จาก black_za
จันทร์ที่ , 17/3/2551
เวลา : 14:11
IP:
124.122.147.195
อ่านแล้ว = 1693 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
หลังจากขยาย มิกซ์ จากเดิม 21mm ให้กลายเป็น 25mm โดยทำการปรับตั้งระบบใหม่ (หม้อต้ม + lamda) ขอรายงานผลดังนี้ครับ
1. อัตราเร่งช่วงตีนต้น ดีขึ้น (แบบผิดหู ผิดตา) .. เรียกว่า แค่แตะๆ คันเร่งรถก็ทะยานไปข้างหน้าแล้ว ไม่ต้องเหยียบ และเค้นเหมือนเก่าก่อน
2. ค่า Optimum Position จากเดิมที่ยิ่งวิ่ง Optimum ยิ่งลด . กลายเป็นปรกติ ยิ่งวิ่งเร็ว Optimum จะขยับเปิดมากขึ้น +-2 แต่จะลดลงเมื่อมีการ Kick Down หรือลากรอบสูง ๆ เกิน 4000 RPM ทำให้ลดปัญหาวิ่งทางไกล ๆ มาหยุดทันที แล้วเครื่องสะดุด ครับ..
แต่.. สิ่งที่เสียไป (หรือว่ายังปรับจูนไม่ดีก็ไม่ทราบ) เป็นดังนี้
ความเร็วปลาย ที่เคยทำได้ 140 - 150 กม/ชม .. ปัจจุบันเหลือแค่ 130 กม./ชม. และช่วงตังแต่ 100 กม./ชม. ขึ้นไปจะอืดมาก ๆ ..แทบไม่ขึ้นเลยก็ว่าได้
ส่วนอัตราการบริโภคแก๊ส ยังได้เท่าเดิม คือ 8.6 กม/ลิตร สำหรับการใช้งานในเมืองครับ..
จึงอยากทราบว่า เหตุที่ความเร็วปลายมันหายไป แล้วได้อัตราเร่งตีนต้น มาแทนแบบนี้จะสามารถแก้ไขได้อย่างไรครับ (ทั้ง ๆ ที่ตอนแรกทำใจว่า อัตราเร่งตีนต้นจะอืด แล้วไปได้ตีนปลายแทน .. กลับกลายเป็น สลับกันไปได้ซะนี่) .. ขอบคุณครับ..
|
