จาก รถเก่า
เสาร์ที่ , 19/11/2548
เวลา : 10:13
IP:
202.29.54.118
อ่านแล้ว = 5720 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
การจูนหม้อต้ม Nikki ( Nissan) ของผม
สำหรับผู้ที่เคยปรับน็อตตัวใหญ่ตรงสะดือ(หมายเลข 4)
ขั้นตอนการปรับจูน
1. คลายน็อตหมายเลข 4 (ทวนเข็มนาฬิกา)ออกมายาวประมาณ 18-20 มิลลิเมตร
2. ปรับน็อต Power Valve หมายเลข 3 (หมุนตามเข็มนาฬิกา) ขันเข้าจนสุดแล้วคลายออก
2 ½ รอบ
3. ปรับน็อตเดินเบา หมายเลข 2 เพื่อให้เครื่องยนต์นิ่ง
4. ทดลองขับดูว่าเครื่องยนต์เป็นอย่างไร
4.1 ถ้าเครื่องยนต์เร่งอืดขึ้นช้า ให้ปรับ หมายเลข 3 ออก ไปอีก ¼ ถึง ½ รอบ (ทดลอง
น้อยๆก่อน)
4.2 ให้ดูว่าเข็มความร้อนขึ้นสูงหรือไม่ เกินกว่า 60 เปอร์เซ็นต์ของหน้าปัทม์หรือไม่(ต้องขับ
ในที่ๆ มีการจราจรติดขัดหรือขับได้ไม่เกินเกียร์ 3 )
4.2.1 ถ้าอยู่ระหว่าง 60 70 % (บางคันอาจจะร้อนมากกว่านี้) และความร้อนไม่ลงให้
ปรับน็อตหมายเลข 4 คลายออก(ทวนเข็มนาฬิกา) ครั้งละ ¼ รอบ แล้วไปทดลอง
ขับดูใหม่ ทำอยู่อย่างนี้จนกระทั่งความร้อนอยู่ในเกณฑ์ 50-55 % หรือใกล้เคียง
กับการใช้น้ำมัน การทดลองขับอาจจะใช้วิธีขับไปทำงานแล้วก็สังเกตความร้อนใน
ตอนเช้า และสังเกตความร้อนในตอนเย็น
สาเหตุที่เครื่องร้อนเกิดจาก แก๊สเข้ามิกเซอร์มากเกินไป
4.2.2 ให้สังเกตอัตราเร่งว่าอัตราเร่งลดลงไปมากหรือไม่
ถ้าอัตราเร่งใกล้เคียงน้ำมันก็ถือว่าเป็นปรกติแล้ว แต่ถ้าอัตราเร่งลดลงแสดงว่าปรับให้แก๊ส
จ่ายน้อยเกินไป ให้ค่อยๆ ปรับเข้าทีละนิดจนกว่าจะปรกติ
ในการปรับน็อตหมายเลข 4 นี้จะมีผลกระทบกับการเดินเบาเพราะฉะนั้นจะต้องปรับน็อตเดินเบา หมายเลข 2 ไปพร้อมกันเสมอ
การปรับจูนอาจจะใช้เวลาหลายวันนะครับขอให้ใจเย็นๆ ตัวผมเองใช้เวลาประมาณ 3 สัปดาห์แล้วกว่าจะรู้ว่าอะไรเป็นอะไรเพราะได้รู้ว่าอาการที่เกิดจากหม้อต้มนั้นมีอะไรบ้าง(เกิดจริง)ซึ่งศึกษาจากตำราที่มีผู้หวังดีหลายท่านนำขึ้นให้ Down load ซึ่งมีประโยชน์มากทีเดียว ตอนนี้รถผมความร้อนน้อยลงเกือบจะเท่ากับใช้น้ำมันแล้วอัตราเร่งใกล้เคียงน้ำมัน ตอนก่อนเขียนการปรับจูนครั้งนี้ก็ขับรถมาทำงาน วิ่งด้วยความเร็ว 120 KM/Hr รถผม Nissan Sunny B11 เครื่อง 1300 CC. ความเร็วตอนใช้น้ำมัน ได้ 140-150 KM/Hr ตอนใช้แก็สก่อนที่หม้อต้มจะเสีย ความเร็ว 140 Km/Hr ผมใช้ Mixer 26 มิลจากร้านข้าง ร.พ. หัวเฉียว
พิมพ์จนเมื่อยแล้ว ถ้าทุกท่านที่นำเอาไปปรับจูนของตัวเองได้ผลเป็นอย่างไรช่วยโพสมาให้อ่านกันบ้างนะครับและขอให้มีความสุขกับการปรับจูนหม้อต้ม
หม้อต้มรุ่นนี้นะครับ (ขอยืมรูปคนอื่นอีกแล้วเพราะกล้องผมเพื่อนยืมไป)
|
การปรับจูนหม้อต้ม Nikki (Nissan) จากประสบการณ์จูนรถตัวเอง
