เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net




ทุกท่านที่กำลังเลี้ยงวาล์วเชิญทางนี้ครับ - - - ->

จาก K_CAMRY
พฤหัสบดีที่ , 10/8/2549
เวลา : 16:58
 IP:

161.200.255.161
อ่านแล้ว = 247290 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เห็นแท๊กซี่ โอเวอร์ฮอนเครื่องอยู่คับ เลยถ่ายมาให้ชมกัน






HRPTHd
เลี้ยงด้วยน้ำมัน เบซิน ปรกติดีกว่าครับ คือการสลับน้ำมันและแก็ส
จาก : yanyong(yanyong) 9/6/2556 6:52:57 [182.52.3.197]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก อากง
 อังคาร, 26/12/2549
 เวลา :
11:37
 IP:
203.113.33.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 251
       ผมอ่านแล้วรู้สึกแปลกๆ ครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก กก
 อังคาร, 26/12/2549
 เวลา :
11:44
 IP:
203.146.201.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 252
       [b] คำตอบที่ 226
ผมใส่ AutoLube oil ในถังน้ำมันเบนซิน 70 ลิตรใส่ Autolube 2 ลิตร เวลาติดเครื่องตอนเช้า จะได้หล่อลื่นไนต้ว ส่วนผสมก็ไม่เข้มเกินไป เครื่องเดินเรียบปกติ หัวเทียนสีปกติ ใช้มาเกือบ ปีแล้ว ไม่มีปัญหา
[/b]

เขาผสม 1 ต่อ 1000 นะครับ เล่นผสม 1 ต่อ 35 ควันขาวแน่เลย ใช้ไปสักปีลองดูฝาสูบล่ะกัน รับรองได้เลย


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก กก
 อังคาร, 26/12/2549
 เวลา :
11:44
 IP:
203.146.201.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 253
       [b] คำตอบที่ 226
ผมใส่ AutoLube oil ในถังน้ำมันเบนซิน 70 ลิตรใส่ Autolube 2 ลิตร เวลาติดเครื่องตอนเช้า จะได้หล่อลื่นไนต้ว ส่วนผสมก็ไม่เข้มเกินไป เครื่องเดินเรียบปกติ หัวเทียนสีปกติ ใช้มาเกือบ ปีแล้ว ไม่มีปัญหา
[/b]

เขาผสม 1 ต่อ 1000 นะครับ เล่นผสม 1 ต่อ 35 ควันขาวแน่เลย ใช้ไปสักปีลองดูฝาสูบล่ะกัน รับรองได้เลย


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก กก
 อังคาร, 26/12/2549
 เวลา :
11:44
 IP:
203.146.201.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 254
       [b] คำตอบที่ 226
ผมใส่ AutoLube oil ในถังน้ำมันเบนซิน 70 ลิตรใส่ Autolube 2 ลิตร เวลาติดเครื่องตอนเช้า จะได้หล่อลื่นไนต้ว ส่วนผสมก็ไม่เข้มเกินไป เครื่องเดินเรียบปกติ หัวเทียนสีปกติ ใช้มาเกือบ ปีแล้ว ไม่มีปัญหา
[/b]

เขาผสม 1 ต่อ 1000 นะครับ เล่นผสม 1 ต่อ 35 ควันขาวแน่เลย ใช้ไปสักปีลองดูฝาสูบล่ะกัน รับรองได้เลย


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก สะมะแอ แวดอฯ
 อังคาร, 9/1/2550
 เวลา :
14:06
 IP:
58.181.181.158

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 255
       ผมเคยใช้ 2Tมาพักสังเกตุการทำงานของเครื่องยนต์ได้ดังนี้ 1.รอบเดินเบาต่ำกว่าไม่ใช้ 2. ท่ออากาศสกปรก 3. ลิ้นปีกผีเสื้อสกปรกทำให้กินน้ำมันและกินแก๊ส จึงถอดสายอากาศล้างหมดพร้อมล้างท่อไอดี ปีกผีเสื้อ ต้นเดือนธ.ค.49 ผมเทสรถโดยไม่ใช้ออโต้ลู๊ป ใช้น้ำมัน10ต่อแก๊ส100 กิโล จากเซ็นทรัลพระราม2 ไปยะลา วิ่งที่ความเร็วแก๊ส140-170กิโล/ชม. หม้อต้อนิกิ ขับโดยหยุดเฉพาะเติมแก๊สเท่านั้น(กินหนมปังแทนข้าว)รถที่ใช้เทสเป็นไดฮัทสุออโต้ 1600 ซีซี กลับกทม.ปกติดีทุกอย่างวาล์วไม่ดัง สะใจที่อัตราเร่งแซงเปลี่ยนเกียร์ที่รอบ 100 ไม่ฮีทเพราะเปิดฝาหม้อน้ำทะลวงตะกรันออก น้ำมันเครื่องเปลี่ยนใหม่ครับทุกครั้งที่วิ่งมาราธอนเกิน1000กิโล เรียนให้ทราบครับท่าน ทุกวันนี้ก็ใช้งานอยู่ครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อากง
 เสาร์, 27/1/2550
 เวลา :
21:13
 IP:
203.113.33.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 256
       พวกน้ำยาที่บอกว่าไว้ใช้หล่อวาล์วโดยตรงเขาก็ผสม 1:1000 ครับ (น้ำยา 1 cc ต่อเบนซิน 1 ลิตร)

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก นินจา
 อาทิตย์, 28/1/2550
 เวลา :
03:26
 IP:
58.8.93.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 257
       รถที่ทำงานมีปัญหาไปหนึ่งคันแล้ว ต้องเอาเลี้ยงวาล์วออก
ส่วนคนอื่นๆรีบเอาออกตามๆกันเลย
ส่วนข้าพเจ้าไม่ติดตั้งแต่แรกอยู่แว้วล่ะ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Flash Lube
 ศุกร์, 9/2/2550
 เวลา :
10:51
 IP:
58.8.138.188

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 258
       ก๊าซ LPG ,NGV เมื่อจุดระเบิดจะเป็นไอแห้งและความร้อนสูง 2-3 เท่า และการจุดระเบิดจะไม่มีสารเคลือบวาล์วอยู่เลย ในทางโลหะวิทยา วาล์วและชิ้นส่วนในห้องเผาไหม้ไม่สามารถทนความร้อนได้ จึงมีความจำเป็นต้องใช้น้ำมันเลี้ยงวาล์วเพื่อช่วยเคลือบบ่าวาล์วหล่อลื่น และลดอุณหภูมิในห้องเผาไหม้สร้างความชุ่มชื่นให้ประเก็น ซีลยาง และโอริง

ในปัจจุบันนี้มีน้ำมันเลี้ยงวาล์วโดยตรง (VALVE SAVER FLUID ) ยี่ห้อ FLASH LUBE นำเข้าจากออสเตเรีย ที่ทั่วโลกใช้มานานแล้ว และทาง ปตท. ก็ใช้น้ำมันเลี้ยงวาล์ว FLASH LUBE เป็นอุปกรณ์เสริมในการติดตั้ง NGV แล้ว

ถ้าสนใจลองไปดูของจริงได้ที่งาน ไทยแลนด์ อินดัสเตรียล แฟร์ 2007 ที่ไบเทคบางนา ในวันเสาร์ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2550 ที่บูธ ปตท. ตั้งแต่เวลา 10.00 น. - 22.00 น
( การใช้ 2 T มาเลี้ยงวาล์วนั้นเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ผิด )





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ต้นdisturb
 อาทิตย์, 25/3/2550
 เวลา :
22:58
 IP:
125.24.40.68

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 259
       ทำไมไม่มีแบบ ไม่เลี้ยงบ่าวาล์วมาให้ดูบ้าง อาจแย่กว่าก็ได้นะ ถ้าใช้ในระยะเวลาเท่ากันอะ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก sa
 อาทิตย์, 6/5/2550
 เวลา :
19:08
 IP:
203.113.67.71

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 260
       http://www.gasthai.com/article/viewdata.asp?ID=207

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ฮุฮุ
 พฤหัสบดี, 10/5/2550
 เวลา :
14:43
 IP:
124.120.13.233

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 261
       เพิ่งไปติดแก็ซมาได้ 4-5 วันอ่ะค่ะ เขาก็ติดกระปุกเลี้ยงบ่าวาวล์นี่มาให้เหมือนกัน
ยอมรับค่ะว่าอ่านกระทู้นี้แล้วทำให้หวั่นไหวไม่น้อย แต่ก็จะไม่ถอดกะว่าจะใช้ไปจนกว่าเครื่องมันจะพังเพราะแม่สอนไว้ว่า อย่าหลงเชื่อคนแปลกหน้า 555555


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ...
 พฤหัสบดี, 10/5/2550
 เวลา :
15:40
 IP:
125.27.79.128

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 262
       ดูจากเครื่องตัวอย่างแล้วบอกได้เลยว่ามันโทรมมาก น่าจะเกิดจากระบบกรองอากาศไม่มีดีมากกว่า น่าจะเป็นคันแรกในโลกที่เป็นแบบนนี้ครับ.....

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก yong
 อังคาร, 22/5/2550
 เวลา :
14:41
 IP:
202.28.62.245

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 263
       ผมพึ่งไปทำเครื่องมาเมื่อเดือนที่แล้ว เพราะไม่ได้ใส่ออโต้ลู๊ฟวาวล์เจ๊งไป16ตัวเสียเงินไปหมื่นกว่าๆ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก yong
 อังคาร, 22/5/2550
 เวลา :
14:42
 IP:
202.28.62.245

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 264
       ผมพึ่งไปทำเครื่องมาเมื่อเดือนที่แล้ว เพราะไม่ได้ใส่ออโต้ลู๊ฟวาวล์เจ๊งไป16ตัวเสียเงินไปหมื่นกว่าๆ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก bik
 พฤหัสบดี, 24/5/2550
 เวลา :
01:35
 IP:
58.9.141.252

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 265
       ผมเองคิดว่าถ้าใส่น้ำมันเลี้ยงวาล์วแท้ๆแล้วละก้อคงเป็นเรื่องที่ดีครับ

ตัวกระปุกเราก้อใช้ของที่เค้าติดมาหั้ย ไม่ต้องใช้ของนอกก้อได้

แต่ส่วนน้ำมันเลี้ยงวาล์วเราก้อไปซื้อของแท้ๆมาใช้ ไม่ใช่ 2T ออโต้ลูปอย่างที่เค้าว่ากัน

คำว่ากระปุกออโต้ลูป ผมว่ามันน่าจะมาจากความเข้าจัยผิดๆซะมากกว่า


ส่วนที่ตามร้านบางร้านไม่ติดมาให้นั้นอาจจะเป็นการลดต้นทุนก้อได้

(น้ำมันเลี้ยงวาล์วแท้ๆนั้นยังต้องนำเข้าอยู่ถ้าติดหั้ยต้นทุนก้อสูงขึ้น)

ลองคิดหลายๆด้านดูครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อุดมชัย
 พฤหัสบดี, 24/5/2550
 เวลา :
23:51
 IP:
203.157.16.246

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 266
       ถามความเห็นที่ 259 น้ำมัน Flash Lube ที่ท่านกล่าวถึง มีขายที่ไหน ราคาเท่าไหร่ ถ้าไม่แพงมากนักผม อยากจะลองใช้ดูบ้าง หรือ ท่านใดททราบช่วยบอกด้วยครับ ขอขอบคุณ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เด็กอู่
 พุธ, 30/5/2550
 เวลา :
16:15
 IP:
203.113.51.68

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 267
       ต่างประเทศเขามีการกำหนดกิโลเมตรของเครื่องยนต์เป็นไมล์หากครบแสนหรือตามกำหนดต้องเปลี่ยนเครื่องหรือทิ้งไปเลยไม่ค้องสนเรื่องความสึกหรอเหล่านี้แต่บ้านเราผ่าแล้วผ่าอีกเลยต้องเอาน้ำมันสองทีมาหยอดตีนวาวล์ไว้เพื่อมิให้บ่าสึกหรือไหม้เร็วกว่าปกติเพราะแก็สเผาไหม้อุณหภูมิสูงมากกว่าเบ็นซิลธรรมดาช่างทุกคนรู้ว่ารถยนต์เป็นเครื่องสี่จังหวะทุกคันสมัยนี้ทุกคันมี 16วาวล์ทั้งนั้นต้องทำวาวล์ให้เล็กลงบางลงเลยสึกง่ายกว่าเครื่องแบบเก่าที่มีแค่8วาวล์ที่มีวาวล์ที่ใหญ่หนาทนเหล็กกล้ากว่าทุกวันนี้ใช้วิสัยช่างประสบการณืช่างเอาเอง หากคนไม่ใช่ช่าง ขอบอกว่าหากติดก็ให้ใช้ 2 ที ที่มีคุณภาพไร้ควันเพราะหากวาวล์ไม่รั่วน้ำมันจะเลี้ยงอยู่แค่ตีนวาวล์เท่านั้นเพราะหาไม่เบิ้ลกันจนมิดคันเร่งนาน ๆ ไม่ถึง 3000 รอบ 2 ที ก็จะไม่เข้าเครื่อง ทุกอย่างมีทั้งข้อดี ข้อเสีย

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อภิวัต
 อาทิตย์, 10/6/2550
 เวลา :
14:19
 IP:
58.9.70.89

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 268
       รถผม mitsu e car ตอนแรกติดแก๊สมา2ปีก็วิ่งดีๆ ต่อมามีช่างผู้ไม่รู้แต่ปรารถนาดีแนะนำให้ติด ไอ้ตัวเลี้ยงวาวล์(ทูที)บรรยายสรรพคุณต่างๆนาๆว่าดีอย่างโน้นดีอย่างนี้ เลยทดลองติดตั้ไปดูสักพักนึงใหญ่ๆ ปรากฏว่ารอบเดินเบาเพี้ยนไปหมดเลย ทีแรกคิดว่าตัวปีกผีเสื้อเสีย ซื้อมาเปลี่ยนหมื่นกว่าก็ไม่หาย ช่างก็คิดใหม่ว่าตัวหัวฉีดเสียวื้อมาเปลี่ยนอีกเป็นพันก็ไม่หาย นึกว่าหม้อต้มแก๊สเสียเปลี่ยนหม้อต้มลูกใหม่แล้วก็ไม่หาย คิดไม่ถึงเลยว่าไอ้แค่ทูทีแค่นีจะมีผลทำให้รอบรถเราเพี้ยนได้ สตารท์ทีแรกรอบหนึ่งพัน ทีสองรอบพันห้า ทีสามรอบ2พัน เอายังไงก็เอารอบไม่ลง ถอดหัวเทียนมาดูทีไรก็แฉะตลอดเวลาทั้งเอาหัวเทียนมาล้าง เปลียนหัวเทียนใหม่ไม่รู้กี่รอบก็ไม่หายเพี้ยน เลยตัดสินใจให้ช่างคนใหม่เขาถอดชุดไอดีทั้หมดมาล้าง เมื่อถอดออกมาปรากฏว่าภายในไอดีนั้นเต็มไปด้วยคราบน้ำมันออโต้ลูป จับเคอระ เต็มไปหมด มิน่าหัวเทียนถึงแฉะตลอดเวลา การเผาไหม้ไม่เต็มที่นั่นเอง พอล้างสะอาดและใส่ชุดไอดีลงไปแล้วเครื่องจึงเดินเรียบเกือบเป็นปกติดีกว่าเดิม9o% ผมจึงยกเลิกการติดทูทีเด็ดขาด คิดว่ามีผลเสียมากกว่าผลดี ไม่รู้ว่าใครเป็นคนต้นคิดติดตั้งไอ้ตัวนี้ขึ้นมา ไม่ได้คิดเลยหรือว่ามันจะมีผลเสียต่อเครื่องเป็นอย่างมาก จึงขอให้คนอ่านบทความนี้ถ้าไม่อยากจะเสียความรู้สึกจากอุทาหรณ์เรื่องนี้ จงอย่าติดตั้งไอ้ตัวทูทีตัวนี้เป็นอันขาด แค่สตารท์น้ำมันบ้างเป็นบางครั้งแล้วค่อยปรับเป็นแก๊สก็ถนอมวาวล์เหลือกินแล้ว ไม่ต้องไปทำอะไรให้มันยุ่งยากมาก ระบบมันไม่ได้ยุ่งยากแต่คนเราไปคิดเติมโน่นใส่นี่ให้มันยุ่งยากไปเอง จงจำไว้อย่าเลี้ยงวาวล์น๊ะครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก มันสมอง
 อาทิตย์, 10/6/2550
 เวลา :
18:34
 IP:
124.120.38.118

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 269
       ชอบ คำตอบที่ 262 มากครับอย่าหลงเชื่อคนแปลกหน้า 555555555
ใช้ออโต้ลูปมา2ปีกว่าไม่เห็นมีไรเลยอะไรๆก็มาลงที่ออโต้ลูป เศร้า


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อาจารย์ณุ
 พุธ, 20/6/2550
 เวลา :
17:15
 IP:
124.157.173.105

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 270
      

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก โป้ง 085-132-8258
 เสาร์, 30/6/2550
 เวลา :
12:26
 IP:
58.136.194.106

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 271
       เจ้ารถคันนี้และเจ้า เครื่องตัวเนี้ย ติดแก๊สมา 4 ปีแล้ว ไม่เคยเลี้ยงวาล์วเลยแม้แต่หยดเดียว ทุกวันนี้ยังวิ่ง 140 ฝ่า ๆ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก คนทำรถแข่ง
 อังคาร, 10/7/2550
 เวลา :
14:26
 IP:
124.120.241.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 272
       รถยนต์ที่ใช้งานในปัจจุบัน ไม่ใช่2จังหวะ นะครับ เครื่องยนต์2จังหวะ มันเป็นระบบ แคร๊งแห้งนะต้องใช้ออโตลู๊บเพื่อหล่อลื่น และมันไม่มีวาล์ว นะ แต่เครื่อง4จังหวะ มีวาล์ว จริงๆ แล้วก็ใช้ได้นะ แต่เราต้องใช้ รอบจัดมากๆๆ มันถึงจะเผาไหม้หมดจด เอาง่ายๆๆ ไม่ต้องติด ออโต้ลูป จะดีกว่าครับ เราเพราะ วาล์ว พังหมด เนื่องจาก มันมีส่วนที่เผาไหม้ไม่หมด ตกค้างอยู่ เป็น ตะกอนแข็งๆ พังง่าย แน่ครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก วิทย์
 ศุกร์, 20/7/2550
 เวลา :
23:22
 IP:
117.47.25.85

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 273
       http://www.tarad.com/94shop/ ใช้ตัวนี้ช่วยครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก หน่อย
 ศุกร์, 27/7/2550
 เวลา :
14:49
 IP:
125.24.216.235

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 274
       รถผมตอนนี้มีปัญหาว่าเดินเบาด้วยแกสไม่นิ่งต้องจูนให้รอบขึ้นไปถึง 1400 รอบ เวลาเข้าเกียร์ D มันถึงลงมา1100-1200รอบ ใช้ออโต้ลูบอยู่ สงสัยจะตัวนี้แหละ เพราะปรับไปใช้น้ำมันไม่ได้เลย เดี๋ยวดีเดี๋ยวดับ กำลังให้ช่างล้างอยู่ครับ ถ้าเสร็จแล้วตัวการคือออโต้ลู้บละก็ จะเขวี้ยงทิ้งซะ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ๆ
 เสาร์, 28/7/2550
 เวลา :
17:55
 IP:
125.27.119.158

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 275
       สรุปกันได้ยังอ่า




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 333 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 11 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่






ช่างแป๊ะ หมากกระจาย
(ทีมงานช่าง จากอู่ชัย หมากกระจาย)

โทร 086 404 6278
ปั้ม G Gas
แก๊สใสสะอาด

ที่สุดในโลก ทุกสาขาทั่วไทย แถมฟรีกาแฟ รับบัตรเครดิต
บริษัท พรศักดิ์ อ่อนนุช จำกัด
ติดต่อ

Tel:02-726-1594-95, 02-726-1599
versusthailand
อุปกรณ์ติดตั้ง LPG/NGV และน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ใช้แก็ส

Tel:090-2949429 081-6151054
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681
ปั้ม G Gas
แก๊สใสสะอาด

ที่สุดในโลก ทุกสาขาทั่วไทย แถมฟรีกาแฟ รับบัตรเครดิต
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681
รถติดแก็ส LPG ครบ 10 ปี ไม่ต้องเปลี่ยนถัง
โดย สไมล์แก็สออโต้ 02-9862601-2

งามวงศ์วานสองก๊าซ
ติดต่อ

Tel:02-5915313 02-9511208 086-8884950
หจก.ธง.ออโต้เซอร์วิส
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี ติดต่อ

Tel: 02-892-1727-8


Last update : 23/9/2556

Loading...


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)