จาก OtherMan
อาทิตย์ที่ , 16/10/2554
เวลา : 16:41
IP:
49.49.108.149
อ่านแล้ว = 6044 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
พอดีเพิ่งจะติดแบบหัวฉีดสำหรับเครื่องหกสูบมาได้สามวันครับ แล้วมีภาระกิต้องเดินทางไกลมาปัตตานี
ระหว่างทางไม่มีปัญหาอะไรครับ เครื่องวิ่งเรียบ อัตตาเร่งก็ทำได้ดี วิ่งมาประมาณ 1,200 กิโล หมดค่าแก๊สไปประมาณ 1,800 บาท ครับ
แต่มาพบปัญหาตอนเช้าหลังจากจอดข้ามคืนได้คืนเดียว
เช้ามามีกลิ่นแก๊สโชยออกมาจนได้กลิ่นเข้าไปในบ้านเลยครับ คนในบ้านตกใจกันใหญ่ ผมเองก็ตกใจ รีบลงมาดู ได้ยินเสียงดังฟี๊ดๆ มาจากทางห้องเครื่องด้านหน้า
ผมจึงรีบเปิดท้ายแล้วปิดวาวล์ที่ถัง(โดนัท)ทันทีครับ(ไม่รู้ว่าทำถูกหรือเปล่า)
จากนั้นก็เปิดฝากระโปงดูที่มาของกลิ่นและเสียง แล้วก็ต้องตกใจครับ เพราะที่หม้อต้มมีเกล็ดน้ำแข็งจับเป็นก้อนหนา ลามไปยังท่อต่างๆ เลยเข้าใจว่าน่าจะรั่วจากตรงนี้ แต่ผมก็ยังไม่แน่ใจครับ เพราะยังใหม่มากกับรถติดแก๊ส
และที่สงสัยคือ ในช่วงแรกๆหลังจากปิดวาวล์แล้วนั้น มันยังเสียงดังฟี๊ดๆอยู่ เข้าใจว่าคงเป็นแก๊สที่ค้างอยู่ตามท่อต่างๆ แต่ว่ามันดันดังมาจากทางฝั่งหัวฉีดครับ แต่ตรงนั้นมันไม่มีเกล็ดน้ำแข็งเกาะอยู่เหมือนตรงหม้อต้ม เลยไม่แน่ใจว่าเป็นเสียงของแก๊สรั่วหรือเปล่า
ตอนนี้คุยกับช่างที่ติดตั้งแล้วครับ ปัญหาคือผมอยู่ไกลจากอู่ตั้งพันกว่ากิโล แล้วที่ปัตตานีผมก็ยังไม่เห็นอู่ติดแก๊สเลย ช่างเลยแนะนำให้ไปหาอู่เครื่องแล้วเดี๋ยวทางช่าง(อู่แก๊ส)จะคุยแนะนำให้ช่างเครื่องว่าต้องแก้ไขอย่างไร ตอนนี้เลยยังไม่ได้ทำอะไรครับ เพราะเป็นวันอาทิตย์ อู่ที่นี่ปิดหมด คงต้องรอเช้าวันจันทร์
ผมจึงอยากจะเรียนถามครับว่า
1- ณ ตอนนี้ ผมสามารถขับน้ำมันได้หรือไม่ครับ เพราะช่างแจ้งว่าสามารถขับได้ ผมอยากได้ความมั่นใจ
2- ท่านใด้เคยเจอเหตุการณ์แบบนี้ไหมครับ หรือใครพอจะทราบบ้างว่าน่าจะเป็นเพราะอะไร เกี่ยวกับการขับขี่ของผมหรือเปล่าครับ
|
