จาก โจ
เสาร์ที่ , 2/8/2551
เวลา : 14:27
IP:
124.121.226.164
อ่านแล้ว = 2539 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
รบกวนอาจาร์นสุพจน์ หน่อยครับใช้ HONDA ACCORD 98 ติด dt วันที่1/8/51 แถวพัฒนาการ20ราคา35000 บ.ระบบแยกหัวฉีดดังหน่อยแต่ฉิวสะใจ
1) มีการเจาะรูนมหนูที่หัวฉีดแก๊ส ทั้ง4หัว(ขยายรู) ไม่ทราบว่าเบอร์อะไร วิ่งกทม.-สิงห์บุรี-กทม.เครื่องยนต์วิงดีไม่กระตุก150-160กม./ชม.ไม่เคยเหยียบเลยตั้งแต่น้ำมันแพงระดับทองคำเทวดา กลับมาถึง กทม. วิ่งรอบต่ำหรือไม่กดคันเร่ง(เกียร์D)รอบ800-1000ปล่อยวิ่งไปเองไม่แตะเบรก เครื่องสั่นทำท่าจะดับบอยมาก(รอบเครื่องสวิงไปมาประมาณ700-800รอบในการเปลี่ยนเกียร์ระหว่าง D/R/N แต่ถ้าปิดแอร์ก็ดีขึ้นเครื่องไม่สั่นมากตอนเครื่องเดินเบาแต่ไม่ปกติเหมือนเดิม ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรและควรทำอย่างไร
2)ตอนจูนช่างได้ต่อไฟตรงที่สวิดพัดลมหม้อน้ำ เพราะสวิดพัดลมหม้อน้ำไม่ทำงานตอนเกย์ความร้อนสูงเกือบถึงขีดแดง แล้วมาเปลี่ยนสวิดพัดลมหม้อน้ำทีหลังจากการจูนเสร็จแล้ว(ตัวละ550บ.)
3)ตอนจูนได้จั้มสายไฟแก๊สไปที่สายไฟปัดน้ำฝน (มารู้ตอนหลังเมื่อทำเสร็จ)ตอนฝนตกก็ใช้ที่ปัดน้ำฝนเครื่องดับทันที และระบบไฟก็ดับทั้งคัน พวงมาลัยแข็งหักหลบไม่ได้(เกือบโดนสิบล้อชนท้าย)ต้องจอดแล้วสตาร์ทรถใหม่ก็วิ่งปกติดีแล้วก็ปัดน้ำฝนอีกทีก็ดับเหมือนเดิม แล้ววันที่2/8/51 ได้ไปที่อู่ อู่บอกว่าไม่เกี่ยวกับการติดตั้งแก๊ส แล้วให้เด็กมาเช็คไฟ สรุปตอนติดตั้งแก๊สได้จั้มสายไฟแก๊สไปที่สายไฟที่ปัดน้ำฝน เวรกรรม!เกือบตายไหม๊ละ
หมายเหตุ ก่อนติดตั้งแก๊สdtได้เปลี่ยนหัวเทียนของห้างและกรองอากาสแล้วและเปลี่ยนสวิสพัดลมหม้อน้ำทีหลัง ผมใช้รถเดือนหนึ่งก็ 3500-4000กิโล วิ่งต่างจังหวัดเป็นส่วนใหญ่
อยากจะรบกวนอาจาร์นสุพจน์สักหน่อยครับหรือผู้รู้อื่นๆก็ได้ ขอบคุณครับ
|
