จาก bandai
อังคารที่ , 19/2/2551
เวลา : 09:13
IP:
203.154.212.7
อ่านแล้ว = 3207 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
สวัสดีครับ,
ผมเพิ่งไปติดมาเมื่อวันอาทิตย์ที่ 17 ก.พ. 51 นี่เอง จากอู่แถวมีนบุรีครับ
ข้อมูล หม้อต้มโทมาเซโตะ,ถังสหมิตร มัลติวาล์ว,ออโต้สวิทย์ (สลับแก๊ส น้ำมัน)
หลังจากติดเสร็จ...ผลดังนี้ครับ
1. ออโต้สวิทส์ จะทำการปรับไปเป็น Gas ตอนรอบที่ 2000 รอบ ที่ รถผมไม่ทำงานครับ ช่างบอกว่า Honda city I-DSI ที่ผมใช้ มันปล่อยสัญญาณ วัดรอบเครื่องมาต่ำ(เห็นพี่เค้าไปต่อสายมาจาก ข้างหน้าเครื่องล่ะ) มันเลยทำงาน (ตัดแก๊ส มาเป็นน้ำมัน) ตอนรอบเครื่องเกือบ 3500 น่ะ โห้ พระเจ้า ขับจริง ๆ มันขึ้นไปถึงที่ไหนล่ะ สรุป ผมก็ต้องใช้มือกดเปลี่ยนอยู่ดี ออโต้ สวิท ไม่ได้ช่วยอะไรผมเลย
2. ตอนเครื่องเดินเบา ถ้าอยู่ตำแหน่ง N ไม่มีปัญหาครับ แต่พอจะออกตัว เลื่อนเกียร์ไปที่ D จะได้ยินเสียงเครื่องดัง แก๊ก ๆๆๆ ซักพัก ความเร็วซัก 30-40 ก็จะหาย (ถ้ารถวิ่งยาว ๆ ได้ความเร็วก็ไม่มีปัญหาครับ)
3. ตอนใส่เกียร์ถอยหลัง จะได้ยินเสียงมาจากห้องเครื่องครับ ดังพอสมควรเลย แต่แป๊ปเดียว และก็เป็น ๆ หาย ๆ
วันหยุด พฤหัส นี้เอาไปให้ช่างปรับแต่งอีกทีครับ มารายงานผลให้ฟัง พี่ ๆ ที่ใช้ Honda City I-DSI ติดมาแล้วแนะนำหน่อยครับ
ขอบคุณครับ
|
