จาก gobo
อาทิตย์ที่ , 4/7/2553
เวลา : 12:15
IP:
58.64.55.23
อ่านแล้ว = 4415 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
คือรถผมติด LPG หัวฉีด2ปีครับ ช่วงหลังๆมีอาการวิ้งไม่ค่อยออกช่วงความเร็ว0-70จะอืด แต่ความเร็วปลายปกติ เป็นทั้งแก๊สและน้ำมันครับ ตอนแรกมีอาการแค่นี้ครับ ผมเลยไปให้อู่ดูว่าวาล์วยันหรือป่าว ค่าที่ได้ตามนี้ครับ
E 1=8,2=9,3=10,4=10,5=11,6=12,7=9,8=9
I 1=12,2=13,3=13,4=13,5=13,6=13,7=14,8=12
อู่บอกว่าวาล์วไอเสียยันเลยเจียร์ หลังจากเจียร์เส็จ รถมีอาการกระตุกตอนรอบเดินเบา แล้วก็มีอาการเสียงเครื่องแปลกๆตอนเหยียบขันเร่งลงไปลึกเหมือนออกตัวเกียร์ 3อะครับมันจะดังฮุปๆๆๆๆๆ เลยเอาไปไปจูนแก๊สใหม่ ศูยน์เปลี่ยคอลย์4ตัวหัวเทียน4ตัว อาการกระตุกหายไป แต่ยังเร่งไม่ขึ้นเหมือนเดิม แต่มีอาการใหม่เข้ามาอีกคือถ้าเราสตาร์เครื่องด้วยระบบแก๊สทำงานอยู่จะมีอาการรอบสวิง ถ้าปิดแอร์ยิงสวิงหนักอีก มันจะสวิงประมาณ 15 วินาที เป็นทุกครั้งที่สตาร์ตอนเปิดระบบแก๊ส ส่วนการสตาร์ด้วยน้ำมันก็เป็นครับแต่เข็มจะสวิงน้อยกว่าหลังจากสวิงเส็จแล้วรอบเดินเบาก็จะกลับมาปกติไม่มีสวิงอีกเลยในขณะจดระหรือใส่เกียร์Dเหยียบเบรค แต่ยังมีอาการเวลาขับรถปล่อบคันเร่งเพื่อจะให้รถไหลจะมีอาการรอบสวิงประมาณ 4 วินาทีแล้วก็หาย ไม่ได้เป็นตลอดนะครับ ประมาณขับ 5 กิโลเป็นที ผมเลยไปให้อู่ที่ซ่อม ford โดยตรงดู ที่แรกเค้าซ่อมปั้มติ๊ดอาการยังเหมือนเดิม เลยกลับไปใหม่เค้าเปิดฝาวาล์วมาดูบอกว่า ค่าวาล์วไอเสียยันสูปละ1ตัว ค่าที่อู่บอกคือ
1=10,2=12,3=10,4=12,5=10,6=12,7=10,8=14
ทำไมมันยันเร็วจังตอนเอาไปเจียร์ทีแรกมืออาทิตยก่อนอู่ตั้งเป็น 12 หมดทุกตัวอะครับ
ตอนนี้ผมหนักใจเรื่องอาการเร่งช่วงต้นไม่ขึ้นอะครับ แล้วรอบก็สวิงตอนสตาร์เครื่อง อาการดังกล่าวเป็นทั้งแก๊สและน้ำมันแต่น้ำมันจะแสดงอาการน้อยกว่า
ที่ผมเปลี่ยนมาแล้ว คลอย์ 4 ตัว หัวเทียน 4 หัว ล้างปีกผีเสื้อ เช็คปั้มติ๊ก ครับ ขอบคุณครับ
|
