จาก tutu
อาทิตย์ที่ , 16/3/2551
เวลา : 23:11
IP:
118.172.91.243
อ่านแล้ว = 9703 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
สอบถามผู้เชี่ยวชาญ ในเวปบอร์ดนี้หลายข้อหน่อยนะครับ
ต้องการคำตอบมากๆ
ผมขับรถรุ่น Honda Civic ปี 93 ขนาด 1500 (1493) ซีซี ระบบคาร์บูเรเตอร์
รถใช้งานมาประมาณ 530,000 กิโลเมตร และขับเฉลี่ยประมาณ
วันละ 130 กิโลเมตร การบำรุงรักษาตามสภาพครับไม่บ่อยมากถ้าไม่แสดงอาการ
มีคำถามดังนี้ครับ
1.หากต้องการติด Gas LPG จะสามารถติดได้หรือไม่, ควรติดระบบไหน
เพราะทราบว่ามีหลายระบบ ราคาการติดตั้งอุปกรณ์ทั้งระบบอยู่ประมาณเท่าไรครับ
2.ผมศีกษาจากหนังสือ "เปลี่ยนใจใช้แก็ส ตอน คู่ใจคนใช้เครื่องเบนซิน"
ของ สงกรานต์ สีมา บอกว่า " ระบบ Fumigation เป็นระบบ มิกเซอร์ที่สมบูรณ์ที่สุด"
จริงหรือไม่ มีข้อดีอย่างไร ค่าใช้จ่ายสูงหรือไม่ และเปรียบเทียบความคุ้มทุนแล้ว
แตกต่างจากระบบ Mixture Lamda Control อย่างไร
3.การเปลี่ยนจากระบบน้ำมันเป็นระบบแก็ส LPG นอกจากไปทำการติดตั้งที่อู่แล้ว
ผมต้องทำการเตรียมการบำรุงรักษาอย่างอื่นเพื่อรองรับหรือไม่ เช่น ระบบช่วงล่าง
หรือ ซีลยางต่างๆ เช่นปะเก็นฝาสูบ หรือ บ่าวาวล์
4.เพื่อนบางคน, หรือ อู่บอกว่า รถยนต์นั้นไม่ได้ออกแบบมาให้ติดระบบแก็ส
อุปกรณ์บางตัวอาจไม่เหมาะสม เช่นบ่าวาวล์จะมีการสีกกร่อนมากกว่า แต่ก็คุ้ม
กับการประหยัดน้ำมัน จริงหรือไม่เพราะรถเก่าแล้ว หากต้องซ่อมบำรุงมากกว่าปกติก็ไม่ไหวครับ
5.ในหนังสือบอกว่า การป้องกัน backfire นั้นท่อร่วมไอดี จะต้องเป็นโลหะเท่านั้น
ท่านพอจะทราบไหมครับว่า รถรุ่นนี้ท่อร่วมไอดีเป็นโลหะหรือไม่ หากไม่จะต้องทำการเปลี่ยน
แปลงก่อนการเปลี่ยนระบบหรือไม่ ถ้าต้องทำจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มหรือไม่ เท่าไร อู่แก็สสามารถ
ทำได้หรือไม่
6.การเปลี่ยนเป็นแก็สจะมีผลทำให้อัตราเร่งของเครื่องยนต์ลดลงมากไหม เพราะต้องขับขึ้นเขา
ในภาคเหนือ และออกต่างจังหวัดบ่อยมาก (เกือบทุกอาทิตย์) กลัวเวลาเร่งแซงครับ
7.ทราบว่าการติดตั้งระบบ LPG การติดตั้งอุปกรณ์นั้นไม่ยุ่งยาก แต่การปรับจูนยาก
โดยหากมีการปรับจูนไม่ดี จะทำให้การเผาไหม้ไม่หมด และมีกลิ่นแก็สระเหยออกมา
จริงหรือไม่ และหากทราบ ช่วยแนะนำอู่ในจังหวัด เชียงใหม่ หรือ ลำพูนด้วยครับ
ขออภัยอย่างสูงที่ถามกระทู้เดียวหลายข้อครับ เพราะหากแยกถามกลัวหาคำตอบไม่เจอ
ผู้รู้กรุณาช่วยตอบด้วยครับ ขอบคุณอย่างสูงครับ
|
