เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net




***สืบเนื่องจาก NGV ระเบิด ?

จาก หอย..มีอย.
พุธที่ , 2/4/2551
เวลา : 04:15
 IP:

124.121.16.132
อ่านแล้ว = 1597 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       นายกส.ติดตั้งแก๊สไทยไม่เชื่อ ปั๊มNGVบึ้มเหตุจากถังไร้มาตรฐาน(pantip.com)

21:29 น.
จากเหตุรถหัวลากเกิดระเบิดขึ้นขณะเติมก๊าซเอ็นจีวี ภายในปั๊ม ปตท. ถ.บางนา-ตราด กม.29 ต.บางบ่อ อ.บางบ่อ จ.สมุทรปราการ แรงระเบิดทำให้ทรัพย์สินภายในปั้มรถยนต์เสียหาย 5 คัน มีผู้ได้รับบาดเจ็บจำนวนหลายราย เมื่อวานนี้ (31) นายชัยฤทธิ์ กาญจนาเวส นายกสมาคมติดตั้งแก๊สไทย ได้เดินทางไปที่ สภ.บางบ่อ จ.สมุทรปราการ เพื่อสอบถามความคืบหน้าของการสอบสวน และตรวจสภาพถังก๊าซเอ็นจีวีที่ระเบิดจนกลายเป็นแผ่นเหล็กบิดเบี้ยว
นายกสมาคมติดตั้งแก๊สไทย เปิดเผยว่า สมาคมฯ เป็นห่วงมาก จึงเข้ามาตรวจสอบกับตำรวจ ตนเองคิดว่าการเกิดระเบิดขึ้นอยู่กับองค์ประกอบตั้งแต่การติดตั้งจนถึงเจ้าของรถ และต้องดูว่าผ่านการขึ้นทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบกหรือไม่ รถคันดังกล่าวมีบัตรเติมก๊าซหรือไม่ ตรงนี้เป็นกระบวนการทั้งหมด ที่ต้องดูว่าข้อผิดพลาดอยู่ตรงไหน จากการดูสภาพเกิดเหตุและดูสภาพถังที่เกิดระเบิด ถือว่า เหตุการณ์นี้ยังไม่รุนแรงมาก ถังที่เกิดระเบิดดูจากสภาพการแตกของถังแล้ว ประกอบดูจากรหัสประจำถัง ถือว่าเป็นถังที่ดี ได้มาตรฐาน ถังที่ระเบิดเป็นถังเหล็กล้วน หรือ ระบบไทน์วัน ผลิตที่ประเทศอิตาลี เป็นโรงงานผลิตที่มีชื่อเสียงระดับท็อป มีระบบไอเอสโอ ส่งขายทั่วโลก คิดว่าแรงดันที่เข้าไปในถังคงเกินที่จะต้านได้ น่าจะมากกว่า 7,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว จึงทำให้ถังฉีกขาดออกเป็นแผ่น ทางสมาคมอยากให้ดูทั้งระบบว่ามีจุดบกพร่องตรงไหน
นายกสมาคมติดตั้งแก๊สไทย กล่าวด้วยว่า ก่อนหน้านี้มีการพูดกันว่าถังไม่ได้มาตรฐาน ตนเองยืนยันว่าถังได้มาตรฐาน เปรียบเทียบกับการเป่าลูกโป่ง ถ้าเป่าไม่หยุดก็แตก เชื่อว่าสถานีบริการเอ็นจีวีของ ปตท.ต้องมีมาตรฐาน แต่ทุกสิ่งทุกอย่างก็อาจบกพร่องได้ อาจเป็นอุบัติเหตุ ต้องรู้ว่าเหตุเกิดจากที่ไหน จะได้แก้ได้ถูกจุด อยากให้ทางตำรวจดูที่สถานีบริการที่เกิดเหตุว่า มีความบกพร่องหรือไม่ ระบบเซฟตี้ของตัวปั้มได้มาตรฐานแค่ไหน เหตุที่เกิดขึ้นเป็นเหมือนสัญญาณเตือนภัยว่า อาจมีเหตุที่รุนแรงกว่านี้ อยากให้ผู้เกี่ยวข้องดูให้ถูกจุด ผิดก็คือผิด เพราะต้องแก้ไข ไม่ใช่เป็นสิ่งที่น่ากลัว น่าอายหรือเสียชื่อเสียงแต่อย่างใด ไม่อยากให้มีการปิดบัง อยากให้ตรวจสอบทุกขั้นตอน คิดว่าเรื่องนี้เป็นเรื่องของการร่วมกันรับผิดชอบต่อสังคม
............................................................................................
***น่ากลัวมากนะครับ ถ้าแรงดันสูงถึง 7000 PSI แล้วผู้ใช้อย่างเราจะรู้ได้อย่างไรครับว่าสูงเกินความสามารถของถังที่จะรับได้???






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก jyd
 พุธ, 2/4/2551
 เวลา :
07:50
 IP:
124.121.18.60

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       jzTtWKFC

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ท่าจีน
 พุธ, 2/4/2551
 เวลา :
08:33
 IP:
125.26.218.85

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       jzTtWKFC

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก แชมป์
 พุธ, 2/4/2551
 เวลา :
09:38
 IP:
219.101.218.61

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       jzTtWKFC

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ยน
 พฤหัสบดี, 3/4/2551
 เวลา :
20:36
 IP:
222.123.166.40

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       jzTtWKFC

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Dit
 พฤหัสบดี, 3/4/2551
 เวลา :
21:14
 IP:
192.55.18.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       jzTtWKFC

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  



Last update : 23/9/2556


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)