มีใครติดตั้งระบบ NGV หรือ LPG กับ Ford Escape แล้วบ้างครับ อยากขอความเห็นหน่อยครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก กาโม่
ศุกร์ที่ , 14/10/2548
เวลา : 00:47
 IP:
58.10.169.168
อ่านแล้ว = 10019 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ผมใช้ Ford Escape 3.0 XLT อยู่คับ...ซดน่าดู เลยกะว่าจะเอาไปติดเป็นระบบแก๊สมาใช้ดูบ้าง
เห็นหลายท่านที่ใช้ Jeep บอกว่าประหยัดดี...(จะเอาเงินค่าน้ำมันที่ประหยัดได้ไปเป็นค่าเทอมลูกครับ) แต่ผมยังลังเลอยู่คับ...เลยอยากขอความเห็นจากท่าน ๆ ที่มีประสบการณ์บ้างครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก กาโม่
 อาทิตย์, 25/12/2548
 เวลา : 22:44
 IP: 58.10.172.29

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 26
       Control Switch ติดแทนช่องใส่เหรียญครับ




 จาก กาโม่
 อาทิตย์, 25/12/2548
 เวลา : 22:50
 IP: 58.10.172.29

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 27
       ซูมให้เห็นชัด ๆ กับ change over switch




 จาก กาโม่
 อาทิตย์, 25/12/2548
 เวลา : 22:52
 IP: 58.10.172.29

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 28
       ตำแหน่งวาง ECU, หม้อต้ม และ กรองแก๊สครับ




 จาก กาโม่
 อาทิตย์, 25/12/2548
 เวลา : 22:54
 IP: 58.10.172.29

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 29
       ถึงโดนัทขนาด 47 ลิตรครับ




 จาก กาโม่
 อาทิตย์, 25/12/2548
 เวลา : 22:55
 IP: 58.10.172.29

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 30
       ไม่ต้องเจาะตัวถังเพราะ escape มีช่องเปิดด้านหลังให้อยู่แล้ว




 จาก กาโม่
 อาทิตย์, 25/12/2548
 เวลา : 22:58
 IP: 58.10.172.29

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 31
       สูงกว่าเดิมขึ้นมาอีกนิดนึงหลังจากวางคลุมด้วยพรมด้านท้าย (เนียน)




 จาก กาโม่
 อาทิตย์, 25/12/2548
 เวลา : 23:01
 IP: 58.10.172.29

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 32
       ชัด ๆ กับหม้อต้ม และกรองแก๊ส




 จาก กาโม่
 อาทิตย์, 25/12/2548
 เวลา : 23:03
 IP: 58.10.172.29

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 33
       โพสท์ให้ดูตามสัญญาแล้วน๊า




 จาก neo
 จันทร์, 26/12/2548
 เวลา : 09:37
 IP: 61.91.197.175

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 34
       ใช่คันที่ ทำพร้อมๆ กับ คันสีแดง ? เห็นจอดอยู่หลายวันแล้ว ผมก็ จองถังแล้ว นัดจะไปติด Autronic แต่ก็ยังลังเลครับ


 จาก กาโม่
 จันทร์, 26/12/2548
 เวลา : 19:56
 IP: 58.10.169.64

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 35
       ใช่ครับ แต่ตอนนี้กะลังดูว่า Emmegas สามารถแก้ไขปัญหาดังกล่าวได้ดีและเป็นที่น่าพอใจหรือป่าว...
ม่ายงั้นผมก้อจะเปลี่ยนไปใช้ยี่ห้อ Autronic ครับ


 จาก กาโม่
 พุธ, 4/1/2549
 เวลา : 21:21
 IP: 58.10.172.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 36
       ผมลองเอารถไปเที่ยวเชียงใหม่มาตอนช่วงปีใหม่...โห...น่ากลัวครับ...ตอนสลับมาใช้น้ำมันบางครั้งอยู่ดี ๆ เกิดอาการ rpm เพี้ยนครับ (พุ่งขึ้นมาเฉย ๆ) ทำให้รถเกิดอาการเร่งพรวดเลย...เกือบไปชนรถคันข้างหน้า...เล่นเอาเบรคจนตัวโก่งเลยครับ ดีที่ไม่เกิดอุบัติเหตุ น่ากัว ๆ กะว่าจะไปให้อู่ที่ติดให้ลองช่วยแก้ไขดูสักหน่อยก่อนครับ




 จาก neo
 พฤหัสบดี, 5/1/2549
 เวลา : 11:35
 IP: 61.91.198.72

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 37
       ผมเอาไปติดแล้ววันนี้ คันสีดำ Autronics เพราะลองนั่งคันสีแดงที่ติดแล้ว น่าจะดีครับ ไม่รู้สึกสะดุดเวลาเปลี่ยนระบบ อัตราเร่งก็ดีครับ เสร็จเดี๋ยวมารายงานครับ


 จาก หุหุ
 พฤหัสบดี, 5/1/2549
 เวลา : 17:45
 IP: 58.10.6.209

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 38
       สวัสดีครับ คุณ กาโม่ ระบบห้วฉีดก็ต้องจูนครับ ของผมใช้ BRC ก็ไปจูนมา 3 รอบ กว่าจะเข้าที่ บางทีหม้อต้มยังใหม่ก็ไม่ค่อยเข้าที่ครับ ออกตัวจะสะอึก หนัก ๆ หน่อย ก็ดับได้ แต่ถ้าจูนดีแล้วนิ่งครับ
ถึงจะควบคุมด้วย ecu แต่ ก็ต้อง ตั้งค่าต่าง ๆ ใน ecu ก่อนครับ ผมก็ไม่รู้ว่าอะไรบ้างครับ เห็นช่างเขาทำนะ ช่างบอกว่าส่วนใหญ่ต้องกลับมาจูนใหม่ซักสองครั้งก็จะนิ่ง ส่วน rpm นี่จะหลอกสัญญาณยังไงครับ ผมว่าน่าจะหาให้เจอมากกว่า ครับ รถตระกูล ที่ไม่ใช่มาจากญี่ปุญนี่ ช่างมักจะกลัวครับ เพราะระบบเซนเซอร์ ไม่ค่อยคุ้นเคยกันครับ
ได้ผลยังไงรายงานด้วยครับ อยากรู้เรื่องกำลัง กะ การออกตัวครับ แล้ว เสียงหัวฉีดดังใหมครับ กับ emme


 จาก แซม
 ศุกร์, 6/1/2549
 เวลา : 09:22
 IP: 202.183.229.100

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 39
       นับแล้วตอนนี้ ESCAPE ก็มีติดสามยี่ห้อแล้ว ไปที่เดียวกันหรือเปล่า ผมกำลังรอคุณ neo ว่า Autronics จะมีปัญหาเรื่อง technic หรือเปล่า
แล้วคุณ หุหุ ติด BRC มาวิ่งไปกี่ กม. แล้ว พอใจหรือไม่ ช่วยเล่าให้ฟังหน่อยครับ กำลังตัดสินใจ


 จาก หุหุ
 ศุกร์, 6/1/2549
 เวลา : 18:07
 IP: 58.10.9.117

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 40
       ตอบคุณแซม

ผมวิ่งไป 6000 โล แล้วครับ ขับมาก็ 2 เดือนกว่าแล้ว ครับ ของผมเป็น ngv ครับ โดยรวม เรื่อง กำลัง นี่ใช้ได้เลยครับ ต่างจากน้ำมันประมาณ 10 % ครับ เพราะเป็น ngv ด้วย ก็เลยกำลังไม่เหมือน lpg ค่าใช้จ่ายตกประมาณ 0.55-0.65 บาท/กิโลเมตร ครับ ประหยัดดีครับ ออ ของผมไม่ใช่ escape ครับ ของผม civic 03
การติตตั้งดีมากครับ ยกเว้นเสียงหัวฉีด ที่ดังมากกว่ายี่ห้ออื่นครับ แต่เห็นคุณ sor ว่าทนทานมากครับ อืมห์ ผมว่าก็น่าจะทนครับแทกซี่รุ่นแรก ๆ ติดไปหลายคัน ลองฟังเสียงก่อนติดตั้งนะครับ ผมแนะนำ
ผมว่าหัวฉีดที่น่าสนใจ ก็มี prins อันนี้ดีที่สุดครับ แพง ที่สุด อีกอัน ก็ landi lenzo ครับ มีชื่อเสียงเหมือนกันครับ แต่ไม่ค่อยมีข้อมูลในเวปนี้ ร้าน ส.สิริแสง ครับ ลองพิจารณาดูก่อนครับ ส่วน emme นี่ก็เห็นเพื่อน ๆ ในเวปว่าดีลองฟังผลของคุณ กาโม่ ก่อนละกันครับ ก็มี สแกนอินเตอร์ กะ cng auto อีกอันก็ omvl ครับ ของร้าน ชื่นสิริ ลองปรึกษา คุณ sor ครับ ผมว่าน่าจะให้ข้อมูลได้ดีกว่าผมนะ ไม่มีปิดบังครับ
Autronics นี่ไม่ค่อยรู้จักครับ คุณ neo ติดแล้วดีหรือเปล่าครับ ??


 จาก .
 ศุกร์, 6/1/2549
 เวลา : 18:31
 IP: 61.91.66.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 41
       ถามสุถาพอย่างนี้ชิ มีครับ มีผม มีขอบคูณ อย่างนี้ผู้รู้เค้าก็อยากตอบให้ เดี๋ยวก็มีคนมาตอบให้อีกมากมายครับ


 จาก หุหุ
 ศุกร์, 6/1/2549
 เวลา : 18:56
 IP: 58.10.9.117

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 42
       อันนี้เอามาให้อ่านกันครับ เป็นความเห็นคุณ sor

คำตอบที่ 2
ผมเลือก Prins กับ Tomaseto ถ้าเป็นของที่มีในบ้านเราผมเลือก Landirenso มีเหตุผลง่ายๆ
1. Prins ที่จริงไม่ได้มีการผลิตของเองมากนัก มีเฉพาะระบบสายไฟและก็ ECU ที่ผลิตเอง ส่วนหม้อต้มก็ไปเอาของ OMVL หัวฉีดก็ไปหาของ Khine กรอง กับ Map Sensorก็ไปเหน็บของ Bosch ถ้าถามว่ามันดีตรงไหนก็ฟันธงได้เลยว่าของที่เอาลงมาประกอบในชุดล้วนแต่เกรด A ทุกตัว ผมเคยเอาระบบ NGV เข้ามาลองติดอยู่ 3 ชุดค่อนข้างดีแต่ราคาแพงระยับสุดท้ายก็ขอบายกันไป แต่ชอบใจเรื่องรับประกันหัวฉีดมากเลย 240000 กม. ไม่จำกัดระยะเวลา...สุดยอดล่ะครับ
2. Tomaseto ขึ้นชื่อเรื่องลูกเล่นของหม้อต้มแพรวพราวสุดๆทำให้ระบบดีจูนได้ง่ายกว่า อีกอย่างพวกบริษัทที่ทำระบบพวกนี้หลายที่ให้ Tomaseto ผลิตหม้อต้มให้ครับ...แต่อีกล่ะของดีมักแพงและไม่ค่อยมีใครคบหามาขาย
3. Landirenso ตอนนี้ใหญ่สุดในอิตาลี ทั้ง Med.(ผลิตหัวฉีด) แถมมี AEB( ผลิตอุปกรณ์อีเล็คโทรนิคจำพวก ECU ) Landirenso ถือหุ้นหมดคิดเอาเล่นๆ ถ้ารวมคนงาน 3 บริษัทมีร่วมๆ 2000 กว่าคน แผนก R&D ใหญ่ขนาดไหนกันอนาคตจะมาแรงกว่าพวก
.........ส่วนบ้านเราใครที่ถือของดีๆไว้แต่ติดได้ไม่ดีก็ดับครับ อุปกรณ์พวกกก๊าซรถยนต์มันเหมือนๆกันหมด แต่รถยนต์สิครับที่ไม่เหมือน คนที่รู้เรื่องรถยิ่งมาก จะยิ่งง่ายถ้าทำระบบพวกนี้ครับ เวลาผมอยากหาคนมาทำงานกับผมตัวผมเองจะเลือกช่างทำรถมากกว่าคำว่าช่างติดแก็สครับ



จาก Sor 210.203.183.8 พฤหัสบดี, 22/9/2548 เวลา : 19:10



 จาก neo
 เสาร์, 7/1/2549
 เวลา : 09:51
 IP: 61.91.198.60

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 43
       วันนี้ จะแวะไปดู ความคืบหน้า ครับ ซัก 11 โมง แต่คงยังไม่เสร็จเพราะนัดไว้ วันจันทร์ Autronic ไม่เคยรู้จักมาก่อน เหมือนกันแต่ผมชอบระบบ ที่ ไม่มีหม้อต้มใหญ่ๆ แต่เป็น ตัวลดแรงดันเล็กๆ และตัว Heatexchang ก็เป็น ท่อทองแดง และใช้นำรอนวิ่งสวยทางในสายยาง ไม่เหมือนหม้อต้มที่ มีแผ่นยางกั้นน้ำกับแก็ส หัวฉีดก็แยกอิสระ และดูไม่ค่อยเหมือน Solinoil Valve ทั่วๆไป ส่วนตัวชอบการออกแบบนี้มากๆ ครับ และได้ไปลองคันที่ติดแล้ว ก็ดีครับ แยงไงเค้าก็รับประกัน 100000 โล นี่นา
ถ้าเสร็จจะเอารูปมาฝากครับ


 จาก neo
 เสาร์, 7/1/2549
 เวลา : 09:53
 IP: 61.91.198.60

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 44
       พิมษ์ ผิดๆ ถูกๆ ก็ อย่าว่ากันนะครับ


 จาก แซม
 เสาร์, 7/1/2549
 เวลา : 11:27
 IP: 203.209.121.250

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 45
       ขอบคุญสำหรับทุกความเห็น แต่รถญี่ป่นที่ร้านไหนๆ ก็ว่าง่าย ไม่ยุ่งเหมือนรถยุโรป

คุณกาโม่ เป็นไงบ้าง ไปจูนมาอาการดีขึ้นยัง


 จาก กาโม่
 อาทิตย์, 8/1/2549
 เวลา : 07:34
 IP: 58.10.169.49

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 46
       ผมไปลองให้ทางอู่เค้าดูให้มาแล้วครับ...แต่คิดว่าจะเปลี่ยนเป็นยี่ห้อ autronic ครับ เพราะดูแล้วน่าจะไม่มีปัญหาเพราะดูแล้วระบบของ autronic ดูจะเหมาะกับรถ ford escape มากกว่า เพราะระบบของ autronic ไม่ต้องการสัญญาณ rpm จาก ecu น้ำมันเดิม (สามารถคำนวณได้จาก ecu แก๊สเลย ซึ่งแตกต่างกับของ emmegas ที่ต้องการแต่ รถรุ่นนี้ให้สัญญาณ rpm มาเป็นแบบ compress จึงต้องไปทำกล่องหลอก อีกทีนึงและทำให้เกิดปัญหาดังกล่าวครับ)...


 จาก หุหุ
 จันทร์, 9/1/2549
 เวลา : 13:35
 IP: 58.10.6.109

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 47
       เป็นกำลังใจให้คุณ กาโม่ .....ครับ มีอุปสรรคนิดหน่อย อีกซักพัก พอนิ่งก็สบายแล้วครับ อย่างผมนี่ จูนซะ 3 รอบ กว่าจะได้ แต่พอได้มาแล้วสบายเลยครับ ไม่ง้อน้ำมันอีกเลย


 จาก แซม
 อังคาร, 10/1/2549
 เวลา : 22:36
 IP: 203.209.92.67

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 48
       คุณ neo เงียบเลยครับ ไม่ทราบเป็นไงบ้าง ได้รถหรือยัง หรือไปทดสอบรถเสียเพลินเลย ไม่มารายงานให้เพื่อนรู้หน่อย


 จาก neo
 พุธ, 11/1/2549
 เวลา : 09:22
 IP: 61.91.198.94

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 49
       ขอโทษ ครับ เมื่อวานแวะไปดูตอนเที่ยง ติดตั้งเสร็จแล้วแต่ยังไม่ได้จูน ช่างบอกเย็นๆ เสร็จ แต่ผม ไม่ว่าง คงเป็นวันนี้ จะไปรับ แต่ที่ดู ช่าง ติดตั้งได้สวยงานครับ จัดได้ดีกว่าคันแรกมากที่เดียว และเห็นมี Jeep Grand , Rover กำลังติด Autronics 6 สูป เหมือนกัน วันนี้คงได้รูปมา ให้ดูครับ


 จาก neo
 พฤหัสบดี, 12/1/2549
 เวลา : 09:13
 IP: 61.91.197.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 50
       ไปรับ มาแล้วครับ แต่ยังลองแค่ 10 km ลองดู ก็ ดีครับ สตาร์ตน้ำมันเอง พอวิ่งสักพัก พอน้ำร้อน ก็ตัดไปแก็ส ดูที่ไฟแสดง โดยที่ไม่รู้สึกเรย เดินเบาก็นิ่งครับ ลองกดสลับเป็นน้ำมัน ได้ยินเสียง คลิ๊กเบาๆ ที่ถัง แต่เครื่องเดินไม่รู้สึกถึงความแตกต่าง อัตราเร่งเหมือนๆ เดิมครับ ยังไม่ได้ลอง ความเร็วสูงๆ ครับ




คำถามนี้มีทั้งหมด 87 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  4  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)