จาก master_ben
เสาร์ที่ , 21/7/2555
เวลา : 03:09
IP:
125.25.51.132
อ่านแล้ว = 1810 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
รถผม bmw E34 525i รหัสเครื่อง M50 (เครื่องเดิม 6 สูบ) อาการคือ
ติดแก้สมาใช้ช่วงแรกๆสมัยที่แก้สยังไม่ถึง 10.50 บาท รถผมกินแก้สที่กิโลละ 1.6 -1.8 บาท/กิโลเมตร
และเติมเต็มถังได้เพียงแค่ 450 บาท ไม่เกิน
เมื่อสอบถามเพื่อนในรถรุ่นเดียวกัน เครื่องเดียวกัน เค้ากินกันที่ 1.20 - 1.40 บาท/กิโลเมตร เท่านั้น
ปล. เพื่อนเหยียบซิ่งพอๆกับผมเช่นกัน และเติมเต็มถังได้ถึง 600 บาท
แต่ผมก็ใช้งานเรื่อยมา เพราะอู่อยู่ค่อนข้างไกล (ประมาณ 30 กิโลเมตร)
ทนใช้จนถึงขนาดกินสุดที่กิโลละ 4บาทกว่าๆ แบะประหยัดสุดที่กิโลละเกือบ 3บาท
ล่าสุดไปให้ทางอู่ที่บริการติดตั้งเค้าแก้งานให้ ช่างได้ทำการแต่งขาวาวล์ในถังและเปลี่ยนรูหัวฉีดให้เล็กลง (ช่างบอกว่าอย่างนี้)
ตอนนี้ปรากฎว่ารถไม่สามารถเหยียบได้เกิน 3,500 รอบ ไม่เช่นนั้นจะตัดเป็นน้ำมัน
และเมื่อจูนอีก ถึงจะสามารถเหยียบได้เกิน 3,500 รอบแล้ว แต่เมื่อแก้สหมดจะไม่สามารถตัดเป็นน้ำมันอัตโนมัติ และเกิดการแบ็คไฟบ่อยครั้งในช่วงแก้สบาง และเหยียบไม่ขึ้น จึงต้องกดที่สวิทช์เพื่อให้กลับมาใช้เป็นน้ำมัน
และอาการกินแก้สยังมีต่อเนื่อง ตอนนี้ประมาณกิโลละ 2.30 บาท
ถังล่าสุดผมเติมไป 500 บาท ได้ 40 ลิตร วิ่งได้ 200 กิโลเมตร
(จริงหน้าปัทม์จับได้ 216 แต่รวมวิ่งน้ำมันระหว่างรอแก้ส 4 กิโลเมตรทุกครั้งกว่าจะเป็นแก้ส)
คิดคำนวน เท่ากับ กิโลเมตรละ 2.5 บาท หรือเท่ากับ 5 กิโลเมตร/ลิตร
จากการสอบถามคันอื่นยังถามไปที่รถรุ่นเดียวกัน เครื่องตัวเดียวกัน และขับขี่เหมือนกัน
โดยเฉลี่ยแล้วประมาณ กิโลเมตรละ 1.80บาท (บางคนประหยัดมากที่ 1.60 และกินสุดที่ 2.0)
ที่รายมายาวขนาดนี้ ขอให้อ่านให้ละเอียด และแนะนำวิธีแก้ให้ผมที ผมอย่างรู้ว่า
***มันเกิดอะไรขึ้น***
ผมติดกับตัวแทนน้ำเข้า ณภัทร สาขา3 โดยช่างต๋อง รบกวนแก้ให้ทีเถอะครับ
รถใช้น้อย 2 ปี ไม่ถึง 2 หมื่นกิโลเมตรเลย ติดมาก็แพงนะครับ เพื่อนผมติดญี่ห้ออื่น จ่ายเงินถูกกว่า แถมยังได้ถังโดนัทอีก และรถมันยังวิ่งดีกว่าผม ประหยัดกว่าผมอีก
|
