เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net




กระทู้สำหรับชาว AC ใครใช้อุปกรณ์แก๊ส AC มาแชร์ประสบการณ์กันครับผม ภาค8

จาก เจ คนติดก๊าซ
พฤหัสบดีที่ , 14/5/2552
เวลา : 20:49
 IP:

112.143.7.49
อ่านแล้ว = 136630 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       กระทู้นี้ เป็นกระทู้ที่ 8

กระทู้ที่ 7= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=46253

กระทู้ที่ 6=http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=45268

กระทู้ที่ 5= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=44335

กระทู้ที่ 4= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=43307

กระทู้ที่ 3= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=42483

กระทู้ที่ 2=http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=41207

กระทู้ที่ 1= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=A36875



เพื่อนๆท่านใด ใช้ระบบแก๊สหัวฉีด AC หรือ หัวฉีด ยี้ห้ออื่น มีปัญหาการใช้งานประการ เชิญมาแลกเปลี่ยนประสบการณ์กัน หรือ สอบถามปัญหาได้ครับ ยินดีช่วยตอบให้ทุกคำถามครับผม









Some folks claim that we are stupid for actively playing because the computer decides who wins., best online casino, 18146,  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


  

S.C.C ปทุมธานี
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี

Tel: 0-2978-1578-9,08-1333-9593
หจก.สไมล์แก็สออโต้
ลาดปล้าเค้า 7
ตรวจสภาพเเก๊สประจำปี LPG/NGV ถังเเก๊ส10ปี ตรอ.ต่อภาษี พรบ.
โทร.085-9082957,096-7783099

ช่างแป๊ะ หมากกระจาย
(ทีมงานช่าง จากอู่ชัย หมากกระจาย)

โทร 086 404 6278
หจก.ธง.ออโต้เซอร์วิส
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี ตรอ.พรบ.ติดต่อ

Tel: 02-892-1727-8
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681



 จาก But
 เสาร์, 8/8/2552
 เวลา :
15:03
 IP:
202.80.225.236

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 201
       อันนี้เป็น defection ครับ ตอนแรกๆ หนาไป เลยทำให้เกิดอาการ สั่น และจะดับ ตอนจอดใช่ไหมครับ ควรลดตัวคูณลง หรือเพิ่มจุดจูนดีครับ ขอบคุณครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 เสาร์, 8/8/2552
 เวลา :
21:05
 IP:
124.121.175.123

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 202
       จาก but แจ้ง จุดเท็คติก ในการปรับจูน นิดนึงครับ

หลังจากออโต้จูนเสร็จแล้ว

จุดแรก ที่ได้มา หลังจาก ออโต้จูน ไม่ควรไปปรับตั้งครับ ปล่อยไว้อย่างนั้น ตลอด ให้ปรับเฉพาะจุด หลังจาก จุดแรก มาอย่างเดียวครับ จะปรับอย่างไร ก็ได้

รับรองจะไม่เกิด ปัญหาแบบที่แจ้งมาครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก But
 อาทิตย์, 9/8/2552
 เวลา :
15:46
 IP:
202.80.225.144

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 203
       ผมลองออโต้จูนใหม่ แล้วจูนยกเว้นจุดแรก แล้วกลับมาจอด ตรงรอบเดินเบา ปิดพัดลมปิดแอร์ รถก็สั่นพอรู้สึกได้ครับ พอสับเป็นน้ำมัน ไม่เป็นนะครับ. เท่าที่ดูเวลาฉีดน้ำมันจะอยู่ที่ 2.6-2.7 แต่เวลาเป็นแก๊สจะประมาณ 2.5-2.6 ผมเห็นหัวฉีดตัวที่สองเรียงจากซ้ายมันเอียงอยู่เกี่ยวหรือเปล่าครับ หรือเป็นแค่แก๊สมันหนาปกติ

เราเพิ่มจุดไปกำหนดการจูนตรงรอบเดินเบานี้ได้ไหมครับ คือผมลองทำแล้วจะเจอปัญหาอีกคือ ตรงกราฟต่ำกว่ารอบเดินเบาแก๊สมันจะบางกว่านะครับ เลยไม่รู้จะทำยังไงเลย รบกวนคุณเจช่วยให้คำแนะนำหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก But
 อาทิตย์, 9/8/2552
 เวลา :
21:07
 IP:
202.80.229.135

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 204
       เพิ่มเติมครับ ผมทำให้จุดแรก injection time น้ำมันกับแก๊ส เท่ากันแล้วครับ 2.6-2.8 แต่ว่า พอจูนจุดถัดมา เห็นว่าแก๊สน้อยไปเลยเพิ่มจุดนี้ขึ้น ปรากฎว่า รถก็สั่นแรงขึ้น ไม่แน่ใจเกี่ยวกันหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 จันทร์, 10/8/2552
 เวลา :
00:01
 IP:
124.121.175.116

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 205
       ลองปรับตั้ง ทีละจุด ทีละ step ดูตามนี้ครับ

เดินเบาตัวเปล่า

เดินเบา เปิดแอร์เย็นสุด เปิดไฟหน้า ไฟสูง

เดินเบา โหลดตามด้านบน แต่ เพิ่มใส่เกียร์ d ค้างไว้ด้วย

ลอง set ตามนี้ครับ


อาการสั่น จะหายไปครับ



ส่วน หัวฉีดเอียง ไม่มีผล ครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 จันทร์, 10/8/2552
 เวลา :
00:26
 IP:
124.121.175.116

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 206
       http://www.gasthai.com/boardsale/question.asp?page=3&id=12186




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้
 พุธ, 12/8/2552
 เวลา :
00:31
 IP:
124.121.108.103

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 207
       สอบถามหน่อยครับ ชุดหัวฉีดของ AC ใช้กับเครื่อง 1เจโบ(เดิม)

ได้ไหมครับ แล้วจะมีปัญหาอะไรป่าวครับ กดได้ปกติไหม ขอบคุณครับ

ปล.กำลังจะติด เลยอยากหาความรู้ไว้ครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 พุธ, 12/8/2552
 เวลา :
08:19
 IP:
124.121.175.98

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 208
       ติดตั้งใช้งานได้ปกติ ครับ

แต่ต้องเลือกหม้อต้ม ให้ตรงกับแรงม้าของเครื่องยนต์ หรือ รองรับแรงม้าได้มากกว่า 20 % ขึ้นไปครับผม


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้
 พุธ, 12/8/2552
 เวลา :
09:54
 IP:
124.121.109.251

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 209
       แล้วหม้อต้มที่มาพร้อมชุดหัวฉีดพอรึเปล่าครับ...

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้
 พุธ, 12/8/2552
 เวลา :
10:13
 IP:
124.121.109.251

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 210
       ผมพึ่งเห็นแผนที่ร้าน ใกล้มาก บ้านผมอยู่เมืองทอง3

พี่ครับขอถามต่อหน่อย แล้วหม้อต้มที่มากับชุดACเลย

จะพอสำหรับ 1เจโบไหมครับ พออัดๆ หรือ บูสมา จะตัดกลับน้ำมัน หรือมีปัญหารึเปล่าครับ...


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 พุธ, 12/8/2552
 เวลา :
17:08
 IP:
124.121.179.185

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 211
       ชุด 6 สูบ ac ของเดิม ที่ให้มา เป็นหม้อต้ม zavali zeta n รองรับได้ 200 hp

6 สูบ ac รุ่นใหม่ stag - 300 plus หม้อต้มใหม่ เป็นหม้อต้มของ ac เอง รองรับได้ 250 hp

ถ้ายังไม่พออีก อัพหม้อต้มเป็น KME silver รองรับได้ 280 hp


ส่วนใบที่รองรับแรงม้าได้สูงกว่านั้น คือ KME gold รองรับได้ 350 hp



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก But
 พุธ, 12/8/2552
 เวลา :
19:57
 IP:
58.64.93.247

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 212
       ขอบคุณครับคุณเจ รถวิ่งดีขึ้นเยอะหลังจูนตามสเต็ป อาการสั่นตอนปิดแอร์ปิดพัดลมก็ลดน้อยลงครับ แต่ไม่หายไปทีเดียวหลังวิ่งไปทำงานจอดแล้วลองปิดแอร์พัดลม มีอาการนิดๆ แต่ไม่เป็นไรเพราะไม่ค่อยได้อยู่ตอนปิดแอร์ปิดพัดลม ตอนนี้รถวิ่งดีแล้ว ขอบคุณครับที่ให้คำแนะนำ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 พุธ, 12/8/2552
 เวลา :
20:41
 IP:
124.121.179.185

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 213
       ถ้าอาการเครื่องยัง ไม่นิ่งดีเท่า ที่ควร อาจต้อง ใช้เครื่องมือ คาริเบรต รางหัวฉีดใหม่อีกเที่ยวครับ เพื่อ ปรับตั้งให้หัวฉีด แต่ละหัว จ่ายแก๊ส ได้เท่าๆ กัน ทุกๆ หัวครับผม

หาก มีเวลา ก็ ลองมาให้ผม ใช้เครื่องมือ พิเศษ ปรับตั้งให้ ก็ได้ครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก บอม
 ศุกร์, 14/8/2552
 เวลา :
09:41
 IP:
202.142.204.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 214
       สวัสดีครับ คุณเจ, คุณ ice

หลังจากที่ผมลองเพิ่มขนาดหัวฉีดดู (ให้ที่ร้านแก๊สทำให้) เค้าบอกว่าเดิม 1.8 mm, เพิ่มเป็น 2.0 mm ปรากฎว่าหลังจากทำออโต้จูน กราฟตัวคูณเส้นสีส้มลดลงมาต่ำกว่า 1 รอบเดินเบาสวิง ปรับยังไงก็ไม่หาย

ผมเลยอุดรูหัวฉีดด้วยตะกั่ว, เจาะใหม่เป็น 1.9 mm (ทำเอง) กราฟที่ได้สูงกว่าเดิมนิดเดียว และรอบเดินเบาก็ยังสวิงอยู่

ในที่สุดก็ต้องกลับมาเจาะ 1.8 mm เหมือนเดิม ออโต้จูนผ่าน รอบเดินเบาไม่สวิง ลองวิ่งดู ก็วิ่งได้ดีไม่มีปัญหาอะไร แต่กราฟที่ได้ไม่ดีเลย ตามรูปที่ผมแนบมานี่แหละครับ ผมสามารถปรับให้กราฟแก๊สทับกับกราฟน้ำมันได้ แต่รอบเดินเบาก็จะสวิงขึ้นมาทันที

อยากทราบว่า ถ้าใช้งานอย่างนี้ไปเลย จะมีปัญหาอะไรหรือเปล่าครับ ในรูปนี้จ่ายแก๊สมากไป หรือจ่ายน้อยไป อัตราสิ้นเปลืองจะมาก หรือน้อยกว่าที่ควรจะเป็นครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก บอม
 ศุกร์, 14/8/2552
 เวลา :
09:44
 IP:
202.142.204.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 215
       ผมสังเกตว่า เวลาเปิดแอร์ Map จะไม่อยู่นิ่งกับที่ เหมือนในรูปข้างบน แต่จะวิ่งไป วิ่งมาหลายตำแหน่งไปหมด เป็นทั้งแก๊สและน้ำมัน อย่างนี้มีปัญหาที่ตรงไหนครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก But
 ศุกร์, 14/8/2552
 เวลา :
11:58
 IP:
192.165.213.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 216
       ขอบคุณล่วงหน้าเลยครับ ช่วงนี้ขอวิ่งดูอัตราการกินแก๊สและปัญหาอื่นๆก่อนจะครับ แล้วจะเข้าไปให้คุณเจช่วยอีกทีนะครับ ขอบคุณครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก dmesg
 ศุกร์, 14/8/2552
 เวลา :
13:35
 IP:
192.165.213.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 217
       ของคุณบอมกราฟมันดูแปลกๆนะครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ตาตั้ม
 ศุกร์, 14/8/2552
 เวลา :
15:38
 IP:
202.60.203.174

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 218
       อยากทราบว่า Jazz idsi 2004 เกียร์กระปุก ติดแก๊สแบบหัวฉีด และ อยากได้ ถัง 36 ลิตร แบบผอม(หมอนข้าง)
แล้วช่วงนี้ราคาติดประมาณเท่าไรครับ
ร้านอยู่เท่าไรครับ
ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ตาตั้ม
 ศุกร์, 14/8/2552
 เวลา :
15:43
 IP:
202.60.203.174

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 219
       เมล์ ta_tum331@hotmail.com

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก But
 ศุกร์, 14/8/2552
 เวลา :
16:22
 IP:
192.165.213.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 220
       คุณเจครับ สอบถาม มีวิธีตรวจเช็คหัวฉีดว่าทำงานครบทุกหัวและฉีดแก๊สเท่ากันเบื้องต้นไหมครับ อย่างเช่นผมเคยเห็นช่างกดรูปหัวฉีดเขียวๆ ให้หายไป ในโปรแกรมจูน อันนั้นเอาไว้เช็คอะไรหรือครับ มีวิธีการเช็คยังไงครับ
และเคยมีปัญหาเสียงหัวฉีดดัง (ผมคิดว่าเสียงหัวฉีดนะ) ตอนแก๊สใกล้ๆหมดถังไหมครับดังแต๊กๆๆๆๆ ตอนเหยีบบคันเร่ง พอตัดเป็นน้ำมันก็ไม่เป็น ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ice
 ศุกร์, 14/8/2552
 เวลา :
16:57
 IP:
58.8.135.30

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 221
       คุณ บอม เช็คท่อแวคคั่มหน่อยครับรั่วหรือเปล่า หรือช่างเขาเอา ท่อแวคคั่ม จากตรงไหน ดูที่แรงดูดตอนปิดแอร์ให้ได้ไม่เกิน 0.30 ครับ ถ้าเครื่องยังอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ จุดๆหลังจากจุดที่ 2 จากด้านซ้าย เลื่อนเข้ามาครับ ลองดูประมาณกราฟที่ข้างล่างครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ice
 ศุกร์, 14/8/2552
 เวลา :
17:02
 IP:
58.8.135.30

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 222
       คุณ ตาตั้ม รอพี่เจส่งให้นะครับ พี่เจถัง 36 ลิตรที่ผมมีครับ มัลติวาร์วครับ
คุณBut เช็คการทำงานว่าแต่ละสูบทำงานเป็นยังไงบ้างครับ เรียงสูบถูกไหม ต้องมีการปรับเพิ่มหรือลดที่สูบไหนไหมครับ ดูได้หลายอย่างครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 ศุกร์, 14/8/2552
 เวลา :
20:01
 IP:
124.121.178.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 223
       จาก บอม ผม ไม่แน่ใจ ว่า mazda protege รุ่นนี้ เครื่องยนต์ เป็นแบบ sequential แล้วหรือยัง พอดีไม่ได้ ติดนานแล้ว เคยติดไปคัน หนึ่ง หายไปนานแล้ว ยังไม่กลับมาเลย

ถ้า เป็นเครื่องยนต์ แบบ ที่ไม่ใช้ ซีเคว้น คือเป็น semi การฉีดน้ำมัน จะ ถี่ กว่า เครื่องแบบ ซีแคว้น บางครั้ง รูหัวฉีด โตนิด โตหน่อย ก็ท่วม ไป เดินเบาสั่นอีก


ทางแก้ ที่จะทำให้ เวลาคาริเบรตแล้ว ได้ค่า เส้น สีส้ม ต่ำไกล้ 1 คือ ให้ใช้เครื่องมือ พิเศษ ปรับลด ระยะ ยก ของ เข็ม หัวฉีด แก๊ส ลง

หากไม่มีเครื่องมือ พิเศษ ก็ให้ ใช้ วิธี มาร์ค ตำแหน่ง แล้ว หมุนปรับ ลด ให้ทุกหัว ลดเท่ากัน


ลองทำดูครับ


ส่วนเรื่อง เปิดแอร์ แล้ว แมบ แกว่ง หรือ กระโดด ก็ ตรวจสอบ ตาม ลิ้นอากาศ ต่างๆ ลิ้นปีกผี้เสื้อ มีอากาศ รั่ว หรือไม่ หัวเทียน สายหัวเทียน สภาพดีหรือ ไม่ด้วยครับ


และ สังเกต อีกอย่าง เปิดแอร์ ตอนเป็น น้ำมัน แมพ แกว่ง หรือไม่



ถ้าน้ำมันไม่แกว่ง ปกติ

พอเป็นแก๊ส แกว่าง แสดงว่า หัวฉีด แก๊ส อาจจ่าย ไม่เท่ากัน ทุกสูบ หรือ จ่ายมาก เกินไป จนทำให้ ท่วม ทำให้เครื่องเดินสั่น ก็ทำให้ แมพ แกว่ง ได้เหมือนกันครับ



จาก ตาตั้ม ผมส่งข้อมูลให้แล้วครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ณรงค์
 เสาร์, 15/8/2552
 เวลา :
03:40
 IP:
58.64.51.149

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 224
       สวัสดี ครับ
ผมอยากติดตั้งแก๊ส รถผม NISAN NEO เครื่อง 1600 ครับ อยากทราบราคา LPG แบบหัวฉีดครับ รบกวนส่งเมล์มาให้ด้วยครับ พร้อมเบอร์โทรนะครับ
atee444@hotmail.com ขอด่วนนะครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 เสาร์, 15/8/2552
 เวลา :
08:51
 IP:
124.121.178.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 225
       จาก ณรงค์ ส่งรายละเอียด ให้แล้วครับผม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 658 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 9 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  

S.C.C ปทุมธานี
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี

Tel: 0-2978-1578-9,08-1333-9593
หจก.สไมล์แก็สออโต้
ลาดปล้าเค้า 7
ตรวจสภาพเเก๊สประจำปี LPG/NGV ถังเเก๊ส10ปี ตรอ.ต่อภาษี พรบ.
โทร.085-9082957,096-7783099

ช่างแป๊ะ หมากกระจาย
(ทีมงานช่าง จากอู่ชัย หมากกระจาย)

โทร 086 404 6278
หจก.ธง.ออโต้เซอร์วิส
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี ตรอ.พรบ.ติดต่อ

Tel: 02-892-1727-8
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681


Last update : 23/9/2556








หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)