จาก yellow_NOBITA
จันทร์ที่ , 10/5/2553
เวลา : 11:45
IP:
210.86.182.238
อ่านแล้ว = 5762 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
เนื่องจากวางเครื่องใหม่เป็น 4E เทอร์โบครับ เดิมๆอินเตอร์บนก็ใช้แก๊สได้ปกติ แต่ว่าแรงที่ให้ออกมานั้นด้อยกว่าตอนใช้น้ำมัน 91 มาก
เลยไปลองรถของคนในกลุ่มที่วางอินเตอร์หน้าแล้วใช้แก๊ส เอ๊ะ !! วิ่งดีกว่าผมเยอะเลย ทำให้เชื่อว่าการวางอินเตอร์หน้าคือคำตอบ....จึงหาซื้อของทุกอย่างที่เหมือนกันและย้ายอินเตอร์มาไว้ข้างหน้าครับ
ผลคือ กดคันเร่งปั๊ป เครื่องดับปุ๊บ....น้ำมันไม่เป็นครับ วิ่งได้ปกติแถมดีกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด แต่แก๊สกลับวิ่งไม่ได้เลย
พยายามจูนทุกอย่างเท่าที่เคยทำแล้วก็เหมือนเดิม กดแล้วดับ.......อยากทราบวิธีแก้ครับ
ข้อมูล :
- แก๊สระบบดูด หม้อต้ม BIGAS m84 (ตัวจ่าย 190 ม้า)
- Mixer ฝังใน 26 มม. (คนอื่นก็ใชเบอร์นี้)
- อินเตอร์ VR-4 ไม่ใหญ่เกินไปเพราะใช้กันทุกคน
- สับเป็นน้ำมันใช้ได้ปกติ ไม่มีสะดุด
- วาง Mixer ชิดกับลิ้นปีกพอดี
- ลองถอดท่อหม้อต้มออก เหลือแต่ท่อทองแดงออกจากติ๊กโซลินอยด์ก่อนเข้าหม้อต้ม แล้วสับเป็นแก๊ส บิดกุญแจ ON...แก๊สพุ่งกระฉูดเลยครับ ทำให้รู้ว่าท่อที่มาจากถังไม่ตัน
- เลยนึกว่าผ้าขาด ลองแกะหม้อต้มออกมาเช็คทุกชิ้นแล้วพบว่าปกติดี แถมสะอาดเอี่ยมเพราะอายุแค่เดือนเดียว
- ไล่ท่อทุกเส้นแล้ว ไม่ตันครับ
- ใส่หม้อต้มคืน แต่ไม่ต่อท่อ Power Valve บิดกุญแจ ON แก๊สก็ออกดีปกติ
- เป่าท่อที่ต่อจากทางออกเทอร์โบ สมมุติเป็นบูสท์ แก๊สก็จ่ายชดเชยให้ไม่ผิดเพี้ยน
แต่พอต่อท่อแล้วสตาร์ท เหยียบคันเร่ง ดับเฉยเลยครับ
ช่วยด้วยครับ ใช้น้ำมันทุกวันจนแน่ๆ Y__Y
|
FuxUxq hinyghhtfrxs, [url=http://sgmfcgqutlrr.com/]sgmfcgqutlrr[/url], [link=http://ulipweludasy.com/]ulipweludasy[/link], http://cdybkjorbbsa.com/
แสดงความคิดเห็นย่อย
|
|
