เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net




รบกวนสอบถามเรืองแก๊ส ระบบดูด และ ระบบหัวฉีด ครับ

จาก fongowin
เสาร์ที่ , 22/5/2553
เวลา : 23:30
 IP:

182.52.18.252
อ่านแล้ว = 1670 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       คือผมใช้รถ Toyata Corolla AE101 (สามห่วง)
เครื่องยนต์ 4A-GE 20วาล์ว 1,600cc

ตอนนี้ผมใช้แก๊สLPG ระบบดูด อยู่ครับ
และอยากจะเปลี่ยนเป็นระบบหัวฉีด
ถามราคาที่อู่มา ใช้ยี่ห้อเฟก ราคาเบ็ดเสร็จ 16,000 บาท

จุดประสงค์หลักในการเปลี่ยน
- อยากให้มีอัตราการเร่งมากขึ้น

เลยอยากทราบว่า
-ระบบดูด และ หัวฉีด ต่างกันอย่างไร ต่างกันมากแค่ไหน
-เปลี่ยนแล้ว อัตราเร่ง จะต่างกับระบบดูดมากไหม
-ถ้าขับเหมือนเดิมปกติ เหมือนตอนใช้ระบบดูด จะประหยัดกว่ากันมากแค่ไหน

รบกวนทุกท่านด้วยครับ ผมอยากหาข้อมูลก่อน
ว่าคุ้มไหม กับ 16,000 ที่จะทำลงไป
(ปล. ที่ใช้ระบบดูดตอนนี้ ไม่มีปัญญาใดๆทั้งสิ้น ใช้งานได้ปกติอยู่)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก APICHART STPW(STPW-APICHART)
 จันทร์, 24/5/2553
 เวลา :
08:55
 IP:
124.122.54.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       jzTtWKFC




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 1 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  



Last update : 23/9/2556


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)