จาก Bas
จันทร์ที่ , 27/8/2550
เวลา : 09:19
IP:
203.147.10.141
อ่านแล้ว = 3045 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ผมเอา Camry 2.2SEG ไปติดแกสหัวฉีด Autronic มาครับ เมื่อต้นเดือนที่แล้ว โดยการติดตั้งดูๆแล้วก็ OK ครับเข้าข่ายที่ในเวบนี้แนะนำมา ตำแหน่งหัวฉีดแกสก็อยู่ใกล้เคียงกับหัวฉีดน้ำมัน ใช้หัวฉีดแกส Jet18 ครับ ถัง75 MultiของTomasetto ปรับเปลี่ยนแกสที่2พันรอบ อุณภูมิ 50องศา
หลังจากติดตั้งเสร็จแล้ว ช่างจูนแบบไม่ได้เอารถออกไปวิ่ง แต่ปรับจูนโดยใช้ Auto และใส่ค่า sector ต่างๆให้ การเปลี่ยนสลับแกสและน้ำมันนุ่มมากไม่มีสะดุด รอบเครื่องนิ่งพอๆกันทั้งแกสและน้ำมัน จะเล่าเป็นลำดับๆให้นะครับ
- ถังแรกเติมเต็ม เติมแกสใน กทม ตัดที่85% เอารถมาใช้ ทุกอย่างนุ่มนวลครับ พอใจมักๆ เปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแกสโดยรถวิ่งอยู่ ก็ไม่มีสะดุดให้ (อาจมีนิดนึงแทบไม่รู้สึก) อัตราเร่งต่างๆเทียบเท่าน้ำมัน กินแกสที่ 9-10km/Litre (วิ่งกลับโคราช สบายจ๋าย)
- ถังที่2 เติมแกสที่โคราช ทุกอย่างเหมือนจะปกติ แต่... มีบางอย่างที่กำลังจะบอกเรา สังเกตุได้ว่า เวลาเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแกสเวลาขับขี่อยู่ จะเริ่มมีอาการสะดุดอย่างออกหน้าออกตาแต่ไม่ดับสะดุดแค่ครั้งเดียวตอนเปลี่ยนแค่นั้น หากเปลี่ยนโดยจอดอยู่กับที่จะไม่มีอาการสะดุดและจะนิ่ง
- ถังที่3 นี่แหละครับ เริ่มทำให้ผมกลัวล่ะ (เติมที่ปั๊มแกสที่เดียวกับถังที่2) มีอาการเดียวกับถังที่2 แต่ถังที่3นี่จะมีอาการเพิ่มขึ้นมาอีก คือ ตอนขึ้นเนินไม่ชันมากและต้องเลี้ยงคันเร่งเครื่องเพื่อจะออกตัว จะมีอาการสะดุดนิดๆเวลาที่เรากดคันเร่งนิดๆ แต่พอกดคันเร่งมากขึ้นไปแล้วก็วิ่งออกไปได้ดี และที่กังวลสุดท้ายก็คือตอนนั้นติดไฟแดงอยู่ ดูทุกอย่างน่าจะOk ไฟเขียวปั๊บ พอเร่งผ่านแยกขึ้นไปได้สักพัก ตอนนั้นรถน่าจะอยู่ที่เกียร์3 ความเร็วอยู่ที่ 60-70 รอบเครื่องอยู่ที่ 2พันนิดๆ เกิดอาการสะดุดครับ ผับๆ.......ผับๆ...... ผับๆ....... ผมต้องเร่งรอบขึ้นไปอีกเพราะกลัวจะดับ พอเร่งขึ้นแล้วอาการก็ดีขึ้น รถวิ่งดีขึ้น และผมก็ลอง kickdown ดู มันก็ok แต่..รู้สึกว่ามันจะอืดไม่พุ่งเหมือนเมื่อตอนถังแรก
อาการเหล่านี้มีสาเหตุมาจากอะไรได้บ้างครับ
- ผมเปลี่ยนหัวเทียนแบบ2เขี้ยว ของยี่ห้อ Bosch (เดิมใช้ของ Denso)
- ช่างที่ติดตั้งเขาบอกว่า สายหัวเทียนผมเริ่มรั่วควรเปลี่ยนใหม่ (แต่ผมยังไม่ปักใจเชื่อ)
- กรองอากาศเพิ่งใช้มา 5พันโล
- ตัว VPS อยู่ต่ำกว่าระดับหม้อน้ำแล้ว VIR อยู่สูงกว่าระดับหัวฉีดแล้ว
- เป็นที่คุณภาพแกสที่ปั๊มแห่งนึงในโคราชป่าวครับ (เริ่มสงสัย)
- ตั้งแต่ติดมา วิ่งมาก็พันโลนิดๆแล้ว โดยรวมยังพอใจ แต่เริ่มหวั่นใจบ้างนิดนึง
รบกวนท่านผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยครับ การที่ผมจะกลับไป กทม เพื่อจูน น่าจะเป็นทางนึงที่ดีแต่ต้องวิ่งเข้า กทม ซึ่งยังไม่ว่าง ดังนั้นหากมีเวลาก็จะไปหาช่างที่ติดตั้งมา ตอนนี้เลยขอถามผู้รู้ช่วยแนะนำขั้นต้น หรือใครอยู่ในโคราชและมีความสามารถในการดูรถรุ่นนี้ ช่วยผมด้วยอีกแรงจะขอบคุณมากครับ
หากต้องการข้อมูลเพิ่มอีกก็บอกมาได้ครับ ผมบอกไปแค่นี้ไม่รู้เพียงพอหรือป่าว และผมก็จูนไม่เป็น แถมสายจูนก็ไม่มี อิอิ(แย่จังเลยเน๊อะ)
|
VlfBY5 cohugjvdrcgq, [url=http://doseugpusyvl.com/]doseugpusyvl[/url], [link=http://fqatjbdkjxlj.com/]fqatjbdkjxlj[/link], http://iqtkdghdyyzv.com/
แสดงความคิดเห็นย่อย
|
|
