| |
คำตอบที่ 31
ถังมัลติวาล์ ปัญหาจุกจิกเยอะมาก เมื่อก่อนอ่อนหัดเคยใช้อยู่ ช่างเค้าใส่ให้เราก็ใช้ไปเรื่อย แล้วก็เจอปัญหาจนได้ ตอนนั้นเซ็งมาก อยากขายรถทิ้งวันละ 3 เวลา ปัญหาที่เจอตอนนั้นคือ
- เวลาเติมแก็ส ก็เติมได้ช้า กว่าจะเต็มถัง เด็กปั๊มค้อนแล้วค้อนอีก ขนาดเด็กมัน
ยัง บอกว่าพี่เปลี่ยนถังใหม่เถอะ แบบนี้เค้าไม่ใช้กันแล้ว
- จอดรถตากแดดไว้นาน เวลาเราจะสตาร์ท ก็ไม่ได้อีกนะ เพราะให้เจ้าวาล์วมัน
ดันล็อกไว้ซะนี่ เพราะความที่มันแสนรู้ ต้องทำให้มันเย็นซะก่อน
- เกจ์วัดความดันก็ไม่อยู่กับร่องกับรอย เข็มชี้บอกมีครึ่งถัง วิ่งไปได้พักเดียว แก๊ส
หมด หรือบางที เติมแก๊สอัดเข้าเต๊มที่เข๊มดันชี้ที่ครึ่งถัง
โอยจุกจกสารพัด ที่สำคัญไม่มีใครรับซื้อมือ 2 ด้วยนะ ต้องขายเป็นเศษเหล็กอย่างเดียว ปัจจุบันใช้คันใหม่แล้ว ติดแก็สที่ร้านมาตรฐาน ใช้ถังของสหมิตร ไม่เห็นมีปัญหาอะไร ตอนแรกก็กลัวเหมือนกัน (ถามซอกแซกซะจนช่างมันจะทุบเอาน่ะ) แต่ที่ร้านเค้ารับประกันเลยนะ ถ้ามีปัญหาเปลี่ยนให้ฟรี
แล้วยังได้ข้อคิดมาอีกนะว่า ที่จริงแล้วถังที่ขายกันอยู่เกลื่อนตลาดนั้น มันก็มีมาตรฐานรับรองทั้งนั้น ถึงจะมาจากเมืองนอกก็เถอะ ก็ต้องมาผ่าน มอก. ของเราอยู่ดี ถ้าไม่มีขายไม่ได้นะครับ เพียงแต่มาตรฐานของใครจะไกล้เคียงกับสภาพในเมืองไทยก็เท่านั้น เพราะงั้นเวลาจะติดตั้งเราควรถามรายละเอียดให้ชัดเจนซะก่อน ถ้าไม่อยากเสียตังฟรี ถ้าเป็นไปได้ควรติดตั้งกับร้านที่มีมาตรฐานหน่อย ถามแทกซี่ดูก็รู้ว่าจะไปได้ที่
|
|
ถังใบใหม่ มาตราฐานมัลติวาล์ว แต่. . . . อยู่ในเขียวแดง
