เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net




กระทู้สำหรับชาว AC ใครใช้อุปกรณ์แก๊ส AC มาแชร์ประสบการณ์กันครับผม ภาค8

จาก เจ คนติดก๊าซ
พฤหัสบดีที่ , 14/5/2552
เวลา : 20:49
 IP:

112.143.7.49
อ่านแล้ว = 136702 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       กระทู้นี้ เป็นกระทู้ที่ 8

กระทู้ที่ 7= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=46253

กระทู้ที่ 6=http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=45268

กระทู้ที่ 5= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=44335

กระทู้ที่ 4= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=43307

กระทู้ที่ 3= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=42483

กระทู้ที่ 2=http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=41207

กระทู้ที่ 1= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=A36875



เพื่อนๆท่านใด ใช้ระบบแก๊สหัวฉีด AC หรือ หัวฉีด ยี้ห้ออื่น มีปัญหาการใช้งานประการ เชิญมาแลกเปลี่ยนประสบการณ์กัน หรือ สอบถามปัญหาได้ครับ ยินดีช่วยตอบให้ทุกคำถามครับผม









Some folks claim that we are stupid for actively playing because the computer decides who wins., best online casino, 18146,  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


  

S.C.C ปทุมธานี
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี

Tel: 0-2978-1578-9,08-1333-9593
หจก.สไมล์แก็สออโต้
ลาดปล้าเค้า 7
ตรวจสภาพเเก๊สประจำปี LPG/NGV ถังเเก๊ส10ปี ตรอ.ต่อภาษี พรบ.
โทร.085-9082957,096-7783099

ช่างแป๊ะ หมากกระจาย
(ทีมงานช่าง จากอู่ชัย หมากกระจาย)

โทร 086 404 6278
หจก.ธง.ออโต้เซอร์วิส
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี ตรอ.พรบ.ติดต่อ

Tel: 02-892-1727-8
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681



 จาก joorider
 อังคาร, 13/10/2552
 เวลา :
07:35
 IP:
114.128.192.171

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 376
       ผมอยู่จังหวัดชัยภูมิครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ชาย
 อังคาร, 13/10/2552
 เวลา :
16:40
 IP:
58.137.129.220

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 377
       สวัสดีครับคุณ เจ new altis 2008 สนใจติด lpg AC ครับ ขอที่อยู่ร้าน ราคา เบอร์โทรหน่อยครับ ขอบคุณครับ orchids.thai@gmail.com

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ใครบางคนที่สนใจ
 อังคาร, 13/10/2552
 เวลา :
17:56
 IP:
124.121.183.99

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 378
       อื่ม.............ผมสนใจ ติดหัวฉีด STAG-300 plus ในรถ Kia SPORTAGE อยากเอาถังไว้ไต้ท้องถังไม่จำเป็นต้องใหญ่ครับ รบกวน รายละเอียดที่ kai_var@hotmail.com ครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 อังคาร, 13/10/2552
 เวลา :
23:07
 IP:
124.121.174.145

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 379
       จากคุณ ชาย ผมส่งเมลล์แจ้งราคาให้แล้วครับผม


จาก Kia SPORTAGE สนใจติดตั้ง ถังแคปซูลเล็กใต้ท้องรถ รบกวนนำรถเข้ามาดูก่อนครับผม เรื่องราคาผมส่งเมลล์ไปให้แล้วครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก feb
 พุธ, 14/10/2552
 เวลา :
04:20
 IP:
58.64.123.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 380
       ผมใช้ benz c220 w202 อยากทราบว่าควรติดของรุ่นไหนที่เหมาะกับรุ่นนี้แล้วไม่มีปัญหาอะไรและขอรายละเอียดพร้อมราคาติดตั้ง แล้วติดถังโดนัทได้ความจุขนาดไหน และขอสถานที่ตั้งด้วยนะครับ
siriphong2002@yahoo.com


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก joorider
 พุธ, 14/10/2552
 เวลา :
13:48
 IP:
114.128.199.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 381
       คุณเจและคุณice ผมลองถอดหัวฉีดมาอุดและเจาะใหม่รู2.8 มิลและออโต้จูนใหม่ได้ผมเหมือนเดิม รอบเดินเบาแก๊สสั่นเล็กน้อย รถติดแก๊สมา3ปีแล้วไม่รู้ว่ามันเกี่ยวกับหม้อต้มและกรองแก๊สหรือเปล่า ผมไม่รู้ว่าเจ้าของเดิมเค้าเคยเปลี่ยนกรองและล้างหม้อต้มหรือเปล่า แล้วถ้าเป็นแบบนี้จะมีผลกับเครื่องยนต์หรือเปล่าครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก joorider
 พุธ, 14/10/2552
 เวลา :
13:51
 IP:
114.128.199.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 382
       ความคลาดเคลื่อน




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก นุ่ย
 พุธ, 14/10/2552
 เวลา :
14:47
 IP:
111.235.71.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 383
       เรียน คุณ เจ ผมติด 300/พลัส 6 สูบ 2 J GE 3000 CC. ใน W124 กินแก๊ส 2.3 บาท/กม. (11.50 บาท/ลิตร) กินมากไปหรือเปล่า ผมเห็นของเพื่อน กิน เพียง 1.7 บาท/กม. เอง ในรถ/แบบ/เครื่อง เหมือนกัน ซึง ร้านที่ติดตั้ง ได้จูนหลายครั้งแล้ว เจาะเพิ่มขนาดหัวฉีดแล้ว ก็ยังกินเหมือนเดิม(หัวฉีด เวอร์เทค)

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 พุธ, 14/10/2552
 เวลา :
21:06
 IP:
124.121.174.14

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 384
       จาก joorider จาก เส้นที่ออโต้จูนมา ผมก็ว่า มันยังแปลกๆ อยู่นะครับ

ท่อ แรงดูด ท่อแมพ หลุดหรือเปล่าครับ ลองตรวจสอบดูครับ ถ้าท่อแมพ หลุด หรือ ไม่ได้ต่อ เส้น กราฟ จะลอยสูง ประมาณนี้ครับ

ตรวจสอบดูอีกครั้ง และ ขอภาพ กราฟ แบบเต็มจอ เลยนะครับ จะได้ดูค่าอย่างอื่นให้ด้วยครับผม


อีกอย่าง หากท่อแมพ ไม่ได้หลุด ให้ลองปรับตั้ง ระยะยก ของหัวฉีดแก๊สใหม่ โดยใช้เครื่องมือพิเศษ เพื่อให้หัวฉีด มีระยก เท่ากับ ค่ามาตรฐานเดิม



จาก นุ่ย หม้อต้มที่ติดตั้งอยู่ตอนนี้ ใช้หม้อต้ม ตัวไหน อยู่ แจ้งรายละเอียด ด้วยครับ

หากหม้อต้ม รองรับแรงม้าไม่ได้ ก็มีปัญหาเรื่อง กินแก๊ส ได้เหมือนกัน ครับ


จาก feb ผมส่งรายละเอียดและราคาให้แล้วครับผม


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก joorider
 พฤหัสบดี, 15/10/2552
 เวลา :
07:46
 IP:
114.128.123.208

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 385
       การเอาหน้าจูนทั้งหมดมาลงเน็ตทำยังไงครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เอ
 พฤหัสบดี, 15/10/2552
 เวลา :
10:55
 IP:
203.185.68.98

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 386
       เรียนสอบถามคุณเจและคุณice volvo v40 เครื่อง 2000 ไม่โบ ควรเจาะรู้เท่าไรครับ ตอนนี้เจาะ 2.7 แล้วออโต้จูนผ่าน แต่ค่าmultipler ยังอยู่ประมาณ 1.3 เลยครับ ระยะห่างของค่าหัวฉีดgas กับน้ำมัน ห่างกันประมาณ 2 ms ครับและช่วงความเร็วปลายตอนนี้ต้องกดเม็ดสีเหลือง(เม็ดปลายสุด)ลงมาใกล้เลข 1 ครับถึงกราฟจะลง เลยสงสัยว่ามันต้องเจาะขนาดไหนถึงค่า multipler จะเข้ามาใกล้หนึ่ง ยังไงช่วยตอบด้วยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าเลย

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก นุ่ย
 พฤหัสบดี, 15/10/2552
 เวลา :
11:55
 IP:
111.235.71.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 387
       เรียนคุณ เจ ใช้หม้อต้ม ของ AC (ที่เขาจัดมาให้ทั้งชุดเลยในกล่องกระดาษที่ ติดสติกเกอร์ AC ปิดกล่อง) ส่วนเรื่องความแรง/เร็ว สามารถวิ่งได้ถึง 160 (ยังวิ่งได้อีก) และเวลาวิ่งมาจอด(ติดเครื่อง) จะมีกลิ่นแก้สที่ท่อไอเสีย
ขอขอบคุณที่กรุณาตอบ ผมติดที่ นครศรี (ไม่ยากบอกชื่อร้าน แต่ดูแล้วไม่ค่อยมีประสบการณ์ในการแก้ปัญหา) ถ้ามีทีมงานที่ สุราษฏร์ ฯ ที่จะแก้ไขได้ กรุณาบอกผมด้วยครับ เพราะผมไม่ค่อยมีเวลาที่จะไปกทม.


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก tong
 พฤหัสบดี, 15/10/2552
 เวลา :
11:56
 IP:
58.8.120.151

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 388
       ถึงคุณ เจ ผมโต้ง honda prelude ที่ติดแก๊สกับคุณเจแล้วมีปัญหาเบรคแล้วดับนะครับ(เป็นเฉพาะแก๊ส) คือตอนนี้ได้ทำตามที่คุณเจบอกแล้วโดยตังวาล์วใหม่ผลคือรอบเดินเบานิ่งขึ้นไม่สั่นแล้ว และได้เข้าไปจูนอีกครับกับคุณเจเมื่อวันอังคาร ปรากฏว่าเบรคก็ยังดับอยู่น่ะครับ(แต่น้ำมันไม่เป็น) เลยว่าจะทำการออโต้จูนเองดูอีกครั้งเพราะตั้งแต่แก็ไขเครื่องมายังไม่ได้ออโต้จูนเลย มีคำถามนะครับ
1 รถผมตัดปั๊มติ๊กไว้ตรงไหน
2 ที่คุณเจว่าต้องต่อปั๊มติ๊กกลับเข้าไปก่อนจึงจะออโต้จูนผ่านวิธีการคือทำไงครับ ?
ปล.ที่จะทำเองเพราะวันธรรมดาผมไม่ค่อยจะว่างเข้าไป ถึงเข้าไปได้ก็เกรงใจคุณเจอยู่ดีเีีพราะลูกค้าเยอะ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ภูรินท์
 พฤหัสบดี, 15/10/2552
 เวลา :
14:27
 IP:
125.24.174.250

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 389
       คุณเจครับ ผมได้รองปรับจูน กราฟ แก๊สและน้ำมัน ให้ทับกันได้สนิทแล้ว
แต่เมื่อใช้ไปซัก 3 วัน(วิ่งดีมากๆ) กลับมาเปิดดูปรากฏว่า เส้นแก๊สลอยสูงกว่าเส้นน้ำมัน
อยากถามคุณเจว่า ค่าแก๊สเดิม(เส้นแก๊ส) ที่เคยจูนไว้มันเปลี่ยนไปใช้ไหมครับ(ไม่ได้เป็นค่าเดิมที่จูน)
1.ควรกลับไปปรับจูนให้มาทับกันเหมือนเดิมหรือไม่
2.เมื่อทับกันสนิดเหมือนเดิมแล้ว จะล๊อกค่าที่ได้ไว้ไม่ให้ขยับได้หรือไม่ ครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Sarn
 พฤหัสบดี, 15/10/2552
 เวลา :
15:46
 IP:
124.121.228.127

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 390
       วิธีลงรูปกราฟที่ผมใช้น๊ะครับ ก็คือให้เปิดโปรแกรมจูนหน้าตารางจูนแก๊ส จากนั้นให้กดปุ่ม PrtSc SysRq ด้านมุมบนขวาของคอมฯ แล้วเปิดโปรแกรม Word ขึ้นมา แล้วขวา Mouse กด Patse วางเลยครับ จากนั้นก็หาวิธี Save File ให้เป็นนามสกุล .JPG ครับ ถ้าเครื่องมีโปรแกรม PDF Creator ก็ให้เข้าที่Print ในโปรแกรม Word เมื่อกี้ แล้วเลือกเครื่องพิมพ์เป็น PDF ครับ จากนั้นก็ Save As แล้วเปลี่ยนนามสกุลเลยครับ (PDF Creator เป็น Freeware หาดาวน์โหลดได้เลยครับ) อันนี้เป็นวิธีที่ผมใช้ ใครมีวิธีอื่นที่ง่ายกว่าก็ช่วยแนะนำด้วยครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก anuphan
 พฤหัสบดี, 15/10/2552
 เวลา :
20:56
 IP:
113.53.3.252

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 391
       วันนี้ไปติดหัวฉีด ac state 4 มา ในรถนิสสันทีด้า
มีอาการคือเวลาเหยียบคันเร่งทั้งจอดและขับอยู่ ที่รอบเครื่องไม่เกิน 2000 รอบ ตอนเหยียบจะมีเสียงดังอื้อ ๆ ๆ ช่างที่ติดตั้งเค้าบอกว่าเป็นที่หัวฉีดทำงาน ac ดังทุกคัน แต่ที่ผมฟังหัวฉีดจะดังแต๊ก ๆ ๆ
ขอถามว่าจริง ๆ หัวฉีด ac จะดังทุกคันหรือไหม และมีโอกาสที่จะเกิดจากเสียงของหม้อต้มได้หรือไหมเพราะผมฟังยังไง ๆ ก็มาจากแถวท่อไอดีหรือหม้อต้มมากกว่าแต่ช่างและเจ้าของร้านเค้าบอกดังหัวฉีดนั้นแหละ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก NSH
 พฤหัสบดี, 15/10/2552
 เวลา :
21:56
 IP:
61.7.144.43

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 392
       ^
ให้หาบุชยางรองขายึดหม้อต้มทุกจุดที่ใช้น็อตขันยึดครับ

รวมทั้งจุดที่ยึดติดกับตัวหม้อต้มด้วย เอามารองเหมือนแหวนรองน็อตน่ะครับ

ทั้งสองด้านของขายึดหม้อต้มเลยครับ ส่วนตัวผมหาซื้อบุชยางบางๆ ไม่ได้

ผมจึงตัดยางนอกรถมอไซด์เป็นรูปวงแหวนใช้รองแทน

จะได้ซับแรงสั่นสะเทือนจากหม้อต้มเข้าตัวถังรถ ทำแล้วเงียบสนิทเลยครับ ลองดู


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 พฤหัสบดี, 15/10/2552
 เวลา :
22:50
 IP:
124.121.174.163

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 393
       จาก joorider วิธีการ เซฟหน้าจอทำตาม ที่คุณ Sarn แนะนำเลยครับผม
เปิดหน้าจอไว้ กด prtsc จาก นั้น นำไว้วางใน paint(ในเครื่องมีอยู่แล้ว) เซฟ แล้วเปิดใหม่ ใช้ ACD see แปลงไฟล์ให้เป็น jpeg แล้ว โพสเข้ามาได้เลยครับ



จาก เอ ถ้าหาก เส้นตัวคูณ ยังลอย สูงอยู่ แล้ว อยากให้ เส้น ต่ำกว่านี้ ทำได้ 3 วิธีครับ
1 ขยายรูหัวฉีดเพิ่ม
2 เพิ่มแรงดันหม้อต้ม
3 เพิ่มระยะยก ของเข็มหัวฉีดใหม่(ใช้เครื่องมือ พิเศษ)

แต่จากที่บอกมา

(เม็ดปลายสุด)ลงมาใกล้เลข 1 ครับถึงกราฟจะลง เลยสงสัยว่ามันต้องเจาะขนาดไหนถึงค่า multipler จะเข้ามาใกล้หนึ่ง


ผมว่า ระยะยก ของแกนหัวฉีด ณ. ปัจจุบัน ยกมากเกินไป ทำให้เส้น ลอยสูง แต่พอ นำรถออกวิ่งจริง ปรากฏว่า รอบปลาย แก๊ส หนาไป จึงต้องทำการลด แก๊สลง ไม่นั้น ท่วม แสดงว่า ระยะ ยก ของแกน หัวฉีดปัจจุบัน มากเกินไป ครับ

ลอง ปรับลดลง แล้ว ออโต้จูนใหม่




จาก นุ่ย 2jz 3000cc มีปัญหา กินแก๊ส และจอดเดินเบา ไอเสีย มีกลิ่นแรง

ให้ตรวจสอบเพิ่มเติม ตามนี้ใหม่ครับ

เดินเบา แก๊ส นิ่ง เหมือนน้ำมันหรือไม่ หากเดินเบา ไม่นิ่ง อาจจะเป็นที่แก๊ส ที่จ่ายตอนนี้ หนาเกินไป ทำให้ เครื่องเดินสั่น และไอเสียมีกลิ่นเหม็น


ช่วงเปลี่ยนแก๊ส น้ำมัน น้ำมันแก๊ส มีการวูบ หรือ สะดุด หรือไม่
ถ้าสะดุด หรือวูบ ถือว่า แก๊ส ที่ปรับจูนไว้ ไม่สมบูรณ์ ทำให้มีปัญหากินแก๊ส


กับ 2j ลองเจาะรู หัวฉีด ประมาณ 2.5 mm. แรงดันหม้อต้ม ตั้งไว้ ประมาณ 1.3 bar แล้ว ลองออโต้จูนดูครับ ถ้าออโต้จูนผ่าน ก็ ลองเอามาใช้งานดูก่อนครับ ว่า ยังมีปัญหาเรื่องกินแก๊ส อีกหรือไม่



จาก tong เอารถ เข้ามาให้ผม แก้ใหม่ ดีกว่าครับ ไม่สะดวกมา ให้แฟนเอารถมาก็ได้ครับ ส่วน รีเลย์ตัดปั้มติก อยู่ ใต้กาปคอลโทรล ฝั่งคนขับ ครับผม


การต่อ ตรงปั้มติกให้ทำงานตลอด ให้ ใช้ สายไฟ คล่อม ระหว่าง ขั้ว 30 กับ ขั้ว 87a ของ รีเลย์ ตัดปั้มครับผม




จาก ภูรินท์ เส้น กราฟ แก๊ส ที่แสดง สีน้ำเงิน น้ำมัน สีเขียว แก๊ส การปรับจูนให้ทับกัน ต้องปรับจูน ในสภาวะที่ วิ่งแบบเดียวกัน เช่น ถ้าขับแบบเรื่อยๆ ไม่รีบร้อน ค่อยๆ แซง ปรับจูน จนทับกัน ทั้ง น้ำมันและแก๊ส แล้ว



พออีกวัน หากเรา ขับแก๊ส แบบ ซิ่ง แรงแซง ตลอด การจ่ายแก๊ส ที่มีส่วน ควบคุมมาจาก กล่องเครื่อง จะสั่งจ่ายอีกแบบ คือ หนา ฉะนั้นเราจะสังเกต ได้ว่า เส้น สีเขียว จะสูงกว่า เส้นน้ำมันอีก


เพราะช่วงที่เรา ขับซิ่งนั้น ช่วงที่เป็นน้ำมันเราไม่ได้ ขับจูนแบบนั้นเอาไว้


แต่ พอมาเป็นแก๊ส กล่อง เครื่องยนต์ จะสั่ง ฉีดน้ำมันหนา แก๊ส ที่จ่ายเลยหนาตาม



ปล. กล่องเครื่องยนต์ สมัยใหม่ จะมีการเรียนรู้ พฤติกรรม ของคนขับตลอดเวลาครับ


หากวันไหน ขับเรื่อยๆ ก็จะสั่งจ่ายน้ำมันแบบ ประหยัด



วันไหน ขับซิ่ง กล่องเครื่องยนต์จะสั่งจ่าย น้ำมัน หนาเป็นพิเศษ เพื่อเรียก กำลังครับผม



จาก anuphan เสียงอื้อ ที่ได้ยิน อาจเป็นเสียง ของหม้อต้ม ก็ได้ครับ ลองทำตามที่คุณ NSH แจ้งลองดูครับ


หรือ ทดสอบง่ายๆ เปิดให้แก๊ส ทำงาน ให้มือ จับ บริเวณ ตัวหม้อต้ม หรือ บริเวณ ไกล้เคียง มีการสั่นสะเทือน ถึงมือเราหรือไม่ แล้ว ลองทดสอบ แบบเดียวกัน กับตอนทีเป็นน้ำมัน















 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เอ
 ศุกร์, 16/10/2552
 เวลา :
08:42
 IP:
203.185.68.98

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 394
       จาก เอ ถ้าหาก เส้นตัวคูณ ยังลอย สูงอยู่ แล้ว อยากให้ เส้น ต่ำกว่านี้ ทำได้ 3 วิธีครับ
1 ขยายรูหัวฉีดเพิ่ม
2 เพิ่มแรงดันหม้อต้ม
3 เพิ่มระยะยก ของเข็มหัวฉีดใหม่(ใช้เครื่องมือ พิเศษ)
แต่จากที่บอกมา
(เม็ดปลายสุด)ลงมาใกล้เลข 1 ครับถึงกราฟจะลง เลยสงสัยว่ามันต้องเจาะขนาดไหนถึงค่า multipler จะเข้ามาใกล้หนึ่ง
ผมว่า ระยะยก ของแกนหัวฉีด ณ. ปัจจุบัน ยกมากเกินไป ทำให้เส้น ลอยสูง แต่พอ นำรถออกวิ่งจริง ปรากฏว่า รอบปลาย แก๊ส หนาไป จึงต้องทำการลด แก๊สลง ไม่นั้น ท่วม แสดงว่า ระยะ ยก ของแกน หัวฉีดปัจจุบัน มากเกินไป ครับ

ลอง ปรับลดลง แล้ว ออโต้จูนใหม่

คุณเจและผู้รู้ครับ ที่บอกว่าลอง ปรับลดลง แล้ว ออโต้จูนใหม่ ลดอะไรครับ ลดเส้น multipler ลงมา อันนี้ทำเองได้ หรือว่าลดตาม ข้อ 3 ระยะ ยก ของแกน หัวฉีด อันนี้ผมคงทำไม่เป็นเพราะเห็นว่าต้องใช้เครื่องมือพิเศษ ยังไงขอคำแนะนำเพิ่มเติมด้วยครับหรือว่าต้องไปทำที่ไหนช่วยแนะนำด้วย ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก VeeZa66
 ศุกร์, 16/10/2552
 เวลา :
21:16
 IP:
125.27.30.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 395
       รถ vigo 2.7 หัวฉีด ac ม้อต้ม zavali มีเสียงที่หม้อต้ม
ช่วงเกียร์1-2 แต่หลังจากนั้นเสียงหอนจะหายไป
บางครั้งเวลาขับที่ความเร็วประมาณ 140 ขึ้นไป ก้อจะมีเสียงหอนอีกช่วงนึง
ของท่านอื่นๆ เป็นกันมั้ยครับ และถ้าท่านใดทราบวิธีแก้
รบกวนช่วยแนะนำด้วยนะครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 ศุกร์, 16/10/2552
 เวลา :
21:48
 IP:
124.121.174.141

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 396
       จาก เอ การทำตามวิธีในข้อ 3 ทำที่อู่ ที่รับติดตั้งหัวฉีด ac ครับผม


จาก VeeZa66 แนะนำให้เปลี่ยนหม้อต้มใหม่ หรือ เคลมหม้อต้มใหม่ครับผม

หากติดตั้งมานานแล้ว ให้เปิดฝา หน้าหม้อต้ม ออกมา แล้ว รองแหวน เพื่อเพิ่มความแข็งของ สปริงเพิ่มขึ้น


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก joorider
 เสาร์, 17/10/2552
 เวลา :
08:01
 IP:
114.128.123.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 397
       คุณเจครับ วิธีตรวจสอบว่าหัวฉีดสลับสูบหรือเปล่าทำยังไงครับ ผมกำลังหาว่าทำไมกราฟออโตจูนผมทำไมลอยสูงจังเลย จากที่ลองเจาะหัวฉีด2.8มิล รอบเดินเบาสั่นมีสะดุดบ้างบางช่วงความเร็วแต่ปลายวิ่งดีขึ้น

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก joorider
 เสาร์, 17/10/2552
 เวลา :
14:44
 IP:
114.128.123.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 398
       คุณเจครับ ผมลองออโต้จูนใหม่ เริ่มจากหัวฉีดก๊าซที่1เครื่องสั่นเล็กน้อย พอหัวฉีดก๊าซที่1กับ3เครื่องก็สั่นเล็กน้อย แต่พอจูนพร้อมกันทั้งทั้ง4หัว โปรแกรมมันขึ้น RPM value:400 is too low ครับผมจูนต่อไปได้ผลตามกราฟครับ คุณเจพอจะรู้สาเหตุหรือเปล่า




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ้าพ่อ
 เสาร์, 17/10/2552
 เวลา :
15:34
 IP:
124.120.12.169

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 399
       รบกวนคุณเจ ส่งราคาติดแก็ส LPG ให้ด้วยครับ
รถผม Civic EK-LEV ปี 2000
ผมดูอยู่ 2 ยี่ห้อ AC กับ Autronic รบกวนเสนอราคา+รายละเอียดด้วยครับ
อ้อ เห็นเพื่อนๆเค้าบอกว่าหม้อต้ม AC หอน พอมีวิธีแก้ไขหรือเปลี่ยนยี่ห้อยังไงไม๊ครับ
เมลล์ผม pichet_ak@yahoo.com


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ice
 เสาร์, 17/10/2552
 เวลา :
20:47
 IP:
58.11.79.37

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 400
       คุณ joorider ปรับแรงดันหม้อต้มขึ้นไปหน่อยครับ ปรับตอนที่เปลี่ยนเป็นแกสแล้วและเดินเบารถนะครับปรับรูหกเหลี่ยมที่หม้อต้มแล้วดูในโปรแกรมจากเดิม 1.02 ให้เป็น 1.2 บาร์ครับ วิธีเช็คว่าสูบสลับหรือเปล่า หลังจากที่ออโต้จูนเสร็จ เปลี่ยนเป็นแกส แล้วกดตรงรูปหัวฉีดด้านขวาเอาสูบที่ 1 ก่อนครับแล้วดูว่ารถสั่นไหมหรือดูเวลาการฉีดจากในรูปเดินเบาที่ 2.3 ms ถ้ากดสูบ 1 เป็นสีขาว(เป็นน้ำมัน)แล้วเวลาการฉีดเปลี่ยนไปเป็น 4.0 ms ให้คิดไว้ก่อนว่าสูบ 1 ผิดแน่นอนแต่ถ้าเวลาการฉีดไม่เปลี่ยนหรือรถไม่สั่นแปลว่ายังถูกต้องอยู่เรากดสูบ 1 ให้เป็นสีเขียว แล้วลองที่สูบ 2 ต่อครับ ทำให้ครบทุกสูบจะรู้ว่าสูบไหนผิดบ้าง สมมุตินะครับ ว่า 1 กับ 4 กดแล้วเครื่องสั่น ลองกดทั้งสองสูบให้เป็นสีขาวเหมือนกัน ถ้าหายสั่นก็แสดงว่า 1 กับ 4 สลับกันชัวครับ แต่ทั้งหมดที่จะทำต้องไม่ตัดปั๊มติ๊กน้ำมนนะครับ

คุณเจ้าพ่อ ถ้ากังวลหม้อต้มโทมาจะหอนแจ้งพี่เค้าขอเปลี่ยนเป็น OMVL ครับไม่มีเสียงแน่นอนครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 658 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 16 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  

S.C.C ปทุมธานี
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี

Tel: 0-2978-1578-9,08-1333-9593
หจก.สไมล์แก็สออโต้
ลาดปล้าเค้า 7
ตรวจสภาพเเก๊สประจำปี LPG/NGV ถังเเก๊ส10ปี ตรอ.ต่อภาษี พรบ.
โทร.085-9082957,096-7783099

ช่างแป๊ะ หมากกระจาย
(ทีมงานช่าง จากอู่ชัย หมากกระจาย)

โทร 086 404 6278
หจก.ธง.ออโต้เซอร์วิส
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี ตรอ.พรบ.ติดต่อ

Tel: 02-892-1727-8
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681


Last update : 23/9/2556








หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)