จาก teddyisman
เสาร์ที่ , 28/7/2555
เวลา : 17:35
IP: 180.183.19.22
อ่านแล้ว = 2281 ครั้ง
แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน
|
ตอนนี้ใช้ DDF แบบดูดอยู่ มีปัญหา คือ เมื่อดับเครื่อง แล้วมาติดเครื่องใหม่ แก๊สที่ตกค้างในหม้อต้ม ระบบดูด มันค้างใน inter และท่อไอดี ทำให้ตอนติดเครื่องใหม่ มันน๊อกเพราะแก๊สหนาไป เคยเอาโซลินอยส์แก๊ส มาคั่นท่อแก๊สจากหม้อไปยังท่อไอดี ไม่ได้ผลเพราะรูโซลินอยส์มันเล็กไป แรงดูดไม่พอให้หม้อทำงาน
ถ้าจะเอาสัญญาณหัวฉีดน้ำมันดีเซล มาขับ FET เพื่อไปควบคุมหัวฉีดแก๊สแทน
มันจะจ่ายแก๊สตามระยะของหัวฉีดน้ำมันดีเซล เหมือนหัวฉีดน้ำมันเบนซินไหม
หรือเอาพวก ECU แก๊ส อย่างเช่น AG หรือ EMS ทำนองนี้มาใช้ เอาสัญญาณหัวฉีดดีเซล
ต่อเข้าไปมันจะทำงานไหม ความคิดเห็นส่วนตัว ว่ามันน่าจะเหมือนกับเบนซิน
|