DIY วิธีตัดปั๊มติ๊กน้ำมัน ในระบบหัวฉีดแก๊ส Autronic

จาก K
พฤหัสบดีที่ , 11/3/2553
เวลา : 22:46
 IP:

180.180.20.159
อ่านแล้ว = 17606 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ไม่ยาก เนื่องจากAutronic ได้ออกแบบการตัดปั๊มติ๊กมาตั้งแต่ออกจากโรงงาน เลยจึงไม่ต้องใช้อุปกรณ์เสริมใดๆ นอกจาก รีเลย์ สองหน้า ตัวนึงไม่เกิน 80 บาท
วิธีคือ ใช้รีเลย์สองหน้า เอาสัญญาณจากติ๊กแก๊สด้านหลัง มาทำการเปิดรีเลย์ (ง่ายๆคือ เอาขั้ว 85 ไปต่อกะสายไฟมัลติวาล์วที่ถัง 86 ต่อลงกราวด์) แล้วหาสายไฟไปปั๊มติ๊กน้ำมัน แล้วก้อตัดมันซะ จะได้ปลาย 2 ข้างเอาสองข้างที่ตัีดไปต่อกะ รีเลย์ 30 กับ 87a บัดกรี และเก็บสายไฟให้เรียบร้อย อย่าให้ช็อต เดี๋ยวจากลายเป็นไก่ย่างทั้งคัน :)
เสร็จแล้วต่อไปคือขั้นตอนสำคัญ คือไปเปิดโปรแกรม Autronic เลือกหน้า Set up แล้วไปเลือกหัวข้อ Service ให้เป็น Enable เท่านี้ก้อเสร็จเรียบร้อย

การทำงานของมันคือ ปั๊มจะตัดเมื่อหัวฉีดแก๊สทำงาน เพราะกล่องได้ ทำการโปรแกรมมาแล้ว เพราะฉะนั้น ตอนที่ทำ Auto tune เครื่องก้อไม่ดับครับ



on74EI ojnounbggjhy, [url=http://vyyjcwpbkwsn.com/]vyyjcwpbkwsn[/url], [link=http://nltftuehbhmh.com/]nltftuehbhmh[/link], http://vidjrzxppnvg.com/  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย




 จาก เด็กนนท์
 จันทร์, 15/3/2553
 เวลา :
13:03
 IP:
124.120.30.69

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       คือจะบอกว่า การตัดเเบบนี้ผิดนะครับ เพราะว่าถ้าเอาสัญญาณจากติ๊กก๊าซที่ถังมาใช้ไม่ได้เพราะ
กล่องออโทรนิคจะสั่งสัญญาณปิดเเละเปิดตลอดเวลานะครับ ไม่ใช่พอเวลาเป็นก๊าซเเล้วมันจะจ่ายไฟมาตลอดนะครับเพราะเวลาเหยียบคันเร่งมันจะจ่ายไฟไปเปิดวาล์วเเละเวลาถอนคันเร่งหลังจาก
เหยียบเเช่คันเร่งมาซักระยะมันจะตัดปั๊มเพราะฉะนั้นมันจะทำให้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงตัดต่อตลอดเวลา
อีกอย่างเวลาตอนเช้าๆก่อนที่จะเปลี่ยนเป็นก๊าซ เครื่องจะดับก่อนเปลี่ยน เพราะกล่องจะส่งไฟไปเปิดวาล์วก่อนเปลี่ยนเป็นก็ซประมาณ5นาที เพราะฉะนั้นตอนเวลาที่ไปก๊าซกระพริบมันจะตัดระบบปั๊มเชื้อเพลิงทันที เป็นปัญหาว่าทำไมก่อนตัดเข้าก๊าซตอนเช้าๆทำไมจึงดับ เพราะฉะนั้นตัดปั๊มเเบบเมนนวลดีกว่าครับกดปิกดเปิดเองดีกว่าครับ ชัวร์กว่า


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ดล
 จันทร์, 15/3/2553
 เวลา :
20:18
 IP:
124.120.236.94

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ของผมVersus ทำแบบ คห 1 ตอนสตาร์ทเป็นน้ำมันพอเครื่องติดสัก 2 วินาที ECUก็จะสั่งรีเลย์ถังปล่อยแก๊สมาที่หม้อต้มหากเป็นตอนเช้าต้องรอให้เครื่องร้อนสักนิดถึงจะเร่งได้ตามปกติใช้งานได้ดีไม่มีปัญหา ในขณะที่รีเลย์สั่งปล่อยแก๊สก็จะไปสั่งตัดปั้มติ๊กไปพร้อมกันด้วยครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก k
 จันทร์, 15/3/2553
 เวลา :
23:25
 IP:
125.27.232.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ขอบคุณครับคุณเด็กนนท์ ที่ช่วยเสริมกระทู้ผม ออโทรได้มีการออกแบบโปรแกรมมาตั้งแต่ต้น ที่จริงมีวิธีการต่อแบบถูกต้องสุดๆ แต่ไม่ได้แนะนำเอาไว้ เพราะต้องตัดสายหลายจุด แต่วิธีที่ผมแนะนำก้อทำได้มาดูวิธีที่ถูกต้องสุดๆ ก่อนละกัน
1.หาสายติ๊กแก๊สหลังกับสายดิน จากกล่อง Autronic เลือกเอาแถวๆปลั๊กกล่องหัวฉีด autronic นะครับ เอากรรไกรตัดเลย แล้วเอาสายชุดนี้-ที่มาจากวล์วติ๊กหลังไปเชื่อมกับสายติ๊กแก๊สหน้าหรือ VIR(วิธีนี้ วาล์วติ๊กหลังจะเปิดพร้อม VIR ตลอดเวลา)
2.สายไฟที่ออกสายกล่องECUไปติ๊กหลัง จะไม่ได้ใช้ไปเปิดติ๊กหลังแล้วให้เอา ไปต่อเข้ากับรีเลย์2หน้า คือให้ต่อกับขั้ว 85 กับ 86 และหาสายปั๊มติ๊กน้ำมัน จัดการตัดมันซะแล้วเอาปลายสาย 2 ข้างที่ถูกตัด ไปต่อกับ ขั้ว 30 กับ 87a
3.เสร็จแล้วต้องไปที่โปรแกรม ไปที่หน้า set up แล้วเลือกคำสั่ง service ให้เป็น enable

เท่านี้ก้อเสร็จเรียบร้อบ เนื่องคำสั่งservice เป็น enable นี้ กล่องจำเปลี่ยนฟังชั่นเป็นการตัดปั๊มติ๊กโดยเฉพาะ มีแต่คนถาม service คืออะไร ตอบได้ทันทีคือฟังชั่นตัดปั๊มครับ การตัดปั๊มของ autronic โดยใช้ฟังชั่น service หลักการทำงานคร่าวๆคือ ฟังชั่นควบคุมติ๊กหลังจะเปลี่ยนไป เป็นตัดปั๊ม คือเมื่อไหร่ที่หัวฉีดแก๊สทำงานก้อจะมีสัญญาณ(12dc V) ออกมาที่สายไฟที่ไปชุดติ๊กแก๊สหลัง) เพราะฉะนั้น จาออโต้จูนหรือ สตาร์ทตอนเช้าๆแล้วไฟกระพริบ แล้วเครื่องดับเพราะปั๊มติ๊กตัดและน้ำมันในท่อขาด ไม่มีแน่นอน ใครไม่เชื่อลองทำเล่นดูก้อได้ครับ

ส่วนที่ตั้งกระทู้ไว้ไม่ได้บอกวิธีตัดแบบนี้ไว้เพราะส่วนมากเจ้าของทำกันเองกลัวช๊อต และต้องตัดหลายจุด
แต่ ก้อสามารถทำงานได้เหมือน

ยินดีรับฟังและช่วยปรึกษาปัญหา Autronic ด้วยใจจริงครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก สน
 อังคาร, 23/3/2553
 เวลา :
00:50
 IP:
118.175.29.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ขอบคุณครับคุณ K ลองทำตามที่บอกดูแล้วทั้ง 2 อย่างที่แนะนำใช้ได้ดีทั้งคู่ ตอนนี้ปั๊มติ๊กรถผมถูกตอนเรียบร้อย อิอิ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ไร้แสงทอรัศมี
 พุธ, 24/3/2553
 เวลา :
10:09
 IP:
125.26.173.96

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ถึง คุณ k
ถ้า solenoid ที่ super valve (น่าจะ) เสื่อม ทำงานบ้างไม่ทำบ้าง ลักปิดลักเปิด เลยถอดสลักออก ใช้วาล์วเปิดด้วยมือ-หมุน (หมุนเอา) solenoid เป็นไฟเส้นเดียวไม่ทราบต่อมาจากจุดใหน จะตัดปั้มติ๊กได้หรือเปล่าครับ ถ้าได้แนะนำด้วย ถ้ามีขั้นตอนที่เพิ่มเติมไม่เหมือนที่แนะไว้


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก k
 พุธ, 24/3/2553
 เวลา :
18:03
 IP:
218.242.147.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ทำได้ครับ ถ้าใช้ Autronic คือให้ทำตามที่แนะนำไว้ทุกประการแต่ แค่ไม่ต้องต่อสายเข้าโซลินอยหลังเท่านั้นเอง แต่แนะนำไปหาซื้อมาเปลี่ยนดีกว่าครับ ปลอดภัยกว่าเยอะ เพราะเวลาเกิดอุบัติเหตุเจ้าอุปกรณ์ตัวนี้จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยแก่ผู้ขับ นะครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก BENZ
 พฤหัสบดี, 25/3/2553
 เวลา :
04:23
 IP:
125.27.222.116

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ขอสอบถามหน่อยครับว่าถ้าตัดปั๊มติ๊กในVersusแบบติดรีเลย์ออโต้สั่งตัดจากกล่องECUของแกสแล้วรถจะดับไหมครับหรือใช้แบบสวิตเปิดปิดเอง เพราะตอนนี้ผมยังไม่ได้ตัดครับ เพระยังงงกับช่างเคาจะทำสวิทปิดเปิดแกสเองให้ผมใหม่อีกอันทั้งๆที่มีกล่องสมองกลจะให้เปิดปิดเองทำไมแล้วช่างที่BMWก็บอกให้ใช้ตัดจากกล่องสมองกล

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ไร้แสงทอรัศมี
 พฤหัสบดี, 25/3/2553
 เวลา :
12:55
 IP:
125.26.179.68

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ขอบคุณ คุณ k กำลังหาอยู่ ใช้ easy jet ครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ดล
 พฤหัสบดี, 25/3/2553
 เวลา :
20:48
 IP:
124.120.245.113

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       คห 7 เอาไฟจากsolenoid หม้อต้มนั่นแหละมาคอลโทลรีเลย์ใช้รีเลย์ 2 หน้า เป็นตัวตัดต่อสายไฟปั้มน้ำมัน ตอนสตาร์ทน้ำมันพอเครื่องติดปั้บคงไม่ถึง3 วิมั้ง ECU ก็จะสั่งให้solenoid ทำงานเปิดแก๊สพอไฟมาที่solenoidก็จะทำให้รีเลย์ตัดปั้มทันทีไม่มีความรู้สึกอะไร หากเราใช้แก๊สหมด ECU ก็จะสั่งให้ไปใช้น้ำมันคือปิดไฟที่มายังsolenoidก็จะทำให้รีเลย์ต่อปั้มน้ำมันทันที ไม่มีการกะตุกครับมีแต่สัญญาน บัสเซอร์ดังครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ไร้แสงทอรัศมี
 ศุกร์, 26/3/2553
 เวลา :
11:32
 IP:
125.26.170.197

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       คุณ k
ผมมี relay แต่ขา [prong] 87 86 85 30 อยู่ในกลุ่มเดียวกับ 87a 86 85 30 คือใช้แทนกันได้ไม๊
ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก k
 เสาร์, 27/3/2553
 เวลา :
00:39
 IP:
125.27.232.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ต้องใช้ relay ที่มีขั้ว 87a ครับตัวละ 50-80 บาท มีขายตามร้านอะไหล่ ทั่วไป เวลาซื้อ บอกซื้อรีเลย์สองหน้าครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก k
 พุธ, 31/3/2553
 เวลา :
21:55
 IP:
180.180.20.148

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ใครมีปัญหา เกี่ยวกับ ระบบหัวฉีด autronic โพสเข้ามาได้ครับ ถ้า ไม่เกินความสามารถ ยินดีช่วยเต็มที่ครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก แกนม๊าซ
 ศุกร์, 2/4/2553
 เวลา :
07:34
 IP:
119.63.93.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ผมใช้ รีเลย์ นิสสัน ตัวละ 20 บาท ครับ ใช้ได้ดีเหมือนกัน

หาซื้อเซียงกงทั่วไป


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก K
 เสาร์, 3/4/2553
 เวลา :
22:00
 IP:
125.27.231.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       นิสสัน เชียงกง20 บาท น่าจะดีกว่า Bosch 50 บาท ด้วยซ้ำ แต่ไม่มีเวลาไปซื้อ เลยใช้ Bosch 2 หน้าไปพลางๆ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ดล
 อาทิตย์, 4/4/2553
 เวลา :
10:21
 IP:
124.120.69.80

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       รีเลย์ของเก่าตัดจากรถคุณภาพดีกว่าของบ๊อสแน่นอนทนทายน้ำไม่เข้าคอนเทคทนความร้อนได้ดี

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก K
 อาทิตย์, 11/4/2553
 เวลา :
23:47
 IP:
125.27.230.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       up ขึ้นมาให้อ่านเผื่อ หาไม่เจอ ถ้าใครใช้ Autronic แล้วจาตัดปั๊มติ๊ก การตัดปั๊มติ๊ก สามารถช่วยยืดอายุการใช้งานของปั๊มติ๊กได้ครับ แต่ทั้งนี้ก้อควรเติมน้ำมันไว้สักครึ่งถัง ก้อจะดี และควรเติม เบนซิน 91 ธรรมดา ที่ไม่ใช่แกสโซฮอล เพราะ เวลาเราใช้แก๊ส น้ำมันจะไม่ได้ใช้ น้ำมันแก๊สโซฮอลถ้าไม่ได้ใช้แล้วอยู่ในถังนานๆ เดี๊ยวกัดชิ้นส่วนที่เป็นยาง ในปั๊มติ๊กและถังน้ำมันพังหมด

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก K
 อาทิตย์, 18/4/2553
 เวลา :
16:39
 IP:
125.27.230.26

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=48904
มีถามมาเรื่องการกินน้ำมันเมื่อใช้แก๊ส ถ้าเป็นรถ ตระกูลHonda รุ่นใหม่ๆ ต้องดูเรื่องระบบไฟของชุดวัดระดับ น้ำมันในถัง ปกติของรถจะใช้ไฟ B คือไฟจากแบตแช่ตลอด วิธีทำแค่เปลี่ยนไฟใช้ไฟจาก สวิตช์กุญแจ ทำระบบทำการรีเซททุกครั้งเมื่อมีการ ปิด เปิด สวิตช์กุญแจ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ไร้แสงทอรัศมี
 ศุกร์, 23/4/2553
 เวลา :
12:14
 IP:
125.26.181.205

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ขอเรียนถาม คุณ K ต่อ ถ้ายังไม่ได้ตัด ปั๊มติก การ set ค่า parameter ของ service ควร อยู่ที่ enable หรือ disable จึงเหมาะสม และไม่ส่งผลกระทบต่อการใช้ แกส

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Yut Copter
 พฤหัสบดี, 29/4/2553
 เวลา :
09:05
 IP:
58.8.236.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ต้อง Enable อย่างเดียวเท่านั้นครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก thavornc
 พฤหัสบดี, 20/5/2553
 เวลา :
11:59
 IP:
124.122.52.87

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       รถผมติดแก๊ส หัวฉีด Autronic มา 2 ปีกว่าแล้ว ตัดแต่หัวฉีด ไม่ได้ตัดปั๊มติ๊ก

ตอนนั้น ช่างบอกว่าไม่ต้องตัดปั๊มติ๊ก แต่อย่าให้น้ำมันเหลือน้อยกว่า 1/4 ถัง

เดี๋ยวปั๊มน้ำมัน จะมีปัญหา จะเป็นอะไรบ้างหรือเปล่าเนี่ย


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก k
 พฤหัสบดี, 20/5/2553
 เวลา :
21:31
 IP:
125.27.234.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       คตท 20 ถ้าจะให้ชัวร์ เติมน้ำมันเบนซินที่ไม่ใช่แกสโซฮอล ไว้ ครึ่งถังตลอด ก้อไม่มีปัญหาครับ เพราะบางครั้งเติมไว้น้อยเวลาขึ้นเขา ลงเขา หรือเวลาขึ้น ลง ห้าง จะดูดน้ำมันไม่ถึง ปั๊มอาจพังได้ครับ ถ้า น้ำมันไม่ได้เลี้ยงปั๊มนานๆ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก 10 ล้อ
 พฤหัสบดี, 3/6/2553
 เวลา :
19:55
 IP:
183.89.209.87

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ตัดปั๊มติ๊กแล้วสตาร์ดติดยากหน่อยครับ แต่เครื่องติดน่ะ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก A
 พฤหัสบดี, 29/7/2553
 เวลา :
10:51
 IP:
118.173.1.92

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       ขอบคุณครับ ทำตามที่บอก ทุกขั้นตอน ไม่ยากอย่างที่คิด

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก koball
 อาทิตย์, 1/8/2553
 เวลา :
00:58
 IP:
110.168.97.198

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       คห 7 ครับ

ผมก็งงเหมือนกัน ตกลง BMW ต้องตัดปั๊มติ๊กมั๊ยครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ไร้แสงทอรัศมี
 จันทร์, 2/8/2553
 เวลา :
00:26
 IP:
125.26.174.65

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       ว่าจะตัดก็ไม่ได้ตัดซักที ต้องหาผู้รู้ งานนี้เสียเงินค่าจ้างแน่นอน

ใช้กล่องตัดปั้มน้ำมันของ RADIO GAS ซิ ดีมากเลยมีระบบหน่วงเวลาให้ตอนจูนแก๊ส และไม่ได้ใช้รีเลย์ด้วยครับ  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


คำถามนี้มีทั้งหมด 35 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Last update : 23/9/2556


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net