เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net




Mercedes Benz 300E & LPG powered by GasinCar

จาก เต้
จันทร์ที่ , 20/2/2549
เวลา : 10:01
 IP:

202.183.128.50
อ่านแล้ว = 74840 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       Mercedes Benz 300E ผลงานการติดตั้ง โดย GasinCar ของคุณบอย สามเสน เริ่มดูที่ห้องเครื่องกันก่อน






gRfCFv qhpguxkxjoam, [url=http://zxtxitdpjbvt.com/]zxtxitdpjbvt[/url], [link=http://kovfqebttdtb.com/]kovfqebttdtb[/link], http://ffikdahtqbjg.com/  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก วิวัฒน์
 พฤหัสบดี, 13/4/2549
 เวลา :
08:40
 IP:
124.120.200.132

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 101
       คุณเต้ครับ ทดลองถอดปลั๊กกล่องอีซียูแล้วลองวิ่งดูหน่อยครับ ว่าจะหายอาการเบาเครื่องยนต์ดับไหม่

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้ 960 Executive
 ศุกร์, 14/4/2549
 เวลา :
22:49
 IP:
58.136.224.216

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 102
       เรียนคุณวิวัฒน์
ขอบคุณมากๆครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก นันSR20(หูกวางคลับ)
 อาทิตย์, 16/4/2549
 เวลา :
08:43
 IP:
61.47.101.26

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 103
       เอาใจช่วยครับพี่เต้ อย่างที่พี่ว่า อุปมาเหมือนสาวบริสุทธฺเมื่อรักใคร่ชายใด ก็ถึงขนาดยอมพลีทั้งกายและใจให้ชายผู้นั้น

ตอนนี้ก็ได้แต่เฝ้าคอยความรับผิดชอบต่อไปครับ สู้เค้าไอ้มดเอ็กซ์


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้ 960 Executive
 จันทร์, 17/4/2549
 เวลา :
09:54
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 104
       เรียนคุณ นันSR20(หูกวางคลับ)
รอได้ครับ พอดีทาง GasinCar หยุดสงกรานต์ยาวหน่อยครับ (เป็นช่างรึเปล่าไม่รู้)เขาบอกว่า ผ.อ. ปล่อยให้สนุกเต็มที่แล้วค่อยกลับมาทำงานต่อ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้ 960 Executive
 พฤหัสบดี, 20/4/2549
 เวลา :
11:20
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 105
       เอาเข้าจูนแล้วครับ อาการดีขึ้น เดี๋ยวรอดูสักระยะ มันจะกลับมาเป็นอีกเปล่า แต่ยังไม่เข้าใจอีกอย่าง ชั่งเขาบอกว่าปัญหามันเกิดจากระบบน้ำมัน ไม่เกี่ยวกับติดแก็ส รู้หรือไม่ครับรถคันนี้ก่อนติดแก็สวิ่งดี ไม่มีปัญหา ปัญหามันมันมามีหลังจากติดแก็สครับ และมีความเห็น Mixer สูตร GasinCar 27 mm. จมูกบี้ไปหรือไม่ ผมยอมรับในตัวคุณบอย และผลงาน อุปกรณ์คุ้มราคามีปัญหาเปลี่ยนใหม่ให้ทันที แต่ยังติดใจในแนวคิดและฝีมือ ของคนงานใน GasinCar บางคนที่น่าจะ Tranee กันหน่อย น่าจะดีขึ้น ถือว่าติเพื่อก่อ นะครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ตั้ม W 123 ชายอิสระ
 พฤหัสบดี, 20/4/2549
 เวลา :
18:11
 IP:
58.8.187.232

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 106
       ดีครับพี่เต้

หวังว่าคงไม่มีปัญหาอีนะครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้ 960 Executive
 ศุกร์, 21/4/2549
 เวลา :
11:59
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 107
       เรียนคุณ ตั้ม W 123 ชายอิสระ
ตอนนี้อาการยังดีอยู่ครับ แต่คงไม่หายขาด ฟังจากคนจูนแล้ว “ถ้าเป็นอีกพี่ก็เอาเข้ามาใหม่” สังสัยคงย้ายบ้านไปอยู่ใกล้ศูนย์ฯ น่าจะดี


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก lex
 ศุกร์, 21/4/2549
 เวลา :
12:29
 IP:
58.10.71.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 108
       คุณเต้ครับ ผมว่าอู่ที่นี่มือไม่ถึงครับ ขอฟันธง โดยเฉพาะ BENZ เพราะตอนที่ผมเข้าไปก็เจออยู่ 2-3 คัน มีปัญหาเรื่องนี้ แต่ไม่รู้ว่าแก้ไขจบไปหรือยัง แต่คิดว่ารถพวกนั้นคงเอาไปให้ที่อื่นแก้ ผมว่าคุณเต้ต้องย้ายบ้านไปอยู่แถวนั้นซะกระมัง หากยังใช้รถคันนี้ หรือไม่ก็ซ่อมเองดีกว่า คุณเต้น่าจะแจ๋วกว่าอยู่แล้ว ส่วนผมขอบายละครับ เข้าไปแต่ละทีกลับมานั่งปวดหัว

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Komsan
 ศุกร์, 21/4/2549
 เวลา :
12:40
 IP:
125.24.2.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 109
       คุณเล็ก crv ไปขอติด สาลิกา หรือยังครับ ตอนนี้คุณเต้ ติด สอง คันแล้ว รีบไปดำเนินการครับ จะได้พ้นทุกข์ จากอู่ติดตั้ง ซะที



















































































 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Tong
 อาทิตย์, 23/4/2549
 เวลา :
16:01
 IP:
61.47.122.144

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 110
       ปกติ รถ Benz เครื่อง ระบบหัวฉีด K-jetronic ปัญหาเบาดับ ส่วนใหญ่มีปัญหาจาก Air flow sensor หรือ ไม่ก็ วาวล์รถถัง ลองให้ช่างรถ Benz แก้ดูดีกว่า

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก วิวัฒน์ 124
 อาทิตย์, 23/4/2549
 เวลา :
22:12
 IP:
202.5.87.15

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 111
       คุณเต้ ครับ รถดีขึ้นหรือยัง เพื่อนของผมติดตั้งเองในเครื่องหัวฉีดเค แต่ไม่มีไฟฟ้า จึงไม่มีปัญหานี้ เมื่อติดตั้งให้เพื่อนอีกคันหนึ่งเป็น 190 อี เคเจทมีกล่อง ก็เกิดปัญหานี้คือเบาดับ เขาแก้ไขโดย ใช้อลูมิเนียมทำเป็นจุกอุดอยู่ในกลางท่อไอเดิล เจาะรูประมาณ 4 มม. อาการเบาเครื่องยนต์แล้วดับหายไป เขาอธิบายว่า ตัวมอเตอร์ไอเดิลปิด-เปิดอากาศเร็ว ในจังหวะที่เราถอนคันเร่ง มีอากาศเข้าไปผสมมาก ขณะที่ลิ้นปิกผีเสื้อปิดสนิท คันของผมทดลองทำดูปรากฎว่าเครื่องยนต์เบาแล้วไม่ดับ แต่จะมีรอบเครื่องยนต์สวิงห่างกันอยู่ กว่าสองร้อยรอบ เมื่อถอนคันเร่งบางครั้งไม่ดับก็จริง แต่รอบตกจนเกือบดับ ณ จุดนี้ ที่สาเหตุต่างคันก็ต่างอาการ น่าจะเกิดจากประสิทธิภาพของมิกซอร์แต่ละอัน คันของผมจึงยอมใช้ระบบเดิมคือการตัดระบบไฟฟ้าออก แต่ได้มีโอกาสตรวจสอบแขนดึงปิด-เปิดลิ้นปีกผีเสื้อที่โยงกับสายคันเร่ง เห็นมีช่วงว่างมาก จึงคลายสกรูลูกหมากออก2 รอบ แล้วใช้ระบบน้ำมันติดเครื่องตรวจสอบดูปรากฎว่ารอบเดินเบาเครื่องยนต์สูงถึง หนึ่งพันรอบ จึงแก้ไขสกรูลูกหมากใหม่ หมุนเข้าคืนไปหนึ่งรอบ แล้วติดเครื่องด้วรน้ำมัน ปรากฎว่าเครื่องยนต์เดินเบาที่เจ็ดถึงแปดร้อยรอบ เมื่อเปิดแอร์ ก็มีการชดเชยรอบให้ แสดงว่าระบบเหมาะสมดีแล้ว เมื่อโยกสวิทช์มาที่ระบบแก๊ส ปรากฎว่า รอบเครื่องยนต์ขณะไม่ใช้แอร์ ที่เก้าร้อยรอบ เมื่อเปิดแอร์ที่เจ็ดร้อยถึงหกร้อยรอบ เมื่อเข้าเกียร์ก็ไม่ตกลงไป ดีกว่าเดิมขึ้นมาอีกหนึ่งร้อยถึงสองร้อยรอบ รถของคุณเต้ ลองดูที่แขนลูกหมากปิด-เปิดลิ้นปีกผีเสื้อด้วยครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก lex crv
 จันทร์, 24/4/2549
 เวลา :
08:40
 IP:
58.10.71.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 112
       ขอบคุณคุณเต้ และพี่คมสันครับ
เอาไว้จะลองไปหาซื้อดู แล้วคงจะรบกวนคุณเต้ และที่อาศรมฯอีกครั้งครับ

ที่ผ่านมาผมเคยขับโดยใช้น้ำมันอย่างเดียว รู้สึกว่าในรอบสูงรถไม่ค่อยมีแรง ไม่ทราบว่ามีผลมาจาก ขนาด MIX 28 มิลหรือไม่ครับ หรือควรจะเปลี่ยนเป็น MIX เดิมดู (ขนาด 32-33 มิล) ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้ 960 Executive
 จันทร์, 24/4/2549
 เวลา :
10:39
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 113
       เรียนคุณ Lex CRV
ไม่อยากลองหัวฉีดบ้างหรือครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้ 960 Executive
 จันทร์, 24/4/2549
 เวลา :
13:24
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 114
       ขอบคุณ วิวัฒน์ 124 มากๆครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้ 960 Executive
 จันทร์, 24/4/2549
 เวลา :
16:56
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 115
       ขออนุญาตต่อครับ (เพิ่งประชุมเสร็จ) ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณเพื่อนสมาชิกหลายๆท่านด้วย ที่ให้คำแนะนำ ในการแก้ไขปัญหา เพื่อที่จะให้เครื่องยนต์ทำงานเป็นปรกติ ขอบคุณคุณ คุณวิวัฒน์ 124 คุณนิค รามอินทรา คุณtong และพี่ น้องในอาศรม ครับ เช้าวันนี้ สตาร์ทด้วยน้ำมันอยู่เกือบ 5 นาทีเครื่องจึงติด สั่นเป็นเจ้าเข้า พออุณหภูมิเครื่องเริ่มสูงขึ้นเครื่องเดินเรียบขึ้นแต่ก็ยังสั่นอยู่ครับ ขับช้าๆเร่งเครื่องให้สวิทช์"โอเวอร์ เชนท์"ทำงานตัดเข้าสู่ระบบ LPG มีอาการกระตุกเล็กน้อย ขับไปได้ประมาณ 3 กม.ชลอความเร็วลงเพราะถึงแยกไฟแดง เครื่องก็ดับเช่นเคย แต่สตาร์ติดง่ายขึ้น เลยตัดสินใจกลับบ้านเปลี่ยนรถดีกว่า กลัวจะไปไม่ถึงระยอง นี่คือผลงานของ GasinCar ตามที่เขาบอกครับ “ถ้าเป็นอีกพี่ก็เอาเข้ามาใหม่” ผมสังสัยในความรู้ ความสามารถ ของคนงานบางคนที่นี่ ทำไมไม่แก้ให้หาย ที่ผมไม่แตะต้องอะไรเลยเพราะยังอยู่ในระยะประกัน กลัวว่าจะเป็นเหตุให้หมดเงื่อนไขการรับประกัน ถ้าคุณบอยหลงเข้ามาอ่านผมขอความกรุณาด้วยครับ ติดมาก็ 3 เดือนแล้ว เข้าไปแก้ไขที่ศูนย์ 3 ครั้งและอีก 1 ครั้ง ที่กรุณามาช่วยที่ศรีราชา แต่อย่ามาโทษว่าเป็นเพราะระบบน้ำมัน เพราะก่อนเข้าไปติดมันวิ่งได้เกือบ 190 กม./ชม. ไม่อาการสั่น เบาดับ ในวันที่ไปรับรถได้แจ้งคุณสมชาย ต้องเปลี่ยนอะไหล่เพิ่มอีก ก็เห็นบอกว่าไม่ต้องยังใช้ได้ดี ติดตามตอนต่อไปครับเรียกประชุมอีกแล้ว เพราะภาวะน้ำมันผันผวน

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อดีตลูกค้า
 อังคาร, 25/4/2549
 เวลา :
09:15
 IP:
58.10.71.57

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 116
       ระวังเดี๋ยวเจ้าของอู่นี้ จะบอกว่า "ผม(เจ้าของอู่)ต้องเป็นจำเลยของคุณเหรอ....!" ผมโดนมาแล้ว งง...เลย มันเกี่ยวอะไรกับโจทก์-จำเลยวะ
อ้างไปเรื่อย.....เลย แต่แก้ไขให้ไม่ได้
รับผิดชอบที่อู่ดีเหรอ ตรงนี้ไม่ขอตอบ มันขึ้นอยู่กับลูกค้าว่าใครจะหน้าหนากว่ากัน


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้ 960 Executive
 อังคาร, 25/4/2549
 เวลา :
09:44
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 117
       เรียนคุณ อดีตลูกค้า
ผมติเพื่อก่อครับ เพื่อปรับปรุงให้ความรู้คนงานให้ดีขึ้น สมศักดิ์ศรีของ GasinCar ซึ่งเป็นแค่คนงานบางคนเท่านั้น เจ้าของเป็นคนเก่งครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก หนุ่ม 300อี
 อังคาร, 25/4/2549
 เวลา :
10:36
 IP:
57.73.7.145

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 118
       อาทิตย์ที่แล้วเคยโทรไปถามรายละเอียดกับราคา ถ้าจะเอา 300อี ไปติดแก๊ส

แล้วผมก็ตัดสินใจไม่ไปเพราะมีความรู้สึกว่า ผมไม่ค่อยเคลียรและเข้าใจคำอธิบายเกี่ยวกับ
ระบบ mix กับ variable ได้ครับ

สุดท้ายก็เอารถไปติดที่อื่นครับ ได้รับรถมาพฤหัสที่แล้วและ happy มากกับการใช้รถมาก


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก บอย
 อังคาร, 25/4/2549
 เวลา :
14:06
 IP:
203.149.12.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 119
       เอาเป็นว่า
ผมสนใจครับคุณยุทธ

ในเรื่องหัวแด เค และเคอี

ผมบอกสั้นๆ ว่า
ถ้าปิดมิกเซอร์ไปแล้ว ไม่ว่าจะรูเท่าไร

ถ้าจะให้ดี ในโหมดน้ำมัน
ถ้าจะให้ใช้งานได้คล้ายเดิม

// ต้องจูนน้ำมัน//

ดล-เพิ่มความหนาให้เหมาะสม

เพราะถ้าไม่จูน จะทำให้การจ่ายน้ำมันเพี้ยน

คิดง่ายๆ ครับ
อากาศเข้าเท่าเดิม

แต่แขนของเคเจท ขยับต่างไปจากตอนที่ไม่ปิดมิกเซอร์

การจ่ายน้ำมัน จะไม่พอดีกับอากาศแน่ๆ

บางคน บอกว่า ไม่เห็นต้องจูน
อาจจะเป็นได้ในรถบางคัน ที่แต่เดิม
บางนิก
พอปิดมิกเซอร์ กลายเป็นหนาไปนิด แต่ยังไม่หนาจนเกิดปัญหา

แต่ถ้าได้จูนน้ำมันใหม่ จะให้ผลดีกว่าเสมอ

บางคัน เดิมหนานิดหรือพอดี
พอปิดมิกเซอร์
วิ่งน้ำมัน มีอาการท่วม
คนไม่เข้าใจ ไม่แก้ไข

ทั้งที่แก้ไข ให้น้ำมันบางลงได้

แต่ต้องเป็นคนที่เข้าใจระบบเค จริงๆ

ผมเองยังไม่ทำเองเลย
เสียเงิน ให้อู่เบนซ์
มือดีทำให้


การทำเคเจท ไม่ง่าย แต่ก็ไม่ยาก

ที่สำคัญ ต้องเขาใจว่า
// ควรจะจูนน้ำมัน// ร่วมด้วย

แต่จะจูนยังไง

ถามอู่เบนซ์เองครับ

อ้อ วิธีของคุณยุทธ น่าจะเป็นอีกวิธีของการปรับน้ำมัน ในระบบเคอี มั้งครับ

ส่วนของคุณยุทธ


ผมสนใจครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้ 960 Executive
 อังคาร, 25/4/2549
 เวลา :
14:18
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 120
       เรียนคุณ บอย
ขอบคุณครับ ที่เข้าดูกระทู้นี้ รถคันนี้สามารถปรับปรุง แก้ไข อาการเครื่องเดินไม่เรียบขณะใช้น้ำมัน และเบาดับเมื่อใช้แก็ส ได้ไหมครับ แล้วก็ขนาดมิกเซอร์เหมาะสมไหมครับ(ปัจจุบันใช้ขนาด 27 มม.) ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้ 960 Executive
 อังคาร, 25/4/2549
 เวลา :
16:33
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 121
       รอคุณบอย มาตอบ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้ 960 Executive
 อังคาร, 25/4/2549
 เวลา :
16:50
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 122
       เรียนคุณ หนุ่ม 300อี
มีรูปไหมครับ อยากดูครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ผมเอง
 อังคาร, 25/4/2549
 เวลา :
20:42
 IP:
124.120.6.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 123
       คุณบอยเข้ามาแล้วไม่พูดถึงรถคุณเต้เลย แต่เข้ามาอวดเก่งเช่นเคย ทำไมไม่แก้ปัญหาให้รถคุณเต้ซะที่ล่ะ หรือจนปัญญาก็บอกเขาไป รออะไรอยู่ อย่าดีแต่ปากซิครับ

ไม่น่าเชื่อว่ายังมีคนเอารถไปติดแก๊สที่อู่นี้อยู่


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อดีตลูกค้า
 พุธ, 26/4/2549
 เวลา :
08:59
 IP:
58.10.71.58

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 124
       ว้า...! นึกว่าคุณบอยจะออกมาตอบแก้ไขปัญหาให้รถคุณเต้ กำลังรอฟังคำตอบเหมือนกัน ผิดหวังจริง ๆ เก่งจริงหรือเปล่าก็ไปรู้ เอาแต่คุยไปวัน ๆ ขอบอก...ลูกค้าใช้รถเขาไม่ต้องการฟังวิชาการวิชาเกินอะไรจากคุณให้มันมากมายหรอกนะ เขาต้องการให้แก้ไขรถให้ใช้ได้อย่างปกติสุขก็เท่านั้นเอง เก็บไอ้วิชาเกินของคุณเอาไปตอบปัญหาหลอกคนฟังที่วิทยุดีกว่า อิอิ....

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้ 960 Executive
 พุธ, 26/4/2549
 เวลา :
09:05
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 125
       เรียนคุณ บอย สามเสน
//ยกมา//

ผมเองยังไม่ทำเองเลย
เสียเงิน ให้อู่เบนซ์
มือดีทำให้

การทำเคเจท ไม่ง่าย แต่ก็ไม่ยาก

ที่สำคัญ ต้องเขาใจว่า
// ควรจะจูนน้ำมัน// ร่วมด้วย

แต่จะจูนยังไง

ถามอู่เบนซ์เองครับ

#ที่ผมยกมาคือคำตอบหรือไม่ จากเต้#


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 234 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 5 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่






ช่างแป๊ะ หมากกระจาย
(ทีมงานช่าง จากอู่ชัย หมากกระจาย)

โทร 086 404 6278
ปั้ม G Gas
แก๊สใสสะอาด

ที่สุดในโลก ทุกสาขาทั่วไทย แถมฟรีกาแฟ รับบัตรเครดิต
บริษัท พรศักดิ์ อ่อนนุช จำกัด
ติดต่อ

Tel:02-726-1594-95, 02-726-1599
versusthailand
อุปกรณ์ติดตั้ง LPG/NGV และน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ใช้แก็ส

Tel:090-2949429 081-6151054
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681
ปั้ม G Gas
แก๊สใสสะอาด

ที่สุดในโลก ทุกสาขาทั่วไทย แถมฟรีกาแฟ รับบัตรเครดิต
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681
ปั้ม G Gas
แก๊สใสสะอาด

ที่สุดในโลก ทุกสาขาทั่วไทย แถมฟรีกาแฟ รับบัตรเครดิต
งามวงศ์วานสองก๊าซ
ติดต่อ

Tel:02-5915313 02-9511208 086-8884950
หจก.ธง.ออโต้เซอร์วิส
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี ติดต่อ

Tel: 02-892-1727-8


Last update : 23/9/2556



หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)