variable mixer ช่วยเข้ามาบอกหน่อยว่า ที่ว่ามันแปรผัน ได้นะทำงานอยย่างไร

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ต้น
จันทร์ที่ , 31/10/2548
เวลา : 01:05
 IP:

61.91.219.193
อ่านแล้ว = 3858 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       กก


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก kum_boy
 เสาร์, 5/11/2548
 เวลา :
22:56
 IP:
58.147.33.158

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 26
       ผมลองติดทั้งชุดของ HANA (วันที่2 พ.ย.48-เสร็จวันที่3 พ.ย.48) เดินทาง กท.-เชียงใหม่(4พ.ย.48)ออกจากกรุงเทพฯเติมแก๊ซเต็ม 480 บาท ไปถึงนครสวรรค์เติมที่พี่บุญทิ้งอีก 300 (ถัง15กก.)มีไฟโช แดงหนึ่ง เขียว2-3กระพริบที่3 วิ่งต่ไปถึงอ.เถิน ว่าจะเติมที่ตาก ร้านปิดตีถึง 1 ไฟโชแดง1ดวงเขียวหนึ่งดวงกระพริบ ตัดสินใจเติมน้ำมัน 500บาท(95) เกย์1/4เดิม เปลี่ยนเป็นน้ำมันวิ่ง120-130 กม./ชม.ปกติ ถึงลำพูนเปลี่ยนแก๊ซตลอดจนถึงบ้านแม่ริม น้ำมันเหลือ1/4เท่าเดิม แก๊ซไฟแดงโชว์ดวงเดียว
สรุป
อัตราเร่งแก๊ซ 140 สบายๆ
น้ำมันก็ 130-140ได้
เช้าสตาร์ท ทีเดียวติดตั้ง AUTO
การกินก็คานวนราคาถ้าเติมแก๊ซที่ตากได้ผมว่ารวมแล้วไม่น่าจะ900-1000บาทของแก๊ซ
รถผมVOLVO 940 GLปี 94 เครื่องเดิมๆ
ติดที่ร้านคุณเต่าพาไปสองหมื่นต้นๆ เขาห้ามบอกราคารุ่นทดลองครับผมลองปรับแก๊ซไปน้ำมันสลับไปมาก็โอเคเครื่องสดุดตอนสับสวิทซ์แต่การเร่งเครื่องดูต่างกันน้อยมากๆ ขึ้นดอยขุนตาลน้ำมันก็ได้120 สบาย(ไม่กล้าแรงมันมืดหมอกลงจัด)
ผมรายงานได้เท่านี้ครับที่เหลือถามคุณเต่าดู


 จาก TAU จอมวิชามาร
 เสาร์, 5/11/2548
 เวลา :
23:53
 IP:
203.113.76.74

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 27
       ปี พ.ศ. 2549 จะลงให้ดูต้นแบบมิกเซอร์แปรผัน ทำงานควบคู่กับตัวปรับแก๊สแปรผัน คุณสมบัติใกล้เคียงเครื่องหัวฉีด ราคาใกล้เคียงฟิกมิกเวอร์ ซ่อมและติดตั้งง่ายใกล้เคียงฟิกมิกเซอร์ ปากมิกเซอร์กว้างสุดถึง 60 มม. ใช้แม็คคานิคล้วน ๆข้อมูลที่แจ้งมาได้จากการวิเคราะห์ทางวิชาการจากแบบเท่านั้น เครื่องต้นแบบ แบบท่อกลมตรงโล่งมาก ยังทดลองพัฒนาอยู่ในห้องlab จะพยายามทำให้เสร็จเร้ว ๆ นี้


 จาก แจ้งข่าว
 อาทิตย์, 6/11/2548
 เวลา :
18:26
 IP:
58.136.206.230

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 28
       variable mixer มีใช้ที่อเมริกามานานมากแล้วครับ

ตอนนี้ได้ยินข่าวว่ามีโรงงานผลิตที่ออสเตรเลียด้วย

ผมติดตั้งอยู่ในรถอยู่ไม่มีปัญหาอะไร ของอเมริกาเฉพาะมิกเซอร์ลูกหนึ่งตก 200กว่าเหรีญราคาแพงมาก

แถบเอเชียก็มีผลิตออกมาขาย และกำลังมีคน ก๊อปออกมาขายอยู่ครับ ราคาคงอยู่1000 เศษๆ


 จาก หมีขาว
 อาทิตย์, 6/11/2548
 เวลา :
22:08
 IP:
202.57.139.125

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 29
       ผมเดาว่าเจ้าของกระทู้ ต้องการให้คนขายอธิบายการทำงานที่แท้จริงว่า มีการแปรผันขนาดเวนทุรี หรือแรงดูด ด้วยวิธีอะไร และใช้อะไรควบคุมให้เป้นไปตามความต้องการของเครื่อง
ให้อธิบายทางวิศวกรรม

แต่คนขายบ่ายเบี่ยง อธบายไม่ได้

ได้แต่บอกว่า มีคนลองใช้แล้วดี แล้วชอบ
มันจึงดีแน่ๆ

ผมอยู่ข้างเจ้าขงอกระทู้ครับ ว่า ไมไม่เชื่อว่ามันจะแปรผันแรงดูดแก๊สได้เหมาะสมกับความต้องการของเครื่องจริงๆ เพราะไม่มีอะไรที่แม่นยำคอยคุมการแปรผันนั้น

อย่างแลมป์ดาคอนโทรล แกส ยยังใช้โอทูเซนเซอร์

ถ้าวาริเอเบิลมิกฯ ดีจริง ถ้าเอามาใส่รถ แล้วเอาเอ/เอฟ มิเตอร์จับความหนา-บาง
หากเนียนแล้วแสดงผลที่เกจืวัดอย่างชัดเจน ผมจะเชื่อ
แต่ก่อนหน้านั้น ต้องมีภาพครอสเซคชัน หรืออธิบายการทำงาน ไส้ใน และการควบคุมให้ชัดเจนก่อน


 จาก ++
 จันทร์, 7/11/2548
 เวลา :
13:47
 IP:
61.91.130.23

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 30
       up


 จาก รอคอย
 อังคาร, 8/11/2548
 เวลา :
15:14
 IP:
203.146.253.1

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 31
       ผู้ที่ ติดตั้งแล้ว ขอความกรุณาแจ้งผลการใช้งานด้วย เพื่อเป็นวิทยาทาน สำหรับผู้ที่กำลังจะติดตั้งระบบนี้


 จาก เด็กดอย
 อังคาร, 8/11/2548
 เวลา :
16:04
 IP:
210.1.33.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 32
       อยากรู้เหมือนกัน


 จาก รถด่วน 2004
 อังคาร, 8/11/2548
 เวลา :
20:50
 IP:
203.114.114.17

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 33
       ถามตัวเอง ก่อนว่า ต้องการอะไรจาก วาริเอเบิ้ล บ้าง
เช่น อัดตราเร่ง หรือความประหยัด หรือแก้อาการแบ็คเฮด หรือตีนปลาย เพิ่มขื้น
มีคนถามถึง วิธีการทำงานของมัน ผมเองก็ตอบไม่ได้ รู้..แต่ว่า เอามาใส่ ลองใช้เท่านั้นเอง ก็อย่างที่บอก แก้อาการแบ็คเฮดไม่ได้ ถาแก้ได้ ลองเอาไปใส่ ดิสคัฟเวอรี่ วี.8 หรือ ซีตรอง ซองเทียร์ หรือ เปอร์โยร์ 306 จีอาร์ แล้วไม่เกิด ค่อยมาว่ากัน แต่....
สิ่งที่จะได้จากการเสียเงิน ไป 3000 บาท คือ อัดตราเร่ง ช่วงต้น และกลาง ดีขื้น แต่ไม่ประหยัดแก็สนะครับ ...
- ฟันธง-
( พูดตามที่ได้ทดสอบมา อย่ามาโกรธกันนะครับ )


 จาก จขกท
 อังคาร, 8/11/2548
 เวลา :
22:39
 IP:
61.91.221.233

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 34
       ตอบ คำตอบที่ 37

ที่ ว่า ดีขึ้นนี่ ดี ขึ้นจากอะไรครับ
- มิกเดิม ที่ ยังไม่ลงตัว จูนไม่ถูก

หรือ มิก ที่ลงตัวแล้ว จูน ได้เหมาะสมแล้ว
variable mixer ยัง สามารถทำให้ แรงได้ขึ้นไปอีก



 จาก auto
 พุธ, 9/11/2548
 เวลา :
13:10
 IP:
203.118.74.95

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 35
       ยืนยันตามความเห็นกับคุณรถด่วน2004 ครับ ว่าไม่ได้จะมีประสิทธิภาพดีเด่เกิน Fix Mixer แน่ๆ ถ้าจูน Fix Mixer ดีๆ และอู่ฯมีความชำนาญจูนให้และเลือกขนาด Mixer ได้เหมาะสม และก็ไม่ได้ประหยัดแก๊สขึ้นจากเดิมแน่ๆ เพราะเพื่อนผมเอาไปติดใน VOLVO 850 แล้วยืนยันว่ากินแก๊สกว่าเก่า แต่ว่าไม่มากจนน่าตกใจประมาณ 5-8% ต่อถัง แต่เค้าบอกว่ารอบเครื่องเดินเบานิ่งกว่าเก่า(ก็ยังไม่ใจว่าของเก่าช่างจูนไม่เก่งหรือเปล่ารอบจึงเดินไม่นิ่ง) ทำให้ยอมรับได้กับการกินแก๊สเพิ่ม เพราะฉนั้นถ้าเป็นรถญี่ปุ่นทั่วไป ผมฟันธงเช่นกันครับว่า เปลืองเงินโดยไม่จำเป็น สู้ใช้ Fix Mixer แล้วจูนให้ดีๆก็ไม่แตกต่างกัน จะจ่ายเงินไปทำไม กับการโฆษณาเล่าขานกัน แม้แต่เจ้าของผู้นำเข้ายังมาอธิบายหลักการทำงานไม่ได้เหมือนที่คุณหมีขาว ค.ต.32 บอก
ถ้ารู้หลักจริงๆ จะรู้เลยว่าไม่ได้แตกต่างจาก Fix Mixer เท่าไหร่เลยจริงๆ


 จาก รถด่วน 2004
 พุธ, 9/11/2548
 เวลา :
20:21
 IP:
203.114.121.247

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 36
       รถผม ดิสคัฟเวอรรี่ วี.8 ปากมิก 40 มม. หม้อต้มเดิม ออโต้แก็ส ซูปเปอร์ (มีโรงกลึงเอง ทำปากมาหลายสิบ รูปแบบ) ทำตีนปลายได้ 120นิดๆ ยาง 31 นิ้ว วิ่งทางยาว ตรงๆ 4 กม. รถที่ใช้เองมีอยู่หลายคัน (ติดแก็ส) เช่น ปาเจโร่ วี.6 3000 เชอโรกี 4.0 แค่นี้ก็คงพอสำหรับการทดลอง
หม้อต้มลองมา หลายตัวครับ เช่น โลแก็ส อิโคแก็ส ออโต้แก็ส สปริ้นแก็ส ฮาน่า อาติเกอร์ ซื้อเอามาลองหมด คือ..มันชอบ นะครับ
ผมเข้าใจว่า.... ผมจูนลงตัวนะครับ สำหรับ ฟิกมิกเซอร์
ส่วน วาริเอเบิ้ล ผมก็ยืน คำตอบเดิม ไม่เปลี่ยนครับ
ตอนนี้กำลัง หาออโต้ สวิส กับ แรมด้าคอนโทรล มาทดลองครับ


 จาก สกล
 พฤหัสบดี, 10/11/2548
 เวลา :
09:47
 IP:
58.10.226.86

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 37
       พวกคุณโทรมาถามผมแล้วหรือ มาดูของจริงได้ครับ



 จาก ฟฟฟ
 อังคาร, 15/11/2548
 เวลา :
09:49
 IP:
203.146.253.14

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 38
      


 จาก สกล
 พฤหัสบดี, 17/11/2548
 เวลา :
10:27
 IP:
61.91.168.109

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 39
       ผมพยายามตอบในกระทู้ต่าง ๆ แล้วครับ แต่ไม่รู้ทำไมกระทู้ที่ผมตอบโดนลบ มันไม่ค่อยเข้าท่าเลยครับ


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 พฤหัสบดี, 17/11/2548
 เวลา :
10:39
 IP:
203.149.10.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 40
       ลงขัน กันคนละ ร้อยสองร้อย ซื้อ มาทดสอบ ดีไม๊


คำถามนี้มีทั้งหมด 40 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)