เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net




Mercedes Benz 300E & LPG powered by GasinCar

จาก เต้
จันทร์ที่ , 20/2/2549
เวลา : 10:01
 IP:

202.183.128.50
อ่านแล้ว = 74198 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       Mercedes Benz 300E ผลงานการติดตั้ง โดย GasinCar ของคุณบอย สามเสน เริ่มดูที่ห้องเครื่องกันก่อน






gRfCFv qhpguxkxjoam, [url=http://zxtxitdpjbvt.com/]zxtxitdpjbvt[/url], [link=http://kovfqebttdtb.com/]kovfqebttdtb[/link], http://ffikdahtqbjg.com/  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก เต้
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
10:05
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ใช้หม้อต้ม "Super Gas" ฝาแฝดกับ Auto Gas




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
10:06
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       Mixer ขนาดคอคอด 27mm.




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
10:07
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ใกล้เข้ามาอีกนิด




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
10:09
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ถังมัลติวาล์ว ความจุ 80 ลิตร




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
10:10
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       Name plate ของถัง




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
10:20
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       สวิทช์เปลี่ยนเชื้อเพลิงจากน้ำมันเบนซินมาเป็นLPG ถูกตั้งค่า เชนย์ โอเวอร์ ไว้ที่ 2,000 RPM ผมติดใจตำแหน่งที่ติดสวิทช์ดูแล้วไม่หล่อ(ไม่เรียบร้อย) แต่ก็ได้คำตอบที่มีเหตุผลจากคุณสมชาย "ผมไม่กล้าเจาะคอนโซลครับ" ผลการใช้งานจะเข้ามาเล่าให้ทราบต่อไป




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Yut Copter
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
10:26
 IP:
61.91.174.247

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ผมมีกล่องตัดหัวฉีด ของ เค เทรอนิค ว่าจะไปให้ k บอยขาย BENZ E หลัง ติดแล้วช่วยแก้อาการสตาร์ทน้ำมันยาก และช่วยกักน้ำมันให้อยู่ใน ระบบหัวฉีดที่เป็นแมคคานิคไม่แห้ง สลับไปมาไม่สำลัก ช่างไหนๆก๊ทำใด้ไม่ต้องใช้ สูตรจูนหม้อต้มที่เป็นความลับบอกใครไม่ใด้ 018683018 ยุทธ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก แอ้ม แอลพีจี
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
10:40
 IP:
61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       คุณ ยุทธ ครับ
แกรงว่าจะไม่ทราบ
บอร์ดนี้ เค้ามี บอร์ด ขายของโดยเฉพาะนะครับ
อีกข้อ
คุณ เต้ เค้าโพส ให้เห็นรูป การติดตั้ง ก็เพื่อส่วนรวม หรือเพื่อนๆเบนซ์ จะได้เห็นเปรียบเทียบเป็นข้อมูล
อีกข้อ
คุณ เต้ กำลังโพสรูปอยู่ เพื่อที่จะได้มีความต่อเนื่องของเรื่องราว
อยู่ๆมาขัดจังหวะขายของเสียนี่


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
10:52
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       เรียนคุณ Yut Copter
ขณะนี้ผมกำลังรายงานอยู่ครับ คุณ Yut Copterไม่น่าจะทำอย่างนี้เลย ถ้าจะโฆษณาขายของก็ขอให้เว้นระยะหน่อยซิครับ หรือไม่ก็ไปโพสต์กระดานซื้อ ขายก็ได้นี่ครับ ทำอย่างนี้เสียมารยาท ผมคิดว่าคุณบอยคงไม่ซื้อหรอกครับ เพราะเขาทำเองเป็น


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
11:00
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       สำหรับอาการเบาดับ หลังจากจูนอัพใหม่แล้ว อาการดังกล่าวก็หายไป แต่ยังติดใจความเร็วปลายที่ขาดหายไป รอคุณบอย มาแนะนำครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Yut Copter
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
12:43
 IP:
61.91.174.247

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       อย่าต่อว่ากันเลย
ไม่ใด้กะขายให้รวยหรอกครับ แต่เห็นว่าเป๊นประโยชน์แก่ผู้ใช้คนอื่น ถ้าทำใด้ก๊เอามาเผยแพร่ครับ ผมเวลาไม่พอที่จะพิมพ์ขนาดเพื่อนเอาไปใช้ยังวาดวิธีต่อด้วยมือเลย ผมเอาไว้ขายให้คนทำไม่ใด้ หรือไม่อยากทำ ชอบซื้อ ถ้าไม่มาประกาศในบรอดนี้ คนใช้จะรู้หรือครับ ขายกึ่งเผยแพร่ข้อมูลครับ คนโทรมาถามไม่ซื้อผมบอกวิธีทำละเอียดไม่เคยปกบิดกลัวว่าคนอื่นจะรู้ ถ้ามีความรู้อิเล็คทรอนิคทำเองได้เลยครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
13:02
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       เหตุผลบอกไปครับ เสียมารยาท

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก นิค รามอินทรา
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
13:10
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       หวัดดีครับคุณเต้ รถคันนี้ใช้เองรึปล่าวครับ ติดตามกระทู้วอลโว่ของคุณมาตลอด ถ้ายังไม่หายคันไม้คันมือหยั่งงี้ก็คงมีโอกาสได้ติดตามมหากาพย์300Eจากคุณเต้ในโอกาสต่อไปนะครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เต้
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
13:19
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       เรียนคุณ นิค รามอินทรา
ยินดีมากครับ ได้พบกันอีก ถ้ามีโอกาสคงได้รบกวนปรึกษาคุณนิค รามอินทรา ด้วยครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก แอ้ม แอลพีจี
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
13:20
 IP:
61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       คุณ ยุทธ คอปเตอร์
งั้น เขียนด้วยลายมือมา
ผมจะส่งไปให้คนเขียน ลงคอม แล้วเอามาเผยแพร่


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก นัน SR-20(DE) TAC#84
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
14:12
 IP:
61.47.116.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       รอดูคนไม่ปกปิดอยู่ครับ กะได้วงจรเมื่อไร จะเอามาทำใช้เองกับแจกเพื่อนๆซะหน่อย ครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก K_CAMRY
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
17:39
 IP:
161.200.119.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ฮิ ๆ แต่เซียนตัวจริงนี่คงหนีไม่พ้น พี่นิคแหละครับ ไอ้ตัวข้างบนพี่นิคไม่ทราบเคยใช้ไหม๊ ถ้าพี่นิคเคยใช้แจ้งข้อมูลให้เป็นประโยชน์หน่อยครับ ใคร ๆ ที่ใช้ BENZ KE-JET ผมว่าพี่นิคตอบปัญหาได้ดีกว่าใครเลยแหละ ฮิ ๆ ๆ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อภิชัย
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
20:50
 IP:
203.188.49.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       เบ้นซ์ 300 อี มิก 27มม. วิ่งน้ำมัน ไม่อืดแย่หรือครับ
ลอง กดคันเร่ง อยู่กับที่ สัก 4-5 พันรอบ แบบทันที ลองดูว่า รอบเครื่องกวาดขื้นแบบ เนียนๆ หรือสดุดครับ แบบฟอด ครับ ของผมปาก 35-38 มม.ครับ
เดิมที ประมาณ 30 มม. พอเป็นน้ำมัน เร่งไม่ขื้น กวาดคันเร่งอยู่กับที่ สัก4-5 พันรอบ สดุดครับ
ต้องขยายปากไปเรื่อยๆ จนจบที่ 35 มม.
เรื่อง เบาดับ ของผมนานๆ จะเจอที


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Yut Copter
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
20:54
 IP:
61.91.177.157

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       แอคคิวมูเอเตอร์วาล์ว ทำหน้าที่ควบคุมประสิทธภาพในการจ่ายน้ำมัน แอคคิวมูเอเตอร์วาล์ว เสียเครื่องยนต์ยังคงทำงานใด้ ความเที่ยงตรงใกรจ่ยน้ำมันลดลง อีกหน้าที่หนึ่งคือหยุดการจ่ายน้ำมันไปยังหัวฉีด ในขณะถอนคันเร่ง โดยวิธีกลับขั้วแรงดันควบคุม
วิธีคือ ขณะสวิทมาใช้แก็สป้อนแรงดันกลับขั้วให้กับ แอคคิวมูเอเตอร์วาล์ว
ขณะใช้น้ำมันต่อวงจรกลับให้กล่องควบคุม
ข้อดี ไม่ต้องต่อวาล์วกักน้ำมัน
ในขณะเปลื่ยนโหมด น้ำมัน-แก็ส จะไม่มีน้ำมันไปผสมกับแก็ส แก็ส -น้ำมันใด้ทันทีเพราะมีแรงดันรอพร้อมอยู่
สาเหตที่น้ำมันไปผสมกับแก็ส เพราะหลังจากปั้มBENZมีถังสะสมแรงดันหัวฉีดจึง จ่ายน้ำมันไปอีกระยะหนึ่ง แก็ส -น้ำมัน ปั้มต้องสะสมแรงดันก่อนทำให้ฉีดไม่ทัน

เดี๋ยวมาให้รายละเอียดต่อ


คำตอบที่ 18 นัน SR-20(DE) TAC#84

รอดูคนไม่ปกปิดอยู่ครับ กะได้วงจรเมื่อไร จะเอามาทำใช้เองกับแจกเพื่อนๆซะหน่อย ครับ

เตรืยมตัวไปซื้อของไว้นะครับไว้นะครับ เดี๋ยวผมไปเปิดกระทู้ให้ ร้านติดตั้งโทรมาหาผมมากเลย เขาจะได้เอาไปติดให้คนที่ใช้ Eหลัง แล้วมีคนที่อยากติดอีกหลายคนผมให้เขาติดต่อไปที่ร้าน เดี๋ยวให้ติดต่อ K นัน SR-20(DE) TAC#84
K แอ้มถ้าไม่ชัดขอเบอร์แฟกซ์ ด้วย
ยุทธ 018683018





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Moonoikk
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
21:02
 IP:
61.7.139.165

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ขอขอบคุณแทนชาวเบนซ์ครับคุณ Yut Copter
ผมเข้าใจคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Mc Nasa
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
21:22
 IP:
203.113.16.250

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       เรียนคุณ Yuth Copter
เปิดกระทู้ใหม่เลยครับ เป็นประโยชน์ต่อชาว BENZ มากครับ
เปิดกระทู้ใหม่จะได้ซักกันแบบละเอียดเลย หลายๆท่านคงอยากทราบ รวมทั้งผมด้วย


ขอบคูณพี่หมูน้อย สำหรับข้อมูลครับ ได้ผลอย่างงัยจะเปิดกระทู้รายงานให้ทราบครับ
ตอนนี้ขอเก็บข้อมูลอีกหลายตัวครับ แต่ช่วงนี้ก็สามารถขับได้เป็นปกติ ยกเว้นที่ 1000 RPM ครับ
ขออภัยพี่เต้ครับ ที่สอดแทรกกระทู้


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Yut Copter
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
21:39
 IP:
61.91.177.157

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ยืมรูปเขามา แอคคิวมูเอเตอร์วาล์ว ตัวเหมือนพลาสติกสีดำ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Yut Copter
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
21:51
 IP:
61.91.177.157

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       วงจรง่ายๆ ปริ้นไม่ต้องทำมีขายสำเร็จ FUTURE KIT FA807 ปรับลดแรงดัน0-12V ให้ปรับแรงดันไว้ที่ 1.5V รีเลย์12Vแบบ 2 คอนแทรก




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Yut Copter
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
21:57
 IP:
61.91.177.157

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       คุณ แอ้ม เอาไปเรียบเรียงที ผมพิมพ์ไม่ทันความคิด ข้อมูลจากหนังสือ เครื่องยนต์หัวฉีดและเทอร์โบชาทร์ ของซีเอ็ด เมื่อมากกว่า 15ปีที่แล้ว

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 อังคาร, 21/2/2549
 เวลา :
08:36
 IP:
161.200.119.72

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
      

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 234 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่






ช่างแป๊ะ หมากกระจาย
(ทีมงานช่าง จากอู่ชัย หมากกระจาย)

โทร 086 404 6278
ปั้ม G Gas
แก๊สใสสะอาด

ที่สุดในโลก ทุกสาขาทั่วไทย แถมฟรีกาแฟ รับบัตรเครดิต
บริษัท พรศักดิ์ อ่อนนุช จำกัด
ติดต่อ

Tel:02-726-1594-95, 02-726-1599
versusthailand
อุปกรณ์ติดตั้ง LPG/NGV และน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ใช้แก็ส

Tel:090-2949429 081-6151054
SPEED GAS
ติดต่อ

Tel:02 4595676 084-099-0994
ปั้ม G Gas
แก๊สใสสะอาด

ที่สุดในโลก ทุกสาขาทั่วไทย แถมฟรีกาแฟ รับบัตรเครดิต
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681
ปั้ม G Gas
แก๊สใสสะอาด

ที่สุดในโลก ทุกสาขาทั่วไทย แถมฟรีกาแฟ รับบัตรเครดิต
งามวงศ์วานสองก๊าซ
ติดต่อ

Tel:02-9511208 086 - 8884950
หจก.ธง.ออโต้เซอร์วิส
ติดต่อ

Tel: 02-892-1727-8


Last update : 23/9/2556



หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)