ใช้หม้อต้มไรดี

จาก ืnameless
ศุกร์, 11/11/2548
เวลา : 17:06
IP: 203.144.135.18

คำตอบที่ 27
ความจริงของใครดีกว่าของใครไม่เกี่ยวกะผม จริงๆ คุณภาพเป็นไงผมทราบดี เอาเป็นว่าช่างที่ผมรู้จัดมือไม่ถึง จริงๆ มัีนก็ดีนะ แต่ไม่เด่นไปกว่าของอื่นๆ (ที่ผมเห็น และยังมีกลิ่นแก๊สในห้องเครื่องอยู่ (เจ้าของอู่รู้จักกับผม) เห็นติดไปหลายคัน บางคันก็ดี บางคันจอดแก้ปัญหาอยู่ 4 - 5 วัน บางคันเจ้าของรับได้ แต่จริงๆ สำหรับไม่ผ่าน เครื่องเดินไม่เรียบ มีอาการสอึก
สำหรับความต้องการในการอุ่นไอดี ของรถที่ใช้ LPG ไม่ว่าจะเป็นอากาศ หรือแก๊ส ผมแนะนำให้ไปศึกษาตำราเกี่ยวกับแก๊สรถยนต์อีกครั้ง เวลาแนะนำลูกค้าจะได้ไม่หลงทาง มันกลับกันกับน้ำมัน เรื่องมันยาวแนะนำให้ไปอ่านดีกว่า ขอยืนยัน
สำหรับติ๊กแก๊สถ้ามันติดกับมิกซ์เลย ผมว่าโอเค แต่ถ้ามันเพียงย้ายจากก่อนหม้อต้มมาอยู่ที่หลังหม้อต้ม ส่วนอื่นๆ ยังเหมือนเดิม ผมว่ามันไม่เกิดประโยชน์ต่อการสตาร์ทนะครับ
ของผม ติ๊กอยู่หน้าหม้อต้ม สายจากหม้อต้มไปมิกซ์ก็ยาว ของผมสตาร์ทด้วยแก็สได้เหมือนน้ำมัน ยกเว้นเฉพาะถ้าจอดนานมากๆ เช่น 4 - 5 ชม.ขึ้นไปอาจจะมี ๒ ที หรือบางทีทำท่าจะดับ แต่ระบบควบคุมรอบเดินเบาสั่งเร่งเครื่องและดูดแก๊สทัน
ปัญหาน่าจะอยู่ที่ ลักษณะของท่ออากาศ หรือฝากรอง ที่มิดชิด โดยลักษณะประจำตัวของ แก๊สซึ่งหนักกว่าอากาศ มันมักอยู่ด้านล่างของท่อไอดีเสมอ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก auto
เสาร์, 12/11/2548
เวลา : 06:25
IP: 61.91.125.191

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 30
ราคาขายปลีก กับขายส่งต่างกันอยู่แล้วครับ ราคาที่ลงๆกันของยี่ห้ออื่นๆ เป็นราคาขายปลีกหรือส่งหล่ะครับ แล้วราคาขายปลีกของผมก็รวมฟิลเตอร์แก๊สด้วยที่แยกต่างหากด้วย(ติ๊กแก๊สหรือกรองแก๊ส) ของยี่ห้อที่บอกราคามา รวมฟิลเตอร์หรือไม่หล่ะครับ แล้วถ้าคุยกับผมราคาส่งสำหรับอู่ฯ หรือร้านค้าก็ไม่ใช่ราคานี้อยู่แล้วครับ คงเข้าใจครับ

ขอบคุณ คุณแอ้ม แอลพีจี ที่เข้าใจครับ

และคุณnameless ผมไม่ได้โต้แย้งนะครับ แต่ถ้าคุณnameless บอกว่าให้ไปศึกษามาใหม่ เวลาแนะนำลูกค้าจะได้ไม่หลงทาง เอ่อ! ผมก็พอศึกษาระบบ Heat Exchange มาบ้างครับ เพราะแนวทางของการทำงานหม้อต้มก็แนวทางนี้แหล่ะครับ ผมก็อยากรู้เหมือนกันว่าทำไมหลักการนี้ กับการใช้ในหม้อต้มไม่เกี่ยวกัน ในเมื่อทางวิศวกร เค้าเจาะลึกเลยสำหรับแนวทางนี้ และยิ่งวอร์มแก๊สหรืออุ่นแก๊สและลดความเร็วในการไหลของแก๊สได้ในห้องอุ่น ก็สามารถลดแรงดันแก๊สและทำให้แก๊สเป็นไอได้ดีที่สุด จึงทำให้เผาไหม้ได้ดีกว่า ส่วนเรื่องสตาร์ทเพราะว่าถ้าเป็นหม้อต้มติ๊กขาออก จะทำให้สตาร์ทง่ายแม้เวลาจอดนานๆ เพราะยังมีไอแก๊สค้างในหม้อต้ม ไม่ได้ไหลซึมหมดเหมือนติ๊กขาเข้า ส่วนเรื่องกลิ่นในห้องเครื่อง ถ้าเป็น Magic Gas รุ่นแรกๆ(ท่อน้ำออก 1/2" และ power valve แบบบาง) ยังพอมีกลิ่นอยู่บ้าง แต่ถ้าเป็น Magic Gas รุ่นใหม่(ท่อน้ำออก 5/8" และ power valve แบบหนา) กลิ่นแทบไม่มีเลยครับหลังดับเครื่อง เพราะเค้าแก้ไขให้แล้ว เพราะก่อนหน้านี้หม้อต้ม Magic Gas ก็มีคนนำเข้ามาก่อนบ. ผมครับ แต่ของเมื่อนำเข้ามา และได้เชิญวิศวกรมาเมืองไทย มาดูผลงาน มาทราบปัญหา ทางวิศวกรเค้าก็กลับไปแก้ไขให้ทันทีเลยครับ(แก้ไขสเปคหม้อต้มให้หลายส่วนเชียวหล่ะ ไม่ได้แค่อย่างที่บอก) เอาเป็นว่าผมทำตลาดหม้อต้ม Magic Gas นี้แล้วผมไม่ทิ้งลูกค้าครับ บ.ผมมีตัวตนที่แน่นอน มีชุดซ่อมคอยบริการ คิดว่าคงเข้าใจมากขึ้นนะครับ ไม่ได้ทำตลาดแบบฉาบฉวยเห็นว่าหม้อต้มกำลังต้องการในตลาด แต่ของผมทำแล้วมีการแจ้งข้อผิดพลาดไปที่บริษัทแม่ที่อินเดียครับ

***ท่านที่สนใจหม้อต้ม หรืออุปกรณ์อื่นๆ โปรดแวะเข้าชมได้ที่เวปไซด์นะครับ และราคาที่ผมลงในกระทู้นี้เป็นราคาขายปลีกนะครับ ถ้าราคาส่งโทรมาก็จะทราบครับ สินค้าจะเข้ามากลางอาทิตย์หน้าครับ สำหรับอุปกรณ์เสริมต่างๆ แต่ Lambda ECU Control ขอทาง บ.ทดลองใช้ในประสิทธิภาพ และส่งให้อู่ฯ ที่ติดตั้งได้ทดลองก่อนนะครับ ก่อนออกสู่จำหน่ายจริงๆ ให้รู้ประสิทธิภาพกันไปเลยครับ***

www.magicgas-thailand.com

ขอบคุณทุกท่านที่ให้ความสนใจครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก M
เสาร์, 12/11/2548
เวลา : 21:14
IP: 221.128.98.220

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 32
วันนี้ไปที่ร้านขายอุปกรณ์แก๊สมา ดูหม้อหลากหลายยี่ห้อ
LO-Gas แบบถนัดคุณบอยก็มี
Adelsa (ไม่รู้ใช่รึเปล่า..) ของตุรกี
HANA เล็กดี
แต่ Magic ของอินเดีย โห....โตกว่ากำปั้นนิดเดียว แต่โซลินอยด์คลอกแคลกไม่น่าศรัทธา เจ้าของร้านบอกว่า ชัย หมากกระจายชอบ เพราะจูนง่าย ไม่กินแก๊ส มีกรองขายด้วยสิ
แต่ทุกยี่ห้อ งานหยาบมาก พลาสติกเป็นส่วนประกอบหลายชิ้น เปรียบเทียบกับของเก่าญี่ปุ่นที่เคยใช้แล้วทำใจลำบาก งานคนละชั้น
ถามเจ้าของร้านว่าไม่มีของเก่าแล้วเหรอ...เขาว่าไม่อยากขายเพราะราคา 4 พันกว่าแล้ว สูงกว่าของใหม่ทุกตัว และหายากมาก บางทีต้องขับรถไปเอาหม้อต้ม 5 ลูก จ่ายค่าน้ำมัน2-3 ร้อย ค่าเวลายังไม่คิด

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก auto
จันทร์, 14/11/2548
เวลา : 14:09
IP: 203.118.81.71

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 34
คุณM ครับ คุณเข้าใจไหมครับว่า คอยด์โซลินอยด์(ติ๊กแก๊ส) ทำงานอย่างไร และรู้ไหมครับ ว่าที่คุณหมุนแล้วบอกคลอกแคลก นั้นไม่น่าศรัทธาอย่างไร ช่วยบอกหน่อยครับ แต่ว่าถ้าคุณรู้จักอุปกรณ์โซลินอยด์วาล์วคุณจะไม่พูดอย่างนี้แน่นอน

เอาแบบง่ายๆ ไม่ต้องวิชาการลึกนะครับเพราะว่าคอยด์โซลินอยด์ก็แค่เป็นสนามแม่เหล็กไฟฟ้า สำหรับดูดแกนวาล์วให้เปิด ช่องว่างห่างของ torrance ไม่ห่างเกินแน่นอน เพราะถ้าห่างเกินจะเกิดเส้นแรงแม่เหล็กวิ่งผ่านอากาศเยอะ กินกระแสทำให้คอยด์ไหม้(เหมือนยี่ห้อหนึ่งที่บอกว่า คอยด์ผลิตไม่ทัน ต้องซื้อที่อื่นมาใส่ นึกว่าใส่กันได้ แต่ torrance และ clearance มีมากเกินค่าที่คอยด์จะทนได้ จึงมีปัญหาไงครับ) และคอยด์โซลินอยด์(ติ๊กแก๊ส) ก็แค่สวมลงไปธรรมดา ระยะ clearance ที่บริษัทเค้าทดสอบมาอยู่ในค่าที่ใช้งานได้แน่นอนครับ ถ้าใช้ไม่ได้ไม่น่าเชื่อถือ ผมว่าคงโดนเคลมเรื่องคอยด์(ติ๊กแก๊ส) มาแล้วเหมือนบางยี่ห้อแน่นอนครับ

เอาเป็นว่าผมคุยด้วยหลักเชิงวิชาการ ไม่ซับซ้อน คิดว่าคุณM คงจะได้ความรู้เพิ่มขึ้นบ้างนะครับ

เอ่อและคุณrm gas ครับ ได้แต่บอกว่ามีขาย แต่หลักการณ์ความรู้ ข้อแนะนำความรู้ ข้อมูลเสริมต่างๆ ไม่มีให้ผู้ใช้งานได้บ้างหรือครับ

เอาเป็นว่า ท่านใดอยากได้ข้อมูล หรือสงสัยอะไรเกี่ยวกับสินค้า MAGIC GAS เชิญชมที่เวป และตั้งคำถามที่บอร์ดในเวปได้เลยครับ ผมยินดีตอบครับ ถ้าตอบไม่ได้ ก็จะถามไปทางบริษัทแม่ ให้ช่วยตอบให้ครับ

http://www.magicgas-thailand.com

***ถ้าคำว่า torrance พิมพ์ผิดต้องขออภัยด้วยครับ เพราะหม้อวิชาอยู่ที่บ้านครับ***

อย่าดูที่ขนาดหม้อต้ม ว่าเล็กไม่เล็กสิครับ ต้องดูว่า Flowrate พอหรือไม่จ่ายให้กับรถขนาดไหน ทางบริษัทเค้าต้องทดสอบและทดลองกันมาแล้วถึงนำออกมาขาย(สินค้าจึงไม่มีสำหรับรถใหญ่ ซีซีสูงๆ แต่อนาคตไม่น่าเพราะวิศวกรกำลังปรับปรุงเรื่อง Flowrate อยู่ครับ) และสินค้าก็ส่งออกไปทางยุโรปด้วยเช่นกัน เพราะได้มาตรฐาน ECE R67-01 ถ้าดูกันที่ข้อดีเล็กๆ สามารถหาจุดติดตั้งง่ายๆ วางตรงไหนก็สะดวก แถมระบบวนแก๊ส 2 รอบ ตามหลัก Heat Exchange มีเจ้าไหนทำบ้างครับ เลิกคิดว่าเล็กๆแล้วจะไม่ดีเถอะครับ เพราะไม่อย่างนั้นสินค้าคงไม่ได้จำหน่ายติดตั้งไปกับรถ SABB 9000CD เครื่อง 2.3 ได้หรอกครับ ถ้าสนใจลองโทรไปปรึกษา ว.เจริญการยาง ที่ 0 2900 6672-3 คุณเมศ ครับ หรือคุณชัย หมากกระจาย ติด ACCORD 2300 VTEC ไปก็วิ่งได้เกือบๆ สองร้อย กม./ชม. ครับ ใช้หม้อต้ม MAGIC GAS นี่แหล่ะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก nameless
จันทร์, 14/11/2548
เวลา : 17:05
IP: 203.144.135.18

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 35
ความจริงผมไม่มีอะไรกับคุณ AUTO นะ และไม่มีอคติกับ MAGIC GAS ด้วย ว่างว่าจะไม่โพสต์ แต่อ่านดูแล้ว รู้สึกแปลกๆ
จริงๆ ติ๊กแก๊สอยู่หลังหม้อต้มจำเป็นไหม แล้ววาล์วแรงดันต่ำมีทำไม หรือหม้อต้มของ เมจิกแก๊ส ไม่มีวาล์วแรงดันต่ำ คงไม่ใช่ ผมแนะนำอย่างนี้แล้วกัน ถ้าหม้อต้มอยู่ใกล้มิกซ์ ก็โอเค หรือย้ายติ๊กไปไว้ที่มิกซ์ ผมว่าโอเคตามที่คุณบอก (ลองนึกดูดีๆ) จริงๆ แก๊สที่อยู่ในหม้อต้มถ้าไม่มีแรงดูดจากมิกซ์ มันไม่ควรออกมา ยกเว้นชำรุด แล้วลองพิจารณากลับกัน การที่ย้ายติ๊กแก๊สไปไว้หลังหม้อต้ม ถ้ามีการรั่วที่หม้อต้ม (ซึ่งมีโอกาสมากว่าที่ท่อแก๊ส) ถ้าเจ้าของรู้ก็ดีไป (เดินไปปิดวาล์วที่ถัง)
สำหรับเรื่องการอุ่นแก๊ส ในสถานะปกติมันจะมีสถานะเป็นแก๊สนะ ความจำเป็นของน้ำหล่อเย็นคือป้องกันน้ำแข็ง และในทางตรงกันข้ามถ้าอุณหภูมิสูงความหนาแน่นของแก๊สจะต่ำ (ความจริงไม่สำคัญ ถ้าตอนจูน จูนในสภาพการทำงานปกติ ขึ้นกับการจูน - ในตำราหลายเล่มบอกให้ถอดตัวอุ่นไอดีออก)
เห็นด้วยกับขนาดหม้อต้ม ขนาดของหม้อไม่น่าจะเ้กียว ตัวที่น่าจะเกี่ยวคือสปริง ที่ใช้กดวาล์วแรงดันสูงมากกว่า (ในการกำหนดแรงดันที่จะปล่อยเข้าห้องแรงดันสูง)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก auto
จันทร์, 14/11/2548
เวลา : 20:44
IP: 61.91.126.3

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 36
รับทราบเลยครับคุณnameless ผมไม่เถียงครับเรื่องติ๊กอยู่หลังหม้อต้ม จะมีปัญหาเวลาแก๊สรั่ว จะเสียเวลาต้องไปปิดวาล์วที่ถังแก๊ส แต่ผมก็แนะนำกับลูกค้าของผมทุกรายครับว่าต้องใช้ติ๊กแก๊สก่อนเข้าหม้อต้มทุกใบ เพราะว่าติ๊กแก๊สไม่ได้มีประโยชน์แค่ตัดแก๊สเท่านั้นแต่ยังช่วยกรองแก๊สให้สะอาดด้วย ยืดอายุผ้าหม้อต้มยืดอายุเครื่องยนต์(เผื่อผงสนิมหลุดไปเข้าเครื่องยนต์) ดังนั้นผมจึงจัดชุดขายคู่กันทุกครั้ง ลูกค้าผม หรือที่โทรมาคุยจะทราบดี ว่าผมขายยกชุดคู่กัน ทีนี้ก็หมดกังวลได้ใช่ไหมครับ

แล้วทีนี้ผมขอถามกลับบ้างว่า หม้อต้มที่มีติ๊กขาเข้า จะไม่คิดจะใช้ติ๊กแก๊ส(กรองแก๊สกันหรือครับ) ผมเห็นและเจอกับตัวมาแล้วและเพื่อนๆ ลูกค้าของลูกค้าหลายๆรายก็เคยเจอ สมัยใช้แก๊สใหม่ๆ ปลายปี 46 ไม่รู้เรื่องอะไรมากมาย ไม่ใส่กรองแก๊ส(ติ๊กแก๊ส แล้วแต่จะเรียกแล้วกัน) ต่อให้หม้อต้มติ๊กขาเข้า เกิดอาการลิ้นหม้อต้มค้างครับ มีผงไปปิดรูแก๊สรั่วไม่หยุดที่คุณnameless เรียกว่าชำรุด มันก็รั่วเหมือนกันใช่ไหมครับ แต่กรณีปิดสวิทซ์กุญแจแล้ว แก๊สที่รั่วค้างในหม้อต้มมันก็รั่วได้ แถมรั่วเยอะกว่าติ๊กขาออกใช่ไหมครับ แม้ไม่อันตรายถึงขั้นติดไฟได้(ดับเครื่องปิดสวิทซ์กุญแจ) แต่ก็สร้างความรำคาญใจให้เจ้าของรถและคนรอบข้างได้ใช่ไหมครับ

และทีนี้มองประเด็นให้แตกต่าง ถ้าชำรุดในความหมายของคุณnameless บอก โอกาสที่แก๊สจะรั่วออกไปหลังดับเครื่องจะเกิดไหมครับ ระหว่างติ๊กขาเข้า กลับติ๊กขาออก แล้วถ้ายกกันไปอีกว่า อ้าวก็ติดกรองแก๊สแล้วโอกาสที่จะลิ้นค้างก็คงแทบไม่มี ไม่จริงครับขอค้าน ในกรณีน้ำหล่อเย็นผิดปกติหล่ะครับ น้ำรั่ว หม้อน้ำแห้ง น้ำไม่ไปหม้อต้ม หม้อต้มมีไอน้ำแข็งเกาะลิ้นก็ค้างอีก แล้วทีนี้ช่วงดับเครื่อง ระหว่างติ๊กขาเข้า กลับติ๊กขาออก แก๊สอันไหนจะรั่วกลิ่นฟุ้งครับ ติ๊กขาเข้าใช่หรือไม่ครับ อันนี้ก็เห็นผลอีกใช่ไหมครับ ก็ต่างคนต่างประเด็นครับและผมก็ไม่ได้มีอคติกับคุณnameless เช่นกัน แต่ถึงแม้หม้อต้มจะติ๊กขาออก หรือขาเข้า กฏ ECE R67-01 ก็บังคับให้ติดกรองแก๊ส(ติ๊กแก๊ส) ทุกครั้งครับ แล้วทีนี้

เอาเป็นว่า ในกรณีที่ติดกรองแก๊สเช่นกันเหมือนกัน ยังไงๆ ติ๊กขาออก ก็ปลอดภัยกว่าครับ และสตาร์ทติดง่ายกว่าครับ แม้ว่าจะจอดรถทิ้งไว้นานเกิน 6 ชม. หรือว่าที่ผมพูดไม่เป็นความจริงครับ

สร้างสรรค์ ตอบกันในเชิงความรู้ดีครับ จะได้ความรู้แลกเปลี่ยนกันครับ ผู้อ่านก็ได้ความรู้ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก auto
อังคาร, 15/11/2548
เวลา : 07:42
IP: 61.91.125.93

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 39
คุณREEF ครับ ผมไม่ได้มีอคติใดๆนะครับ อย่าว่ากล่าวคุณแอ้มว่าไม่ได้มาต่อว่าผมเพราะกลัวไม่ได้ยืมใช้หม้อต้มครับ แต่ผมได้บอกแล้วว่าไม่เถียงว่าหม้อต้มติ๊กขาออกถ้าไม่ใช้กรองแก๊ส(ติ๊กแก๊ส) จะอันตรายถ้าหม้อต้มรั่ว ยืนยันครับ ขอยกคำตอบที่41 อีกครั้งนะครับ

"รับทราบเลยครับคุณnameless ผมไม่เถียงครับเรื่องติ๊กอยู่หลังหม้อต้ม จะมีปัญหาเวลาแก๊สรั่ว จะเสียเวลาต้องไปปิดวาล์วที่ถังแก๊ส แต่ผมก็แนะนำกับลูกค้าของผมทุกรายครับว่าต้องใช้ติ๊กแก๊สก่อนเข้าหม้อต้มทุกใบ เพราะว่าติ๊กแก๊สไม่ได้มีประโยชน์แค่ตัดแก๊สเท่านั้นแต่ยังช่วยกรองแก๊สให้สะอาดด้วย ยืดอายุผ้าหม้อต้มยืดอายุเครื่องยนต์(เผื่อผงสนิมหลุดไปเข้าเครื่องยนต์) ดังนั้นผมจึงจัดชุดขายคู่กันทุกครั้ง ลูกค้าผม หรือที่โทรมาคุยจะทราบดี ว่าผมขายยกชุดคู่กัน ทีนี้ก็หมดกังวลได้ใช่ไหมครับ"

และก็เรื่องหม้อต้มลิ้นค้าง ผมไม่ได้บอกว่าโอกาสที่หม้อต้มติ๊กขาเข้าไม่มีโอกาสนะครับ มีโอกาสครับถ้าหม้อต้มขาเข้าไม่ได้ติดกรองแก๊ส(ติ๊กแก๊ส) แต่ว่าอย่างที่คุณREEF บอกว่าถ้าติดกรองแก๊สแล้วจะทำให้หม้อต้มขาเข้าปลอดภัยกว่าหม้อต้มขาออกและเป็น double safety ทันที ไม่เถียงครับ

แต่แย้งนิดว่าถ้าติดกรองแก๊สแล้วด้วยกันทั้งคู่ หม้อต้มติ๊กขาออกยังไงก็ปลอดภัยกว่าครับ หรือว่าสบายใจกว่าตรงที่เกิดลิ้นหม้อต้มค้าง แล้วแก๊สที่ค้างรั่วออกมาในห้องเครื่องทำให้คนใช้และผู้คนรอบข้างรำคาญครับ แต่ถ้าไม่ติดกรองแก๊ส(ติ๊กแก๊ส) ก็ยืนยันครับว่าหม้อต้มติ๊กขาเข้าปลอดภัยกว่าครับ เช่นถ้ากรณีหม้อต้มรั่ว สามารถตัดแก๊สได้เร็วกว่า ไม่ต้องเดินไปปิดที่วาล์วถังแก๊สอย่างหม้อต้มติ๊กขาออก อย่างที่คุณnameless บอกนั่นแหล่ะครับ แต่ผมก็บอกแล้วว่าหม้อต้มMAGIC GAS ผมแนะนำขายยกชุดหม้อต้ม พร้อมกรองแก๊สให้ลูกค้าครับ จัดขายเป็นชุดครับ ราคาก็บอกไว้แล้วในคำตอบที่19 ครับ

รบกวนคุณREEF อ่านคำตอบข้างบน41 ของผมใหม่นะครับ

ผมก็ยังยืนเหมือนเดิมครับ ว่าผมอยากให้ตอบกันในเชิงความรู้ดีครับ จะได้ความรู้แลกเปลี่ยนกันครับ อันไหนที่คิดว่าถูกต้องกว่าผมก็ยอมครับ และผู้อ่านก็ได้ความรู้ครับ ผมไม่มาได้ตั้งใจมาเสนอหรือขายของอย่างเดียว ไม่คิดแม้จะลงเบอร์โทรในกระทู้ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก HYSGRP
อังคาร, 15/11/2548
เวลา : 08:37
IP: 202.139.223.18

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 43
หม้อต้มที่เคยใช้มา มันมีระบบตัดแก๊ซเมื่อไม่มีแรงดูดจากเครื่อง จะโดย โซลินอยด์เดินเบา หรือระบบ vacum ช่วยปิดวาวทุติยภูมิ ผมเคยลองหม้อ Aisan เอาแก็ซเข้า แต่ไม่สตาทเครื่อง หม้อมันไม่ยอมจ่ายแก๊ซ ออกมาสักนิด นี่คือหม้อที่ทำงานสมบูรณ์ ดังนั้น ติ๊กแก๊ซขาออก จึงไม่จำเป็น ครับ แต่ขาเข้า เนี้ย ยังไง ก็ต้องมี ครับ ไม่งั้น ผ้าต้ม ล้า แย่เลย ครับ คิดดูซิครับ ต้องรับแรงแก๊ซดันตลอด 24 ชั่วโมง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บอย สี่พระยา
อังคาร, 15/11/2548
เวลา : 08:38
IP: 220.149.85.57

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 44
"แล้วที่คุณM บอกว่าคลอกแคลกไม่น่าศรัทธา"

ภาษาไทยแปลว่า มันหลวมคลอกแคลก ดูแล้วรู้สึกได้ว่าไม่น่าเชื่อถือ
คุณ M คงต้องการบอกสภาพตามที่เห็นมาเท่านั้น ซึ่งเป็นปกติธรรมดาที่เราดูของแล้วมีความรู้สึกได้ อย่างเสื้อผ้าแค่เพียงจับดูก็พอรู้สึกได้ว่าเป็นผ้าดีหรือผ้าไม่ดี

"ถ้าไม่ดีไม่น่าศรัทธา ผมคงเจอเคลมมาตลอดแล้วครับเรื่องคอยด์ และบริษัทแม่ก็คงเจอเคลมจนปวดหัวไปแล้วหล่ะครับ"

ภาษาไทยแปลว่า ดูไม่น่าเชื่อถือ ไม่ได้แปลว่า เสียง่าย
คนที่เห็นของแล้วไม่ศรัทธาก็คงไม่ซื้อ แล้วจะไปเคลมอะไร
คนที่ซื้อเอาไปใช้ได้ไม่เสีย เขาก็ไม่เคลม

น่าจะเป็นเพียงความเห็นตามที่เห็นเท่านั้น
คุณ auto ดูจะออกอาการ คล้ายๆใครบางคนเข้าไปทุกทีแล้ว

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แอ้ม แอลพีจี
อังคาร, 15/11/2548
เวลา : 10:22
IP: 203.149.10.193

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 45
เอา ผมไปเกี่ยวจนได้
มันคนล่ะกระทู้กัน นะครับ
ผมไม่ได่อ่าน
กระทู้ ยืมนั้นเขียนเมื่อวาน แต่กระทู้นี้ วันวันนี้ตอนเช้า ผมจะไปทราบได้อย่างไร
เรื่อง ให้ยืนนั้น เค้าไม่ได้ให้เลย
ยืมก็ต้องคืน

ผมไม่ทดสอบก็ได้ครับ เดี๊ยวจะมาหาว่าผมอีก รถผมก็มีหม้อใช้อยู่แล้ว เงินก็มีซื้อ

เอาล่ะพอก่อน

มาดูกันว่า ก่อนหรือหลัง ยังไง

ทำไมแอ้มแอลพีจีนิ่งเฉยละครับ แอ้มแอลพีจีไม่น่าให้หลุดนะที่คุณ auto ออกมาพูดว่าติ้กแก้สขาออกหม้อต้มปลอดภัยกว่าติ้กแก้ขาเข้าหม้อต้ม หรือกลัวไม่ได้ยืมหม้อต้มเขา มาเทสเล่นเพื่อตอบสนองตัวเอง ถูกก็ว่าไปตามถูกผิดก็ว่าไปตามผิดสิครับ กล้าวิจารณ์ป่าว

ถ้าติดติ้กกรองแกส ที่ขาเข้าหม้อต้มอีก ระบบที่ทีติ้กแก้สที่ขาเข้าหม้อต้มจะเป้น double safty ทันที โอกาสที่จะเกิดการค้างที่หม้อต้มอย่างที่ k autoว่าก็ยิ่งน้อยลงไปอีก
แต่จะเกิดกับเคสที่ติ้กแก้สขาออกมากกว่า หรือว่าไม่จริงครับ อ แอ้มแอลพีจี

ตอบคำถามก่อน

ติ๊ก ติดตัว มากับหม้อ ที่เรียกว่าขาออกนั้น ไม่ใช่ขาออกแท้ๆนะครับ มันขั้นอยู่ระหว่างกลาง ของห้องลดแรงดัน ทั้งสอง ดูหน้าตาเหมือนติ๊ก ช่างก็เอาไปต่อเป็นติ๊ก จริงๆแล้ว เป็นนตัวควบคุบการจ่าย ให้กับระบบเดินเบา และ เพาเวอร์
ฝรั่งมันเรียกหม้อรุ่นแบบนี้ ว่า อีเลคโทรนิคส์คอนโทรล หมายความว่า ใช้ระบบอีเลคโทรนิกส์ ของรถยนต์มา คอนโทรล เช่น เครื่องดับ ให้หยุดจ่ายแก๊ส
และก็มีบางรุ่น ที่ใช่แวคคั่มคอนโทรล คือเครื่องดับก็หยุดจ่ายเหมือนกัน

กรณี ติดแยก ติดเพิ่ม พร้อมกรอง นั้น ติดแล้วดีครับ ก็เปรียบเสมือน ไฟที่บ้านเรา ซึ่งมีคัทเอ้าท์ ตามด้วยเซฟทีคัท

ฉะนั้น มัน มีตัวเดียวหรือ สองตัว อยู่ที่การวางระบบ ว่าจะให้มีคัทเอ้า(ติ๊ก ก่อน) และ เซฟทีคัท(กรองแก๊ส) หรือไม่
อย่างที่บอก ช่างบางคน ก็ ไม่ใส่ บางคนก็ใส่ แต่ที่อ่าน คำตอบ คุณ Auto แล้ว เค้าจัดชุดมาให้ รวมแล้วมีสองตัว ก่อน1 และ ระหว่าง ห้องอีก1(ไม่ใช่หลัง)

พิมพ์ไม่ไหว
ต้องให้ คุณ นัท305 มือสรุป โทรมาหาผม แล้วสรุปอีกที จะตั้งเป็นกระทู้ใหม่ก็ได้

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 45 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1 2 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป