จาก มล
พฤหัสบดีที่ , 3/1/2551
เวลา : 16:26
IP:
125.24.22.172
อ่านแล้ว = 1799 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ใช้ออโทนนิค เจท 15 ครับ เติมแอลพีจีมาแล้วประมาณ 5 ถังรู้สึกว่า
- ตอนวิ่งหลังจากติดตั้งเวลาวิ่ง 100 ขึ้นจะเหมือนว่าเครื่องจะดังเหมือนอัดกระบอกสูบมากไป
คือตอนติดแรกๆๆมันไม่ค่อยดีครับ วิ่งไปเร็วๆๆพอเร่งเหมือนเครื่องไม่ไหลลื่น มีวูบนิดๆๆ
ตอนจอดอยู่เฉยๆๆเครื่องจะสั่นเป็นตอนที่วิ่งใช้แกสมานานสักพัก เลยไปจูนใหม่อาการวิ่ง100ขึ้นสามารถวิ่งได้แล้วครับ แต่อาการจอดรถเฉยแล้วเครื่องสั่นยังไม่หายดีครับกำลังหาวิธีแก้อยู่ สำหรับผู้ที่ใช้ออโทนิคเจท 18 เป็นไงบ้างครับอยากรู้ครับ ของผมเป็นเจท 15 ครับ รุ่นไหนน่าจะเหมาะกับมาสด้า 3 -1600 cc มากกว่ากัน คือช่างแนะนำว่าให้เปลี่ยนเป็นเจท 18 ไปเลย กำลังคิดอยู่ว่ามันยังมีปัญหาอีกไหมถ้าเปลี่ยนไปเป็นเจท 18 ใครมีคำตอบก็มาเล่าสู่กันฟังบ้างนะคับ
ยอมรับว่าคิดถูกจริงๆๆที่ไปติดแอลพีจี บังเอิญอู่ที่ติดแอลพีจีนี่เขาเคยติดรถมาสด้า 3 มาหลายคันแล้ว เลยกล้าที่จะเสี่ยงอีกสักครั้งครับ ผมเคยติดเอ็นจีวีมาแล้วไม่เวิรคเลยคับแต่ไม่ขอกล่าวหาว่าเอ็นจีวีไม่ดีนะครับอาจเป็นเพราะสาเหตุหลายอย่าง เช่นการติดตั้งหรืออะไรก็แล้วแต่ ก่อนติดหาข้อมูลไว้หน่อยนะครับ
- ปัญหาที่ 2 คือว่า ผมใช้น้ำมันวิ่งก่อนตัดเข้าแกสประมาณ 5 กิโลทั้งไปและก่อนเข้าบ้าน
คือวิ่งน้ำมัน 5 กิโล ตัดเข้าแกส วิ่งต่ออีก 50 โล ก่อนถึงที่ทำงานสัก 5 กิโลตัดเข้าน้ำมัน --
เป็นงี้ทั้งไปทำงานแล้วกลับบ้าน คืออยากถามว่าเป็นวิธีที่ถูกหรือเปล่า ปัญหาคือตอนที่ติดเอ็นจีวีช่วงที่ใช้แกสได้ดี ผมแทบจะไม่ได้ใช้น้ำมันเลยครับผลปรากฏว่า ปั๊มติกพังครับ เข้าศูนย์เขาบอกว่าน้ำมันบูดเน่า ผมก็เลยงงสงสัยว่าน้ำมันถ้ามันค้างอยู่ในถังมันจะมีอายุอยู่ได้นานกี่สัปดาห์ถึงจะเสีย ดังนั้นจากนี้ไปก็เลยไม่กล้าวิ่งแกสอย่างเดียวมากนัก ต้องมีสลับเปลี่ยนน้ำมันในถังให้ออกไปบ้างเพื่อช่วยรักษาปั๊มติกครับ ไม่รู้ผมคิดถูกหรือเปล่านะ แต่ก็คิดว่าจะใช้วิธีนี้ปเรื่อยๆๆครับ
|
