เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net




กระทู้สำหรับชาว AC ใครใช้อุปกรณ์แก๊ส AC มาแชร์ประสบการณ์กันครับผม ภาค8

จาก เจ คนติดก๊าซ
พฤหัสบดีที่ , 14/5/2552
เวลา : 20:49
 IP:

112.143.7.49
อ่านแล้ว = 136626 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       กระทู้นี้ เป็นกระทู้ที่ 8

กระทู้ที่ 7= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=46253

กระทู้ที่ 6=http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=45268

กระทู้ที่ 5= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=44335

กระทู้ที่ 4= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=43307

กระทู้ที่ 3= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=42483

กระทู้ที่ 2=http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=41207

กระทู้ที่ 1= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=A36875



เพื่อนๆท่านใด ใช้ระบบแก๊สหัวฉีด AC หรือ หัวฉีด ยี้ห้ออื่น มีปัญหาการใช้งานประการ เชิญมาแลกเปลี่ยนประสบการณ์กัน หรือ สอบถามปัญหาได้ครับ ยินดีช่วยตอบให้ทุกคำถามครับผม









Some folks claim that we are stupid for actively playing because the computer decides who wins., best online casino, 18146,  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


  

S.C.C ปทุมธานี
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี

Tel: 0-2978-1578-9,08-1333-9593
หจก.สไมล์แก็สออโต้
ลาดปล้าเค้า 7
ตรวจสภาพเเก๊สประจำปี LPG/NGV ถังเเก๊ส10ปี ตรอ.ต่อภาษี พรบ.
โทร.085-9082957,096-7783099

ช่างแป๊ะ หมากกระจาย
(ทีมงานช่าง จากอู่ชัย หมากกระจาย)

โทร 086 404 6278
หจก.ธง.ออโต้เซอร์วิส
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี ตรอ.พรบ.ติดต่อ

Tel: 02-892-1727-8
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 เสาร์, 24/10/2552
 เวลา :
21:41
 IP:
124.121.173.86

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 426
       จาก ต๊ะ

ขออีกกระทู้ครับ อันนี้ขอถามคุณเจ หรือท่านที่พอมีความรู้เกี่ยวกับการจูน ศึกษาจากวิธีการจูนที่มีให้โหลดจากเว็บแล้วยังงง ขอถามเป็นข้อดังนี้
1.การจูนออโต้ ต้องสตาร์ท หรือว่าแค่ิบิดกุญเจครับ

ต้อง สตาร์ทเครื่อง เดินเบาด้วยน้ำมัน ปิดแอร์ ปิดโหลดทั้งหมดครับ


2.หากสตาร์ท ตั้งสวิทใช้น้ำมันหรือใช้แก๊สครับ

ตั้ง สวิตซ์ เป็นน้ำมันครับ

ขอถามสองข้อแค่นี้แหละครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าสำหรับทุกท่านครับ

ลอง ปรับจูนดูครับ ลูกค้าผม ติดตั้งไป บางท่าน ก็อยากจูนเอง เหมือนกัน ก็ลองเล่น สักระยะ ก็เริ่มชิน เริ่มจับทางกันได้แล้วครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ต๊ะ
 เสาร์, 24/10/2552
 เวลา :
22:30
 IP:
117.47.5.228

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 427
       ขอบคุณ คุณเจมากครับ เดี๋ยวจะลองดูถ้าจูนไม่ได้เรื่องอย่างไรจะไปกรุงเทพให้คุณเจช่วยครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก สาวก ac
 อาทิตย์, 25/10/2552
 เวลา :
20:18
 IP:
125.25.150.112

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 428
       คุณICE ครับ ผมมิซูอัลติม่าสีแดงที่ไปทำวันเสาร์ครับ ได้ขยายรูหัวฉีดเพิ่ม วิ่งเปลี่ยนจากเกียร์1ไป2 ตอนเกียร์สองจะมีอาการสะดุดครับต้องเกินสามพันรอบขึ้นไปจะไม่สะดุด ไม่ทราบว่าเป็นที่อะไรครับ เกียร์MT ครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก โตโซปราโน่
 จันทร์, 26/10/2552
 เวลา :
00:21
 IP:
58.9.108.111

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 429
       ขับมันส์ ขับสบาย ต้องขับ AC ของคุณเจครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก สาวก ac
 จันทร์, 26/10/2552
 เวลา :
10:01
 IP:
125.25.139.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 430
       คุณเจ รบกวนสอบถามว่าจะปรับตั้งหัวฉีดเพิ่มจะต้องหมุนตามเข็มหรือทวนเข็มครับ หัวฉีดวอลเท็กสีแดงครับ หันหน้าเข้าที่หัวน็อตที่ปรับครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ice
 จันทร์, 26/10/2552
 เวลา :
10:08
 IP:
58.8.147.226

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 431
       คุณสาวก ac ท่าทางจะหนาไปนิดล่ะครับ เอาเข้ามาเอาลงหน่อยก็ได้ครับ ขอโทษทีวันนั้นลุกค้าแน่นไปหน่อยครับ หัวฉีดวันนั้นช่างปรับระยะยกไปให้แล้วนะครับ ถ้าจะเข้ามาคงต้องวันอังคารนะครับวันนี้หยุดชดเชยวันปิยะครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ice
 จันทร์, 26/10/2552
 เวลา :
10:10
 IP:
58.8.147.226

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 432
       คุณต๊ะ อาการของรถที่เป็นลองสังเกตุครับว่าช่วงที่สะดุด แรงดูดแปลกๆไหมวิ่งขึ้นสูงๆหน่อย ถ้าใช่เป็นเพราะ EGR Valve เปิดทำงานครับ ก้แห้หายโดยการที่ปรับช่วงที่เป็นตรงช่วงนั้นให้บางลงหน่อยครับ อาการกระตุกจะหายครับผม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ต๊ะ
 จันทร์, 26/10/2552
 เวลา :
12:00
 IP:
203.113.18.174

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 433
       ใช้เลยครับคุณเจ ช่วงที่สะดุด แรงดูดแปลกๆ จริงครับ มันจะไม่เหมือนกระตุกแรง มันจะมี แรงดูดแปลกๆ เหมือนที่คุณเจพูดครับ เดี๋ยวกลับบ้านจะไปเอาสายจูนที่ไปรษณีย์ เดี๋ยวลองจูนดูครับ ถ้าไม่เข้าใจอย่างไรจะขอสอบถามคุณเจนะครับ
อีกอย่างมีข้อสงสัยจะถามครับ
...การจูนหลังจากจูนออโต้แล้ว ตอนออกไปวิ่งจูน ในคู่มือบอกหาทางโล่งๆ วิ่งจูนสัก 5 กิโล ตอนวิ่งช่วง 5 กิโลครั้งแรกต้องวิ่งน้ำมันใช้หรือไม่ เมื่อวิ่งได้ 5 กิโลแล้ว เราจะต้องกลับมาเริ่มต้น จากจุดเดิมแล้ววิ่งด้วยแก๊สไปทางเดิมใช้หรือไม่ หรือว่าวิ่งต่อไปจาก 5 กิโลแรกได้เลย
สมมุติเริ่มจาก กิโลที่ 1----5 (น้ำมัน)กิโลที่ 6-----10 (แก๊ส) หรือจะต้องกลับไปจุดเดิมคือ
กิโลที่ 1----5 (แก๊ส)
ขอสอบถามเท่านี้ก่อนครับ อย่าเพิ่งรำคาญนะครับ ไม่รู้จริงๆ เคยแต่ใช้รถแก๊สระบบดูด ขอบคุณมากครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก สาวก ac
 จันทร์, 26/10/2552
 เวลา :
12:33
 IP:
125.25.139.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 434
       คุณICE ของผมปรับจูนลงทั้งเส้นเลยป่าวครับ หรือลงเฉพาะเดินเบาครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก สาวก ac
 จันทร์, 26/10/2552
 เวลา :
13:08
 IP:
125.25.139.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 435
       ถามเิ่พิ่มครับ เครื่องวิ่งอืดมากครับ วิ่งได้แค่120เองครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 จันทร์, 26/10/2552
 เวลา :
23:45
 IP:
124.121.173.86

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 436
       จาก ต๊ะ
วิ่งจูน ให้วิ่งน้ำมัน จนเส้น สีน้ำเงิน ขึ้น เต็มทั้งเส้น

หลังจากนั้นให้วิ่งแก๊ส ปรับจูนย่านใช้งานทั่วไป จนเส้น แก๊ส กับ เส้นน้ำมัน ทับกันดีแล้ว

ค่อยปรับจูน ช่วง open loop หรือ ช่วง คิกดาวน์ ย่าน ปลายๆ ของเส้นกราฟ ปรับจูนช่วงนี้ อาจจำเป็น ต้องมีคนขับรถ ให้ครับ คน หนึ่ง ขับ อีกคนหนึ่งคอยจูนให้


แต่ ถ้า ปรับจูนย่านใช้งาน ปกติ ก็จูนคนเดียวได้ครับ ขับไปเรื่อยๆ สังเกตเส้น แล้ว ค่อยจอดรถปรับเอา ครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ต๊ะ
 อังคาร, 27/10/2552
 เวลา :
09:32
 IP:
203.113.18.174

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 437
       ขอบคุณมากครับคุณเจ ผมได้ความรู้จากคุณเจมากเลยครับ ได้สายจูนมาแล้ววันนี้จะลงมือแล้วครับ ไม่รู้จะออกหมู่หรือจ่า ปลายเดือน พ.ย.ผมมีธุระจะเข้ากรุงเทพครับ อาจจะแวะไปเยี่ยมคุณเจที่ร้าน อาจจะให้คุณเจช่วยตรวจระบบแก๊สให้ครับ เพราะยังมีปัญหานอกจากกระตุกอีก คือผมเติมแก๊สได้ 41 ลิตรเอง แต่ไม่ซีเรียสปัญหานี้เท่าไร เดี๋ยววันนี้จะมารายงานการจูนแก๊สครั้งแรกในชิวิตให้ทราบครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก But
 อังคาร, 27/10/2552
 เวลา :
10:30
 IP:
192.165.213.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 438
       คุณเจครับอยากสอบถามครับว่า พอดีผมไปเห็นในเว็บ ac.com.pl มี SetupAcGasSynchro-5.0.0.17 ตัว program จูน ใหม่ของ ac ไม่แน่ใจใช้กับ stage200 ได้หรือเปล่าครับ แล้วจะดู กราฟ 3d ได้ด้วยหรือเปล่าครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ต๊ะ
 อังคาร, 27/10/2552
 เวลา :
14:36
 IP:
203.113.18.174

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 439
       ด่วนครับคุณเจ เสียบสายจูนเปิดโปรแกรมก็เจอหน้าต่างบอกอะไรสักอย่าง ตามรูปครับ คุณเจช่วยหน่อยครับว่าโปรแกรมฟ้องว่าอะไร ขอบคุณมากครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Sarn
 อังคาร, 27/10/2552
 เวลา :
15:47
 IP:
124.122.140.134

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 440
       Version มันสูงไปอ่ะครับ ตัว 5.0.0.17 มันใหม่ไปคงเหมาะกับตัว Plus หรือ Premium มากกว่า ลองใช้แบบพื้นๆที่ใช้กันเยอะๆคือตัว 1.14.1.0 ดูครับ เพราะระบบมันฟ้องว่าต้องการระบบที่ต่ำกว่านี้ครับ คือ 1.x.x.x.

ไม่ใช่คุณเจแต่ช่วยตอบในสิ่งที่พอจะรู้อ่ะครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ต๊ะ
 อังคาร, 27/10/2552
 เวลา :
16:08
 IP:
203.113.18.174

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 441
       ขอโทษอย่างแรงครับคุณเจ AC ผมคงเป็น STAG 300 ผมจึงใช้โปรแกรม V.1.14.1.0 แทน ปรากฎว่าใช้ได้ครับ
แต่พอจูนออโต้ติดปัญหาอีกแล้วครับ จูนน้ำมันสูบที่ 1 ผ่าน พอโปรแกรมเปลี่ยนเป็นแก็ส สูบที่ 1 ไปได้สักเป๊ปเดียวเครื่องก็ดับ ผมออโต็จูนประมาณ 5 รอบ ก็ยังเป็นเหมือนเดิม พอเครื่องดับจะมีหน้าต่างขึ้นตามรูปฟ้องอะไรซักอย่าง อ่านไม่ออกครับ คุณเจช่วยชี้แนะให้หน่อยนะครับ ขอรายงานผลการจูนแค่นี้ก่อนครับ เดี๋ยวศึกษาแล้วจะไปลองใหม่ครับ ......รายงานผลการจูนครั้งแรกในชีวิต




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ต๊ะ
 อังคาร, 27/10/2552
 เวลา :
16:10
 IP:
203.113.18.174

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 442
       ขอบคุณ คุณ Sarn ด้วยครับ มีสิ่งใดช่วยชี้แนะด้วยครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 อังคาร, 27/10/2552
 เวลา :
18:19
 IP:
124.121.173.86

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 443
       สอบ ถาม กับทางอู่ติดตั้งก่อน ครับ ว่าทางอู่ ได้ทำการ ตัดปั้ม มาด้วย หรือไม่ หากตัดปั้ม ให้ต่อ ตรง ยกเลิก การตัดปั้ม ก่อน หรือ ต่อตรง กลับ ระบบเดิมก่อน

ไม่นั้น จะมีอาการอย่างที่แจ้งมาครับ



ถ้าทางอู่ แจ้งมาว่า ไม่ได้ตัดปั้ม น้ำมันมาให้



ก็แสดงว่า การเรียง สายหัวฉีดแก๊ส แต่ ละสูบ สลับกันอยู่ครับ

ลองตรวจสอบเรื่องตัดปั้มก่อนครับผม



จาก But

ac stag 200 ใช้โปรแกรมจูน 3D ไม่ได้ครับ ต้องเป็น stag 300 plus ขึ้นไปครับถึงจะใช้ได้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ต๊ะ
 อังคาร, 27/10/2552
 เวลา :
18:31
 IP:
117.47.3.157

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 444
       สอบ ถาม กับทางอู่ติดตั้งก่อน ครับ ว่าทางอู่ ได้ทำการ ตัดปั้ม มาด้วย หรือไม่ หากตัดปั้ม ให้ต่อ ตรง ยกเลิก การตัดปั้ม ก่อน หรือ ต่อตรง กลับ ระบบเดิมก่อน

ไม่นั้น จะมีอาการอย่างที่แจ้งมาครับ



ถ้าทางอู่ แจ้งมาว่า ไม่ได้ตัดปั้ม น้ำมันมาให้



ก็แสดงว่า การเรียง สายหัวฉีดแก๊ส แต่ ละสูบ สลับกันอยู่ครับ

ลองตรวจสอบเรื่องตัดปั้มก่อนครับผม

......................................

เจออย่างนี้เสร็จเลยครับผม เพราะว่ารถคันนี้ผมซื้อต่อเขามาอีกทีหนึ่ง เจ้าของเดิมอยู่กรุงเทพ ติดแก๊สที่กรุงเทพ ทุกวันนี้ผมติดต่อเจ้าของเก่าไม่ได้เลยครับ คงจะต้องไปให้คุณเจแก้ให้แล้วครับ ขอบคุณมากเลยครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Sarn
 พุธ, 28/10/2552
 เวลา :
14:16
 IP:
124.122.178.190

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 445
       คุณต๊ะอย่าเพิ่งท้อใจครับ ลองเอาหน้าการตั้งค่า(Parameter)ลงกับหน้าตารางจูน(Map) ลงก่อนครับ เผื่อถ้ายังออโต้จูนไม่ได้ และยังไม่มีเวลาลงมาหาคุณเจ งั้นเราก็มาวิเคราะห์กันก่อนว่าเกิดจากอะไร หรือไม่ก็Manual จูน(ดึงเส้นตัวคูณขึ้นๆลงๆนี่ละครับ) ดูก่อนก็ได้ครับ ผมเชื่อว่าคงมีชาวAC หลายท่านอยากช่วยอยู่ จะได้ขับมาหาคุณเจที่กรุงเทพฯได้อย่างอุ่นใจขึ้นครับ

ป.ล. ผมก็มือใหม่และลองศึกษาหาความรู้จากในWeb (ติดแก๊สมาเกือบ2ปีแล้ว)นี่ละครับและรู้สึกดีจังเวลามีคนมาช่วยกันตอบ เพราะฉะนั้นอะไรที่พอรู้ก็ถือว่าเราช่วยกันครับ ปัจจุบันผมยังถามคุณเจกับคุณIce อยู่เลย อิ.อิ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ice
 พุธ, 28/10/2552
 เวลา :
14:59
 IP:
58.8.146.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 446
       การจูนหลังจากจูนออโต้แล้ว ตอนออกไปวิ่งจูน ในคู่มือบอกหาทางโล่งๆ วิ่งจูนสัก 5 กิโล ตอนวิ่งช่วง 5 กิโลครั้งแรกต้องวิ่งน้ำมันใช้หรือไม่ เมื่อวิ่งได้ 5 กิโลแล้ว เราจะต้องกลับมาเริ่มต้น จากจุดเดิมแล้ววิ่งด้วยแก๊สไปทางเดิมใช้หรือไม่ หรือว่าวิ่งต่อไปจาก 5 กิโลแรกได้เลย
สมมุติเริ่มจาก กิโลที่ 1----5 (น้ำมัน)กิโลที่ 6-----10 (แก๊ส) หรือจะต้องกลับไปจุดเดิมคือ
กิโลที่ 1----5 (แก๊ส)

วิ่งปกติครับ เหมือนใช้งานจริงๆ จะทางเดิมหรือไม่ก็ได้ครับ
เรื่องการจูนจูนตอนที่เครื่องยนต์ร้อนๆเลยนะครับ จะไปวิ่งก่อนก็ได้หรือจะใช้วิธีเปลี่ยนเป็นแกสแล้วให้ temp lpg ชึ้นมาสูงกว่าในรูปที่อยู่ 45 องศาครับ ปกติน่าจะขึ้นไปประมาณ 60 องศาแล้วแต่รถแต่ละคันครับ ผมมีทางลัดเล็กน้อยถ้าไม่แน่ใจว่าตัดปั๊มหรือเปล่า ตอนจูนพอระบบเปลี่ยนสูบ 1 เป็นแกสแล้วเครื่องเริ่มสั่นให้เรากดที่หัวฉีดด้านขวามือจะเป็นเขียวหัวที่ 1 ที่เหลือขาวให้กด 2 3 4 เป็นเขียวให้หมดครับ แล้วพอรอแป็บนึง ระบบจะเปลี่ยนสูบ 1 กะ 3 เป็นเขยวให้เรากด 2 กะ 4 เป็นเขียวด้วยครับอาจจะเร่งเครื่องค้างไว้ที่ 2000 รอบตั้งแต่แรกครับพอจะช่วยได้ แต่ก่อนจูนให้ลองเช็คสูบก่อนว่าสลับไหมครับดูวิธีการเช็คได้จากในคลับ AC ครับ http://www.thaiacclub.com/b5/t52/


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ต๊ะ
 พฤหัสบดี, 29/10/2552
 เวลา :
10:10
 IP:
203.113.18.174

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 447
       ขอบคุณครับ คุณSarn และคุณice สำหรับคำแนะนำดีดี สำหรับมือใหม่อย่างผม ตอนแรกเลิกล้มความตั้งใจที่จะจูนแล้วเชียว พอเปิดมาเจอคุณSarn และคุณice มีความกำลังใจขึ้นมาอีกเยอะเลย ขอบคุณมากครับ เดี๋ยวผมจะลองใหม่ตามคำแนะนำของคุณice ได้เรื่องอย่างไรจะแจ้งให้ทราบครับ ขอขอบคุณอีกครั้งครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ice
 พฤหัสบดี, 29/10/2552
 เวลา :
23:09
 IP:
58.8.146.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 448
       ใจเย็นๆครับลองอ่านคู่มือประกอบครับ มีตรงไหนสงสัยสอบถามได้ครับเดี๋ยวพอเก่งๆแล้ว ผมจะส่งลูกค้าไปให้ช่วยครับ อิอิ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก นุ่ย
 ศุกร์, 30/10/2552
 เวลา :
10:13
 IP:
111.235.71.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 449
       ได้ความรู้มากเลยนะครับ เข้ามาเอาใจช่วยให้สำเสร็จนะครับคุณ ต๊ะ
ของผม 2 J GE ใน W124/เฟืองทาย 4.1 ได้ทำตามที่คุณ เจ แนะนำแล้ว ก็ยังกินแก๊ส เหมือนเดิม
และตอนนี้ปัญหามา เพิ่มอีกแล้ว
1.ใช้แก๊ส น้ำมันเริ่มลด
2.วิ่งมาแล้วจอด (ไม่ดับเครื่อง) มีกลิ่นแก้ส ประมาณ 1-3 นาที แล้วหายไป ผมยังหาไม่เจอว่ามันออกมาจากที่ไหน(เนื่องผมใช้พัดลมเครื่องทำให้มีลมในห้องเครื่องตลอด) แต่พอเปิดประตูด้านหน้า/ผู้โดยสารจะได้กลิ่น ส่วนดมดูที่ท่อไอเสีย ก็เป็นกลิ่นปกติของรถใช้แก๊ส
ข้อที่ 1.ผมจะไปคุณ เจ ที่กทม. เพื่อทำวงจรตัดปั้มติก/เช็คทั้งระบบเลย ขอนัดล่วงหน้าวันที่ 21/11/52 ( เช้า) ข้อที่ 2 ถ้ามีรั่วในห้องเครื่องผมกลัวอันตราย ช่วยวิเคราะห์สาเหตุด้วยครับ ผมให้ร้านที่ติดตั้ง(นครศรี ฯ)จูนเขาได้ปรับลดตอนรอบเดินบางเพื่อให้ไม่สะดุด /และบอกว่าระบบไม่มีปัญหา (ข้อสงสัยแบบชาวบ้าน) เป็นไปได้ไหมว่าในขณะที่ใช้รอบเครื่องสูงมีแก๊สเหลือจากการเผาไหม้ ทำให้ค้างอยู่ที่ท่อไอดีพอรอบเบาทำให้มีกลิ่น และ/ระบบ ECU แก๊ส/ECU รถ มันตรวจสอบระบบน้ำมันกันอย่างไร ขอขอบคุณ มาก ฯฯ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 ศุกร์, 30/10/2552
 เวลา :
22:23
 IP:
124.121.174.60

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 450
       จาก นุ่ย ถ้ารอบสูงแก๊สจ่ายหนามาก ทำให้แก๊ส ที่ฉีดออกไป ตกค้าง เผาไหม้ไม่หมด ก็จะทำให้ ห้องเครื่องยนต์เริ่มมี กลิ่นแก๊ส ได้เหมือนกันครับ

แต่ไม่ใช่ กลิ่นแก๊ส รั่ว แต่ เป็น กลิ่นแบบ ตกค้างอยู่ครับ คุณ นุ่ย ขึ้นมากรุงเทพ วันไหน แวะมาที่ร้านได้เลยครับ

ลูกค้า ผม สายใต้ ไกลสุด มาจาก ยะลา ครับ
สายเหนือ เชียงใหม่ สายอีสาน ขอนแก่น อุบล ถ้าแก้ได้จบ ก็ใช้งานได้อีก นาน ครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 658 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 18 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  

S.C.C ปทุมธานี
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี

Tel: 0-2978-1578-9,08-1333-9593
หจก.สไมล์แก็สออโต้
ลาดปล้าเค้า 7
ตรวจสภาพเเก๊สประจำปี LPG/NGV ถังเเก๊ส10ปี ตรอ.ต่อภาษี พรบ.
โทร.085-9082957,096-7783099

ช่างแป๊ะ หมากกระจาย
(ทีมงานช่าง จากอู่ชัย หมากกระจาย)

โทร 086 404 6278
หจก.ธง.ออโต้เซอร์วิส
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี ตรอ.พรบ.ติดต่อ

Tel: 02-892-1727-8
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681


Last update : 23/9/2556








หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)