เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net




กระทู้สำหรับชาว AC ใครใช้อุปกรณ์แก๊ส AC มาแชร์ประสบการณ์กันครับผม ภาค6

จาก เจ คนติดก๊าซ
จันทร์ที่ , 27/10/2551
เวลา : 20:54
 IP:

115.67.131.8
อ่านแล้ว = 27532 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       กระทู้นี้เป็นกระทู้ที่ 6

กระทู้ที่ 5= http://www.gasthai.com/boardgas/html/44335.html

กระทู้ที่ 4= http://www.gasthai.com/boardgas/html/43307.html

กระทู้ที่ 3= http://www.gasthai.com/boardgas/html/42483.html

กระทู้ที่ 2=http://www.gasthai.com/boardgas/html/41207.html

กระทู้ที่ 1= http://www.gasthai.com/boardgas/html/A36875.html







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


  

S.C.C ปทุมธานี
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี

Tel: 0-2978-1578-9,08-1333-9593
หจก.สไมล์แก็สออโต้
ลาดปล้าเค้า 7
ตรวจสภาพเเก๊สประจำปี LPG/NGV ถังเเก๊ส10ปี ตรอ.ต่อภาษี พรบ.
โทร.085-9082957,096-7783099

ช่างแป๊ะ หมากกระจาย
(ทีมงานช่าง จากอู่ชัย หมากกระจาย)

โทร 086 404 6278
หจก.ธง.ออโต้เซอร์วิส
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี ตรอ.พรบ.ติดต่อ

Tel: 02-892-1727-8
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681



 จาก .(knet)
 ศุกร์, 14/11/2551
 เวลา :
21:45
 IP:
117.47.193.103

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 76
       ขอบคุณครับคุณafmeter เช๊คดูแล้วครับ ไม่มีอะไรผิดปกติ

คุณเจครับ ลองแล้วครับ แต่เวลาลองอาจน้อยไปหน่อย (ช่างเขางานเยอะ) มันเลยยังไม่เห็นอาการผิดปกตินะครับ แต่วันที่ไปลอง พอออกจากอู่ไปได้สักพัก มันก็ออกอาการเลย

ผมไม่รู้เกี่ยวกับการใช้แก๊สของผมหรือเปล่าเพราะถังแรก(ยังไม่มีอาการ) ผมใช้จนหมด มันตัดเป็นน้ำมันแล้ว

แต่ผมยังไปฝีนมันอีก ปรับเป็นแก๊สอีกมันก็ยังไปต่อได้ จนมันหมดจริงๆ ก็วิ่งน้ำมันไปอีกหน่อย จนถึงปั๊ม

แล้วก็เติมจนเต็ม จากนั้น มันก็มีอาการแบบนี้ มาตลอด แต่โดยส่วนตัวผมว่าไม่น่าจะเกี่ยว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก TheOne
 ศุกร์, 14/11/2551
 เวลา :
23:58
 IP:
124.120.145.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 77
       คุณเจครับ ... ถ้าเราวิ่งแก็ซจนหมดเกลี้ยง ไฟสัญญามันจะเป็นอย่างไรครับ .. สีแดง หรือว่า ดับไปหมดเลย ... ผมสังเกตุว่าช่วงที่มันมีเสียงร้องเตือน (ไฟแดง) น้ำมันมันลดไปเรื่อย ๆ น่ะครับ เลยไม่แน่ใจ ..

ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด(jzx)
 เสาร์, 15/11/2551
 เวลา :
00:16
 IP:
222.123.94.208

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 78
       ถ้าแก๊สไกล้หมดถัง ไฟ หลอด led จะมีสีแดงติดค้าง อยู่

เมื่อแก๊สหมด และได้ตัดกลับไปเป็นน้ำมัน ไฟ เม็ดกลม สีเขียว จะกลับมา กระพริบ พร้อมมีเสียงไซเรน ร้องเตือน

และหลังจากนั้น เข็มระดับน้ำมันของรถเราจะเริ่มตกลง เพราะเครื่องยนต์มันกลับไปทำงานในโหมด น้ำมันแล้วครับ


knet ติดตั้งมาแล้ว เก็บเงินเราไปแล้ว ก็ไม่ต้องไปเกรงใจช่าง ครับ จะงานเยอะงานน้อย ถ้ารถเรามีปัญหา เขาต้องดูแลให้เรา

ที่ร้านผม ลูกค้าก่อนเข้ามาติดตั้ง คือ ลูกค้า แต่พอติดเสร็จเอารถกลับ ออกไป ส่วนมากกลับไปเป็นเพื่อนครับ มีอะไรบอกกล่าวกันได้ วันนี้รถเยอะทำให้ไม่ได้จริงๆ นัดมาวันหลัง ทดสอบให้เจอ แก้ปัญหาให้ได้ ไม่ต้องเกรงใจกันครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด(jzx)
 เสาร์, 15/11/2551
 เวลา :
00:19
 IP:
222.123.94.208

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 79
       ตอบคุณ knet เพิ่มอีกนิดครับ เรื่องการเติมแก๊ส เต็มถังกับ หมดถังนั้น ไม่มีปัญหาต่อการทำงานของระบบแก๊สครับ

ถ้าค้นหาสาเหตุไม่เจอ แนะนำ ให้ช่างตรวจสอบ การต่อ วงจร สายไฟ ใหม่ทั้งหมด โดยเฉพาะส่วนตัดต่อ สายไฟ หัวฉีดน้ำมัน


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ชัช
 อาทิตย์, 16/11/2551
 เวลา :
19:55
 IP:
124.120.63.85

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 80
       สอบถามคุณ เจ หน่อยครับ ถ้าปกติเวลา gas หมดถังจะต้องมีสัญญาณเตือนดัง แล้วไฟสีเขียวกระพริบ คือปกติใช่มั้ยครับ แต่รถผมไฟเขียวกระพริบแต่ไม่มีเสียงเตือน น่าจะเป็นที่อะไรครับ
ปกติเสียงจะดังมากมั้ย ผมลองฟังหลายถังแล้วไม่มีเสียงสัญญาณเตือนเลย ปกติต้องมีลำโพงมาใน ชุด AC หรือเปล่า


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด(jzx)
 อาทิตย์, 16/11/2551
 เวลา :
22:48
 IP:
117.47.17.189

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 81
       ปกติ เวลาแก๊สหมด ตัดระบบมาเป็นน้ำมัน ไฟสัญญาณเม็ด led กลม สีเขียว จะ กลับมากระพริบ พร้อมกับมีเสียง ไซเรน ร้องเสียงดัง เสียงก็ดังพอสมควรนะครับ ถ้าอยู่ในรถจะได้ยิน แน่นอน

ปกติ ในชุดคิท ac แท้ ที่นำเข้าจากประเทศ โปร์แลนด์ โดยตรง ที่กล่องจะมีซีลพลาสติก คาดกล่องมา ถ้ามาเปิดกล่อง จะพบชุดลำโพงไซเรน อยู่ในกล่อง ชุดคิท ครับผม




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด(jzx)
 อาทิตย์, 16/11/2551
 เวลา :
22:53
 IP:
117.47.17.189

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 82
       name plate ระบุรายละเอียดอุปกรณ์ภายในกล่องชุดคิท ได้แก่ ในกล่องนี้เป็นหม้อต้มรุ่นไหน หัวฉีดเป็นยี้ห้ออะไร ฯลฯ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด(jzx)
 อาทิตย์, 16/11/2551
 เวลา :
22:57
 IP:
117.47.17.189

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 83
       นี่คือ ลำโพง หรือ ไซเรน ที่มีมาให้ใน กล่องชุดคิท




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก (knet)
 จันทร์, 17/11/2551
 เวลา :
02:20
 IP:
222.123.4.151

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 84
       ขอบคุณครับคุณเจ ผมไม่ค่อยได้ใช้รถมาก มันก็เลยทำให้สังเกตอาการต่างๆ ยากหน่อยหรือช้าหน่อย

ตอนนี้ก็พยายามตั้งข้อสังเกตหาอาการอยู่เช่นตอนนี้สังเกตว่าถ้าเติมแก๊สเต็มใหม่ๆ จะไม่มีอาการตัดแก๊สไปน้ำมันเอง

แต่อาการส่วนใหญ่ที่เกิดก็ตอนที่ใช้แก๊สไปแล้วประมาณครึ่งถัง จนถึงหมดถัง แต่ก็ยังไม่ชัวร์ตอนนี้กำลังจับผิดอยู่

ยังไงจะมาแจ้งอาการให้ทราบต่อไป


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ชัช
 จันทร์, 17/11/2551
 เวลา :
10:57
 IP:
125.25.254.78

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 85
       ขอบคุณมากครับคุณ เจ แสดงว่ารถผมผิดปกติแน่ ตอนติดตั้งก็ไม่ได้ดูด้วยสิ แสดงว่า อาจจะเสีย หรือ ไม่ติดมาแน่เลย ปกติ ไซเรน อย่างเดียว มีแยกขายหรือเปล่าครับ ถ้าเอารถไปให้คุณ เจ ช่วยดูให้หน่อยจะได้มั้ยครับ พอดีผมอยู่แถวหลักสี่น่ะครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ออ
 จันทร์, 17/11/2551
 เวลา :
12:20
 IP:
116.68.148.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 86
       Civic ตาโต ปี 96 ติดหัวฉีด AC มาได้ 2 เดือนคะ ช่วงก่อนติดแก๊สมีปัญหารถสตาทติดยากในบางครั้ง เช่นจอดเติมน้ำมัน พอเติมเสร็จจะสตาทติดค่อนข้างยาก ไม่ทราบว่าเป็นที่ไปติดแก๊สมาหรือเพราะได้อายุขัยของรถ

ตอนนี้ถ้าเครื่องร้อนจะสตาทติดยากมากเลยต้องรอสัก 5นาทีถึงจะติด บางทีเหยียบคันเร่งช่วยก็ยังไม่ติด
ถ้าในตอนเช้าหรือจอดรถไว้นานๆ จะสตาทได้ไม่มีปัญหา อยากทราบว่าควรนำไปเช็คระบบไหนดีคะ เพราะไม่อยากโดนหลอกคะ (หัวเทียนเปลี่ยนไปต้นปี แบตฯใช้มาปีที่2แล้ว รถใช้งานทุกวันคะ)

ขอบคุณคุณเจล่วงหน้า


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด(jzx)
 จันทร์, 17/11/2551
 เวลา :
16:26
 IP:
117.47.17.189

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 87
       เรียนคุณ ชัช ลองสอบถามทางร้านดูครับ ว่าได้ติดตั้งมาให้หรือไม่ ทางที่ร้านผม ก็ใส่ให้กับ ลูกค้าไปทุกคัน ไม่มีเหลืออยู่เลย

ถ้าสนใจ ติดตั้งเพิ่มจริง ๆ ผมอาจไปหาซื้อลำโพง ตามร้าน อมร มาดัดแปลงใส่ให้ก็ได้ครับ

คุณ ออ รถ civic 96 มีอาการสตาร์ทติด ยากตอนเครื่องร้อน น่าจะเป็นที่ระบบจุดระเบิด จำพวกคอล์ย หรือ ส่วนในตัวจานจ่าย แต่ถ้ายิ่งอาการบอกว่า เป็นเฉพาะตอนเครื่องร้อน ตัวการสำคัญ น่าจะอยู่ที่คอล์ยจุดระเบิด

ส่วนถ้าจะเปลี่ยน ผมแนะนำให้เปลี่ยนทั้งจานจ่ายไปเลยครับ หาซื้อของเชียงกงเปลี่ยนเข้าไปใหม่ ราคาจานจ่ายทั้งตัว น่าจะอยู่ราคาประมาณ ไม่เกิน 2,000 บาท ลองสอบถามจากเว็บ ของร้านอะไหล่เชียงกง ดูครับ

ไหนๆ เปลี่ยนจานจ่ายแล้ว ก็พ่วงสายหัวเทียนมาด้วย สัก 4 เส้น ก็ดีครับ จะได้ตัดปัญหาไปได้ทั้งหมด ราคาสายหัวเทียนตามเชียงกง ราคาเส้นละประมาณ 100 บาท แต่ถ้าเบิกใหม่ ราคาของเทียบจะประมาณ 7-800 บาท

ส่วนหัวเทียนเพิ่งเปลี่ยนมา ก็ตัดปัญหาทิ้งไป ก็เหลือรายการตามที่แจ้งด้านบนนะครับ กับรถอายุประมาณ ขนาดนี้ กับ อุปกรณ์ที่แจ้งไว้ด้านบน ก็ถือว่า เป็นการเสีย ตามอายุการใช้งานครับ มีโอกาศเสียได้

และอีกอย่างปัญหานี้มีก่อนที่จะทำก่อนติดตั้งแก๊สเป็นบางครั้ง จึงถือว่า ส่วนที่ไปติดตั้งแก๊สเพิ่มมา ไม่น่าใช่ปัญหา ครับผม

ถ้าจะแวะมาให้ผมช่วยดูให้ก็แผนที่ร้านตามนี้ครับผม

http://img228.imageshack.us/img228/2081/mapokwf1.jpg


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ชัช
 อังคาร, 18/11/2551
 เวลา :
12:33
 IP:
125.25.254.165

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 88
       ขอบคุณล่วงหน้าเลยครับ คุณ เจ เดี๋ยวผมลองเอาไปให้ร้านเก่าดูก่อน ถ้าไม่ได้ สงสัยต้องรบกวนคุณเจอีกสักครั้งล่ะครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก xxx
 อังคาร, 18/11/2551
 เวลา :
12:51
 IP:
124.120.77.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 89
       เมื่อวานเอาvios ไปให้คุณเจ แก้ไข รอบเดินเบาสวิงให้ แก้ที่อู่ติดตั้ง 6 รอบ ไม่หาย คุณเจ แก้ไข 2 ชม.เรียบร้อยเลยครับ ขอบคุณครับ ว่างๆผมจะเอารถไปให้ช่วย maintainace นะครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก nana
 อังคาร, 18/11/2551
 เวลา :
16:16
 IP:
61.19.220.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 90
       ขอวิธีดูหน่อยครับว่า AC แท้ ไม่แท้ ดูยังไง ? เห็นมีบางท่านบอกว่ามี AC จีนด้วย แล้วถ้าสายแวคคั่มไม่ได้ต่อตรงกลางหม้อต้มจะเป็นไรไหมครับ nana_lom@hotmail.com -ขอบคุณครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด(jzx)
 อังคาร, 18/11/2551
 เวลา :
18:08
 IP:
115.67.211.83

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 91
       AC แท้ไม่แท้ ดูตรง กระทู้ด้านบน ที่โพส ไว้ได้เลยครับ กล่องต้องเป็นกล่องชุดคิท ตามรูปแบบด้านบน กล่อง ถูกซีล คาดด้วย พลาสติกกาว พิมคำว่า autogas ข้างกล่อง มี NAMPLATE แปะอยู่ด้านข้าง ระบบ ว่า อุปกรณ์ในกล่องมีอะไรบ้าง หัวฉีด หม้อต้ม และเป็น ecu รุ่นไหน

ส่วน ถ้าเป็นกล่องมาในลักษณะอื่น แล้ว บอกว่า ใช้ โปรแกรม ของ ac ได้ แต่ อุปกรณ์เป็นอย่างอื่น หรือ nameplate ข้างกล่องระบบเป็นคนอย่างกัน ให้สงสัยไว้ว่า อาจเป็นของปลอมได้


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Viosคุง
 อังคาร, 18/11/2551
 เวลา :
22:03
 IP:
125.24.86.200

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 92
       พี่เจ สุดยอดอยู่แล้วครับ
หุๆๆ
ผมน้องที่ไปทำขาถังนะพี่
ลองจูนแก๊สแล้ว กราฟเนียนดีครับ เลยยังไม่เข้าไปรบกวนดีกว่า
หุๆๆ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก nana
 พุธ, 19/11/2551
 เวลา :
13:42
 IP:
61.19.220.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 93
       ของผมเขาไม่ได้ต่อสายดูดตรงนี้ เป็นไรไหมครับ เขาต่อตรงข้างหม้อต้มแทน




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก afmeter(afmeter)
 พุธ, 19/11/2551
 เวลา :
18:26
 IP:
124.120.212.75

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 94
       สวัสดีครับคุณ nana หม้อต้ม ZAVOLI ZETA ถ้าต่อ Vacumm ด้านข้างแรงดันจะอยู่ในช่วง 1.8-2.0 ซึ่งไม่ถูกต้องครับ แต่ถ้าต่อด้านหลังจะได้แรงดันอยู่ในช่วง 1.0-1.2 ครับ แนะนำให้ต่อให้ถูกต้อง แล้วทำการออโต้จูนกันใหม่ครับ จากนั้นจึงทำการแมนวลจูนอีกครั้งหนึ่งครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก nana
 พุธ, 19/11/2551
 เวลา :
21:18
 IP:
61.19.220.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 95
       หมายถึงต่อตรงที่ลูกศรชี้ แล้วด้านข้างปล่อยไว้เฉย ๆ หรือครับ แต่ผมใช้ก็ปกตินะครับ อัตราเร่งก็เหมือนน้ำมัน เฉลี่ยถังที่ 2 ประมาณ 15-17 กม./ลิตร เริ่มเตือนแต่ยังไม่ตัดเป็นน้ำมัน พี่มีสายจูนไหมครับ ขอราคาหน่อยครับ อยากลองจูนเองดู nana_lom@hotmail.com ขอบคุณครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด(jzx)
 พุธ, 19/11/2551
 เวลา :
21:35
 IP:
117.47.65.228

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 96
       สายจูนกระดานซื้อขายเลยครับ คุณเอก มีขายอยู่ เส้นละประมาณ 5-600 บาท หรือถ้าสะดวก ก็ร้านนภัทร บางใหญ่เลย ใช้สายจูน ag autronic มาแปลงเอาก็ได้ หรือ ถ้าต้อง การสายจูน ac แท้ ก็ติดต่อ บริษัท ผู้นำเข้า เลยครับ

เรื่องการต่อสายเว็คคั่ม ที่ แกนทองเหลืองด้านข้างแล้ว ใช้งานได้ปกติ นั้น ก็สามารถทำได้ โดยการ menual tune ให้ผ่านเอา แต่ คิดว่าถ้า เอามาทำการจูนใหม่ โดยการ auto tunning ใหม่ คิดว่าไม่น่าจะผ่าน นะครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก afmeter(afmeter)
 พุธ, 19/11/2551
 เวลา :
22:48
 IP:
124.120.212.75

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 97
       คุณ nana ครับ ด้านข้างก็ปล่อยเอาไว้เฉยๆ เลยครับ หากกลัวน้ำเข้าก็เอาท่อมาต่อลอยๆ เอาไว้ก็ได้ครับ

เรื่องการใช้งานได้ดีถึงแม้จะต่อสาย Vacuum ผิดอยู่นั้น ผมแนะนำให้กลับไปแก้ใหม่จะดีกว่าครับ เพราะผมเกรงว่าถ้าใช้แรงดันสูงๆ อย่างนี้นานๆ ตัววัดแรงดันอาจจะมีปัญหาได้ครับ (MAP Sensor)

คู่มือการจูนภาษาไทยสามารถ download ได้จากเวป http://www.theoauto.com ครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก afmeter(afmeter)
 พุธ, 19/11/2551
 เวลา :
22:49
 IP:
124.120.212.75

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 98
       ปกติสายจูนจะต้องเชื่อมต่อกับเครื่องคอมพิวเตอร์ผ่านทาง COM Port (RS232) แต่เครื่อง Notebook สมัยนี้ไม่ค่อยมี COM Port แล้วครับ จึงต้องต่อสายจูนผ่านสายแปลง USB ให้กลายเป็น COM Port ครับ ผมแนะนำให้ใช้สายแปลง USB 2.0 TO RS232 ยี่ห้อ Z-TEK ครับ ยี่ห้อนี้ใช้ Chip ของ FTDI ซึ่งใช้งานได้ดี ผมจูน 2-3 ชม. ก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ

ผทไม่แนะนำให้ใช้สายแปลง USB TO RS232 ที่หัวแปลงเป็นสีเขียว หรือสายจูนที่ทำขายซึ่งแปลงเป็น USB Port มาให้ในตัวเรียบร้อยแล้วครับ เนื่องจากสายพวกนี้จะใช้ Chip ของ Prolific ซึ่งมักจะมีปัญหาเชื่อมต่อได้ไม่นานก็จะหลุดครับ ต้องมาคอยสั่งให้เชื่อมต่อใหม่อยู่ตลอดเวลาครับ

ส่วนสายจูนผมไม่มีขายครับ สามารถหาซื้อได้ตามร้านขายอุปกรณ์ก๊าซร้านใหญ่ๆ หรือในห้องซื้อขายตามที่คุณเจบอกเลยครับ ส่วนสายแปลง Z-TEK USB 2.0 TO RS232 ราคาประมาณ 350-400 บาทครับ สามารถหาซื้อได้ตามร้านขายอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ตามห้างได้ครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก nana
 พฤหัสบดี, 20/11/2551
 เวลา :
08:06
 IP:
61.19.220.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 99
       ของผมต่อด้านข้างไปเข้าตัวแยก 3 ทาง ด้านนึงเข้าแมป ด้านนึงเขาท่อไอดีเดิมของรถ ด้านนึงเข้าท่อรางร่วมแก๊สครับปกติผมขับไม่ค่อยเกิน 100 ครับ ถ้าผมถอดสายจากด้านข้างมาต่อด้านหลัง ต้องจูนใหม่ไหมครับ ?

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด(jzx)
 พฤหัสบดี, 20/11/2551
 เวลา :
08:33
 IP:
117.47.65.228

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 100
       ถ้าเปลี่ยนจุดต่อสาย เว็คคั่มที่หม้อต้มใหม่ มีผลต่อแรงดันแก๊สที่ออกมาจากหม้อต้ม

จึงจำเป็นต้องจูนใหม่ ครับผม


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 201 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 4 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  

S.C.C ปทุมธานี
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี

Tel: 0-2978-1578-9,08-1333-9593
หจก.สไมล์แก็สออโต้
ลาดปล้าเค้า 7
ตรวจสภาพเเก๊สประจำปี LPG/NGV ถังเเก๊ส10ปี ตรอ.ต่อภาษี พรบ.
โทร.085-9082957,096-7783099

ช่างแป๊ะ หมากกระจาย
(ทีมงานช่าง จากอู่ชัย หมากกระจาย)

โทร 086 404 6278
หจก.ธง.ออโต้เซอร์วิส
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี ตรอ.พรบ.ติดต่อ

Tel: 02-892-1727-8
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681


Last update : 23/9/2556








หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)