คุณบอยครับผมไปแก้ไขปรับจูนที่ร้านคุณบอย 6 ครั้งแล้วไม่เคยเจอคุณบอยเลยปัญหาผมไม่จบสักที

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก จุ๋มแอคคอร์ดตาเพชร
พุธที่ , 30/11/2548
เวลา : 21:30
 IP:

61.91.162.192
อ่านแล้ว = 2171 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมรถแอคคอร์ดตาเพชรเข้าไมแก้ไขปรับจูน 6 ครั้งแล้วไม่จบสักทีวันนี้ก็เข้าไปช่างบอกต้องกลึงมิ๊กเซอร์ใหม่แต่ช่างกลึงไม่อยู่ก็เลยต้องประกอบเข้าไปใหม่เมื่อวานผมเข้าไปจูนเพราะรถกินแก๊สกลับออกมาเข้าเกียร์ D แล้วรอบเครื่องตกไฟเครื่องก็โชร์วันนี้กลับเข้าไปอีกก็เป็นอย่างที่บอกพรุ่งนี้ผมว่าจะเข้าไปอีกไม่รู้จะเป็นยังไงอีกถ้าวันไหนช่างจูนป่วยผมว่าคงวุ่นวายดีน่าดูนะครับผมเห็นจูนเป็นอยู่คนเดียว ไม่ทราบว่ามิ๊กเซอร์ของรุ่นนี้ใช้สเปกกี่มิลครับที่ใส่ของผมอยู่ 28 มิลครับเห็นคนอื่นเขาติดประมาณ 31 มิลไม่ทราบว่าเป็นอย่างที่ผมว่าหรือเปล่าครับเห็นคุณบอยบอกว่ารุ่นนี้ทำมาเยอะแล้วแต่รถตลาดอย่างผมเข้าไปแก้ไข 6 ครั้งแล้วยังไม่จบสักทียอมรับว่ามีความรู้สึกไม่ดีเลยผมติดยังไม่ถึงเดือนเลยนะครับเข้าไปใช้บริการ 6ครั้งแล้วค่าใช้จ่ายไม่เสียก็จริงแต่การเดินทางไปมา 6 ครั้งเนี่ยผมว่ามันก็เอาเรื่องอยู่เหมือนกันนะครับพรุ่งนี้จะเป็นครั้งที่ 7 แล้วนะครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก บอย
 พุธ, 7/12/2548
 เวลา :
15:59
 IP:
61.91.130.26

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 51
       หม้อต้มมีไดอะแฟรม ที่ไม่เคยโดนความร้อน ไม่เคยขยับตัว มีสปริง

ช่วงแรกมีโอกาสเพี้ยนมาก จะอยู่ตัวเมือ่ผ่านไปสักเดือน และเริ่มเสื่อมเมื่อผ่านไปสักปี
ลองดูรูป




 จาก อิอิอิ
 ศุกร์, 9/12/2548
 เวลา :
14:41
 IP:
210.1.33.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 52
       หม้อต้มผม ไม่เห็นต้องรันอินเลย ของยุโรปเหมือนกัน
ผมว่าที่ต้องรันอินนะ ฝีมือคนติดมากกว่ามั้งครับ


 จาก บอย
 จันทร์, 30/1/2549
 เวลา :
15:50
 IP:
61.91.93.41

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 53
       สุดท้ายพบว่า ระบบควบคุมรอบเดินเบาของเครื่องเองรวน และมีสายแวคคัมของระบนี้ร้าวแบมองแทบไม่เห็น
เลยโทษว่าเป็นเพราะแก๊สที่ทำให้สั่น

จบไปนานแล้วครับ


 จาก คนปากช่อง TAC#40
 พฤหัสบดี, 2/2/2549
 เวลา :
11:51
 IP:
203.172.109.231

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 54
       ดูจากคำตอบที่ 59 จะเห็นว่าปัญหาของรถไม่ได้เกิดจากติดแก๊ส แต่เกิดจากระบบเครื่องยนตร์เดิมอยู่แล้ว ซึ่งร้านก็รับผิดชอบพยายามหาสาเหตุแก้ปัญหาให้ทั้ง 6 ครั้ง

เวลาผมแนะนำรถไปติดแก๊ส ผมจะบอกไว้ก่อนเลยว่าต้องทำใจนะ ติดครั้งเดียวจบไม่ค่อยมีหรอก
ยังไงก็ต้องกลับไปหาร้าน 2-3 ครั้ง พอทุกอย่างเข้าที่แล้วจะสบายมาก คนที่จะติดแก๊สต้องเข้าใจ
ข้อนี้ ถ้าใครเงินถึงผมให้ไปติดหัวฉีดเลย

คำตอบที่ 61 แรงไปครับ บอร์ดนี้เอาไว้แลกเปลี่ยนความคิดเห็น และช่วยเหลือกัน ไม่ใช่มาด่ากัน ไม่เกิดประโยชน์อย่างใด



คำถามนี้มีทั้งหมด 54 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 3 จาก >>> 1  2  3  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)