จาก y-g2006
พุธที่ , 11/4/2555
เวลา : 04:47
IP:
101.109.197.200
อ่านแล้ว = 3360 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
รถ VOLKSWAGEN CARAVELLE GL AT ปี 1996 เครื่อง 2.5 5สูบ ขับไป160,000 กิโล เติมน้ำมันเบนซิน
ผมเอาไปติดแก๊สLPG ระบบหัวฉีดยี้ห้อ... พอตอนไปรับรถผมก็ลองสตาร์ทเครื่อง พอเหยียบคันเร่งไปที่2,000รอบ เครื่องก็ตัดจากน้ำมันไปที่ระบบแก๊ส จากนั้นผมก็ลองกดปุ่มปิดแก๊สดู ปรากฏว่า เครื่องดับ? ช่างบอกว่าผมว่าถ้าจะกดปิดระบบแก๊สต้องเหยียบคันเร่งเลี้ยงไว้ด้วย ซึ่งก็ไม่ดับอย่างที่ช่างบอกจริงๆ เขาบอกว่ารถผมติดแก๊สแบบลูกผสมคือกึ่งหัวฉีด กึ่งมิกเซอร์ โดยมีการติดตัว Power Jet เพ่ิ่มเข้าไปด้วย(เพิ่มอีก3,000) เครื่องมันเลยจะดับแบบนี้ถ้าไม่เลี้ยงคันเร่งไว้ ซึ่งเป็นเรื่อง"ปกติ" จากนั้นผมลองก็ขับรถลองเครื่องรอบเดินเบาก็มีอาการสั่นบ้าง แล้วขณะขับด้วยความเร็วก็ลองปิดแก๊สดูเครื่องก็ไม่ดับ พอลองเปิดแก๊สดูเครื่องก็ไม่ดับ แต่จะมีอาการกระตุกเล็กน้อย
หมายเหตุ- รถก่อนทำได้เปลี่ยนหัวเทียน ล้างปีกผีเสื้อ ท่อไอดี ไอเสียครบหมดแล้ว
คำถามนะครับ
1.อาการแบบนี้เขาเรียกว่าปกติหรือเปล่าครับ
2.ตัวPower jet คืออะไร
3.ติดแก๊สแบบลูกผสมคือกึ่งหัวฉีด กึ่งมิกเซอร์ มีด้วยหรือ ? คืออะไร
4.รถ VOLKSWAGEN CARAVELLE เวลาติดแก๊สมักจะมีปัญหาแบบนี้หรือเปล่า(เห็นบางร้านรถรุ่นนี้ไม่รับติดแก๊สเลย)อยากถามคนที่มีรถรุ่นนี้แล้วไปติดแก๊สแล้วอาการเหมือนผมไหม
ขอบคุณสำหรับคำตอบล่วงหน้านะครับ
|
