เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net




กระทู้สำหรับชาว AC ใครใช้อุปกรณ์แก๊ส AC มาแชร์ประสบการณ์กันครับผม ภาค8

จาก เจ คนติดก๊าซ
พฤหัสบดีที่ , 14/5/2552
เวลา : 20:49
 IP:

112.143.7.49
อ่านแล้ว = 136700 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       กระทู้นี้ เป็นกระทู้ที่ 8

กระทู้ที่ 7= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=46253

กระทู้ที่ 6=http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=45268

กระทู้ที่ 5= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=44335

กระทู้ที่ 4= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=43307

กระทู้ที่ 3= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=42483

กระทู้ที่ 2=http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=41207

กระทู้ที่ 1= http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=A36875



เพื่อนๆท่านใด ใช้ระบบแก๊สหัวฉีด AC หรือ หัวฉีด ยี้ห้ออื่น มีปัญหาการใช้งานประการ เชิญมาแลกเปลี่ยนประสบการณ์กัน หรือ สอบถามปัญหาได้ครับ ยินดีช่วยตอบให้ทุกคำถามครับผม









Some folks claim that we are stupid for actively playing because the computer decides who wins., best online casino, 18146,  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


  

S.C.C ปทุมธานี
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี

Tel: 0-2978-1578-9,08-1333-9593
หจก.สไมล์แก็สออโต้
ลาดปล้าเค้า 7
ตรวจสภาพเเก๊สประจำปี LPG/NGV ถังเเก๊ส10ปี ตรอ.ต่อภาษี พรบ.
โทร.085-9082957,096-7783099

ช่างแป๊ะ หมากกระจาย
(ทีมงานช่าง จากอู่ชัย หมากกระจาย)

โทร 086 404 6278
หจก.ธง.ออโต้เซอร์วิส
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี ตรอ.พรบ.ติดต่อ

Tel: 02-892-1727-8
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681



 จาก winfast
 เสาร์, 15/8/2552
 เวลา :
23:02
 IP:
222.123.197.185

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 226
       รบกวนเยอะหน่อยครับ (email ที่ผมใช้คือ larzio@hotgmail.com)
ผมใช้ vigo extracab 2.5Jใช้มา 36เดือน ยังต้องผ่อนอีก 12 เดือน
เครื่องเป็นดีเซล/อยู่จังหวัดจันทบุรี/ลักษณะงาน ขนเครื่องคอมทีละ 2-3 เครื่องไปส่งลูกค้า /เป็นคนขับรถไม่เร็ว ขับไม่เกิน 120km ปรกติอยู่ราว 110 km
/เน้นความประหยัดในการเดินทางสูงสุด /ระยะทางที่วิ่ง ประมาณวันละ 80-100 km

คำถามนะครับ
1.จะเปลี่ยนเครื่องจากดีเซลมาเป็นเบนซินเพื่อติด lpg ไม่ทราบว่าสามารถสั่งเครื่องยนต์มือ1 จาก toyota ได้ไหม ราคาเท่าไร (กลัวเจอเครื่องมือสองสภาพ
ไม่ไหวแล้ว)
2.อยู่ที่จัน แต่อยากมาติด lpg กับคุณเจ แต่กังวลว่า เวลามีปัญหาที ก็ต้องวิ่งมากทม.ที พอจะมีเพื่อนที่จัน ที่เขาพอรู้ระบบที่คุณเจ ติดตั้งได้ไหมครับ
จะได้ให้เขา support หลังการขาย (จะได้ติดตั้งครั้งแรกกับคุณเจ)
3.ราคาติด lpg ที่คุณภาพดีๆ ไม่ได้เน้นให้รถแรง แต่เน้นความปลอดภัย ราคาเท่าไรครับ อู่ที่จันราคาอยู่ที่ 12000 ถึง 20000
4. เครื่องดีเซลที่ถอดออก จะแนะนำให้ขายหรือเก็บไว้ดีครับ
5.AC กับ BRC คืออะไรครับ ต่างกันยังไง
6.รถวิ่งมาแล้ว 55000 โล ใช้งานมา 3 ปี ก่อนหน้านี้ไม่ค่อยได้ใช้ ระยะทางเลยน้อยมาก จะขายได้สักเท่าไรครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 เสาร์, 15/8/2552
 เวลา :
23:53
 IP:
124.121.177.154

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 227
       ใช้กระบะ วีโก้ ดีเซล อยู่ สนใจ อยาก ใช้เป็นเครื่องเบนซิน เพื่อนำมาติดตั้งแก๊ส เพื่อลดค่าใช้จ่าย พอดีรถเดิม ยัง ติดผ่อนส่งอยู่ อีก 12 เดือน


ใช้รถ วิ่งใช้งาน วันละ ประมาณ 100 km ถ้า ใช้น้ำมัน ดีเซล ถ้าคิด เป็น ขับแบบ ประหยัด กม. ละ 2.5 บาท ก็ตก เป็นค่า น้ำมัน 250 บาท ต่อ วัน เดือน หนึ่ง ก็เป็นเงิน ประมาณ 7500-8000 บาท


ถ้า กรณีเดียวกัน แต่ วีโก้ เบนซิน ติดตั้งแก๊ส lpg อัตราการสิ้นเปลืองจะอยู่ที่ ประมาณ 1.5 บาท ต่อ กม. วันหนึ่ง ก็มีค่า ใช้จ่าย ประมาณ 150 บาท เดือน หนึ่ง ก็เป็นเงิน ประมาณ 4500-5000 บาท

แต่ ต้องลงทุน ซื้อรถ ใหม่ ราคา ประมาณ 669,000 บาท ติดตั้งแก๊ส อีก ประมาณ 30000 บาท

ส่งรถ ต่อ งวด ประมาณ 10,000 บาท ค่าแก๊ส lpg อีก ประมาณ 5000 บาท ต่อเดือน


อีก กรณี หนึ่ง ถ้าติดตั้ง เป็น ngv รถ รุ่นนี้ จะมีอัตราความ สิ้นเปลือง อยู่ที่ ประมาณ เต็มที่ สุด กม. ละ 1 บาท วันหนึ่ง มีค่าใช้จ่าย 100 บาท เดือนหนึ่ง ก็เป็นเงิน ประมาณ 3000 บาท

ลงทุน ซื้อรถใหม่ 669000 บวก ค่าติดตั้ง ngv หัวฉีด อย่างดี ประมาณ 69,000 บาท

ส่งรถ 10,000 บวก ค่าแก๊ส ngv อีก ประมาณ 3000 บาท ต่อเดือน


ถ้าลงทุน ซื้อ รถใหม่ ค่าใช้จ่าย ก็ตก ประมาณ ตามที่ ผมประมาณ ไว้ด้านบนครับ



แต่ ถ้าไม่ซื้อรถใหม่ ก็อาจเปลี่ยนเป็น วางเครื่องใหม่ 1jz-ge หรือ 2jz-ge เครื่องเก่า เก็บไว้ ไม่แนะนำให้ขาย

เบ็ดเสร็จ ช่วงนี้ ราคาเครื่องยังไม่สูงมาก น่าจะจบ ไม่เกิน 40,000 บาท บวกติดตั้งแก๊ส แบบมิกเซอร์ อีก 15-16,000 ก็ สามารถใช้งาน รถใช้แก๊ส ได้แล้ว

วางเครื่อง แบบนี้ ถ้าติดตั้ง lpg อัตราความสิ้นเปลือง อยู่ที่ ประมาณ 1.5- 2.0 บาท แล้ว แต่ สภาพ เครื่อง และ ความสมบูรณ์ในการวาง


ค่าใช้จ่าย lpg ต่อ เดือน ถ้าวิ่งวันละ ประมาณ 100 km ก็ตก 200 บาท ต่อ วัน เดือน หนึ่ง ก็ 6,000 บาท ถือว่า ไม่ได้ ต่ำกว่า ราคา ดีเซล เท่าไร นัก


ตามข้อมูล ที่ได้ แนะนำ ไปข้างบน ทั้งหมด แนะนำว่า ถ้าราคา น้ำมัน ดีเซล ยังไม่แพง บ้าเลือด ทะลุ 40 บาท ต่อ ลิตร ยังไม่คุ้ม ที่จะซื้อ รถใหม่ และ ยังไม่คุ้มที่จะ วางเครื่องใหม่ ครับผม


เพราะ จุดคุ้มทุน หลังจาก ใช้เชื้อเพลิงตัวใหม่ ยังไม่ ห่าง จาก ค่าเชือ้เพลิง ดีเซล เดิม ครับ




ยก เว้น ว่า มีกำหนด จะออกรถใหม่ แล้ว แบบนี้ ซื้อ ได้เลย ครับ ผมก็ออกมาใช้ คันหนึ่ง วีโก้ เบนซิน ถือ ว่า ตอบโจทย์ หลายอย่างได้ เช่น ความสะดวก สบาย ที่เป็นเกียร์ออโต้ และ อัตราเร่ง ของเครื่องยนต์ ความเงียบ และ ความสิ้นเปลืองแก๊ส ประมาณ 1.5 บาท ต่อ กม. ครับผม




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 เสาร์, 15/8/2552
 เวลา :
23:53
 IP:
124.121.177.154

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 228
       ใช้กระบะ วีโก้ ดีเซล อยู่ สนใจ อยาก ใช้เป็นเครื่องเบนซิน เพื่อนำมาติดตั้งแก๊ส เพื่อลดค่าใช้จ่าย พอดีรถเดิม ยัง ติดผ่อนส่งอยู่ อีก 12 เดือน


ใช้รถ วิ่งใช้งาน วันละ ประมาณ 100 km ถ้า ใช้น้ำมัน ดีเซล ถ้าคิด เป็น ขับแบบ ประหยัด กม. ละ 2.5 บาท ก็ตก เป็นค่า น้ำมัน 250 บาท ต่อ วัน เดือน หนึ่ง ก็เป็นเงิน ประมาณ 7500-8000 บาท


ถ้า กรณีเดียวกัน แต่ วีโก้ เบนซิน ติดตั้งแก๊ส lpg อัตราการสิ้นเปลืองจะอยู่ที่ ประมาณ 1.5 บาท ต่อ กม. วันหนึ่ง ก็มีค่า ใช้จ่าย ประมาณ 150 บาท เดือน หนึ่ง ก็เป็นเงิน ประมาณ 4500-5000 บาท

แต่ ต้องลงทุน ซื้อรถ ใหม่ ราคา ประมาณ 669,000 บาท ติดตั้งแก๊ส อีก ประมาณ 30000 บาท

ส่งรถ ต่อ งวด ประมาณ 10,000 บาท ค่าแก๊ส lpg อีก ประมาณ 5000 บาท ต่อเดือน


อีก กรณี หนึ่ง ถ้าติดตั้ง เป็น ngv รถ รุ่นนี้ จะมีอัตราความ สิ้นเปลือง อยู่ที่ ประมาณ เต็มที่ สุด กม. ละ 1 บาท วันหนึ่ง มีค่าใช้จ่าย 100 บาท เดือนหนึ่ง ก็เป็นเงิน ประมาณ 3000 บาท

ลงทุน ซื้อรถใหม่ 669000 บวก ค่าติดตั้ง ngv หัวฉีด อย่างดี ประมาณ 69,000 บาท

ส่งรถ 10,000 บวก ค่าแก๊ส ngv อีก ประมาณ 3000 บาท ต่อเดือน


ถ้าลงทุน ซื้อ รถใหม่ ค่าใช้จ่าย ก็ตก ประมาณ ตามที่ ผมประมาณ ไว้ด้านบนครับ



แต่ ถ้าไม่ซื้อรถใหม่ ก็อาจเปลี่ยนเป็น วางเครื่องใหม่ 1jz-ge หรือ 2jz-ge เครื่องเก่า เก็บไว้ ไม่แนะนำให้ขาย

เบ็ดเสร็จ ช่วงนี้ ราคาเครื่องยังไม่สูงมาก น่าจะจบ ไม่เกิน 40,000 บาท บวกติดตั้งแก๊ส แบบมิกเซอร์ อีก 15-16,000 ก็ สามารถใช้งาน รถใช้แก๊ส ได้แล้ว

วางเครื่อง แบบนี้ ถ้าติดตั้ง lpg อัตราความสิ้นเปลือง อยู่ที่ ประมาณ 1.5- 2.0 บาท แล้ว แต่ สภาพ เครื่อง และ ความสมบูรณ์ในการวาง


ค่าใช้จ่าย lpg ต่อ เดือน ถ้าวิ่งวันละ ประมาณ 100 km ก็ตก 200 บาท ต่อ วัน เดือน หนึ่ง ก็ 6,000 บาท ถือว่า ไม่ได้ ต่ำกว่า ราคา ดีเซล เท่าไร นัก


ตามข้อมูล ที่ได้ แนะนำ ไปข้างบน ทั้งหมด แนะนำว่า ถ้าราคา น้ำมัน ดีเซล ยังไม่แพง บ้าเลือด ทะลุ 40 บาท ต่อ ลิตร ยังไม่คุ้ม ที่จะซื้อ รถใหม่ และ ยังไม่คุ้มที่จะ วางเครื่องใหม่ ครับผม


เพราะ จุดคุ้มทุน หลังจาก ใช้เชื้อเพลิงตัวใหม่ ยังไม่ ห่าง จาก ค่าเชือ้เพลิง ดีเซล เดิม ครับ




ยก เว้น ว่า มีกำหนด จะออกรถใหม่ แล้ว แบบนี้ ซื้อ ได้เลย ครับ ผมก็ออกมาใช้ คันหนึ่ง วีโก้ เบนซิน ถือ ว่า ตอบโจทย์ หลายอย่างได้ เช่น ความสะดวก สบาย ที่เป็นเกียร์ออโต้ และ อัตราเร่ง ของเครื่องยนต์ ความเงียบ และ ความสิ้นเปลืองแก๊ส ประมาณ 1.5 บาท ต่อ กม. ครับผม




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก winfast
 อาทิตย์, 16/8/2552
 เวลา :
06:03
 IP:
117.47.193.115

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 229
       ขอบคุณมากครับคุณเจ
นับถือจิงๆ
1.ความรวดเร็วในการตอบกระทู้ ไม่ถึงชั่วโมง
2.ความละเอียดในการตอบ ตอบได้ครอบคลุมจิงๆ ถึงแม้คำถามจะมีรายละเอียดเยอะก็ตอบได้ครบ
3.แนะนำอย่างเป็นกันเอง และตรงไปตรงมา
4.ที่สำคัญ ไม่ได้เน้นขายของ แต่เน้นตอบให้ลูกค้าได้ประโยชน์สูงสุด
ถ้าได้มีโอกาสติดแก็สเมื่อไร ไม่หนีไปไหนแน่นอนครับ
winfast


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก winfast
 อาทิตย์, 16/8/2552
 เวลา :
06:12
 IP:
117.47.193.115

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 230
       ลืมไปครับ ทั้งๆที่ยังไม่ได้เป็นลูกค้ากัน ยังให้บริการดีขนาดนี้
จะบอกต่อเพื่อนๆให้นะครับ หายากครับ ช่างดีๆแบบนี้


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เก่ง
 อาทิตย์, 16/8/2552
 เวลา :
09:55
 IP:
117.47.163.154

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 231
       วิธีการใช้โปรแกรมจูน ของ AC เวอร์ชัน ACGasSynchro 4.0.0.50 ใช้งานยังไง ในโหมด RPM correction อยากรู้จริงๆ เพื่อจะทำให้การจูนสมบรูณ์แบบมากขึ้น

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 อาทิตย์, 16/8/2552
 เวลา :
14:55
 IP:
124.121.178.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 232
       เรื่อง การต่อ rpm ให้ขึ้นค่า ถูกต้อง และ ค่า ขึ้น ละเอียด คุณ จะต้องไปต่อ จาก ขั้ว tacometor จากขั้ว กล่อง ecu รถยนต์ ค่าที่ได้ จึงจะ ได้ค่า ละเอียด แกว่ง ค่า ได้ครั้ง ละ ไม่เกิน 5 รอบ

ถ้าคุณ ไป tap สัญญาณ มากจาก คอล์ย จุดระเบิด คุณจะได้สัญญาณ ละเอียด แต่ แกว่ง ค่า ครั้ง ละ 100 รอบ ถือว่า ไม่ละเอียด


การเซ็ต ค่า ในโปรแกรม ช่วยอะไร ไม่ได้มาก ครับผม ต้น ไปจับ สัญญาณ จาก ต้นขั้วมา ครับผม




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ice
 จันทร์, 17/8/2552
 เวลา :
09:06
 IP:
58.8.135.30

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 233
       คุณเก่ง ในโหมด RPM correction เป็นส่วนการแต่งค่าให้ละเอียดมากขึ้นครับ ลองเริ่มจากแค่ส่วนที่เดินเบาก่อนนะครับ จะสามารถปรับตารางได้มากกว่าเดิมครับ เอาไว้สำหรับรถบางคันที่มีปัญหาช่วงเดินเบาครับ และในช่วงรอบที่เกินเดินเบาไปคงต้องมีเครื่องมือวัด เช่น Wind O2 sensor ครับจะทำให้สามารถรู้ส่วนผสมอันนี้เหมาะกะรถแต่งทั้งหลายครับ หรือเครื่องที่มีระบบอัดอากาศครับ หรือรถที่มีการเปลี่ยนพื้นฐานบางอย่างของระบบเครื่องยนต์ เช่นเพิ่มบูส , มีการปรับองศาไฟจุดระเบิด , Set turbo เป็นต้นครับอันนี้ต้องใช้เครื่องมีวัดมากขึ้นและประสบการณ์ของผู้จูนมากขึ้นครับ ถ้ามีเพื่อนๆที่จูนกล่องรถแต่ง พวก F con , E maneage อะไรประมาณนี้ลองสอบถามดูได้ครับพื้นฐานคล้ายๆกันครับ รับรองวิ่งมันกว่าเดิมครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก บอม
 จันทร์, 17/8/2552
 เวลา :
10:41
 IP:
202.142.204.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 234
       คุณเจ คุณ ice ครับ

ผมพยายามตรวจสอบท่อแวคคั่มดู ก็อยู่ในสภาพดี คิดว่าไม่รั่วครับ วันนี้ถ่ายรูปห้องเครื่องยนต์มาให้ดูครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก บอม
 จันทร์, 17/8/2552
 เวลา :
10:43
 IP:
202.142.204.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 235
       ผมเข้าใจว่าท่อแว็คคั่มคือส่วนนี้




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก บอม
 จันทร์, 17/8/2552
 เวลา :
10:45
 IP:
202.142.204.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 236
       ส่วนที่ต่อท่อแว็คคั่มออกไป อยู่ใกล้ๆกับลิ้นปีกผีเสื้อ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก บอม
 จันทร์, 17/8/2552
 เวลา :
10:59
 IP:
202.142.204.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 237
       รูปทั้ง 3 ขนาดใหญ่ครับ
http://s55.radikal.ru/i147/0908/a8/990e778e45d4.jpg
http://i055.radikal.ru/0908/7e/6b30e0c26c78.jpg
http://i075.radikal.ru/0908/ed/a4efc2533165.jpg

ไม่รู้ว่าตำแหน่งที่ต่อท่อแว็คคั่มออกไปนั้นถูกต้องหรือเปล่า

ส่วนเรื่อง หัวเทียน -> เพิ่งเปลี่ยนเมื่อเดือนที่แล้ว
ลิ้นปีกผีเสื้อ -> ร้านแก๊สเปลี่ยนเอาของเซียงกงมาใส่ให้
คอยล์ -> เปลี่ยนของใหม่ ประมาณ 1 ปีที่แล้ว (ไม่แน่ใจว่ารวมถึงสายหัวเทียนด้วยหรือเปล่า)

ผมไม่รู้ว่าควรจะเอารถไปเช็คที่ไหนดี ช่างที่เชี่ยวชาญ mazda ที่โคราชก็ไม่มี ศูนย์ mazda ในโคราชก็ไม่ได้เรื่อง ปวดหัวจริงๆครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 จันทร์, 17/8/2552
 เวลา :
23:39
 IP:
124.121.177.22

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 238
       พอดี ผมเพิ่งเจอ อีกคัน เป็นมาสด้า รุ่นนี้เหมือนกัน ติดตั้ง brc มาเกือบ 2 ปี แล้ว มีอาการ คล้ายๆ กัน คุณ บอมโทรมาแลกเปลี่ยนประสบการณ์ กับผม ลองดูครับผม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก nikawa
 พฤหัสบดี, 20/8/2552
 เวลา :
09:12
 IP:
125.27.123.40

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 239
       ผมขอราคาค่าติดตั้ง รถผมสามห่วง เครื่อง 4A-GE 20Valve ฝาดำ อยากติด AC ขอราคาทุกเซ็ดด้วยครับ ว่าจะติดเสาร์นี้แล้วครับ pramote406@hotmail.com

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก wat
 พฤหัสบดี, 20/8/2552
 เวลา :
13:49
 IP:
58.9.105.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 240
       คุณเจ คุณไอซ์ ขอถามหน่อยครับ รถ ซีอาร์วี รุ่น2 ตอนนี้อาการคือ เครื่องเย็นสตาร์ทติดแต่รอบเดินเบาน้ำมันไม่นิ่ง สวิง พอเครื่องร้อนสตาร์ทติดยาก รอบเดินเบาน้ำมันไม่นิ่งเหมือนเดิมทุกช่วงถ้าสลับจากแก๊สมาเป็นน้ำมัน แต่ถ้าเป็นแก๊สจะนิ่งกว่า สวิงแต่น้อยมาก เป็นเพราะอะไรครับตอบหน่อยครับ ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ice
 พฤหัสบดี, 20/8/2552
 เวลา :
14:43
 IP:
58.11.80.47

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 241
       คุณwat ลองให้ศูนย์ปรับตั้งระยะวาร์วก่อนครับ กับล้างลิ้นปีกผีเสื้อครับ เข้าอู่ Honda เลยครับ น่าจะดีขึ้น

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 พฤหัสบดี, 20/8/2552
 เวลา :
23:27
 IP:
124.121.176.240

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 242
       จาก nikawa 4a-20 valve blacktop กับ หัวฉีด ac จัดเป็นหม้อต้ม zavali 200 hp เนียนเหมือนน้ำมันครับผม



จาก wat ให้ศูนย์ ตรวจเช็ค พวก หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยครับ บางที่ติดตั้งแก๊ส มานาน น้ำมันไม่ค่อยได้ใช้ และ บังเอิญ เติมแก๊ส โซฮอล ทิ้งไว้ในถัง อาจเสื่อม ทำให้มาอุดตัน บริเวณ หัวฉีดน้ำมัน ได้ ครับ ทำให้ เครื่องยนต์เดินสั่น เหมือนกันครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 เสาร์, 22/8/2552
 เวลา :
00:20
 IP:
124.121.176.200

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 243
       http://www.gasthai.com/boardsale/question.asp?rting=1&id=12186




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ice
 เสาร์, 22/8/2552
 เวลา :
09:08
 IP:
58.8.145.228

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 244
       ตอนนี้หลายๆยี่ห้อมีของปลอมระบาด มีทั้ง AC AG Autronic Versus ครับหน้าตาเหมือนของแท้ครับ แต่ของนี้จะไม่ได้การรับประกันนะครับ และรางหัวฉีดเองก็เป็นของที่ทำในประเทศครับ อันนี้เป็นตัวอย่างของปลอมครับ สังเกตุที่ แผ่นวอร์ยรับประกันครับ จะเป็นสีเงิน นะครับ ยังไงถ้าลูกค้าท่านใดเจอก็รบกวนขอเปลี่ยนอุปกรณ์ ที่ร้านที่ท่านติดตั้งเลยนะครับจะได้ไม่พลาดว่าเราโดนของเลียนแบบ และไม่มีประกัน เพราะตอนนี้มีตำรวจกำลังสอบสวนเรื่องนี้อยู่เพื่อดำเนินการทางกฏหมายครับทางเราไม่ได้นิ่งนอนใจครับกำลังจัดการอยู่ครับ ถ้า AC ของแท้ต้องมีตรารับประกันที่มีชื่อบริษัท THEO อยู่เป็น Logo สีส้มครับ ส่วนของยี่ห้ออื่นแผ่นวอร์ยจะตามชื่อบริษัทผู้นำเข้าครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก manod
 เสาร์, 22/8/2552
 เวลา :
10:19
 IP:
58.9.55.55

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 245
       ขอถามคุณเจครับ
Accord 2001- 2.3 VTEC AC Tomasetto ใช้งานมา 28000 กม. 10 เดือน
1.มีอาการเหมือนหม้อจ่ายไม่พอเวลาเร่งรอบสูงVTEC ทำงาน(อ่านจากความเห็นคนอื่น)
2.เปลี่ยนเป็นแก๊สรอบตกต้องเร่งช่วย 2 3 ครั้ง (ตอนติดตั้งใหม่ๆไม่เป็น )
ถ้าผมจะแวะไปแก้ไขควรจะเป็นวันไหนดีครับ

ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก balu
 เสาร์, 22/8/2552
 เวลา :
13:03
 IP:
118.175.64.248

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 246
       หวัดดีคับ คุณเจ วันนี้ มีเรื่องรบกวนคับอาการ มันพึ่งเป็นมาไม่นาน
สักราว 1 เดือนที่ผ่านมาคับ
คือ เวลาที่ขับรถนานๆ เครื่องร้อน แล้วจอดรถดับเครื่อง
พอจะสตาร์ใหม่ มันสตาร์ ไม่ติด
ต้องรอสักพัก ใหญ่ หรือบ้างครั้งรอเกือบชั่วโมง
มีสาเหตุจากอะไรได้บ้างคับ
แบต ไดร์ชาร์ต หรือว่า หัวเทียนคับ
หรือว่าเป็นเพราะตัวอื่นคับผม
เมื่ออาทิตยืก่อน เอาเข้า 0 ถามช่าง
ช่างไม่ได้บอกสาเหตุ แต่บอกว่าจะสาตร์ยากตอนร้อน
พอดีผมไม่ได้ไปรับรถเอง เลย งงนะคับ
คือผมรู้ว่าตอนร้อนๆ มันสาร์ตยาก
แต่ช่างไม่รู้สาเหตุหรือไม่สามารถหาสาเสตุได้เลยหรือ เล่นเอาผม งง
เคยเจอเคส แบบผมบ้างหรือป่าวคับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก balu
 เสาร์, 22/8/2552
 เวลา :
13:08
 IP:
118.175.64.248

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 247
       ล่าสุดเมื่อคืน ผมพ่วงแบต จากรถคันอื่น
ก็ไม่ได้ คับ
เล่นเอาเซ็ง


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ice
 เสาร์, 22/8/2552
 เวลา :
13:18
 IP:
58.8.145.228

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 248
       คุณ balu ลองเช็คที่คอร์ยก่อยเลยครับ และพวกระบบจุดระเบิดครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ray47
 เสาร์, 22/8/2552
 เวลา :
14:28
 IP:
202.149.25.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 249
       ไดเมนชั่น ติดหัวฉิด AC ใช้ได้ปกติเหมือนน้ำมัน แต่ช่วงเปลี่ยนน้ำมันเป็นแกส (รถจอด)จะกระตุก 1 ครั้งแรงมาก ร้านจูนโดยใหม่ ก็ยังสั่นประมาณ 5 วินาที แต่เบาลง แต่หากเปลี่นยขณะรถวิ่งจะไม่รู้สึก
อย่างนี้แก้ได้ไหม ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก wonder
 เสาร์, 22/8/2552
 เวลา :
14:43
 IP:
125.26.24.145

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 250
       เรียน คุณเจ มีปัญหาสอบถามดังนี้ครับ
น้องใช้รถ TT รุ่น ไฮทอล์ค เครื่อง 1.8 เกียร์ธรรมดารถมือสองซื้อมามีติดตั้งระบบแก๊สอยู่แล้วแบบหัวฉีดไม่ทราบยี่ห้อครับ ปัญหามีอยู่ว่า ใช้นำมันวิ่งได้ปกติ พอเปลี่ยนเป็นแก๊สรถจะกระตุกมากที่เกียร์ 1-3 และก็ดับกลางอากาศอยู่บ่อยๆ อยากนำรถเข้าตรวจเช็ค รบกวนขอเบอร์โทรร้านพร้อมแผนที่ครับ kachane.p@windowslive.com tel: 082-525-3473


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 658 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 10 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  

S.C.C ปทุมธานี
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี

Tel: 0-2978-1578-9,08-1333-9593
หจก.สไมล์แก็สออโต้
ลาดปล้าเค้า 7
ตรวจสภาพเเก๊สประจำปี LPG/NGV ถังเเก๊ส10ปี ตรอ.ต่อภาษี พรบ.
โทร.085-9082957,096-7783099

ช่างแป๊ะ หมากกระจาย
(ทีมงานช่าง จากอู่ชัย หมากกระจาย)

โทร 086 404 6278
หจก.ธง.ออโต้เซอร์วิส
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี ตรอ.พรบ.ติดต่อ

Tel: 02-892-1727-8
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681


Last update : 23/9/2556








หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)