IsjlGtRpxhAdQiznDm

จาก บอย-สามเสน
พุธที่ , 7/12/2548
เวลา : 16:13
 IP:

61.91.130.26
อ่านแล้ว = 20147 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       NCeu7D <a href="http://akolvbwtipli.com/">;akolvbwtipli</a>, [url=http://ymbluzhjdzkj.com/]ymbluzhjdzkj[/url], [link=http://xmpjrbblrlmv.com/]xmpjrbblrlmv[/link], http://gbctplntgiwu.com/






KSsdpZ rnycnfgfigsa, [url=http://vfkoqqiwlcmg.com/]vfkoqqiwlcmg[/url], [link=http://cgfnmkyvbvhb.com/]cgfnmkyvbvhb[/link], http://jrpdwgrazkwe.com/  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย




 จาก K_CAMRY
 พฤหัสบดี, 8/12/2548
 เวลา :
16:49
 IP:
161.200.119.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 26
       เอาแบบวางหลังรถแล้วมันหล่อครับพี่บอย ไม่เน้นเทคนิก

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก สกล
 พฤหัสบดี, 8/12/2548
 เวลา :
18:43
 IP:
61.91.169.12

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 27
       ถังที่คุณบอยนำมาเปรียบเทียบเป็นถัง 48 ลิตร ของสำนักนึงครับ มันมีจุดยึดตรงขอบถังด้านนอก เป็นการยึดแบบแนวนอนครับ จึงต้องมีซับเพลทครับ ส่วนถัง ไซด์อื่น ๆ เป็นการจับจุดยึดไว้ใต้ถัง จึงไม่ต้องรองซับเพลทกันถังฉีกครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก นัท305
 พฤหัสบดี, 8/12/2548
 เวลา :
19:06
 IP:
61.47.97.178

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 28
       แอบคิดเหมือนคุณมดแดง

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ช่างเชื่อม
 พฤหัสบดี, 8/12/2548
 เวลา :
20:38
 IP:
203.114.107.251

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 29
       ผมเคยทำงาน FAB มาพอสมควร การใช้ Subplate น่าจะมาจาก ความสามารถในการติดตั้งมากกว่า หากเราสามารถเชื่อมขา ในท่าเชื่อมแนวนอนได้ ก็ไม่จำเป็นต้องมี subplate และการซึมลึกของแนวเชื่อมจะสามารถควบคุมได้ง่าย ไม่ทำให้ถังบอบช้ำมาก แต่หากต้องไปเชื่อมขาภายหลัง และเป็นการเชื่อมในท่าตั้ง ที่ต้องการซึมลึกและความแข็งแรงสูง การเชื่อมแนวตั้งนั้น จะให้ความแข็งแรงสูง เพราะซึมลึกได้ดีกว่าการเชื่อมแนวนอน แต่การกัดเซาะเฉพาะบริเวณขอบแนวเชื่อม รวมถึงเนื้อโลหะของถังจะถูกหลอมละลายไปมากในขณะเชื่อม อันจะทำให้ความแข็งแรงของถังลดลง และหากเชื่อมไม่ดี จะแก้ไขได้ยาก เพราะถังโดนยึดไปกับฐานแล้ว เราจึงต้องใส่ subplate เข้ามากกว่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ตั้งใจมาแซว
 พฤหัสบดี, 8/12/2548
 เวลา :
20:50
 IP:
221.128.107.43

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 30
       ไปว่าคุณบอยได้ไง...
คุณบอยอุตส่าห์หวังดี เสนอข้อมูลทางวิชาการดีๆ
และแน่นอนที่ Gas In Car มีแต่ของดีๆแบบที่คุณบอยแนะนำ
ที่อื่นๆไม่มีของดีอย่างของคุณบอยหรอก

คุณบอยไม่เคยเสนอสิ่งไม่ดี...
ติดตั้งที่ Gas In Car แล้วท่านได้พบเจอสิ่งไม่ดีย่อมไม่ใช่เจตนาของคุณบอย
คุณบอยก็แก้ไขให้ แก้แล้วแก้อีก 5-6-7-8-20 ครั้งก็แก้ให้ ถ้าไม่ดีอีกก็ยังแก้ตัว...อีกต่างหาก

ใครจะว่าคุณบอยต้องมีวิชาการ มีวิศวกรรม และต้องหัดใช้สมอง
และต้องจำให้ขึ้นใจว่า ถ้าราคาเท่ากัน หรือต่างกัน 100 บาท แล้วอย่างอื่นเหมือนกันหมด คุณจะเลือกแบบใด
แน่นอน...ต้องเลือกคุณบอย

อยากรู้จัง...ใครจะได้เป็นลูกค้าคนสุดท้ายของ Gas In Car


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก หรือผมตาฝาด?
 พฤหัสบดี, 8/12/2548
 เวลา :
21:58
 IP:
58.9.142.22

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 31
       ถัง 100 ลิตร ของ Linh ไม่มี ซับ-เพลท ไม่ใช่เหรอครับ มีเฉพาะถัง 48 55 80 เพราะว่ามีขายึด อยู่ด้านข้าง แต่ ถัง 100 ลิตร ของ Linh ไม่มีเพราะว่า ถัง 100 ลิตร ยึดด้วย ขายึด รอบถึง ไม่ใช่ เหรอครับ? ยี่ห้อเดียวกัน ยังมีกับไม่มีเลย ..

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ทนไม่ได้
 พฤหัสบดี, 8/12/2548
 เวลา :
22:18
 IP:
202.133.139.152

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 32
       สัตว์โลกทั้งหลาย จะมีปัญหาก็แยกเป็นเรื่องๆ ความรู้คู่ความดีเสมอ เป็นกำลังใจให้คุณบอยครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อาบน้ำร้อนมาก่อน
 ศุกร์, 9/12/2548
 เวลา :
08:29
 IP:
61.33.203.25

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 33
       "คำตอบที่ 33 สัตว์โลกทั้งหลาย จะมีปัญหาก็แยกเป็นเรื่องๆ ความรู้คู่ความดีเสมอ เป็นกำลังใจให้คุณบอยครับ "

ถูกต้องแล้วครับ "ความรู้คู่ความดี" ในกรณีคุณจึงไม่ถูกต้องที่จะ "แยกเป็นเรื่องๆ"
ที่คุณบอยถูกอัดอยู่ทุกวันนี้เป็นเพราะ "ความรู้คู่ความอวดดี"
มีความรู้แต่ขาดคุณธรรม ไร้จริยธรรม ไม่สมควรได้รับการยกย่อง

ปีใหม่ใกล้มาถึงแล้ว ขอเป็นกำลังใจให้คุณบอย "เปลี่ยนนิสัย" เสียเถอะ
เก็บไว้นานวันจะขุดยากกว่าสันดอนเข้าไปทุกที


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก new
 ศุกร์, 9/12/2548
 เวลา :
10:32
 IP:
192.55.20.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 34
       ทุกถังที่มี มอก. ผ่านหมดครับ คนที่ไม่มี ซับเพลทก็อย่าได้กังวลเลยนะครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก บอย
 ศุกร์, 9/12/2548
 เวลา :
12:54
 IP:
61.91.139.196

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 35
       ผมอธิบายแล้วว่า ถังมี 2 แบบ คือ
1. มีขายึด
กับ 2. ไม่มีขา แล้วใช้สายรัด

ผมบอกว่าการมีขายึดมี 2 แบบ คือ มีซัพเพลท และไม่มีซัพเพลท

และไม่ได้ มีโรงงานเดียวที่มีซัพเพลท
มีหลายโรงงานที่มีซัพเพลท
มีบางโรงงานไม่มีซัพเพลท

เรื่องซัพเพลทด้านข้างที่จำเป็นต้องมี
ส่วนด้านล่างไม่ต้องมี (ในความเห็นของบางคน)

ผมกลับเคยเห็นว่าถังบางยี่ห้อ ขาล่าง แต่มีซัพเพลท

คนที่เข้ามาบอกว่าผมอวดดี

ผมมีดีให้อวดครับ

และที่สำคัญ คือ ในกระทุ้นี้ มีประโยคใด
ที่ผมแสดงความอวดดี

ใครที่มากัด ช่วยกมาหน่อย

ผมมาบอกความรุ้ล้วนๆ ในกระทุ้นี้ ใครได้ประโยชน์ในสมองก็ตามสะดวก
ไม่ได้หวังให้ใครยกย่อง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก บอย
 ศุกร์, 9/12/2548
 เวลา :
12:56
 IP:
61.91.139.196

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 36
       คนที่เข้ามากัดผม
อย่าโยงไปเรื่องวาล์วครับ ใช้สมองหน่อย
ผมไมได้บอกว่ามัลติวาล์วดีกว่า

แต่บอกว่า มีซับเพลทน่าจะดีกว่า
ถังจะเป็นวาล์วแบบใด ก็แล้วแต่

ไม่ใช่ว่าถังมือหมุนต้องไม่มีซับเพลท
เพราะบางยี่ห้อมีซับเพลทครับ
ถังมัลติวาล์ว บางยี่ห้อ ไม่มีซับเพลท

วันนี้คุยเรื่องซับเพลท ไม่ใช่วาล์ว

ถังที่ขายล้วนผ่านมอก.ครับ
แต่ถ้าราคาเท่ากัน หรือต่างกัน 100 บาท
แล้วอย่างอื่นเหมอืนกันหมด

คุณจะเลือกแบบใด

ผมไม่ได้บอกว่า ถ้าไม่มีซัพเพลทแล้วไม่ผ่านมอก.
ไม่ได้บอกว่าต้องถอดออก
ไม่ได้บอกว่า ผมเป็นโรงงานถัง

แค่มาให้ความรู้ล้วนๆ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก บอย
 ศุกร์, 9/12/2548
 เวลา :
12:59
 IP:
61.91.139.196

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 37
       ผมอธิบายแล้วว่า ถังมี 2 แบบ คือ
1. มีขายึด
กับ 2. ไม่มีขา แล้วใช้สายรัด

ผมบอกว่าการมีขายึดมี 2 แบบ คือ มีซัพเพลท และไม่มีซัพเพลท

และไม่ได้ มีโรงงานเดียวที่มีซัพเพลท
มีหลายโรงงานที่มีซัพเพลท
มีบางโรงงานไม่มีซัพเพลท

เรื่องซัพเพลทด้านข้างที่จำเป็นต้องมี
ส่วนด้านล่างไม่ต้องมี (ในความเห็นของบางคน)

ผมกลับเคยเห็นว่าถังบางยี่ห้อ ขาล่าง แต่มีซัพเพลท

คนที่เข้ามาบอกว่าผมอวดดี

ผมมีดีให้อวดครับ

และที่สำคัญ คือ ในกระทุ้นี้ มีประโยคใด
ที่ผมแสดงความอวดดี

ใครที่มากัด ช่วยกมาหน่อย

ผมมาบอกความรุ้ล้วนๆ ในกระทุ้นี้ ใครได้ประโยชน์ในสมองก็ตามสะดวก
ไม่ได้หวังให้ใครยกย่อง


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เห็นมาแยะแล้วมือไม่พายเอาตีนราน้ำ
 ศุกร์, 9/12/2548
 เวลา :
14:39
 IP:
221.10.55.226

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 38
       ถ้าเป็นผมนะ เข้ามาให้ความรู้แล้วต้องเจอแบบนี้ อีกหน่อยก็เข้ามาอ่านกระทู้อย่าง
เดียวดีกว่า แล้วก็เข้ามาถาม พอแค่นั้นจบ ส่วนเรามีความรู้อะไรเกียวกับพวกการติดตั้งแก๊ส ก็ไม่ต้องเอามาเสนอให้ความรู้ดีกว่าไหม พอคิดว่าจะพูดจะพิมอะไรออกไปที่คิดว่าสามารถให้ความรู้กับคนทั่วไปได้ แต่แล้วต้องมาเจอแบบนี้ สู้อยู่นิ่งๆ มานั้งอ่านไปวันๆ ไม่ต้องพัฒนาอะไร ไม่ดีกว่าเหอรไม่ต้องเจ็บตัว พวกท่องเวปก็อย่างนี้ละ มือไม่พายเอาเท้าราน้ำ น่าเบื่อ เป็นผมโดนแบบนี้ นั้งอ่านกระทู้มันอย่างเดียวพอ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก .
 ศุกร์, 9/12/2548
 เวลา :
15:56
 IP:
61.91.177.196

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 39
      
.....คนที่เข้ามาบอกว่าผมอวดดี

ผมมีดีให้อวดครับ

และที่สำคัญ คือ ในกระทุ้นี้ มีประโยคใด
ที่ผมแสดงความอวดดี

ใครที่มากัด ช่วยกมาหน่อย

ผมมาบอกความรุ้ล้วนๆ ในกระทุ้นี้ ใครได้ประโยชน์ในสมองก็ตามสะดวก ......

ผมเองก็ไม่ได้เห็นด้วยกับพวกอภิปรายนอกรอบหรอกนะ แต่คุณบอยนี่ก็จริงๆเลย
ปรับหน่อยเถอะครับ ปรับหน่อยน้า... หวังดีจริงๆนะคร้าบบบ... เพื่อตัวคุณเองจริงๆ
กระทู้นี้ก็มีประโยชน์ดีนะครับ แต่ปรับเถิดครับ ได้โปรด ....เพื่อทุกคน


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ครูดอย
 ศุกร์, 9/12/2548
 เวลา :
17:46
 IP:
58.9.5.188

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 40
       คนที่มีความรู้มากกว่าเรา เราควรนับถือ ถ้าไม่นับถือ ก็อย่าไปกัด ไม่มีใครว่า ไม่เห็นมีคำไหนที่บอกว่าคุณบอยอวดดีเลย มีแต่คนเริ่มกัดคุณบอยก่อน แต่ถ้าใครมีอะไรที่ดีกว่าคุณบอย ก็มาให้ความรู้ มาเอาชนะกันที่ความรู้ดีกว่า คุณบอยเป็นลูกผู้ชายพอ ไม่ใช่ ใช้แต่ปาก แขวะคุณบอย

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ตั้น
 เสาร์, 10/12/2548
 เวลา :
16:19
 IP:
210.246.68.227

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 41
       แล้วถังของผมมีรอยเจียรลบที่แผ่นเพลท แล้วตอกตัวเลขลงไปใหม่ คุณบอยพอทราบบ้างมั้ยครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก คนกรุงเก่า
 เสาร์, 10/12/2548
 เวลา :
17:53
 IP:
202.176.137.21

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 42
       ผมอยากทราบว่าภายในถังแก๊ส(แบบแคปซูล)ที่มีขายทั่วๆไปทุกๆยี่ห้อ หรือยี่ห้อไหนบ้างที่มีแผ่นกั้นภายในกันการกระฉอกแบบถังน้ำมัน หรือกันการโยนตัวบ้างครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก บอย
 เสาร์, 10/12/2548
 เวลา :
19:31
 IP:
58.9.149.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 43
       ตอบคุณคนที่ 23

ตามภาพ เดาว่า ถังไม่น่ามีปัญหา แต่มีการแก้ไขราย
เอียดให้ตรงตามจริงของตัวถังเอง

เพราะแก้ไขในหลายตัวอักษรและเลข รวมทั้งมีการทดสอบซ้ำ
แล้วระบุเดือนปีที่ทดสอบใหม่ (ขวามือ)

โดยรวมแล้วผมเดาว่า ไม่น่าเป็นถังที่ด้อยหรือแย่

เพราะถ้าโรงงานมั่ว คงไม่ตอกเปลี่ยนแปลงให้คุณสงสัยหรอกครับ

คงทำแบบบางโรงงานที่มั่วรายละเอียดบนเพลท
ทำถังออกมาเป็นสิบเป็นร้อยใบ แต่น้ำหนักเท่ากันทุกถัง ตอกไว้ล่วงหน้าเลย
ทั้งที่แต่ละถังยากที่จะหนักเท่ากัน


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อดไม่ไหว
 เสาร์, 10/12/2548
 เวลา :
20:55
 IP:
61.91.253.237

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 44
       Re: คนที่เข้ามาบอกว่าผมอวดดี

ผมมีดีให้อวดครับ

และที่สำคัญ คือ ในกระทุ้นี้ มีประโยคใด
ที่ผมแสดงความอวดดี

ใครที่มากัด ช่วยกมาหน่อย


ผมจะช่วยยกตัวอย่างให้นะครับ จะว่าอวดดีรึเปล่าไม่รู้ แต่เป็นคำพูดที่ไม่สมควร อย่างเช่น "อย่าเข้าใจผิด ! ไม่ได้มาฆ่าหรือทุบอู่แก๊สอื่น"
" คนที่เข้ามากัดผม
อย่าโยงไปเรื่องวาล์วครับ ใช้สมองหน่อย" แปลได้ว่า คนที่เข้ามากัดมีสมองน้อย หรือมีมาก แต่ไม่ใช้ คือการกัดกลับคนที่เข้ามากัดตัวเอง ด้วยวาจากระทบกระเทียบแดกดัน อันพาลทำให้คนอ่านอาจจะหมั่นไส้

"ผมมาบอกความรุ้ล้วนๆ ในกระทุ้นี้ ใครได้ประโยชน์ในสมองก็ตามสะดวก
ไม่ได้หวังให้ใครยกย่อง" คำพูดคำจาพวกนี้ ความจริงไม่น่าออกมาได้สำหรับคนค้าขาย คืออยากให้ความรู้ก็ให้ไป คนเค้าก็อ่าน แต่ไม่เห็นความจำเป็นจะต้องใช้คำพูดพวกนี้เลย ไม่รู้เขียนไปเพื่ออะไร ไม่เห็นมีผลดีกับตัวเองเลย คือ อ่านได้ แต่สำนวน..แย่มาก

คือ การตอบโต้ในกระทู้นี่ มันมีเวลาให้เราคิดพิจารณาให้ดี ก่อนที่จะพิมพ์อะไรลงไป ไม่ใช่ใส่อารมณ์ลงไปในตัวหนังสือด้วย คุณบอยตอนนี้ก็เป็นเหมือนบุคคลสาธารณะไปแล้ว
ไม่ได้บอกว่าไม่ให้ตอบโต้คนที่เข้ามากัด แต่ภาษาเขียนที่ใช้ ควรรัดกุมและใจเย็นกว่านี้ ไม่ใช่เอะอะก็ใช้คำประเภท...คนที่เข้ามากัด...คนที่ได้ประโยชน์ในสมอง...เข้ามาให้ความรู้ล้วนๆ.....ผมมีดีให้อวด....คำเปรียบเทียบต่างๆนาๆ...

คือถึงคุณบอยไม่ได้เข้ามาเขียนให้ความรู้ ผมเองก็ยังไม่เห็นจะมีใครเขียนขอร้องอ้อนวอนให้คุณบอยเข้ามาเขียนให้ความรู้เลย ถ้าจะมี ก็จะเป็นประเภทที่ว่า คุณบอยครับ รถผมติดได้รึเปล่า อะไรอย่างนี้เป็นต้น คือเข้ามาให้ความรู้แก่คนที่ไม่รู้ ก็เป็นประโยชน์ดีอยู่แล้ว แต่ก็ไม่ควรจะใช้คำประเภทที่ว่า.."ใครได้ประโยชน์ในสมองก็ตามสะดวก" ผมอ่านแล้ว มีความรู้สึกทันทีเลยว่า นี่ผมกำลังเป็นหนี้บุญคุณคุณอยู่ใช่ไม๊เนี่ย แล้วจะทำไงดีล่ะเนี่ย อ่านไปแล้ว จะเอาคืนไปได้ไม๊

ผมเป็นลูกค้าคุณคนนึง อย่าเพิ่งรู้เลยว่าเป็นใคร เพราะผมยังจำเป็นต้องพึ่งคุณอยู่ ถ้าอยากรู้ว่าเป็นใคร คงไม่ยากสำหรับคุณ ที่รู้จักคอมพิวเตอร์ตั้งแต่สมัยที่ยังมีคนรู้จักคอมพิวเตอร์ไม่ถึงพันคน (คำพูดแบบนี้ ก็ถือว่า กัด )

อยากเข้ามาเตือนสติในการโพสต์ข้อความ...มันมีเวลาให้เรากลั่นกรองเยอะ...ไม่เหมือนการพูดจาโต้ตอบกัน พูดจาผิดหูนิดเดียว ก็..โป้ง
ไม่มีใครกัดคุณได้หรอก ถ้าภาษาที่คุณใช้ในการโพสต์ข้อความต่างๆ จะสุภาพกว่านี้ แต่ภาษาที่คุณใช้ มันชวนให้คนอ่านเข้ามากัดคุณจริงๆ เหมือนต้องการจะสร้างศัตรูขึ้นทุกด้าน ทั้งๆที่มันไม่ควรจะเป็นปกติวิสัยของคนทำมาค้าขาย

ผมเองก็เคยอ่านกระทู้ให้ความรู้ต่างๆที่ตั้งขึ้นมาโดยคุณ แต่หลังๆนี่ชักรู้สึกว่า ถ้าไปอ่านกระทู้คุณเมื่อไหร่ รู้สึกจะเป็นหนี้บุญคุณคุณขึ้นมาทุกที จากคำพูดต่างๆที่คุณมักจะหลุดออกมาในกระทู้ ให้รู้สึกแบบนั้น...จริงๆนะ..จะบอกให้..


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เด็กน้อย ตัวจริง
 เสาร์, 10/12/2548
 เวลา :
22:59
 IP:
210.246.72.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 45
       ผมมีความรู้เรื่องของถังและการผลิตนิดหน่อยครับ ขอแทรกหน่อยครับ

การผลิตถังบรรจุแก๊สนั้นไม่ควรที่จะมีรอยเชื่อมต่อครับ หรือถ้ามีควรมีน้อยที่สุด

ถังที่ปลอดภัยที่สุดคือถังแบบที่ใช้บรรจุ ก๊าซ NGVครับ ไม่มีรอยต่อ ใช้วิธีการผลิตแบบตีอัดขึ้นรูปแล้วรีดปากถังไม่มีแนวตะเข็ปเชื่อมต่อ ซึ่งการผลิตแบบนี้เราไม่เรียกว่าถังแต่จะเรียกว่า "ฃวดบรรจุแก๊ส" เช่นขวดออกซิเจนเป็นต้น

ข้อดีคือสามารถที่จะทนแรงดันได้สูงมากและไม่มีจุดอ่อนของถังครับ

ข้อเสียของถังแบบนี้คือแพงและผลิตยาก ต้องใช้เทคโนโลยีสูงครับ

ที่ลองลงมาก็คือถังแก๊สที่มีแนวตะเข็ปเชื่อมแบบแนวเดียวครับ การเชื่อมประกบถังบรรจุแก๊สนั้นจะต้องเชื่อมให้น้อยที่สุดคครับ ดังนั้นการเชื่อมแบบแนวเดียวจึงเหมาะสมที่สุดครับ และถังแบบแนวเดียวก็คือถังที่อยู่ตามบ้านครับ การผลิตจะใช้วิธีการอัดขึ้นรูปเป็นสองชิ้นแล้วเชื่อมต่อแนวจะใช้เครื่องเชื่อมแบบอัตโนมัติ ไม่ได้ใช้คนเชื่อม แล้วจะต้องผ่านการเอ็กซเรย์ แนวตะเข็ปที่เชื่อมเพื่อหารูพรุนก่อนทุกถังเหมือนกับ ท่อส่งก๊าซที่ฝังอยู่ใต้ดินครับ รับรองปลอดภัยครับ

การเชื่อมแนวตะเข็ปมีข้อจำกัดอยู่ว่า ต้องเชื่อมแค่แนวเดียว และการเชื่อมต่อพ่วงอุปกรณ์ก็จะต้องเชื่อมที่ด้านหัวหรือด้านท้ายของถัง ซึ่งจุดที่ว่านี้จะมีความแข็งแรงมาก และการยืดหดของถังน้อย และห้ามเชื่อมที่ด้านข้างของถังเพราะเมื่อถังได้รับความดันจะทำให้ถังยืดและหดและจะมีผลต่อแนวที่เชื่อมกล่าวคือแนวที่เชื่อมไม่สามารถที่จะยืดและหดตามส่วนอื่น ๆได้ มีผลทำให้เกิดการร้าวของถังตรงแนวเชื่อมได้และก็เป็นจุดอ่อนของถัง

ถ้าท่านลองสังเกตูดูจากถังไม่ว่าถังชนิดใด จะเห็นว่าอันตรายทั้งหมดและครับ จากที่ได้กล่าวมา แต่จากความคิดของผม ผมว่าถังที่มีวาล์วเขียวแดงมีอันตรายมากกว่าครับ ดูจากแนวเชื่อมที่ขาของถังและแนวที่เชื่อมแผ่นเหล็กหนาที่สำหรับติดตั้งวาล์วสิครับแนวเชื่อมเหล่านี้ใช้คนเชื่อมครับและเชื่อมติดกับด้านข้างของถังเลยและไม่มีแผ่นซัพเพรทกระจายแรง การเชื่อมในลักษณะนี้จะเห็นรอยเชื่อมที่ยุบตัวลงเป็นบางจุดจึงทำให้ตรงนั้นบางและเกิดการร้าวของถังได้ง่ายครับ

ผมจึงมีความคิดที่จะนำถังบ้านมาใช้แต่ก็ได้ล้มเลิกความคิดครับเพราะมันทำมาคนละวัตถุประสงค์ครับในเรื่องของการจ่ายแก๊สที่เป็นน้ำแก๊สและการจ่ายออกมาเป็นไอแก๊ส

ส่วนของถังแบบที่มีซัพเพรทนั้น เขาทำเพื่อกระจายแรงไม่ให้แรงที่มากระทำตกอยู่ตรงจุดเดียวแต่จะกระจายแรงออกไปรอป ๆของแนวตะเข็ปเชื่อมครับจึงปลอดภัยกว่าครับ

ต้องขออภัยด้วยครับหากผมอธิบายผิดไปจากสิ่งที่หลายท่านคิดครับ ผมมีความรู้นิดหน่อยครับอาจจะไม่ตรงกับภูมิความรู้ของหลาย ๆท่าน

แต่ผมก็เข้าใจดีครับเกี่ยวกับที่คุณบอยชี้แจงครับ คุณบอยท่านแนะนำสิ่งที่ดีและมีประโยชน์ครับ มีความรู้ทั้งนั้นครับ น่าจะศึกษาเอาไว้ครับ ขอบคุณ คุณบอยมากครับนับถือจริง ๆ ขอเป็นกำลังใจสำหรับคุณบอย จงอย่าท้อถอยมีอีกหลายคนเข้าใจครับ

ด้วยความเคารพ
ผู้ที่ใช้นามแฝง เด็กน้อยตัวจริง


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก m
 เสาร์, 10/12/2548
 เวลา :
23:13
 IP:
58.10.107.195

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 46
       คุณ เด็กน้อย ตัวจริง ครับ
อยากรู้ว่าความหนาของถังนี่มันประมาณสักกี่ ซ.ม. พอจะรู้ไหมครับ
ประโยคที่บอกว่า ...รอยเชื่อมที่ยุบตัวลงเป็นบางจุดจึงทำให้ตรงนั้นบาง... ที่ว่าบางน่ะครับ ผมเลยอยากรู้ว่าถังหนาเท่าไหร่
ถ้าไม่หนามากแล้วมาเชื่อมก็คงบางน่ากลัวอย่างที่ว่าไว้
แต่ถ้าถังหนาๆมาเชื่อมจะยังมีผลหรือเปล่าครับ ยังไงช่วยอธิบายหรือมีภาพผ่าถังยิ่งดีอยากเห็นครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เด็กน้อย ตัวจริง
 เสาร์, 10/12/2548
 เวลา :
23:50
 IP:
210.246.72.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 47
       ความหนาของถังถูกระบุไว้ที่เนมเพรทของแต่ละถังครับ ประมาณ 2.44 -2.55 มิลลิเมตรหรือพอ ๆกับที่เขาตัดเอามาเป็นชิ้นส่วนที่เชื่อมทำเป็นขานั้นแหละครับ ไม่ต้องผ่าถังดูหลอกครับ แต่ถังเหล่านี้ได่ผ่านการทดสอบแรงดันแล้วจริงแต่ก็เป็นแรงดันที่อยู่กับที่ครับ แต่ไม่รู้ว่าได้ผ่านการทดสอบจากการใช้งานจริงหรือปล่าวเพราะสถาพถนนในบ้านเราเป็นหลุมเป็นบ่อ การตกหลุมจะทำให้เกิดแรงกระทบกระเทือนไปที่ขารองถังมากประกอบกับน้ำหนักของแก๊สที่มีอยู่ในถัง จึงยิ่งเป็นตัวเร่งให้เกิดการร้าวมากขึ้นครับ

ส่วนรอยเชื่อมที่ยุบตัวลองดูจากคำตอบที่ 23 ซิครับ น่ากลัวใหมครับ(นี่ขนาดเป็นเนมเพรทนะถ้าเป็นที่ขาถังละก็)


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก poommm
 อาทิตย์, 11/12/2548
 เวลา :
01:05
 IP:
58.9.39.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 48
       คำตอบ 47 ตอน เส้นผมบังภูเขา : ส่วนของถังแบบที่มีซัพเพรทนั้น เขาทำเพื่อกระจายแรงไม่ให้แรงที่มากระทำตกอยู่ตรงจุดเดียวแต่จะกระจายแรงออกไปรอป ๆของแนวตะเข็ปเชื่อมครับจึงปลอดภัยกว่าครับ

สุดยอดคำตอบจริงๆ ท่าน เด็กน้อย ตัวจริง (ของจริง เสียงจริง)

MSN : verapoom@hotmail.com


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก คนที่คุณไม่เคยอยากรู้ว่าใคร
 อาทิตย์, 11/12/2548
 เวลา :
08:38
 IP:
202.28.80.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 49
       ผมไม่ได้มีญาติหรือใครทำโรงงานถัง
>>> ดังนั้น อย่ามากัดว่าผมเชียร์โรงงานใด <<<
และไม่ได้มีโรงงานเดียวที่มีซัพเพลท
ผมเองใช้ถังหลายยี่ห้อ แต่เลือกที่มีซับเพลทเสมอ ด้วยการจ่ายเงินเหมือนผู้ซื้อถังทั่วไป
>>> ใครจะเข้ามาสวนว่า <<<
ถังไม่มีซับเพลท ก็ใช้กันทั้งบ้านทั้งเมือง ไม่เห็นฉีก

ว่าจะไม่เข้ามาชี้ให้ดู แต่เมื่อมีการถามในที่สาธารณะ ผมก็เลยมาร์คไว้ให้เห็นว่า
ที่มาร์คไว้หนะ ภาษาชาวบ้านเขาเรียกว่า อวดดีครับ

การทำซับเพลท ไม่ใช่คำตอบที่เลิศหรูวิเศษ
คำถามคือ ตำแหน่งเชื่อมนั้น ***เปราะบางกว่าตำแหน่งอื่นหรือเปล่า*** ถึงต้องใช้ subplate มาช่วยเสริมความแข็งแรง
?????????????

อย่าลืมว่า การเชื่อมแบบซับเพลทนั้น แนวเชื่อมยาวกว่าแบบสัน

ถึงจะยึดได้แน่นหนากว่า แต่เหล็กที่ถูกความร้อนสูง จะสูญเสียความแข็งแกร่ง

***ถ้าเอาตามทฤษฏี***
... ตัวถังที่เชื่อมแบบซับเพลท มีสิทธิแตกเพราะแรงดันภายใน สูงกว่าตัวถังที่เชื่อมแบบสัน
***เพราะมีแนวเหล็กที่เสียความแข็งแกร่ง เชื่อมโยงถึงกัน***

ที่บอกว่าตามทฤษฎี เพราะ(ผม)ยังไม่เคยทราบปรากฏว่า มีรถคันไหน ที่ถูกชนจนถึงถัง
แล้วถังระเบิดซักราย

เหตุผลที่ไม่น่าจะถูกต้องอีกอย่างคือ
***เนื้อเหล็กของลวดเชื่อมนั้น แข็งแรงน้อยกว่าตัวเนื้อเหล็กแท้ๆ***
หากการเชื่อมแบบซับ ทำให้แข็งแรงเท่าเนื้อเหล็กแท้ๆ
ตัวเนื้อเหล็กของถัง ใต้แนวเชื่อม จะเสียคุณสมบัติือย่างที่ว่า

เมื่อมีการชนถึงถังที่เชื่อมแบบซับเพลท .. จะเกิดการฉีดขาดบริเวณรอยเชื่อม ของตัวถัง
แต่ถังที่เชื่อมแบบสัน .. จะเกิดการฉีดขาดบริเวณแนวเชื่อม ถังจะหลุดจากเข็มขัดยึด

การฉีกขาดอย่างแรก .. แกสจะออกมาหมดทั้งถัง
แต่การฉีกขาดอย่างหลัง ... ถ้าวาวล์ไม่พัง แกสจะไม่มีทางออกมาเลย

อัีนไหน อันตรายกว่ากัน?

การให้ความรู้แก่สาธารณะชน เป็นเรื่องดี
แต่ให้ความรู้แบบฟันธง บอกว่าอย่างหนึ่งดีกว่าอย่างหนึ่งนั้น ยิ่งดีใหญ่
แต่ถ้าให้ไม่หมด (เพราะหมกเม็ด หรือ ไม่รู้จริง) เป็นเรื่องอันตรายอย่างมากครับ

ผมเอาแต่ทฤษฎี และความรู้สึก มาโต้แย้ง
ไม่มีตัวเลขมายืนยัน
เพราะเห็นว่า กระทู้มีลักษณะนี้ ..
คือไม่มีข้อมูลทางวิชาการโลหะศาสตร์ ที่ผ่านการชั่ง ตวง วัด เป็นตัวเลข/สถิติ
มีแต่ความรู้สึกนึกคิด
เลยเอามั่ง


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เด็กผสมปูน
 อาทิตย์, 11/12/2548
 เวลา :
09:49
 IP:
61.47.99.147

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 50
       ถังแบบเดียวกัน ขายึดอยู่ที่เดียวกัน มีซัพเพลทย่อมแข็งแรงกว่า
ถังคนละแบบ ขายึดคนละตำแหน่ง มีหรือไม่มีซัพเพลทเอามาเปรียบเทียบกันด้วยตา(แต่อ้างวิศวกรรม) คงไม่ได้
คนที่เรียนจบวิศวฯ และเข้าใจปรัชญาวิศวกรรม มีไม่มาก ที่มีมาก ก็แต่พวกกอดตำรา

ทำไม...ถังที่ใช้หูหิ้วจึงต้องมีเหล็กแปะ(ซัพเพลท)
ทำไม...ถังที่วางกับพื้นจึงไม่ต้องมีเหล็กแปะ(ซัพเพลท)
คนงานก่อสร้างบางคนแค่เห็นก็เข้าใจ ช่างไม้เห็นก็ร้องอ๋อ ไม่จำเป็นต้องเรียนจบวิศวฯ ก็เข้าใจได้

โรงงานทำถังแก๊สส่งออกไปขายทั่วโลก ไม่มีวิศวกรที่รู้เรื่องเลยหรืออย่างไร?
ลูกค้าในต่างประเทศที่ยกย่องว่าถังแก๊สรถยนต์ไทยเป็นถังชั้นดี ไม่รู้เรื่องเลยหรืออย่างไร?

คำที่พูดกันติดปากในหมู่คนที่เรียนวิชาวิศวกรรมศาสตร์ "Engineering is the art of Compromise"
แปลตรงๆว่า "วิศวกรรมศาสตร์คือศิลปแห่งการสมยอม" ก็คือ ทำให้มีความพอเหมาะพอดี ไม่เว่อร์จนเกินเหตุ

กะแค่ใครคนนึงมาชี้ปุ๊บ....กลัวจนขี้ขึ้นสมอง
เหมือนอย่างคราวที่แล้ว เอาแป๊บเบอร์ 18 กับ 19 มาชั่งกิโล แล้วว่าร้านค้ากับอู่ติดตั้งแก๊ส "แหกตา" ลูกค้า

คนที่เข้ามาอ่านหวังได้ วิชาการ กลับได้ วิชากู ไปแทน


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


คำถามนี้มีทั้งหมด 132 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Last update : 23/9/2556


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net