เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net




ติดแบบหัวฉีด มีหม้อต้ม กับไม่มีหม้อต้ม ข้อดี-ข้อเสีย

จาก ปาริชาต
ศุกร์ที่ , 18/1/2551
เวลา : 11:18
 IP:
203.153.166.88
อ่านแล้ว = 2695 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        อยากรู้ว่าการติดแก๊ส LPG แบบหัวฉีด มีหม้อต้ม กับไม่มีหม้อต้ม มีข้อดี-ข้อเสีย แตกต่างกันอย่างไร แบบมีหม้อต้มจะทำให้เครื่องโทรมเร็วกว่าไม่มีหม้อต้มหรือเปล่าค่ะ ค่าติดตั้งแบบไหนแพงกว่า กันไม๊คะ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก KN
 ศุกร์, 18/1/2551
 เวลา : 14:23
 IP: 58.10.68.245

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       jzTtWKFC

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ทั้งดูดและฉีด
 ศุกร์, 18/1/2551
 เวลา : 17:26
 IP: 124.120.152.209

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       jzTtWKFC

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก กัง
 เสาร์, 19/1/2551
 เวลา : 10:05
 IP: 124.157.213.162

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       jzTtWKFC

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก หม้อท่อ
 เสาร์, 19/1/2551
 เวลา : 10:09
 IP: 210.203.181.179

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       jzTtWKFC

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 4 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  



Last update : 23/9/2556


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)