องเลย เครื่องเดินกระตุก สั่นๆๆ ลองเข้าเกียร์เดินหน้าช้าๆ พอออกตัวเครื่องดับ ลองอีกที backfire เล็กๆ
เอาละวะใครจะช่วยละทีนี้ จูนเองเป็นที่ใหน
คิดว่าต้องวิ่งน้ำมันกลับไปหาอู่ โทรไปถาม โอย..อู่บอกว่า
"ฝนตก จูนให้ไม่ได้หรอ" เวรกรรมแล้วตู
ตนเป็นที่พึ่งแห่งตน ปรับมันเลย เอาวะ สกรูเดินเบา คลายมันออก จนเครื่องหายกระตุก ออกตัวไม่ดับ
ขับกลับบ้านได้แล้ว แต่อืดมากๆ เหยีบได้ไม่เกิน 3000 รอบ ความเร็วสูงสุดได้ 100
ขึ้นสะพานสูงๆ รอบได้แค่ 2000 รอบ
|
ย้าย mix เป็นคำตอบสุดท้าย ผมย้ายแล้ว เย้....
