จาก แกลบ
ศุกร์ที่ , 24/10/2551
เวลา : 16:04
IP:
202.28.27.6
อ่านแล้ว = 2014 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
Valve ที่ตัวถัง LPG จะมีสองตัวคือ
- Valve ตัวที่ 1 เติมแก๊สเข้าถัง
- Valve ตัวที่ 2 จ่ายแก๊สจากถังเข้าหม้อต้ม
ปกติแล้ว Valve ทั้งสองตัวมักจะเปิด คลายออกเต็มที่ (จากอู่ที่ติดตั้งให้เรา)
วิธีการ
สตาร์ทเครื่องเดินเบาทิ้งไว้
ไปที่ถัง LPG ...
Valve ตัวที่ 1 ไม่ต้องไปยุ่งกับมัน เปิดให้เต็มที่ได้ จะได้อัดแก๊สเข้าถังได้ไว ๆ
เจ้า Valve ตัวที่ 2 นี่แหล่ะสำคัญ
ให้ปิดโดยหมุนตามเข็มนาฬิกา ให้สนิทก่อน
จากนั้นให้เปิดโดยหมุนทวนเข็ม ออกมาประมาณ 5 นาที อย่าหมุนมาก (นิ๊ดเดียวก็พอ)
เอาพอให้เครื่องยนต์ไม่ดับ เท่านี้แหล่ะ ให้มันกินแต่น้อยงัย..
ข้อดีคือ ...
ระยะทางจาก Valve ตัวที่ 2 มายังหม้อต้ม มันไกลและใช่ท่อทองแดงเป็นท่อส่ง
มีข้อต่อมากมาย ถ้าเราเปิด Valve ตัวที่ 2 ให้แก๊สผ่านได้น้อยที่สุดเท่าที่จำเป็น
จะเป็นการลดความดันภายในท่อส่ง ทำให้ปลอดภัยต่อการรั่วไหลตามข้อต่อ
ขณะเดียวกัน ผ้าหม้อต้มก็ได้รับแรงดันที่ลดลง จะเป็นการยืดอายุการใช้งาน
อีกทางหนึ่งด้วย
และประการสำคัญ..
ถ้าหากเกิดอุบัติเหตุ ที่ต้องทำให้ท่อทองแดงที่ลอดไต้ท้องรถหัก..
การรั่วไหลของก๊าซน่าจะไม่รุนแรง (นึกภาพตอนเราทอดไข่ และเราหรี่ไฟอ่อนๆ)
มันจะดูดีปลอดภัยกว่าเยอะ มันไม่น่าจะบึ้มเป็นลูกไฟอย่างที่เป็นข่าวกันงัย..
ทำง่าย ๆ เงี้ย..ไม่ต้องลงทุนอะไร..จริงไหม ?
ตอนนี้กำลังทดลองอยู่นะ.. ไดผลงัยจะมาบอกอีกที อยากใช้ให้หมดถังก่อน
|
