เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net




กระทู้สำหรับชาว AC ใครใช้อุปกรณ์แก๊ส AC มาแชร์ประสบการณ์กันครับผม ภาค8

จาก เจ คนติดก๊าซ
พฤหัสบดีที่ , 14/5/2552
เวลา : 20:49
 IP:

112.143.7.49
อ่านแล้ว = 136635 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       กระทู้นี้ เป็นกระทู้ที่ 8

กระทู้ที่ 7= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=46253

กระทู้ที่ 6=http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=45268

กระทู้ที่ 5= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=44335

กระทู้ที่ 4= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=43307

กระทู้ที่ 3= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=42483

กระทู้ที่ 2=http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=41207

กระทู้ที่ 1= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=A36875



เพื่อนๆท่านใด ใช้ระบบแก๊สหัวฉีด AC หรือ หัวฉีด ยี้ห้ออื่น มีปัญหาการใช้งานประการ เชิญมาแลกเปลี่ยนประสบการณ์กัน หรือ สอบถามปัญหาได้ครับ ยินดีช่วยตอบให้ทุกคำถามครับผม









Some folks claim that we are stupid for actively playing because the computer decides who wins., best online casino, 18146,  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


  

S.C.C ปทุมธานี
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี

Tel: 0-2978-1578-9,08-1333-9593
หจก.สไมล์แก็สออโต้
ลาดปล้าเค้า 7
ตรวจสภาพเเก๊สประจำปี LPG/NGV ถังเเก๊ส10ปี ตรอ.ต่อภาษี พรบ.
โทร.085-9082957,096-7783099

ช่างแป๊ะ หมากกระจาย
(ทีมงานช่าง จากอู่ชัย หมากกระจาย)

โทร 086 404 6278
หจก.ธง.ออโต้เซอร์วิส
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี ตรอ.พรบ.ติดต่อ

Tel: 02-892-1727-8
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681



 จาก IIsjGAS
 อาทิตย์, 3/1/2553
 เวลา :
11:56
 IP:
125.24.107.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 551
       รบกวนดูกราฟให้ด้วย ต้องปรับจูนอะไรเพิ่มไหมครับ
ใช้งานกับ Volvo s70 ไฟเครื่องโชว์ อยากให้หาย จูนหลายครั้งแล้ว
ฝากวิจารณ์หน่อยครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก หมู
 อาทิตย์, 3/1/2553
 เวลา :
16:57
 IP:
58.64.88.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 552
       คุณเจ คับ คือว่า รถผม nissan neo เครื่อง 1600 ติดตั้งแก๊ส ระบบ AC มาได้ประมาณ 2-3 ปีแล้ว อยากจะเอาเข้าไปให้คุณเจ ตรวจสอบระบบ แล้วจูนใหม่ ทั้งหมดพอจะได้ไหมคับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก 006
 อาทิตย์, 3/1/2553
 เวลา :
17:49
 IP:
118.172.168.149

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 553
       ซูบารุเลกาซี2.0เทอร์โบ BL5 ใหม่ๆ 260 hp วางLPG หัวฉีดAC ใช้มา 4000 กม.แล้ว เดือนครึ่งเยี่ยมมากครับ ลิ้งค์ภาพรถและการติดตั้งอันนี้เลยครับ
http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=48579


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 จันทร์, 4/1/2553
 เวลา :
21:08
 IP:
124.121.171.198

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 554
       IIsjGAS Volvo s70 ติดแก๊ส แล้วไฟโชว์ ต้องยอมรับ ว่า ตระกูล วอลโว่ กล่อง ควบคุมค่อนข้าวเร็ว ถ้า ส่วนผสมไม่ได้ ตามเกณฑ์ ไฟจะโชว์เตือนขึ้นมาทันที

น่าจะได้ กล่อง ecu gas แล้ว ที่ปรับจูนตัวเอง ประเภท stag-300 premuime ปรับจูน trim ให้ตลอดเวลา ไฟโชว์น่าจะไม่มีโอกาสได้เห็น ครับ

ส่วนกราฟ ช่วงปลายๆ แก๊ส ยังหนาไปนิดนึงครับ ลองพยามปรับจูนให้เส้นไกล้ กันมากกว่านี้เกือบทั้งเส้น แล้วสังเกต เรื่องไฟโชว์อีกครั้งครับ


จาก หมู ถ้าสะดวกแถวเมืองทองธานี แวะมาครับ โทรมานัดล่วงหน้าด้วยนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก สาวก ac
 พุธ, 6/1/2553
 เวลา :
12:00
 IP:
125.25.143.207

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 555
       คุณเจครับ รบกวนถามวิธีปรับตั้งระยะยกหัวฉีดหน่อยครับว่าปรับลดอย่างไรครับ ใช้valtex 3โอมส์ครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Optra 1.8
 พฤหัสบดี, 7/1/2553
 เวลา :
10:53
 IP:
203.185.134.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 556
       สวัสดีครับทุกท่าน

เพิ่งติด AC มาได้ 2 วันครับ

ข้อมูลเบื้องต้น
รถ Chevrolet Optra 1.8 เกียร์ Auto ปี 05 ติดหัวฉีด AC วาล์วถัง/หม้อต้ม Tomasetto
แก๊สมีเกือบเต็มถัง

มีปัญหาจากการใช้งาน อาการดังนี้ครับ

ตอนเช้าหลังจากสตาร์ทเครื่องด้วยน้ำมัน(ไฟกระพริบช้าๆ) วิ่งไปซักพักประมาณ 1.5 กม. ระบบจะตัดเข้าแก๊ส (ได้ยินเสียงจากหลังรถดังติ๊ก) หลังจากนั้นจะมีเสียงสัญญาณจากสวิทซ์ไฟดัง ปี๊ปๆ แล้วไฟแสดงสถานะก็จะกระพริบถี่ๆ รถไม่ดับ แต่ไม่ตัดเป็นแก๊ส

ผมลองดับเครื่อง แล้วสตาร์ทใหม่ มันก็จะเริ่มต้นด้วยไฟกระพริบช้าๆ หลังจากนั้นผมเอามือกดสวิทซ์สั่งให้เป็นแก๊ส มันก็เป็นแบบเดิมอีก คือ จะมีเสียงสัญญาณจากสวิทซ์ไฟดัง ปี๊ปๆ แล้วไฟแสดงสถานะก็จะกระพริบถี่ๆ รถไม่ดับ แต่ไม่ตัดเป็นแก๊ส

อาการปัญหาเข้าแก๊สไม่ได้ ระบบร้องเตือน ไฟกระพริบถี่ ตามลิงค์นะครับ มีเสียงด้วย แต่ผมถ่ายที่ลานจอดรถเลยมืดไปหน่อย

http://www.youtube.com/watch?v=5HFcJ0lYjYg


ผมก็เลยกดเปลี่ยนเป็นน้ำมัน (ไฟดับทุกดวง) แล้วขับต่อไปทำงาน รวมระยะทางวิ่งเช้านี้ประมาณ 3 กม.

งง ครับ รถผมเป็นไรเนี่ย

แต่ว่า พอถึงที่ทำงาน จดทิ้งไว้ซักพักประมาณ 2 ชม.ครึ่ง ผมจะออกไปข้างนอก ระบบทุกอย่างเป็นปกติอย่างที่มันควรจะเป็น เปลี่ยนเป็นแก๊สอัตโนมัตโดยไม่มีเสียงร้องเตือน

อาการเป็นอย่างนี้มา 2 วันแล้วครับ แบบเดียวกันเลย ตอนเช้ามีปัญหาเข้าแก๊สไม่ได้ ระบบร้องเตือน ไฟกระพริบถี่ พอสายๆ ก็หาย

วิ่งเอาให้พี่ที่อู่ติดแก๊สดู เอาคอมมาเสียบก็ไม่มี Record อาการ Error เลยซักรายการเดียว

ช่วยผมด้วยครับ รถผมเป็นไรเนี่ย


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก แกนม๊าซ
 พฤหัสบดี, 7/1/2553
 เวลา :
12:38
 IP:
119.63.93.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 557
       ขอคำแนะนำด้วยครับ คุณเจ หรือผู้รู้ท่านอื่นก็ได้

ผมไม่ได้ใช้ AC ใช้ โวลทราน จูนเอง หลักการน่าจะเหมือนกัน

เครื่อง 6 สูบ 2,000 cc VVTi เดิมเจาะรู 2.0 แรงดันอยู่ที่ 1.0 บาร์ มีอาการออกตัวรอบตก แต่ไม่ดับ

วิ่งแช่เกียร์สุดท้าย(ออโต้) รอบประมาณ 1,500 ความเร็ว 60-70 จะมีอาการกระตุกชัดเจน

ต่อมา เพิ่มแรงดันเป็น 1.1 บาร์ อาการออกตัวหายไป แต่ยังมีกระตุกอยุ่บ้าง รอบสูง(โอเพ่นลูป) บาง

มี โอทู ดูเทียบกับน้ำมันครับ

ถ้าผมเจาะรูเพิ่มเป็น 2.2 ต้องลดแรงดันหรือเปล่าครับ เพราะตอนนี้เดินเบาดูเที่ยบกันน้ำมันค่อนข้าง

หนา เวลาต่างกันประมาณ 0.3 ms

อยากทราบว่าความสัมพันธ์ระหว่างแรงดันกับรูหัวฉีดครับ เช่น รูใหญ่ขึ้น ปรับแรงดันลดลง เป็นต้น

ไม่ทราบว่าผมเข้าใจถูกหรือไม่

ตอนนี้มีปัญหารอบความเร็วแช่ ยังกระตุก(น้อยกว่าเดิม) แต่โอทูวิ่งไปมา

ส่วนในช่วยโอเพ่นลูป บางครับไฟไม่ขึ้นเลย

ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 พฤหัสบดี, 7/1/2553
 เวลา :
23:24
 IP:
124.121.171.112

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 558
       จาก Optra 1.8 ตอนเช้า ระบบไม่ยอมตัดเป็นแก๊ส หม้อต้ม ยังไม่ร้อน อาจเป็นไปได้ครับ สังเกตง่ายๆ จอดรถ เปิดฝากระโปรง ลองจับ ดูตรงหม้อต้ม ร้อนหรือ ไม่

คาดว่า เป็น ปัญหา ที่หม้อต้มยังไม่ร้อน หรือ ตั้งอุณหภูมิเปลี่ยน สูงเกินไป ครับ




แกนม๊าซ


แรงดัน กับ รูหัวฉีด จะเป็นอะไรที่ สวนทางกันครับ


ถ้ารูหัวฉีดโต แรงดัน ไม่ต้องสูง ก็ฉีดแก๊ส ได้เพียงพอ แต่ หม้อต้ม ต้องรับรองแรงม้าได้เพียงพอ



ถ้า หม้อต้ม รองรับแรงม้าไม่พอ นิยม เพิ่มแรงดัน หม้อต้มให้สูงขึ้นอีก เพื่อให้จ่ายได้ดีขึ้น แต่ รูหัวฉีดต้องให้เล็กลง ไม่นั้นเดินเบา จะท่วม อาการแบบเดียวกับเจ้าของรถ




เท่าที่แจ้งมา อาการ คล้ายๆ หม้อต้ม ไม่สมดุลกับแรงม้าครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Optra 1.8
 ศุกร์, 8/1/2553
 เวลา :
09:16
 IP:
203.185.134.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 559
       ขอบคุณมากครับ เดี๋ยวจะลองไปเช็คดูครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Civic_LPG
 ศุกร์, 8/1/2553
 เวลา :
14:02
 IP:
202.183.152.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 560
       ฝากคำถามไว้ที่ กระทู้ BRC นะครับคุณเจ จะได้ไม่ปะปนกัน

http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?page=33&id=A11778



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Optra 1.8
 จันทร์, 11/1/2553
 เวลา :
09:54
 IP:
203.185.134.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 561
       สรุปได้แล้วครับ อาการที่ผมเล่าไปทั้งหมด ช่างเค้าก็เอา Note Book มาต่อดู เช็คอาการพบว่าไม่มัสัญญาณของแก๊สเข้ามาจึงไปขยับๆกล่องดู ปรากฎว่าปลั๊กกล่อง ECU มันหลวมครับ เท่านั้นจริงๆ หลังจากนั้นทุกอย่างก็เป็นปกติ เส้นผมบังภูเขาแท้ๆเลยเนี่ย


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก nakrob
 จันทร์, 11/1/2553
 เวลา :
23:29
 IP:
202.149.25.235

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 562
       ช่วยดูหน่อยว่าต้องแก้ไขยังไงบ้างครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก nakrob
 จันทร์, 11/1/2553
 เวลา :
23:37
 IP:
202.149.25.225

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 563
       อีกครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก nakrob
 จันทร์, 11/1/2553
 เวลา :
23:38
 IP:
202.149.25.235

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 564
      




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก jjlimmy
 พุธ, 13/1/2553
 เวลา :
16:45
 IP:
110.164.108.236

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 565
      
ผมจะออก innova เครื่องเบนซินต้นกุมภา สนใจอยากติดแก๊ส ขอถามดังนี้ครับ
1.แนะนำหัวฉีดและหม้อต้มที่เหมาะกับ innova ครับ
2.อยากติดแค็ปซูลใต้ท้อง แบบจดทะเบียนผ่าน ใช้ถังกี่ลิตรครับ ขอราคาด้วยนะครับ
ไว้รถมาเคลีย์งานเรียบร้อย จะรีบโทรไปนัดวันติดนะครับ limmy2008@hotmail.com


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 พุธ, 13/1/2553
 เวลา :
21:35
 IP:
124.121.171.162

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 566
       จาก nakrob แก๊สที่จูนมา ค่อนข้างดีแล้วครับ แต่ หาก คิดว่า อัตราเร่ง ยังจัดจ้านสู้น้ำมันยังไม่ได้ ลองปรับแรงดันหม้อต้ม เพิ่มเป็น 1.2 -1.3 แล้ว ออโต้จูน แล้วปรับจูนใหม่ จะทำให้อัตราเร่งดีขึ้นครับ


ส่วนเส้น กราฟ เวลาจูน เปิดหน้า deflection ดูเวลา ปรับแก๊ส ก็ได้ครับ จะได้ ดูง่าย ตรงจุดแดง ดึงกราฟ เพิ่มแก๊ส อีก นิด จะทำให้เส้น กราฟ ทับกันได้ครับ


จาก jjlimmy
ติดถังแคปซูล ใต้ท้อง แบบจดผ่าน และดูสวยไม่ห้อยมาก แนะนำเป็น ถังขนาด 42 lite ครับ ขนาดกำลังดี ไม่อ้วนมาก ชุดหัวฉีด รุ่นนี้ติดตั้งได้ตามปกติ ครับ แต่ ถ้าต้องการ ชุดหัวฉีดที่ ทันสมัย และ ปรับจูนตัวเอง อัตโนมัติ ตลอดเวลา ก็จะทำให้ ประหยัดแก๊ส เพิ่มขึ้น และ เครื่องยนต์ทำงานสมบูรณ์ตลอด ครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก nakrob
 เสาร์, 16/1/2553
 เวลา :
00:01
 IP:
202.149.25.234

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 567
       คุณเจครับทำไมรูหัวฉีดผมมันกลายเป็นเล็กลงครับจากเดิม 1.3 จูนใหม่1.7 ทั้งๆที่ไม่ได้ทำอะไรเลยครับ แค่ออโต้จูนใหม่แบบที่คุณเจบอก เครื่องมิตซู 1800 dohc เจาะ 2.2 ครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ืNatHondaAc
 เสาร์, 16/1/2553
 เวลา :
15:49
 IP:
58.9.198.70

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 568
       ติดAC สอบถามครับเวลาเครื่องยังไม่ร้อนเต็มที่ค่า Deflextion อยู่+-ไม่เกิน5%แต่เวลาเครื่องร้อนเต็มที่ทำไมค่าDeflxtionถึงเพี้ยนมากโดยเฉพาะรอบเบาต่ำ ผิดปกติรึป่าวครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 อาทิตย์, 17/1/2553
 เวลา :
00:11
 IP:
124.121.173.140

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 569
       จาก nakrob

ลองออโต้จูนซ้ำใหม่อีกเที่ยวลองดูครับ ผมเคยเจอ เที่ยวแรก ดูติดๆ ขัดๆ แต่พอซ้ำเที่ยวสองลื่นเลยครับ และเส้นไม่สูงด้วย ลองทำดูใหม่ ครับ


จาก NatHondaAc


ลองออโต้จูนใหม่ อีกเที่ยวครับ ออโต้จูนตอนเครื่องร้อน ขับมาจอดใหม่ ๆ ให้หม้อต้มร้อนเต็มที่ บางทีครั้งก่อนที่ทำมา หม้อต้มยังไม่ร้อนมาก อาจเป็นไปได้ ทำให้ค่าเพี้ยนครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Chai_xp
 พุธ, 20/1/2553
 เวลา :
12:50
 IP:
110.164.127.154

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 570
       สวัสดีครับ
ช่วยแนะนำการจูนหน่อยครับ

รถ Yaris AC Stag-4 ถังโดนัท

เส้นกราฟ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Chai_xp
 พุธ, 20/1/2553
 เวลา :
12:51
 IP:
110.164.127.154

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 571
       ส่งรูปผิด โทษทีครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Chai_xp
 พุธ, 20/1/2553
 เวลา :
12:55
 IP:
110.164.127.154

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 572
       มีคำถามหน่อยครับ
1.การตั้งเกย์น้ำมันมีปัญหาต้องวัดระยะแล้วตั้งเองช่ายปะครับ
2.

ค่า Setting ครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Chai_xp
 พุธ, 20/1/2553
 เวลา :
12:57
 IP:
110.164.127.154

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 573
       มีคำถามหน่อยครับ
1.การตั้งเกย์น้ำมันมีปัญหาต้องวัดระยะแล้วตั้งเองช่ายปะครับ
2.ถังโดนัทต้องตั้งแรงดันก๊าซเท่าไรครับ ปกติผมจะยึดค่า Auto จูน อย่างเดียวเลยครับ
3.ขอวิธีการจูนแก๊สด้วยครับมีขั้นตอนอย่างไร

ขอบคุณมากครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 พุธ, 20/1/2553
 เวลา :
21:11
 IP:
124.121.176.133

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 574
       จาก รูปที่แนบมา แก๊ส ยังจ่ายบาง ไปทั้งย่านเลยนะครับ ให้ ปรับแก๊สเพิ่ม ขึ้นทั้งเส้น จนทำให้เส้น สีเขียว ขึ้นไปทับ เส้นสี น้ำเงินทั้งเส้น จึงจะถือ ว่า แก๊ส ที่จูนไว้ สมบูรณ์ ครับ พยาม ค่อยปรับไป ครับผม


จากที่ถามมา

มีคำถามหน่อยครับ
1.การตั้งเกย์น้ำมันมีปัญหาต้องวัดระยะแล้วตั้งเองช่ายปะครับ

ตรงนี้ หมายถึง เกจ ถัง แก๊ส ใช่ หรือไม่ ถ้าใช่ ก็ให้จับประมาณนี้ ก็ได้ วิ่งไป 100 km แล้ว เซ็ต ระดับแก๊ส ให้ดับ ลงทีละดวง จน ถึงดวง สุดท้าย


2.ถังโดนัทต้องตั้งแรงดันก๊าซเท่าไรครับ ปกติผมจะยึดค่า Auto จูน อย่างเดียวเลยครับ

ค่า แรงดันหม้อต้ม ปกติ 1 bar - 1.3 bar

3.ขอวิธีการจูนแก๊สด้วยครับมีขั้นตอนอย่างไร

หลังติดตั้งเสร็จ ออโต้จูน

จากนั้น นำรถออกวิ่งจูน วิ่งน้ำมัน ก่อน จากนั้น ก็วิ่งแก๊ส ปรับจูนจนเส้น ทับกัน ก็ถือ ว่า ระบบแก๊ส มีความ สมบูรณ์ครับผม






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ืNatHondaAc
 พุธ, 20/1/2553
 เวลา :
22:11
 IP:
125.24.241.15

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 575
       รถ Honda Dimension เวลาเครื่องร้อนอุณภูมิแก็ส 64 องศา ขึ้นไปรอบตกมากตอนปล่อยคลัชจนเครื่องเกือบจะดับแต่จอดนิ่งๆไม่เป็นไรและตอนปล่อยคลัชรถจะมีอาการรถกระตุกๆด้วยและคลัชไม่ลื่น ไม่ทราบเกี่ยวกับติดแก็สหรือไม่ครับ เป็นแบบนี้ทุกวัน ส่วนน้ำมันปกติ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 658 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 23 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  

S.C.C ปทุมธานี
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี

Tel: 0-2978-1578-9,08-1333-9593
หจก.สไมล์แก็สออโต้
ลาดปล้าเค้า 7
ตรวจสภาพเเก๊สประจำปี LPG/NGV ถังเเก๊ส10ปี ตรอ.ต่อภาษี พรบ.
โทร.085-9082957,096-7783099

ช่างแป๊ะ หมากกระจาย
(ทีมงานช่าง จากอู่ชัย หมากกระจาย)

โทร 086 404 6278
หจก.ธง.ออโต้เซอร์วิส
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี ตรอ.พรบ.ติดต่อ

Tel: 02-892-1727-8
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681


Last update : 23/9/2556








หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)