จาก NATtAPHONE
พุธที่ , 13/8/2551
เวลา : 22:26
IP:
202.91.18.206
อ่านแล้ว = 822 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
พอดีผมมีเหตุผลให้นึกถึงบางจุด
ผมคิดว่าถึงแม้ทางรัฐบาลจะแบ่งแยกก๊าซหุงต้ม เป็นภาคครัวเรือน,ภาคขนส่ง,ภาคอุตสาหกรรม แต่ผมว่า ถ้าจะให้แยกจริงๆ คงมี สองภาค คือภาคอุตสาหกรรม และภาคครัวเรือนกับภาคขนส่งรวมกัน เหตุผลก็เพราะว่า ภาคขนส่ง ก็คือชาวบ้านที่ใช้รถยนต์ในชีวิตประจำวัน แทบจะทุกบ้านก็ต้องมีก๊าซหุงตัมซึ่งเป็นภาคครัวเรือนเกือบทุกบ้าน และทางบ้านภาคครัวเรือน ก็ต้องมีเหตุเกี่ยวเนืองจากภาคขนส่ง เนื่องจากต้องใช้รถ ไปทำการจับจ่ายใช้สอย ในเมื่อต้นทุนในภาคขนส่งเพิ่มขึ้น แล้วทางภาคครัวเรือนถึงเม้จะซื้อแก๊สในราคาถูก แต่ค่าใช้จ่ายในการเดินทางมากขึ้น แล้วภาคครัวเรือนจะได้ประโยชน์อะไร ถึงแม้จะเป็นร้านข้าวแกง ร้านขายอาหารทั่วๆไป ถ้าแก๊สถูกแต่ ค่ารถแพง ก็ไม่มีประโยชน์ที่จะได้รับการอุดหนุน ซึ่งต่างจากภาคอุตสาหกรรม ที่ ผู้ได้รับประโยชน์ เป็นเจ้าของโรงงานเป็นหลัก ซึ่งพนักงานที่ทำงานที่โรงงานเอง ก็ได้รับผลกระทบในเรื่องค่าจ้างเป็นส่วนน้อย ผมจึงอยากให้ทางเว๊ปมาสเตอร์ มองในด้านนี้เพื่อที่จะเป็นแนวทางในการต่อสู้อีกทางหนึ่งครับ
(ซึ่งเดิมทีคนใช้แก๊ส ก็อาจจะเป็นชาวบ้านทั่วๆไป แต่ปัจจุบันคนใช้แก๊สก็เป็นคนใช้รถเช่นเดียวกัน)
|
