จาก 4a-feFalse
125.26.71.100
ศุกร์ที่ , 14/3/2551
เวลา : 21:31
อ่านแล้ว = 950 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
พอดีติดแก๊สมา4 เดือนแร่ะ ปกติดีทุกอย่าง อาทิตย์ก่อนผ่านอู่ที่ติดแก๊ส ก็เลยแวะให้เค้าเช็ค
ก็เลยถามเค้าว่าทำไมเวลาจอดติดไฟแดงรอบสวิงนิดๆ ปกติรึป่าว เค้าก็เลยจูนแก๊สให้ใหม่ ทีนี้กินแก๊สกว่าเดิม แต่ไม่มาก (ประมาณ 7 สต./กม) และรถแรงกว่าเดิมแบบรู้สึกได้ แต่รอบเวลาติดไฟแดงยังสวิงเล็กๆเหมือนเดิม
(ขับทางไกลวันละ 170 ก.ม. ความเร็ว 120 แทบจะคงที่ตลอด)
ถามว่า ถ้าเราจะทำให้มันประหยัดเท่าเดิม หมุนตามแค่พาวเวอร์วาล์ว ซัก 1/8 รอบ จะได้มั๊ย มีผลให้ประหยัดขึ้นรึป่าว??
หรือว่าถ้าบิดพาวเวอร์วาล์วแล้วเราต้องจูนเซ้นกับ idle ด้วย จึงจะประหยัดเหมือนเดิม (จูนไม่ค่อยเป็นน่ะค่ะ เท่าที่อ่านแล้วลองคิดตามดู..ว่าแรงน่าจะน้อยลง แต่อัตรากินแก๊สไม่แน่ใจ ช่วยตอบด้วยน่ะ) แล้วจะมีผลอะไรกับรถรึป่าว...
หรือว่า จากข้อมูลการขับที่ให้ไป คุณคิดว่าคงไว้เท่าที่ช่างจูนมาให้ใหม่แหละดีแล้ว
เอาไงดีค่ะ พอดีขับรถเยอะ ค่าแก๊สที่เพิ่มขึ้นมาจากการจูนใหม่ประมาณ 7-800 บาทต่อเดือน ก็เลยต้องคิดนิดนึง ว่าแบบไหนดีกว่า แล้วทำแค่เท่าที่ทำเองได้มั๊ย หรือต้องไปให้อู่จูนใหม่อย่างเดียวน่ะค่ะ
ถามยาวนิดนึง รบกวนหน่อยน่ะค่ะ
|
