จาก tanakornnay
เสาร์ที่ , 4/6/2554
เวลา : 11:14
IP:
125.27.231.155
อ่านแล้ว = 9380 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
เมื่อประมาณช่วงวันที่ 23 - 27 พฤษภาคม 2554 ผมได้นำรถไปติดแก๊ส LPG ระบบหัวฉีดของ ER รุ่น Advance OBD กับทาง Dealer ครับ
ทีนี้หลังจากติดตั้งมาพบปัญหาดังนี้
1. ใช้แก๊ส รอบเดินเบา รอบเครื่องไม่สวิง แต่เครื่องจะมีอาการสั่นตุบ ๆ เหมือนมันเหนื่อยหายใจไม่ทัน -*- สั่นมาถึงพวงมาลัยและในตัวรถ รำคาญมาก
2 เวลาเหยียบคันเร่งจากช่วงออกตัวรถจะมีอาการสะอึกเฉื่อย ๆ นิดนึง พอไปได้สักนิดจะพุ่งธรรมดาแล้วครับ
3 เวลาใช้แก๊สเข้าเกียร์ถอยหลังรอบเครื่องจะตกนิดนึงและรถจะสั่น ๆ ๆ ๆ
4 เวลาหักพวงมาลัยชะลอจะยูเทริ์นรถก็สั่นอีกเช่นเคยครับ
5 วันก่อนขัีบอยู่รอบไม่เกิน 2 พันอยู่ดี ๆ เครื่องสั่นจนรถสั่นไปทั้งคันเหมือนจะหลุดเป็นเสี่ยง ๆ เลยครับ
ได้คุยกับทางช่างที่ติดตั้งและปรับจูน ช่างได้บอกว่าน่าจะเป็นที่ระบบจุดระเบิดของรถยนต์เอง ให้ทำการแก้ไข
จากนั้นผมจึงได้นำรถไปเปลี่ยนหัวเทียนทั้ง 6 หัว และคอยด์จุดระเบิด 6 คอยด์ .... เช็กลิ้นปีกผีเสื้อ ตัวคุมรอบเดินเบาต่าง ๆ ที่อู่ เปลี่ยนกรองอากาศ จิ้มเครื่อง GT-1 แล้วก็ไม่ตรวจพบอาการผิดปกติ
และอาการรถสั่นเป็นขึ้นหลังจากติดแก๊สวันแรกเลย ......
ปัจจุบัน เวลาใช้แก๊สวิ่งรถจะแทบไม่สั่น เข้าเกียร์ถอยหลังไม่มีอาการสั่น และตอนวิ่งออกตัวจะไม่สะอึก สะดุด เฉื่อยชา ครับผม
ป.ล BMW E60 525iSe Y05 วิ่งมา 93000 km ครับ ตอนวันติดแก๊ส หลังติดแก๊สตอนนี้วิ่งมาได้ 2 ร้อยกิโลแล้วครับ
จูนแก๊สใหม่หลายรอบเปลี่ยนร้านเสียเงินเองแล้วก็ยังไม่หายครับ T_T
|
