จาก biggu
พุธที่ , 16/12/2552
เวลา : 08:59
IP:
58.9.68.110
อ่านแล้ว = 2597 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ผมใช้ civic dimension ปี02 ครับ ใช้ระบบFix หม้อต้มโทมาเซตโต้ ติดมาประมาณ8เดือนติดมาใหม่ๆก็ปกติดีครับ ปัญหาเมื่อครั้งแรกคือตอนใช้น้ำมันรอบเครื่องก็ปกติดีครับแต่ถ้าสลับเป็นแก๊สแล้ววิ่งสักพัก(ต้องวิ่งสักพักก่อนนะครับ)รอบเครื่องจะสวิงตอนแอร์ตัดเหมือนลิ้นผีเสื้อไม่สะอาด(แต่ของผมยังสะอาด) ผมก็เลยสลับกลับเป็นน้ำมัน ปรากฏว่าใช้น้ำมันอาการเดิมก็ไม่หายครับ เป็นทุกครั้ง(แต่ถ้าใช้น้ำมันตั้งแต่แรกไม่เป็นครับ) ผมเลยไปหาช่างที่ร้านแก๊สบอกว่าจูนไม่ดี(ปกคิผมชอบหมุนๆเอง)ก็จูนให้ผมแล้วก็หาย และทุกวันนี้ก็ไม่เป็นแล้วครับ ผมอยากถามว่า 1. ทำไมครั้งแรกสลับเป็นน้ำมันแล้วรอบจึงยังแกว่งอยู่ถ้าเป็นเพราะผมจูนแก๊สไม่ดี
2. ผมลองสังเกตุดูหลายครั้งแล้วว่าถ้าเติมน้ำมันประมาณครึ่งถัง(ปกติผมน้ำมันเกือบแดง)แก๊สที่จูนไว้จะเพี้ยนๆไป เร่งไม่ค่อยขึ้น
3. สวิทซ์แก๊สตั้งเปลี่ยนไว้ที่ 2500 รอบ ทำไมบางครั้งถึงต้องเร่งเกือบ3000รอบถึงจะเปลี่ยน และเมื่อเปลี่ยนที่รอบ3000 แล้ว แก็สที่จูนไว้จะเพี้ยนๆ อีกแล้ว(เร่งไม่ขึ้น อืดมั่กๆ)
4. ตอนนี้ผมลองวิ่งน้ำมันอย่างเดียวปรากฎว่า รถผมก็เร่งไม่ค่อยขึ้นด้วย ผมอยากจะปิดระบบแก๊สโดยสมบูรณ์เพื่อลองใช้น้ำมันอย่างเดียวโดยไม่ใก้แก๊สมารบกวนได้เลย ต้องทำยังไง ครับ
ขอบคุณเพื่อนๆที่ช่วยอ่านนะครับ...ยาวหน่อย
|
