เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net




ท้ายเบนซ์ ตอนเช้าและเครื่องเย็น Start ติดยาก รอบตก และวิ่งน้ำมันกระตุก สดุด

จาก pipitt
อาทิตย์ที่ , 20/8/2549
เวลา : 17:27
 IP:

124.157.168.81
อ่านแล้ว = 153431 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ท้ายเบนซ์ปี 1999 1.6หัวฉีด ติด GAS มาใหม่ครับ
เป็น FIX MIX หม้อ FEMA รู MIX ไม่ทราบครับว่าขนาดเท่าไหร่ ไม่ได้ย้าย MIX

ปัญหาคือ ตอนเช้าหรือตอนเครื่องเย็น START ด้วยน้ำมันติดยาก เครื่องสั่น รอบตก แต่พอเปลี่ยนเป็น GAS วิ่งปกติิ
และตอนวิ่งด้วยน้ำมัน รอบประมาณ 2,000 เครื่องกระตุก สดุด แต่วิ่ง GAS วิ่งปกติ
วันแรกที่ไปติด ได้มาแต่ถังหา GAS เติมไม่ได้ ตอนเช้า STARTปกติ ... แต่พอติดGASและจูนก็มีอาการ.

สิ่งที่ทำเพื่อแก้ปัญหาแล้ว วิ่งสดุด กระตุก เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ ยังไม่หาย เปลี่ยนกรองเบนซิน ก็ยังไม่หาย

อ่านในกระทู้แล้วปัญหาอย่างนี้มีเยอะมากครับ แต่คำตอบยังไม่แน่นอน.. มีทั้งระบบไฟติด GAS แล้วต่อไม่ดี.. หม้อต้มมีGASรั่วมาสะสมปนกับน้ำมัน ... ตั้งไฟอ่อนไป... จูนไม่ดี..
กระทู้ที่เจอนะครับ
http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A13493 ไม่รู้ว่าแก้กันแล้วยังไงบ้างเจ้าของกระทู้ไม่ได้มาบอกผล
http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A10388
อันนี้แนะนำให้จูนรอบเดินต่ำ ช่างผมบอกว่าตอนติดไม่ได้ไปยุ่งกับระบบน้ำมันเลยนะ
สิ่งที่กำลังทดสอบอยู่ก็คือปิดวาล์วGASทิ้งไว้1 คืน ดูว่าจะติดปกติหรือเปล่า ถ้าปกติเครื่องGASปนน้ำมันก็จบ

จะแก้ยังไงได้บ้างครับ ก่อนติดก็หาข้อมูลจากWEBมานานนะ เริ่มคิดแล้วว่าไม่น่าเลย.......หรือใครจูนหม้อFEMAเก่งๆ ช่วยแนะนำด้วย



GcZRge uwadbuchthkc, [url=http://iypyznhfmplv.com/]iypyznhfmplv[/url], [link=http://jnkxaantexpy.com/]jnkxaantexpy[/link], http://asjhktweoapi.com/  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ก้อย
 พุธ, 6/12/2549
 เวลา :
21:25
 IP:
58.11.172.144

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 201
       เครื่องใช้แก๊สปกติ ปัจจุบันผมใส่เกียร์ D และเหยียบเบรคเพราะกลัวดับ รอบปกติ = 800 เมื่อแอร์ตัด และเกียร์อยู่ที่ N รอบจะตกและดับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก toom
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
22:00
 IP:
203.113.33.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 202
       หายแล้วครับ
เปลี่ยนคอยล์มือสอง หายแบคแล้ว สุดยอด
นึกว่าเป็นที่แอร์โฟ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก หนุ่มครับ
 ศุกร์, 29/12/2549
 เวลา :
09:05
 IP:
203.154.180.251

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 203
       รบกวนนิดนึงนะครับ...

ผมใช้ Nissan เครื่อง GA16DE

ตอนติดมาครั้งแรก วิ่ง Gas กับ น้ำมัน สลับกัน วิ่งดีมากๆๆ (ไปเชียงราย สบายมาก)

แต่อาทิตย์ที่ผ่านมา ผมลองสลับไปวิ่งน้ำมัน..

ผลที่เป็นดังนี้ครับ

1. สตาร์ทเครื่องด้วยน้ำมัน ทำงานปกติ
2. เวลาเข้าเกียร์ และ ขับที่ประมาณ 2500 รอบหรือความเร็วที่ 40กม/ชม.เครื่องมีอาการกระตุก
แต่พอเหยียบคลัช และ เบิ้ลเครื่อง รอบก็เป็นปกติ พอลองวิ่งอีก ก็เป็นแบบนี้อีก
3. พอสลับมาเป็น Gas วิ่งได้ตามปกติ

รบกวนช่วยวิเคราะห์ข้อ 2 ให้ผมหน่อยนะครับ เครียตมากเลย..ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก sakaccord
 ศุกร์, 19/1/2550
 เวลา :
13:08
 IP:
202.12.118.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 204
       ผมขอตอบครับถ้าน้ำมันก็เป็น ตอนเช้ารอบสวิง เหมือนจะดับ ต้องเหยีบคันเร่งช่วย
พอเครื่องร้อนก็หาย คุณไปเปลี่ยนตัวช่วยเร่งรอบ เขาเรียกว่าอะไรจำไม่ได้ ถ้ามีปีกผีสื้อก็ล้างด้วย หายแน่ๆๆๆๆๆๆๆ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Taku
 อังคาร, 30/1/2550
 เวลา :
15:27
 IP:
202.183.229.100

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 205
       รถผมviosติดgas ระบบหัวฉีดเหมือนกันครับมีปัญหาเหมือนเจ้าของกระทู้
คือ สตาร์ท แล้วเครื่องสั่น กระตุก ถ้าสตาร์ทแก๊สเครื่องปกติครับ
รถผมแก้ไข โดยการปรับความดันหม้อต้มครับ ผลปรากฎ ว่าเวลาสตาร์ท ตอนนี้เป็นปกติ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เปี้ยก (มิตซู ท้ายเบ้นซ์)
 ศุกร์, 2/2/2550
 เวลา :
11:37
 IP:
124.121.110.86

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 206
       ขอโทษครับขอถามด้วยคน ท้ายเบ๊นซ์ 1500 หัวฉีด มิก อยู่ในท่อยางตรงไอดีแต่เจาะรูแก๊สเข้า ไม่เข้าตรงมิก อยู่ตรงทางโค้ง ระหว่างกรองอากาศกับไอดี จะมีปัญหาภายหลังไหมครับ ปัจจุบันปกติ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เปี้ยก (มิตซู ท้ายเบ้นซ์)
 ศุกร์, 2/2/2550
 เวลา :
12:17
 IP:
124.121.110.86

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 207
       ขอโทษครับแก้ไข คำตอบ 206 มิคจะอยู่ตรงปากทางกรองอากาศ แต่ท่อเข้าแก๊ส อยู่หลัง มิค ตรงโค้งท่อยางแก๊สไม่เข้าตรงมิค จะมีปัหาอะไรบ้าง

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก จินนี่
 เสาร์, 24/3/2550
 เวลา :
06:39
 IP:
125.26.126.186

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 208
       สุดยอดเลยครับ ได้ความรู้แก้ปัญหาได้ลุล่วงแทบทุกอาการเลย ขอบคุณในทุกคำตอบครับ ยอดเยี่ยม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก OANF
 อังคาร, 27/3/2550
 เวลา :
20:13
 IP:
203.144.130.176

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 209
       ผมก็มีอาการเหมือนกันเลย Mitshu Lancer 4G92

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก OANF
 อังคาร, 27/3/2550
 เวลา :
20:34
 IP:
203.144.130.176

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 210
       Mitsubishi Lancer CK4 4G92 ปี 99 มีอาการสะดุดๆ และเวลาออกตัว จะดับ
ถ้าใช้ น้ำมันจะสะดุด กระเฟื้อมมากครับ อยากจะเล่าให้เพื่อนๆฟัง ผมแก้ไขอย่างนี้ครับ

เรื่องมีอยู่ว่าไปติดแก๊สมา ช่วงแรกก็ทำงานเป็นปกติ แต่ต่อมาเกิด Backfire หลายครั้งจน
ตัว Airflow ที่เป็นตะแกรง ฉีกขาดหมดใช้งานไม่ได้ทำให้เวลาวิ่งน้ำมัน จะสะวิง แล้วเครื่องดับ
ของผมเกิด อาการดังนี้ครับ
1. เกิด Backfire บ่อยๆมาก เวลา ออกตัว จะดับต้องเรียบปิดแอร์ และ Start ด้วยน้ำมัน
เวลาขึ้นตึกอันตรายมากมันจะดับ แล้วรถจะไหล ตอนนั้นไม่กล้าขับขึ้นห้างเลย
2. หลังจากเกิด Backfire แล้วทำให้ตัว Airflow ตรงตะแกรง หลุดออกไปทำให้ ขับน้ำมันแล้วเร่งไม่ขึ้น
มันจะไม่มีแรง เพราะอากาศไม่ Flow แต่ขับแก๊สปกติ ยกเว้น ข้อตามข้อ 1อากาศนี้ไม่รู้ทำอย่างไร
ช่างบอกต้องติด Airflow ไม่อย่างเด่ว

ตอนแรกผมอยากให้ระบบน้ำมันปกติก่อน จึงไปหาซื้อตัว Airflow ครับ ผมต้องการตัวตะแกรงอย่างเดียว
แต่ราคา Airflow ศูนย์ ราคา 16,000 บาท อยากได้ตะแกรงต้องซื้อ Airflow ด้วย อ้วกแตกเลยครับ ต้องการแค่ตะแกรง อย่างเด่วเอง
จึงไปหา ตาม เชียงกง รังสิต หลักสี่ ศิริชัย บางนา ประทุมวัน ไม่มีเลย ครับ เบอร์ 605 ไม่มีเลย
มีแต่ 454, 449 ซึ่งปลั๊กเสียบใช้ด้วยกันไม่ได้ ร้านพยายามหาให้ก็ไม่ได้ ราคา ถามเค้าอยู่ที่ประมาณ
3000-4500 ครับ แพงพอสมควร ถ้ามีงัยก็ซื้อแต่ไม่มีของอ่ะดิ เซ้ง ก็เลยพยายามหาวิธีครับมันมันหาไม่ได้จริงๆ จะซื้อศูนย์ก็แพงครับ เพื่อนๆครับนับว่า ยังพอมีโชคบ้าง ผมดัดแปลง ตะแกรงอลูมิเนียม ที่ใช้สำหรับแต่งรถ สีขาว ตะแกรงครับเพราะรถผมก็แต่งก็เลยไปลองหาดู เทียบกัน เอาแบบที่รูเล็กๆคล้ายๆ
ของเดิมเอาไปให้ร้านดัดแปรงให้ครับให้เหมือนกับรู้ทีคุณ Wuddy ทำให้ดูที่เอาครีมมางัดออกอ่ะครับ ผลเป็นไงครับ อากาศข้อ 2 หายเป็นปริ๊ดทิ้งเลยครับ ราคาแค่ 20 บาท ซื้อเศษๆ เค้ามาครับ ผมดีใจมาก
ก็เลยมาบอกต่อครับ

ส่วนข้อ 1 เจ็บแสบว่าครับ แก้ไขอย่างไงก็ไม่หาย ผมเปลี่ยนตามนี้ครับครับ
1. จูน อย่างแจ่ม ก็ไม่หาย
2. เปลี่ยนหัวเทียน 300 บาท 4 หัวไม่หาย
3. ล้างปีกผีเสื้อ ไม่หาย
4. เปลี่ยนสายหัวเทียน ซื้อเป็นคู่ 1500- ไม่หาย
5. ตัดสินใจเปลี่ยน คอยล์ จุดระเบิด 2 คู่ ราคา 6000- กว่าบาท อะไหล่ Mitsu สุดเพลง
ปรากฎว่าหายครับ อาการหาย Backfire หายเป็นไปเลยครับ

แต่ว่า ยังไม่หมดครับ รอบเดินเบา มันต่ำเกินไปเวลา Air ทำงาน มาอยู่ที่ 600 รอบตลอด แก้ไงก็ไม่หายครับ ใครรู้รบกวนบอกทีครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก pipitt
 อังคาร, 27/3/2550
 เวลา :
22:34
 IP:
124.157.174.221

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 211
       อยากเห็นรูปตระแกรงที่ดัดแปลงมาจังเลยครับ เพราะของผมก็โดน back fire บ้างปะปลาย ลูกเล็กๆ
แต่ตระแกรงยังสภาพ 80% อยากมีเผื่อไว้อะครับ ^_^

back fire ตอนออกตัวหรือครับ แลกเปลี่ยนประสบการณ์นะครับ ทุกวันนี้รถผม start น้ำมัน ตั้งเวลา1.30 นาที เปลี่ยนเป็น GAS จะสังเกตุง่ายๆในช่วงแรกเครื่องยังไม่ร้อนมั้งครับ จะมี back fire บ้างบางครั้ง ลูกเล็กๆ คือต้องพยายามอย่าเหยียบคันเร่งเร็วๆ ต้องรอสักพักก็จะไม่มีปัญหาอะไรเลย (ดูจากมิเตอร์วัดไฟ ถ้าเหยียบแล้วไฟวิ่งไป 0.7-0.9 พอถอนคันเร่งจะลงมาที่ 0.0-0.1 ก็เป็นอันใช้ได้ เพราะช่วงที่ Back Fire ไฟจะไม่ลงเลยวิ่งที่ 0.7-0.9 ตลอด ผมมีมิเตอร์วัดไฟอยู่ตลอดครับ)


ช่วง start น้ำมันวิ่งมีกระตุกบ้างเล็กน้อย โดยจะเป็นช่วงที่กรองอากาศเริ่มตันจะกระตุกครับ

ส่วนรอบเครื่อง ตอนนี้มอเตอร์รอบเิดินเบาเสียอยู่ครับ น่าจะคล้ายกัน ว่าแต่รถคุณเกียร์ auto หรือเปล่า เพราะของผมเกียร์ธรรมดา ลองไปให้ศูนย์เช็คดูครับว่ามอเตอร์รอบเดินเบาเสียหรือเปล่า..
วิธีแก้ของผมตอนนี้คือ หมุนรูที่ปีกผีเสื้อ(เีรียกไม่ถูกครับ -_-:)ตอนนี้ของผมเปิดไป 3 รอบแล้ว ผลคือบางครั้งรอบไม่มีแอร์ 800-1200 มีแอร์ 600-800 แล้วแต่โอกาส อยู่ต่างจังหวัดเลยไม่ค่อยมีผลรอบเดินเบาสักเท่าไหร่ รถไม่ติด ไม่ค่อยได้จอด วิ่งรวดเดียวถึงที่ทำงานเลย

อ้อ....มอเตอร์ราคาศูนย์ 9700 บาท

รอคนอื่นมาขยายความต่อนะครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก OANF
 อังคาร, 27/3/2550
 เวลา :
22:54
 IP:
58.10.195.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 212
       รถผมเกียร์ Auto ครับ อยู่กรุงเทพ รถติดครับ รอบเดินเบาสำคัญอ่ะครับ เด่ว ผมจะเอาถ่ายรูปตะแกรงมาให้ดูหากล้องก่อน รถผมมีปัญหารอบเดินเอามานานแล้วครับแต่ครั้งนั้น เข้าศูนย์ ศูนย์บอก Sensor
รอบเดินเบาเสีย ราคา ประมาณ 9000 กว่าๆ ครับ แพงอีก ผมก็เลยไม่เปลี่ยนเพราะไม่แน่ใจ พอดีแฟน
ขับรถไปรถเสีย Start ไม่ติดเลย เรียกช่างมาดูเค้าเปลี่ยน Fuse น้ำมัน Start ติดเลยแล้วรอบเดินเบา
ที่มีปัญหาก็หายไปเลย ผมก็งงๆๆๆๆ ใช้ๆ มาจนมาติดแก๊สถึงเป็นอีกครับครั้ง ครับ รอบเดินเบา ประมาณ
ตอนแอร์ทำงาน 600-700 แต่ไม่ดับครับแต่กัว นานๆจะดับอ่ะดิ กลางทางเลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก CK4
 เสาร์, 31/3/2550
 เวลา :
11:18
 IP:
222.123.93.63

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 213
       ติดแลมด้า แต่ไม่ได้จูน เจอแบค ไปครั้ง ตอนที่ขับมาหลายร้อยโล แบบไม่พัก แล้วหลงทาง รีบกระทืบคันเร่ง เพื่อชดเชยเวลาที่เสียไป ได้ผล หนึ่งปังใต้ท้องรถ รังผึ้งกระเดนไปติดกรองอากาศ ยังไม่ได้ยัดกลับที่ มีปัญหาว่าตอนเครื่องเย็นเดินเบาไม่เรียบ จะดับ แต่ถ้าเครื่องร้อนไม่มีปัญหา
ส่วนมอเตอร์ชดเชย ไปซื้อร้านอาหลั่ยแถววรจักร แปดพันสี่ ใส่ไปแทนตัวเดิม ไม่ต้องปรับจูน ขับไปเดี่ยวมันจัดการเอง


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก OANF
 พุธ, 4/4/2550
 เวลา :
22:01
 IP:
58.10.195.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 214
       ผมเจอปัญหาแล้ว เจอนานแล้วหละครับพึ่งมาโพส ทางร้านติดตัวครอบกรองอากาศ ไม่สนิท ตอนนี้สนิท แล้ว ปัญหาทุกอย่างหายหมดแล้วสำหรับผมครับ ขับแจ่มมาก แต่ดูเหมือนกินแก๊สเปลื่องไปหน่อยไม่รู้เพราะอะไร จะจูนบางก็กลัวจะ Backfire อีก

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก CK4
 จันทร์, 16/4/2550
 เวลา :
23:05
 IP:
202.12.97.116

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 215
       จูนให้พอดี มี AF meter ช่วยยิ่งดี

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก phornking
 อาทิตย์, 22/4/2550
 เวลา :
16:55
 IP:
125.26.29.21

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 216
      

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เชอร์รี่
 เสาร์, 26/5/2550
 เวลา :
23:48
 IP:
125.24.43.105

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 217
       เวลาสตาร์ทก่อนออกจากบ้านสตาร์ทน้ำมันก่อนไม่ติดต้องเหยียบคันเร่งให้มิดเลย สักพักติดควันที่ท่อไอเสีย ออกมาขาวและเหม็นไหม้ด้วย มีกลิ่นน้ำมันด้วยแต่ต้องเลี้ยงไว้สักพักไม่งั้นดับ พอติดก็ทิ้งไว้2-3 นาที แล้วก็มาเผาใช้เวลาเร็วมากไม่ถึงนาทีเลย แล้วจึงมาใช้แก๊ส วิ่ง ๆ ก็เหมือนเครื่องสะดุดตลอดเลย บางครั้งก็ดับกลางถนนก่อนดัยไม่สะดุดออกมาเป็นลูก สตาร์ทก็ไม่ติด ทิ้งไว้ 15 นาทีมาสตาร์ทใหม่แล้วติด ไม่รู้เป็นเพราะอะไรช่วยแนะนำอู่ด้วยนะคะ แถวฝั่งธนนะคะ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก รฟท
 เสาร์, 30/6/2550
 เวลา :
11:44
 IP:
58.136.168.147

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 218
       น่าจะเป็นที่ปีกผีเสื้อ, อากาศเข้ามาก

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก น้อย
 อาทิตย์, 1/7/2550
 เวลา :
12:56
 IP:
202.29.20.22

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 219
       ข้อ2

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก nu-t
 อังคาร, 10/7/2550
 เวลา :
15:58
 IP:
203.146.186.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 220
      

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Yuth
 พฤหัสบดี, 12/7/2550
 เวลา :
09:33
 IP:
203.172.210.179

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 221
       เรียนผู้รู้ทั้งหลาย ของผมท้ายเบ็นซ์ ปี 97 ก็ปัญหาตลอด ตอนนี้ถอดตะแกรงอลูมิเนียมออก จะมีผลอะไรต่อเครื่องยนต์บ้าง

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก CK4
 พฤหัสบดี, 12/7/2550
 เวลา :
10:08
 IP:
202.12.97.116

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 222
       ตะแกรงที่ใด มีปัญหาอะไร ขอรายละเอียด

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก tonasc
 อังคาร, 24/7/2550
 เวลา :
14:47
 IP:
203.149.33.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 223
       vios auto ติด fixmix+ กล่องหลอก คับ สตาร์ทติดยาก เดินเบาน้ำมันไม่ค่อยนิ่ง ใช้น้ำมันไม่ดีเท่าที่ควรคับ ใช้แก๊สปกติคับทุกอย่าง แก้ไขอย่างไรได้บ้างผู้รู้ช่วยหน่อยคับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก CK4
 อังคาร, 24/7/2550
 เวลา :
15:06
 IP:
202.12.97.116

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 224
       หัวฉีดน้ำมัน หรือ กล่องหลอก มีปัญหา

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก มิตซู97
 พฤหัสบดี, 26/7/2550
 เวลา :
22:28
 IP:
125.27.211.80

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 225
       ผมติดหัวฉีด อีซี่เจ็ท มาครับ 3หมื่นบาท มันวิ่งเหมือนน้ำมันทุกอย่างครับ ปัญหาไม่เคยเจอใช้มา1ปีแล้วครับ จูนแค่2ครั้ง ยังไม่เคยเข้าไปร้านอีกเลย ไม่รู้จะเข้าทำไม วิ่งดีกว่าน้ำมันอีก ผมตั้งที่40องศาเปลี่ยน ขับแซงสิบล้อแล้วเปลี่ยนเป็นแก๊สก็ไม่มีดับครับ ติดมา1ปี เปลี่ยนเป็นแก๊สไม่เคยดับสักครั้ง อัตราสิ้นเปลือง1บาทต่อกิโล

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 242 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 9 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่






ช่างแป๊ะ หมากกระจาย
(ทีมงานช่าง จากอู่ชัย หมากกระจาย)

โทร 086 404 6278
ปั้ม G Gas
แก๊สใสสะอาด

ที่สุดในโลก ทุกสาขาทั่วไทย แถมฟรีกาแฟ รับบัตรเครดิต
บริษัท พรศักดิ์ อ่อนนุช จำกัด
ติดต่อ

Tel:02-726-1594-95, 02-726-1599
versusthailand
อุปกรณ์ติดตั้ง LPG/NGV และน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ใช้แก็ส

Tel:090-2949429 081-6151054
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681
ปั้ม G Gas
แก๊สใสสะอาด

ที่สุดในโลก ทุกสาขาทั่วไทย แถมฟรีกาแฟ รับบัตรเครดิต
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681
รถติดแก็ส LPG ครบ 10 ปี ไม่ต้องเปลี่ยนถัง
โดย สไมล์แก็สออโต้ 02-9862601-2

งามวงศ์วานสองก๊าซ
ติดต่อ

Tel:02-5915313 02-9511208 086-8884950
หจก.ธง.ออโต้เซอร์วิส
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี ติดต่อ

Tel: 02-892-1727-8


Last update : 23/9/2556








Loading...


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)