จาก kittisayam
จันทร์ที่ , 23/5/2554
เวลา : 09:45
IP:
202.183.175.36
อ่านแล้ว = 7139 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
รบกวนขอความรู้ ความคิดเห็นหน่อยครับ มันเกิดจากอะไรพลาดตรงใหน เครื่องมิตซู 4G15 ติดแก๊ส LPG ครั้งแรกเปิดฝาเพราะต้องการทำวาล์วจึงเปิดฝาออกมา แล้วประกอบเข้าไปโดยใช้ปะเก็นฝาสูบยี้ห้อที่มีสัญลักษณ์ a ติดอยู่ครับ (ราคา280บาท) ใช้ไปได้ประมาณสองหมื่นกิโลได้มั่ง รถมีอาการไม่มีแรง เบาแล้วจะดับ เสียงท่อไปเสียออกมาเป็นลูกๆ เหมือนคูโบต้า เปลืองแก๊ส จึงได้เปิดฝาออกมาดู พบว่าปะเก็นทะลุถึงกันระหว่างสูบ 2 กับ 3 ตอนแรกคิดว่าผมหมุนปอนด์ไม่ได้สเป็ก และได้ปรึกษาทางร้านขายอะหลั่ยเค้าบอกว่ายี้ห้อนี้คนอื่นก็ใช้กันนะไม่เห็นมีปัญหาอะไรจึงเอาปะเก็นยี้ห้อเดิมมาใช้ ตอนนี้เป็นอีกแล้วครับ ทะลุถึงกันอีกแล้วช่วยผมวิเคราะห์หน่อยครับ โดยมีข้อมูลรายละเอียดดังนี้ครับ
- เครื่องไม่เคยน้ำแห็ง ไม่เคยมีปัญหาเรื่องตัวร้อนมาก่อน
- ได้ทำการตรวจความโก่งของฝาและเสื้อสูบโดยการใช้สันของฟุตเหล็กทาบกากบาท และแนวทะแยง ไม่พบอาการโก่งตัว หน้าแป้นเรียบตลอดแนว
- ก่อนประกอบปะเก็นได้ใช้จารบีทา เพื่อให้มีการปรับตัวระหว่างกะเก็บกับหน้าฝาได้ดีขึ้น
- หมุนน็อตฝาสูบเป็นก้นหอย โดยหมุนวนจากในออกนอก
- ตอนประกอบวัดความตึงของน็อตฝาสูบ 850 ปอน/ตารางนิ้ว และหลังจากนั้นใช้งานก็ไม่เคยเอามาวัดอีกเลย
รบกวนด้วยครับว่าที่ผมประกอบไปถูกต้องตามหลักการหรือป่าว หรือมันเป็นความบกพร่องของปะเก็นฝาปลอมกันแน่ (ปลอมได้ถูกเกินจนไม่น่าไว้ใจ) ปกติรถผมที่บ้านมีสามคันสามรุ่น รุ่นอื่นใช้ปะเก็นปลอมเหมือนกันก็ไม่มีปัญหาอะไรเลย ครั้งนี้ว่าจะใส่ของแท้แต่กลัวจะเป็นอีกครับกลัวเสียตังค์ป่าวประโยชน์
รูปปะเก็นฝายี้ห้อนี้เลยครับ แต่ไม่ใช่อันนี้นะครับยืมรูปเค้ามาของผม 4G15 ซื้อปะเก็นมาในราคา 280 บาท หาเทียมยี้ห้อื่นที่แพงกว่านี้ไม่มีอีกแล้ว ถ้าจะมีดีกว่านี้ก็แท้เลยครับ พันกว่าบาท
ใช้ชแล็คทาคับจารบีทาไม่ได้คับ
จาก : tumbmw318(tumbmw318) 24/12/2554 1:56:36 [223.207.222.28] |
แสดงความคิดเห็นย่อย
|
|
