จาก thanaphon_tik
ศุกร์ที่ , 25/3/2554
เวลา : 19:40
IP:
183.89.30.227
อ่านแล้ว = 14872 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ผมใช้รถ toyota soluna ท้ายหยดน้ำ ปี 02 เกียร์ธรรมดา
ติดแก๊ส LPG แบบ fix mixer ใช้หม้อต้ม atiker เป็นระบบ switch auto สตาร์ทน้ำมันแล้วเหยียบรอบเกือบ 2000 รอบ ก็ตัดเป็นแก๊สครับ ติดมาได้เกือบ 4 ปีละครับ เคยซ่อมชุดหม้อต้มไปเมื่อเกือบ 2 ปีที่ผ่านมา 1 ครั้ง
ตอนนี้มีปัญหาเป็นมาเกือบ 2 เดือนได้แล้ว คือ ตอนเช้าหรือว่าเครื่องเย็นจะสตาร์ทติดยาก ต้องมี 3-4 ชึ่งและเหยียบคันเร่งช่วยถึงจะติด พอติดแล้วเครื่องจะสะดุดๆ รอบตกหน่อยๆ แล้วเหยียบคันเร่งช่วย ก็เป็นปกติ
พอเครื่องร้อนแล้ว ก็ปกติทุกอย่าง รอบไม่ตก เครื่องไม่สะดุด ทำความเร็วได้ปกติ และใช้แก๊สได้ปกติเช่นกันครับ
อุปกรณ์ผมเคยเปลี่ยนมา ไม่เกิน 1 ปีนั้น คือ ปั๊มติ๊กน้ำมัน, กรองเบนซิน, กรองอากาศ (เปลี่ยนเมื่ออาทิตย์ก่อน), หัวเทียนแบบเข็ม
ล่าสุด ไปเปลี่ยนตัวควบคุมแรงดันน้ำมัน ( Regulator ตามภาพที่แนบ) อยู่ใกล้ๆ รางหัวฉีดแล้ว ก็ยังมีอาการเดิม
ขออนุญาตถามครับ อาการดังกล่าว ควรดูจุดไหนต่อ และซ่อมอย่างไรบ้าง
ขอบพระคุณทุกท่าน มา ณ โอกาสนี้ครับ
|
